我国铁路铁矿石运输发展探析 被引量：4

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作者 游艳雯 郑平标 +1 位作者 秦欢欢 傅赟 《铁道货运》 2017年第4期6-12,共7页

为稳定铁路铁矿石货源,扩大铁路铁矿石运输市场份额,在阐述我国铁矿石供应概况基础上,结合我国铁路铁矿石运输现状,分析我国铁路铁矿石运输格局,探讨铁路铁矿石运量影响因素,基于灰色关联度法分析确定各影响因素对铁路铁矿石货运量的影... 为稳定铁路铁矿石货源,扩大铁路铁矿石运输市场份额,在阐述我国铁矿石供应概况基础上,结合我国铁路铁矿石运输现状,分析我国铁路铁矿石运输格局,探讨铁路铁矿石运量影响因素,基于灰色关联度法分析确定各影响因素对铁路铁矿石货运量的影响程度,从合理制定运价、加快发展铁水联运、加强市场监测、完善定制化产品等方面提出铁矿石运输优化策略,为提升我国铁路铁矿石运输市场竞争力,巩固我国铁路铁矿石运输市场份额提供参考。 展开更多

关键词 铁路 铁矿石运输 运输格局 灰色关联分析

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世界铁矿石运输市场现状及发展趋势 被引量：2

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作者 李宜军 杨斌 《水运管理》 2004年第4期4-6,共3页

关键词 铁矿石运输市场 铁矿石开采 铁矿石贸易 市场运价 船队状况 运力结构

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我国铁路铁矿石运输发展对策研究 被引量：6

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作者 董晖 李杰 《铁道货运》 2021年第2期1-5,共5页

随着运输结构调整的不断深入,“公转铁”运量持续增加,我国铁矿石运输发展对铁路货运增量具有重要意义。阐述我国铁矿石市场产需运现状,分析铁矿石铁路运输情况,针对当前铁路铁矿石运输存在的问题,提出我国铁路铁矿石运输发展对策措施,... 随着运输结构调整的不断深入,“公转铁”运量持续增加,我国铁矿石运输发展对铁路货运增量具有重要意义。阐述我国铁矿石市场产需运现状,分析铁矿石铁路运输情况,针对当前铁路铁矿石运输存在的问题,提出我国铁路铁矿石运输发展对策措施,即:加强港口后方通道衔接,提高海铁联运比重;推进企业专用线建设,强化铁路“门到门”服务;积极推进“重去重回”运输,提高车辆运用效益;打造专业型物流节点,创新铁路冶炼物流体系;采取“库前移”策略,创新“干线运输+区域配送”模式;大力发展协议运输,提高信息化服务水平。 展开更多

关键词 铁路 铁矿石运输 通道能力 运输服务质量 发展对策

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运用FFA降低铁矿石运输市场风险

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作者 赵益君 沙梅 《水运管理》 2007年第12期10-11,15,共3页

为缓解铁矿石海运价格不断上涨给国内钢铁企业带来的成本压力,降低铁矿石海运市场风险,基于我国进口铁矿石海上运输大多是通过现货市场完成的特点,提出国内钢铁企业应运用远期运费协议(FFA)以降低现货市场价格变动所带来的实际价格风险... 为缓解铁矿石海运价格不断上涨给国内钢铁企业带来的成本压力,降低铁矿石海运市场风险,基于我国进口铁矿石海上运输大多是通过现货市场完成的特点,提出国内钢铁企业应运用远期运费协议(FFA)以降低现货市场价格变动所带来的实际价格风险,并举实例说明,在当前市场波动较大的情况下,订立FFA将运输成本锁定,对钢铁企业比较有利。 展开更多

关键词 航运 铁矿石运输 FFA 套期保值

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铁矿石运输与车辆调派决策问题研究

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作者 翟耀 谢海涛 吴海波 《物流技术》 2020年第8期116-119,153,共5页

从月度运输费用最小化和每天运行时间最小化的角度出发,通过研究某钢厂自产精矿内部物流各环节问题及现状,建立月度物料调运线性规划模型,用以指导管理者合理决策月度物料调运总量,使运输总费用最小;建立每天车辆调派线性规划模型,指导... 从月度运输费用最小化和每天运行时间最小化的角度出发,通过研究某钢厂自产精矿内部物流各环节问题及现状,建立月度物料调运线性规划模型,用以指导管理者合理决策月度物料调运总量,使运输总费用最小;建立每天车辆调派线性规划模型,指导管理者合理调派车辆,使每天运行成本最小。 展开更多

关键词 铁矿石运输 运输模型 车辆调派 线性规划 数据决策

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远洋铁矿石船舶投资决策方案

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作者 朱晓刚 赵一飞 《水运管理》 2005年第6期5-8,共4页

对航运企业投资远洋铁矿石船舶进行研究,建立船舶投资决策优化模型,并求出最优投资方案,为航运企业投资决策者提供参考。

关键词 远洋运输 铁矿石运输 决策方案 航运企业 船舶投资 航次时间

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加快长三角及长江沿线地区铁矿石码头建设 被引量：4

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作者 董婧 《水运管理》 2010年第9期27-28,42,共3页

在回顾近年长三角及长江沿线地区铁矿石进口概况的基础上,对长三角及长江沿线地区2015年和2020年进口铁矿石的需求进行预测,并针对长三角及长江沿线地区铁矿石码头现状,提出加快长三角及长江沿线地区铁矿石码头建设,形成长三角铁矿石运... 在回顾近年长三角及长江沿线地区铁矿石进口概况的基础上,对长三角及长江沿线地区2015年和2020年进口铁矿石的需求进行预测,并针对长三角及长江沿线地区铁矿石码头现状,提出加快长三角及长江沿线地区铁矿石码头建设,形成长三角铁矿石运输新格局的结论。 展开更多

关键词 铁矿石运输 长三角地区 长江沿线地区 码头

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长三角北翼铁矿石码头的选址及发展建议 被引量：1

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作者 沈玮峰 《水运管理》 2019年第8期15-19,共5页

为推进长三角北翼港口铁矿石运输产业的发展,在分析沿海及长三角铁矿石运输及行业发展态势的基础上,提出长三角北翼港口铁矿石运输产业布局可能的选址和建设方案,从港口资源整合利用的角度给出相关发展建议:努力抢抓战略叠加机遇,持续... 为推进长三角北翼港口铁矿石运输产业的发展,在分析沿海及长三角铁矿石运输及行业发展态势的基础上,提出长三角北翼港口铁矿石运输产业布局可能的选址和建设方案,从港口资源整合利用的角度给出相关发展建议:努力抢抓战略叠加机遇,持续开展建港专题研究,超前做好涉港上位规划,突出核心重大项目招商引资。 展开更多

关键词 洋口港区 铁矿石运输 码头选址 产业发展

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交通运输部 国家发展改革委关于港口接靠40万t矿石船有关问题的通知

9

《港口科技》 2015年第8期48-48,共1页

沿海各省、自治区、直辖市、计划单列市交通运输厅（局、委）、发展改革委,大连市港口与口岸局,厦门港口管理局,沿海各有关港口企业,沿海各有关引航机构,交通运输部各有关直属海事局：为规范靠泊管理,在保障安全的前提下,挖掘现有港口... 沿海各省、自治区、直辖市、计划单列市交通运输厅（局、委）、发展改革委,大连市港口与口岸局,厦门港口管理局,沿海各有关港口企业,沿海各有关引航机构,交通运输部各有关直属海事局：为规范靠泊管理,在保障安全的前提下,挖掘现有港口矿石码头潜力,适应船舶大型化趋势,满足市场需求,现就我国港口接靠40万t矿石船有关事项通知如下： 展开更多

关键词 船舶大型化 交通运输 沿海各省 国家发展改革委 海事局 运输体系 铁矿石运输 舟山港 董家口 曹妃甸港

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中国沿海散货运输市场月评

10

作者 丁雨恬 《水运管理》 2015年第4期36-36,共1页

（2015年3月）2015年3月,能源需求减少,下游采购动力不足,沿海散货运输市场需求无明显改善,运价低位振荡。3月27日,上海航运交易所发布的沿海（散货）综合运价指数报收于818.35点,较上月同期下跌3.3%,3月平均综合指数较2月下跌3.2%。

关键词 散货运输 上海航运交易所 运价指数 中国沿海 金属矿石 能源需求 月平均 铁矿石运输 下跌通道 利空消息

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国际干散货运输市场月评

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作者 徐伟 《水运管理》 2016年第12期33-33,共1页

2016年11月,中国进口干散货运输市场各船型运价涨多跌少,多数航线的平均租金、运价远高于上年同期,涨幅多在两位数上。上海航运交易所发布的中国进口干散货综合指数、运价指数和租金指数均快速冲高后小幅回落,平均值明显高于上年同期。

关键词 干散货运输 上海航运交易所 巴拿马型船 日租金 海岬 铁矿石运输 北方港口 克拉克森 灵便型 运输市场

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重载运输要讲究经济效益

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《铁道运输与经济》 1988年第3期40-41,共2页

1978年在澳大利亚珀斯（perth）召开第一届世界铁路重载运输会议，当时在会上提出的别尔勃拉铁矿石运输线路的重载运输报告引起了极大的关注。这一届大会确立的主要观念“不惜工本组织重载运输”。

关键词 重载运输 珀斯 重载列车 铁矿石运输 货车转向架 轮轨关系 轨面 加拿大国 列车定位 小半径曲线

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中国沿海干散货运输市场2014年回顾及2015年展望

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作者 李倩雯 陈蔓 孟威 《水运管理》 2015年第1期34-35,共2页

1 2014年回顾 2014年,受宏观经济增速回调的影响,我国沿海干散货运价延续低迷态势,全年较大规模的增长仅出现在第一季度,总体呈现先小幅上涨后一路下跌走势。全年运价均值刷新历史最低值,波动性有所减弱,其中,运力过剩未有明显好转以及... 1 2014年回顾 2014年,受宏观经济增速回调的影响,我国沿海干散货运价延续低迷态势,全年较大规模的增长仅出现在第一季度,总体呈现先小幅上涨后一路下跌走势。全年运价均值刷新历史最低值,波动性有所减弱,其中,运力过剩未有明显好转以及旺季需求不高是导致运价下跌的最主要因素。 展开更多

关键词 干散货运输 中国沿海 运力过剩 上海航运交易所 铁矿石运输 煤炭发运量 波动性 沿海港口 国内宏观经济 总运力

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淡水河谷的“中国梦”

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作者 杨培举 《中国船检》 2015年第8期8-13,104-105,共8页

淡水河谷的大船终于可以＂名正言顺＂地靠泊中国港口了。那么,是何原因让曾经不可一世的淡水河谷放下身段选择与中国船东合作？淡水河谷大船入华的故事未来将如何演绎？

关键词 中国港口 航运界 中国梦 铁矿石运输 钢铁企业 分销中心 中国船东协会 铁矿石市场 shipping 国家发展改革委

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氨,航运业的“战略性应用” 被引量：2

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作者 赵博 《中国船检》 2023年第7期11-14,共4页

在航运业脱碳的重要性变得越来越高的情况下,正需要采取正确且短期可行的措施来降低二氧化碳排放。可行的选择2023年5月15日,全球海事论坛(GMF)发布“绿色氨推动西澳大利亚-东亚之间铁矿石运输航线脱碳”可行性报告。这份关于西澳大利亚... 在航运业脱碳的重要性变得越来越高的情况下,正需要采取正确且短期可行的措施来降低二氧化碳排放。可行的选择2023年5月15日,全球海事论坛(GMF)发布“绿色氨推动西澳大利亚-东亚之间铁矿石运输航线脱碳”可行性报告。这份关于西澳大利亚-东亚铁矿石绿色航运走廊的最新研究指出,到2028年。 展开更多

关键词 可行性报告 西澳大利亚 航运业 铁矿石运输 绿色航运 战略性 氨

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北方国际干散货运价指数走势分析

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《水运管理》 2017年第3期41-41,共1页

（2017年2月）天津航运指数（TSI）下设的北方国际干散货运价指数（TBI）2017年2月共发布18次,指数在前半月下行,后半月大幅回升。2月,煤炭及粮食运价微幅上涨,金属矿石运价明显下跌,拖累TBI在3日至14日期间振荡下行,跌6.68%。随后,煤... （2017年2月）天津航运指数（TSI）下设的北方国际干散货运价指数（TBI）2017年2月共发布18次,指数在前半月下行,后半月大幅回升。2月,煤炭及粮食运价微幅上涨,金属矿石运价明显下跌,拖累TBI在3日至14日期间振荡下行,跌6.68%。随后,煤炭运价快速上涨,粮食运价先抑后扬,金属矿石运价止跌回升,带动TBI一路攀升接近600点,较月内低点上涨近16%。 展开更多

关键词 运价指数 北方国际 走势分析 航线运价 金属矿石 市场运价 巴拿马型船 海岬 铁矿石运输 日至

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中国港航股指走势月度分析(2020年8月)

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作者 陈以浩 《集装箱化》 2020年第9期36-36,共1页

(2020年8月)1中国A股港口上市公司指数走势中国A股港口上市公司指数2020年8月底收于65.68点,较月初下跌1.6%,月内呈现震荡走势,总体表现弱于同期沪深300指数。8月5日,日照港岚山港区岚桥矿石泊位、烟台港西港区一期工程矿石泊位、日照... (2020年8月)1中国A股港口上市公司指数走势中国A股港口上市公司指数2020年8月底收于65.68点,较月初下跌1.6%,月内呈现震荡走势,总体表现弱于同期沪深300指数。8月5日,日照港岚山港区岚桥矿石泊位、烟台港西港区一期工程矿石泊位、日照钢铁精品基地项目配套矿石泊位、宁德港三都澳港区城澳作业区1号矿石泊位等4个40万t级泊位获批,加上之前获批的大连港、唐山港、青岛港和宁波舟山港等4个港口的7个泊位,目前我国共有7个港口的11个泊位获准接卸40万t级矿石船舶。此次40万t级矿石泊位的获批和运营有利于进一步完善我国铁矿石运输区域布局,平衡南方与北方铁矿石运输发展水平。 展开更多

关键词 铁矿石运输 南方与北方 月度分析 日照港 岚山港 一期工程 青岛港 作业区

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北方国际干散货运价指数走势分析

18

《水运管理》 2015年第1期31-31,共1页

天津航运指数（TSI）下设的北方国际干散货运价指数（TBI）2014年12月份共发布17次,指数值在本月呈现持续下跌态势,月底略有企稳。12月上旬,受国际油价下跌影响,煤炭及粮食运价持续回落,金属矿石运价大幅下挫,TBI呈现快速下跌态势,单日... 天津航运指数（TSI）下设的北方国际干散货运价指数（TBI）2014年12月份共发布17次,指数值在本月呈现持续下跌态势,月底略有企稳。12月上旬,受国际油价下跌影响,煤炭及粮食运价持续回落,金属矿石运价大幅下挫,TBI呈现快速下跌态势,单日环比跌幅一度超过2.50%。 展开更多

关键词 运价指数 北方国际 走势分析 金属矿石 航线运价 市场运价 铁矿石运输 油价下跌 运输市场 巴拿马型船

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航运央企重组,到底为哪般?

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作者 本刊编辑部 《珠江水运》 2015年第10期19-19,共1页

5月20日,中国远洋和中海发展发布公告,将成立合资公司中国矿运,在已经炙手可热的央企重组舆论上又浇了一桶油,难道这意味着新一轮重组浪潮即将到来？与此同时,中车传出消息,可能会成为国务院国资委首家设立的国有投资、运营公司。

关键词 央企重组 中海发展 运营公司 中海集团 国有投资 中海集运 概念股 国有企业重组 跨国并购 铁矿石运输

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盘点2015年港航要闻大事

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作者 吴明华 《航海》 2016年第1期8-9,共2页

2015年,在全球经济深度调整和产业分工重新洗牌的背景下,运力持续过剩、需求恢复疲软、运价难以高涨的航运新常态进一步确立,主要表现在航运贸易需求结构和市场格局持续发生重大变化,竞争业态、商业模式、发展方式和营销模式呈现新的调... 2015年,在全球经济深度调整和产业分工重新洗牌的背景下,运力持续过剩、需求恢复疲软、运价难以高涨的航运新常态进一步确立,主要表现在航运贸易需求结构和市场格局持续发生重大变化,竞争业态、商业模式、发展方式和营销模式呈现新的调整、新的裂变、新的发展,总体而言,凸显以下特点：一、低——持续低迷。燃油价格跌至10年低点,大宗商品价格暴跌,航运市场供需失衡,运价持续下跌。 展开更多

关键词 产业分工 需求结构 价格暴跌 集装箱租赁 长江经济带 海上丝绸之路 整合方案 铁矿石运输 保安费 东疆保税港区

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