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题名大秦线铁炉村站高挡墙设计
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作者
胡安平
左大超
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机构
铁三院线路处
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出处
《路基工程》
1989年第6期37-39,共3页
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文摘
在困难山区,由于常常受地形限制和工程需要,采取修建一些高挡墙(墙身高度大于12米)以减少其它工程和降低造价。在本线的铁炉村车站设计了七段高挡墙,简要介绍如下。一、概述大秦线是我国第一条双线电气化重载单元列车的现代化铁路。西自大同,东至秦皇岛,全长653.02公里。
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关键词
高挡墙
铁炉村
大秦线
衡重
单元列车
现代化铁路
设计规范
土压力
地形限制
车站设计
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分类号
U416.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名大秦铁路隧道漏水综合防治技术
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作者
秦鸿昌
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机构
铁道部第一工程局
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出处
《铁道工程学报》
EI
1993年第3期106-112,共7页
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文摘
1、大秦铁路隧道工程概况(1)我局承担施工的大秦铁路沙(城)茶(坞)段,线路总长102km,隧道共27座计19.572km,其中有26座隧道集中地分布在北京市昌平县铁炉村和怀柔县下王峪境内的燕山山脉中间最长的花果山隧道为3.741km。线路通过的大岭沟、大黑山、牛蹄岭、花果山、摩天岭等主要山峰,地形起伏,山势陡险,冲沟发育。隧道埋置深度在60～250m之间,通过岩层主要是燕山期花岗岩、闪长岩、石英二长岩及有少量的白云岩和石灰岩,断层多,地下水丰富,石质破碎,施工相当困难。
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关键词
隧道漏水
隧道埋置深度
大秦铁路
衬砌混凝土
铁路隧道工程
隧道长度
铁炉村
防水混凝土
隧道衬砌
燕山期花岗岩
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分类号
U2
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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