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悬杆线井眼轨道设计方法
被引量：
5
1
作者
于凡
黄根炉
+3 位作者
韩志勇
倪红坚
李菁
李伟
《石油勘探与开发》
SCIE
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第5期1043-1052,共10页
基于弹性杆力学模型建立了悬杆线井眼轨道设计方法,对比了悬杆线轨道在降摩减扭等方面的优势,分析了悬杆线轨道降摩减扭效果的主控因素及其影响规律。研究表明,相对于常规轨道,悬杆线轨道在一定的参数区间内能够有效降低摩阻、扭矩,相...
基于弹性杆力学模型建立了悬杆线井眼轨道设计方法,对比了悬杆线轨道在降摩减扭等方面的优势,分析了悬杆线轨道降摩减扭效果的主控因素及其影响规律。研究表明,相对于常规轨道,悬杆线轨道在一定的参数区间内能够有效降低摩阻、扭矩,相对于悬链线轨道,悬杆线轨道具有更多的可控参数。影响悬杆线轨道降摩减扭效果的主要因素有摩擦系数、造斜点至靶点的水平距离和垂直距离、悬杆段起始点井斜角,摩擦系数、悬杆段起始点井斜角越大,降摩减扭效果越差;当造斜点至靶点的水平距离和垂直距离均超过3 000 m且两者比值接近1.5时,悬杆线轨道的降摩减阻效果最为理想,滑动钻进摩阻最大可降低60%,旋转钻进扭矩最大可降低40%,在深层大位移井中有独特的应用前景。图8表6参28。
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关键词
井眼轨道设计
悬杆线轨道
钻柱力学模型
降摩减扭
钻井
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职称材料
题名
悬杆线井眼轨道设计方法
被引量：
5
1
作者
于凡
黄根炉
韩志勇
倪红坚
李菁
李伟
机构
中国石油大学(华东)石油工程学院
中国石油大学(华东)非常规油气开发教育部重点实验室
中国石油新疆油田公司勘探开发研究院
中国石化经纬有限公司地质测控技术研究院
出处
《石油勘探与开发》
SCIE
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第5期1043-1052,共10页
基金
国家科技重大专项“变曲率井眼轨道设计方法研究”(2016ZX05060-014)
中国石油重大科技项目“深层复杂条件钻井提速方法与关键技术研究”(ZD2019-183-005)。
文摘
基于弹性杆力学模型建立了悬杆线井眼轨道设计方法,对比了悬杆线轨道在降摩减扭等方面的优势,分析了悬杆线轨道降摩减扭效果的主控因素及其影响规律。研究表明,相对于常规轨道,悬杆线轨道在一定的参数区间内能够有效降低摩阻、扭矩,相对于悬链线轨道,悬杆线轨道具有更多的可控参数。影响悬杆线轨道降摩减扭效果的主要因素有摩擦系数、造斜点至靶点的水平距离和垂直距离、悬杆段起始点井斜角,摩擦系数、悬杆段起始点井斜角越大,降摩减扭效果越差;当造斜点至靶点的水平距离和垂直距离均超过3 000 m且两者比值接近1.5时,悬杆线轨道的降摩减阻效果最为理想,滑动钻进摩阻最大可降低60%,旋转钻进扭矩最大可降低40%,在深层大位移井中有独特的应用前景。图8表6参28。
关键词
井眼轨道设计
悬杆线轨道
钻柱力学模型
降摩减扭
钻井
Keywords
wellbore trajectory design
suspender line trajectory
mechanics of drill string
drag and torque reduction
drilling
分类号
TE21 [石油与天然气工程—油气井工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
悬杆线井眼轨道设计方法
于凡
黄根炉
韩志勇
倪红坚
李菁
李伟
《石油勘探与开发》
SCIE
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021
5
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