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题名安庆长江铁路大桥桥塔墩钻孔桩施工关键技术
被引量：10
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作者
刘爱林
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机构
中铁大桥局宁安铁路安庆长江大桥工程指挥部
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出处
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2013年第5期12-17,共6页
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文摘
安庆长江铁路大桥主桥为(101.5+188.5+580+217.5+159.5+116)m双塔三索面钢桁梁斜拉桥,3号、4号桥塔墩均采用37根3.4(3.0)m变直径钻孔摩擦桩基础,桩长分别达108m、110m。3号、4号桥塔墩基础均采用双壁钢围堰施工方案,通过人工创建稳定地层施工环境,利用KTY4000型钻机完成清水法钻孔,钻孔到位后利用钻机进行第1次清孔,采用JJC-1D超声波成孔检测仪定量检孔,检测合格后移开钻机,下放钢筋笼和导管,利用导管进行第2次清孔,再灌注桩身水下混凝土,完成桩基施工。该桥桥塔墩桩基施工过程中未发生任何掉钻及断桩事故,经超声波无损检测均为Ⅰ类桩。
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关键词
铁路桥
斜拉桥
桩基础
钻孔摩擦桩
桥梁施工
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Keywords
railway bridge
cable stayed bridge
pile foundation
frictional bored pile
bridge construction
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分类号
U448.27
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U445.551
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名国道110线乌海黄河大桥主桥设计
被引量：2
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作者
李明华
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机构
中铁大桥勘测设计院集团有限公司
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出处
《世界桥梁》
北大核心
2016年第4期6-10,共5页
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文摘
国道110线乌海黄河大桥主桥采用（120＋220＋120）m中央索面部分斜拉桥,结构体系为塔梁固结,塔梁与桥墩分离并设置双曲面球型减隔震支座。主梁采用变高度钢筋混凝土连续箱梁,梁高4.0~8.5m,桥面标准宽度33.5m,设1.5%双向横坡;桥塔采用钢筋混凝土实体哑铃形断面,桥面以上有效塔高40m;桥塔每侧设12对斜拉索,斜拉索采用环氧喷涂钢绞线;主墩墩身采用带挑臂板式桥墩,基础采用26根2.0m钻孔灌注摩擦桩;边墩整体造型与主墩基本一致,基础采用12根2.0m钻孔灌注摩擦桩。该桥以＂笔＂的形象为造型元素,独特优美,体现了乌海市＂书法之城＂的文化底蕴。
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关键词
部分斜拉桥
箱形梁
桥塔
双曲面球型减隔震支座
桥墩
钻孔灌注摩擦桩
桥梁设计
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Keywords
extradosed bridge
box girder
pylon
spherical vibration mitigation and isolation bearing with double curved surfaces
bridge pier
bored frictional pile
bridge design
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分类号
U448.27
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U442.5
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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