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基于结构实时响应的钱塘江大桥安全监测系统 被引量:3
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作者 蔡建军 刘芳 +1 位作者 杨连军 唐锋 《铁道建筑》 北大核心 2014年第5期21-26,共6页
钱塘江大桥于1937年9月建成通车,是由我国著名桥梁专家茅以升设计并主持施工的第一座双层式公铁两用特大桥,已被国务院批准列入第六批全国重点文物保护单位名单,目前仍承担着铁路运输任务。大桥安全监测系统采用传感器、信号处理、网络... 钱塘江大桥于1937年9月建成通车,是由我国著名桥梁专家茅以升设计并主持施工的第一座双层式公铁两用特大桥,已被国务院批准列入第六批全国重点文物保护单位名单,目前仍承担着铁路运输任务。大桥安全监测系统采用传感器、信号处理、网络通信、计算机及数据分析处理技术,对梁、墩关键部位的振动、应力、位移进行长期监测,并依据规范对桥梁安全状态进行评估。本文介绍钱塘江大桥安全监测系统的基本构成、测试数据分析与安全评估方法。该系统实现了基于桥梁结构实时响应的桥梁安全监测,为铁路老龄桥、病害桥和重点桥梁的运营管理、养护维修提供了一种新的技术手段。 展开更多
关键词 钱塘江大桥 铁路桥梁 结构实时响应 长期监测 安全评估
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钱塘江大桥水文初步分析
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作者 欧阳振武 《铁道工程学报》 EI 1989年第4期158-161,共4页
一、概况钱塘江大桥建成于1937年,运营至今已整整五十年。桥址距河口49.5公里,处于河湾湾顶下约300米,汇水面积41900平方公里。水流受潮汐影响呈周期性涨落变化,潮水强、潮差大,潮差曾达到3.75米。属于强潮河口段,水流冲击力和冲刷力均... 一、概况钱塘江大桥建成于1937年,运营至今已整整五十年。桥址距河口49.5公里,处于河湾湾顶下约300米,汇水面积41900平方公里。水流受潮汐影响呈周期性涨落变化,潮水强、潮差大,潮差曾达到3.75米。属于强潮河口段,水流冲击力和冲刷力均较大。 展开更多
关键词 钱塘江大桥 水流冲击力 冲刷力 汇水面积 流量分配 潮差 河口段 河床断面 河床淤积 频率曲线
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钱塘江第二大桥萧山岸正桥基础施工
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作者 游广祥 戴宗诚 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 1990年第1期1-5,共5页
本文介绍的钱塘江第二大桥处于举世闻名的涌潮地区,在其特殊的自然环境情况下,采用了因地制宜的基础施工方案,并着重介绍了萧山岸正桥基础施工的情况和所采用的施工设备。
关键词 桥梁施工 基础工程 钱塘江大桥
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跨钱塘江第三座铁路桥开建
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《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第5期1242-1242,共1页
斥资十二亿元的杭州钱江铁路新桥水上施工作业正式拉开帷幕,并将于2010年建成通车。据了解,铁路新桥位于钱江二桥上游20.2 m,南北跨越钱塘江。它是继钱塘江大桥、钱江二桥之后钱塘江上建设的第三座铁路桥梁。目前,钱塘江上已建成6... 斥资十二亿元的杭州钱江铁路新桥水上施工作业正式拉开帷幕,并将于2010年建成通车。据了解,铁路新桥位于钱江二桥上游20.2 m,南北跨越钱塘江。它是继钱塘江大桥、钱江二桥之后钱塘江上建设的第三座铁路桥梁。目前,钱塘江上已建成6座大桥,另有江东大桥(九桥)在建。“十一五”期间,杭州铁路建设主要围绕“三线一桥一枢纽”展开,即沪-杭高(速)铁(路)和磁浮、杭宁高铁、 展开更多
关键词 钱塘江大桥 铁路桥梁 “十一五” 施工作业 铁路建设 钱江 杭州 新桥
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桥梁档案与辉煌的浙江桥梁史 被引量:1
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作者 郑金月 《中国档案》 北大核心 2005年第2期64-65,共2页
关键词 浙江 桥梁建筑史 桥梁档案 茅以升 钱塘江大桥
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抚今思昔 激励今朝
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作者 包怡寿 《铁道工程学报》 EI 1989年第1期84-86,共3页
西子湖畔,六和塔旁,傲然矗立着达半个多世纪的杭州钱塘江大桥,是我国依靠自己的力量,自行设计、自行施工的第一座规模宏伟的公铁两用大桥。笔者是当年参加修建这座大桥的实习生。回想这座大桥从筹备、修建、破坏,又到恢复,真是饱经沧桑... 西子湖畔,六和塔旁,傲然矗立着达半个多世纪的杭州钱塘江大桥,是我国依靠自己的力量,自行设计、自行施工的第一座规模宏伟的公铁两用大桥。笔者是当年参加修建这座大桥的实习生。回想这座大桥从筹备、修建、破坏,又到恢复,真是饱经沧桑,历尽艰辛,它给我们带来许多辛酸的回忆,也给我们今天的建设者以莫大的鼓舞。 展开更多
关键词 抚今思昔 傲然矗立 钱塘江大桥 公铁两用 规模宏伟 西子湖畔 六和塔 茅以升 桥梁专家 纪念会
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科学家精神--爱国篇
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《厦门大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2022年第4期F0002-F0002,共1页
茅以升(1896年1月-1989年11月),桥梁工程专家,中国科学院院士.我国土力学的开拓者,也是杰出的科普工作者.20世纪30年代打破外国人的垄断,在自然条件比较复杂的钱塘江上主持设计、修建了钱塘江大桥,成为中国桥梁史上的一个里程碑.在工程... 茅以升(1896年1月-1989年11月),桥梁工程专家,中国科学院院士.我国土力学的开拓者,也是杰出的科普工作者.20世纪30年代打破外国人的垄断,在自然条件比较复杂的钱塘江上主持设计、修建了钱塘江大桥,成为中国桥梁史上的一个里程碑.在工程教育中,始创启发式教育方法,致力教育改革,培养了一批杰出的桥梁工程专门人才.主持中国铁道科学研究院30余年. 展开更多
关键词 桥梁工程 钱塘江大桥 中国科学院院士 茅以升 科普工作者 启发式教育 土力学 桥梁史
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茅以升 立强国之志 建强国之桥
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《振动工程学报》 EI CSCD 北大核心 2022年第3期F0003-F0003,共1页
茅以升(1896年1月-1989年11月),桥梁工程专家,中国科学院院士。我国王力学的开拓者,杰出的科普工作者,也是中国振动工程学会的发起人之一。20世纪30年代打破外国人的垄断,在自然条件比较复杂的钱塘江上主持设计、修建了钱塘江大桥,成为... 茅以升(1896年1月-1989年11月),桥梁工程专家,中国科学院院士。我国王力学的开拓者,杰出的科普工作者,也是中国振动工程学会的发起人之一。20世纪30年代打破外国人的垄断,在自然条件比较复杂的钱塘江上主持设计、修建了钱塘江大桥,成为中国桥梁史上的一个里程碑。在工程教育中,始创启发式教育方法,致力教育改革,培养了一批杰出的桥梁工程专门人才。 展开更多
关键词 桥梁工程 钱塘江大桥 茅以升 中国科学院院士 科普工作者 启发式教育 振动工程学 桥梁史
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立强国之志 建强国之桥
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《建筑科学与工程学报》 CAS 北大核心 2022年第3期F0002-F0002,共1页
茅以升(1896年1月-1989年11月),桥梁工程专家,中国科学院院士。我国土力学的开拓者,也是杰出的科普工作者。20世纪30年代打破外国人的垄断,在自然条件比较复杂的钱塘江上主持设计、修建了钱塘江大桥,成为中国桥梁史上的一个里程碑。
关键词 钱塘江大桥 桥梁工程 中国科学院院士 茅以升 科普工作者 土力学 桥梁史 里程碑
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我国铁路进入电力、内燃牵引时代
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作者 伍新 《铁道工程学报》 EI 1992年第1期115-115,共1页
铁路是国民经济发展的大动脉,在我国的交通运输中,铁路占主导地位,铁路运输完成的运量在全国客运占53.4%,货运71.3%。我国从1876年修建第一条铁路到现在已有100多年的发展历史,解放前铁路发展很慢,解放后党和国家对铁路建设很重视,使铁... 铁路是国民经济发展的大动脉,在我国的交通运输中,铁路占主导地位,铁路运输完成的运量在全国客运占53.4%,货运71.3%。我国从1876年修建第一条铁路到现在已有100多年的发展历史,解放前铁路发展很慢,解放后党和国家对铁路建设很重视,使铁路得到大发展,但随着改革开放,四化建设的深入开展。 展开更多
关键词 交通运输 内燃牵引 电气化里程 复线率 电化率 主要干线 装备现代化 通信设备 重点工程 钱塘江大桥
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茅以升 立强国之志 建强国之桥
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《厦门大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2023年第4期I0001-I0001,共1页
茅以升(1896年1月-1989年11月),桥梁工程专家,中国科学院院士.我国土力学的开拓者,也是杰出的科普工作者.20世纪30年代打破外国人的垄断,在自然条件比较复杂的钱塘江上主持设计、修建了钱塘江大桥,成为中国桥梁史上的一个里程碑.在工程... 茅以升(1896年1月-1989年11月),桥梁工程专家,中国科学院院士.我国土力学的开拓者,也是杰出的科普工作者.20世纪30年代打破外国人的垄断,在自然条件比较复杂的钱塘江上主持设计、修建了钱塘江大桥,成为中国桥梁史上的一个里程碑.在工程教育中,始创启发式教育方法,致力教育改革,培养了一批杰出的桥梁工程专门人才.主持中国铁道科学研究院30余年,为铁道科学技术进步做出了卓越贡献.入选“庆祝中华人民共和国成立70周年大型成就展”1980-1989年英雄模范人物. 展开更多
关键词 桥梁工程 钱塘江大桥 茅以升 中国科学院院士 科学技术进步 英雄模范人物 科普工作者 启发式教育
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茅以升:立强国之志 建强国之桥
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《河海大学学报(哲学社会科学版)》 CSSCI 北大核心 2022年第4期141-141,F0003,共2页
茅以升(1896年1月-1989年11月),桥梁工程专家,中国科学院院士,我国土力学的开拓者,也是杰出的科普工作者。20世纪30年代打破外国人的垄断,在自然条件比较复杂的钱塘江上主持设计、修建了钱塘江大桥,成为中国桥梁史上的一个里程碑。在工... 茅以升(1896年1月-1989年11月),桥梁工程专家,中国科学院院士,我国土力学的开拓者,也是杰出的科普工作者。20世纪30年代打破外国人的垄断,在自然条件比较复杂的钱塘江上主持设计、修建了钱塘江大桥,成为中国桥梁史上的一个里程碑。在工程教育中,始创启发式教育方法,致力于教育改革,培养了一批杰出的桥梁工程专门人才。主持中国铁道科学研究院工作30余年,为铁道科学技术进步做出了卓越贡献。 展开更多
关键词 桥梁工程 钱塘江大桥 茅以升 中国科学院院士 科学技术进步 科普工作者 启发式教育 土力学
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茅以升:立强国之志 建强国之桥
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作者 宁滨 李蕊(整理) 《放射学实践》 CSCD 北大核心 2022年第12期F0002-F0002,F0003,共2页
茅以升(1896年1月-1989年11月),桥梁工程专家,中国科学院院士。我国土力学的开拓者,也是杰出的科普工作者。20世纪30年代打破外国人的垄断,在自然条件比较复杂的钱塘江上主持设计、修建了钱塘江大桥,成为中国桥梁史上的一个里程碑。在... 茅以升(1896年1月-1989年11月),桥梁工程专家,中国科学院院士。我国土力学的开拓者,也是杰出的科普工作者。20世纪30年代打破外国人的垄断,在自然条件比较复杂的钱塘江上主持设计、修建了钱塘江大桥,成为中国桥梁史上的一个里程碑。在工程教育中,始创启发式教育方法,致力教育改革,培养了一批杰出的桥梁工程专门人才。主持中国铁道科学研究院30余年,为铁道科学技术进步做出了卓越贡献。 展开更多
关键词 桥梁工程 钱塘江大桥 茅以升 中国科学院院士 科学技术进步 科普工作者 启发式教育 土力学
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