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题名钢-铝混合驾驶室材料-结构轻量化设计
被引量：8
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作者
王超
李明
成艾国
何智成
于万元
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机构
湖南大学
广西科技大学机械与汽车工程学院
柳州职业技术学院
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出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2024年第4期735-744,690,共11页
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基金
国家重点研发计划(2020YFA0710904-03)
国家自然科学基金联合基金(U20A20285)资助。
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文摘
为了得到更为完善的商用车驾驶室轻量化设计,提出了钢-铝混合驾驶室材料-结构一体化轻量化方法。首先基于灵敏度分析、等刚度近似理论与等强度理论建立了性能驱动的材料选择方法,并针对钢制驾驶室初步设计了钢-铝混合材料方案。然后通过折衷规划法的拓扑优化识别了驾驶室关键传力路径,并加强了相关结构。其次考虑驾驶室零件厚度、截面尺寸设计参数,建立了驾驶室质量、刚度及模态性能的径向基函数的代理模型,并采用多目标粒子群优化方法对驾驶室进行多目标优化设计。优化结果表明,在满足驾驶室刚度、模态和碰撞性能的要求下,驾驶室质量减轻了12.8%。该方法对钢-铝混合驾驶室轻量化有实际的工程指导价值。
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关键词
商用车驾驶室
钢-铝混合
轻量化
拓扑优化
多目标粒子群优化
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Keywords
commercial vehicle cab
steel-aluminum hybrid
lightweight
topology optimization
MOPSO
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分类号
U463.81
[机械工程—车辆工程]
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题名论全铝及钢-铝混合车身轻量化连接技术
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作者
巴伟
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机构
华晨中华汽车公司
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出处
《湖北农机化》
2019年第17期79-79,共1页
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文摘
全铝及钢-铝混合车身轻量化连接技术主要涉及焊接工艺与机械连接工艺。从点焊技术、激光技术以及CMT技术等角度来探讨钢铝混合车身轻量化的焊接工艺,从自冲式铆接技术、FDS与螺栓连接技术以及无铆钉式铆接技术等角度来探讨钢-铝混合车身轻量化的机械连接工艺。
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关键词
钢-铝混合车身
车身轻量化
焊接技术
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分类号
U46
[机械工程—车辆工程]
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