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题名高温后钢-玄武岩混杂纤维混凝土动态力学性能研究
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作者
冉秋硕
徐泽辉
齐文超
刘磊
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机构
昆明理工大学公共安全与应急管理学院
昆明理工大学国土资源工程学院
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出处
《硅酸盐通报》
北大核心
2025年第1期69-80,共12页
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基金
云南省重大科技专项(202202AG050014)。
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文摘
为研究高温对钢-玄武岩混杂纤维混凝土(HFRC)动态力学性能的影响,本文采用φ50 mm分离式霍普金森压杆(SHPB)系统,对不同温度(25、100、200、400、600、800℃)下的单掺钢纤维(SFRC)、单掺玄武岩纤维(BFRC)及钢-玄武岩混杂纤维混凝土,其中钢纤维、玄武岩纤维体积掺量分别为1%、0.2%,分别开展动态压缩与动态劈裂实验,获取不同温度条件下的动态应力-应变全过程,并获得对应的动态抗压、动态劈裂强度及峰值应变。结果表明,玄武岩纤维的加入,可以保证试件在高温下的残余力学特性,而加入钢纤维后,试件的动态劈拉强度得到了明显改善。温度损伤软化对混凝土的力学性能有重要影响,加入钢纤维和玄武岩纤维可以有效缓解高温劣变,且钢-玄武岩混杂纤维混凝土在常温和高温条件下表现出更优异的力学性能。
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关键词
钢-玄武岩混杂纤维
混凝土
动态抗压强度
动态劈拉强度
分离式霍普金森压杆
高温
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Keywords
steel-basalt hybrid fiber
concrete
dynamic compressive strength
dynamic splitting strength
split Hopkinson pressure bar
high temperature
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分类号
TU528
[建筑科学—建筑技术科学]
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题名钢-玄武岩混杂纤维混凝土压力管道有限元分析
被引量：2
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作者
吴海林
陈刚
刘杰
周赟弢
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机构
三峡大学水利与环境学院
衢州市柯城区水利局
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出处
《三峡大学学报（自然科学版）》
北大核心
2024年第1期7-13,共7页
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基金
国家自然科学基金项目(51879146)。
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文摘
重点研究了掺入钢-玄武岩的混杂纤维混凝土对水电站压力管道外包混凝土承载特性、开裂后裂缝形态以及钢衬和钢筋应力的影响.对10组不同掺量的钢-玄武岩混杂纤维钢筋混凝土试件进行轴向拉伸试验,获得了钢-玄武岩混杂纤维混凝土的相关力学性能参数.以三峡水电站钢衬钢筋混凝土压力管道结构为例,利用有限元软件对钢-玄武岩混杂纤维的掺入对压力管道钢材应力、管道外包混凝土裂缝扩展与裂缝宽度的影响进行分析.结合三峡水电站压力管道结构的大比尺模型试验结果,对比分析了钢衬钢筋钢-玄武岩混杂纤维混凝土压力管道与常规钢衬钢筋混凝土压力管道两种方案下的钢衬及钢筋应力.结果表明,掺入钢-玄武岩混杂纤维后压力管道结构整体受力更加均匀,且管道外包混凝土的裂缝数量和裂缝宽度也有显著的降低,同时压力管道的钢衬及钢筋应力明显降低.
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关键词
钢-玄武岩混杂纤维
压力管道
轴向拉伸试验
有限元分析
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Keywords
steel-basalt hybrid fiber
pressure pipeline
axial tensile test
finite element analysis
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分类号
TU528.572
[建筑科学—建筑技术科学]
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题名钢-玄武岩混杂纤维道面混凝土力学性能试验研究
被引量：9
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作者
吴永根
陈磊
李文哲
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机构
空军工程大学机场建筑工程系
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出处
《科学技术与工程》
北大核心
2015年第12期232-238,共7页
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文摘
结合道面混凝土的使用特点及要求,为提高道面混凝土的基本力学性能,对钢-玄武岩混杂纤维道面混凝土(steel-basalt hybrid fibers reinforced pavement concrete,简称SBHFRPC)的工作性及基本力学性能进行了比较系统的试验研究。试验通过对比分析研究了钢纤维以0.9%、1.2%、1.5%、1.8%四种体积掺率和玄武岩纤维以0.05%、0.10%、0.15%三种体积掺率相互混杂对机场道面混凝土抗折、抗压强度性能的影响规律,同时,对钢-玄武岩混杂纤维机场道面混凝土的基本力学增强机理进行了一定的分析。试验结果表明:混杂纤维对道面混凝土有较好的力学增强性能,在钢纤维掺量为1.5%,玄武岩纤维掺量为0.10%时达到最佳。
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关键词
钢-玄武岩混杂纤维
道面混凝土
工作性
基本力学性能
增强机理
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Keywords
steel-basalt hybrid fiber pavement concrete performance basic mechanical properties enhancement mechanism
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分类号
TU528.572
[建筑科学—建筑技术科学]
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