期刊文献+
共找到49篇文章
< 1 2 3 >
每页显示 20 50 100
钢-混凝土组合结构桥梁研究新进展 被引量:281
1
作者 聂建国 陶慕轩 +3 位作者 吴丽丽 聂鑫 李法雄 雷飞龙 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2012年第6期110-122,共13页
钢-混凝土组合结构桥梁近年来在我国得到了迅速的发展。在传统桥梁结构形式的基础上,发展多种新型组合结构桥梁形式,拓宽组合结构桥梁的应用领域。介绍近年来在钢-混凝土组合结构桥梁方面的最新研究进展,内容包括波形钢腹板组合梁桥、... 钢-混凝土组合结构桥梁近年来在我国得到了迅速的发展。在传统桥梁结构形式的基础上,发展多种新型组合结构桥梁形式,拓宽组合结构桥梁的应用领域。介绍近年来在钢-混凝土组合结构桥梁方面的最新研究进展,内容包括波形钢腹板组合梁桥、槽型钢-混凝土组合梁桥、钢-混凝土组合刚构桥、双重组合作用连续组合梁桥和大跨斜拉桥组合桥面系。通过对传统结构形式的改进和发展,可充分发挥组合结构桥梁的综合优势,研究结果表明,钢-混凝土组合结构桥梁具有广阔的推广应用前景。 展开更多
关键词 钢-混凝土组合结构 桥梁 波形腹板 槽型组合 组合刚构桥 双重组合 组合桥面系
在线阅读 下载PDF
钢-混凝土组合结构在桥梁加固改造中的应用研究 被引量:38
2
作者 聂建国 陶慕轩 +3 位作者 樊键生 赵洁 张晓光 田春雨 《防灾减灾工程学报》 CSCD 2010年第S1期335-344,共10页
近年来,钢-混凝土组合结构在桥梁加固改造中得到了越来越广泛的应用。本文简要介绍了在传统结构加固改造技术的基础上发展起来的两种新型组合结构加固改造技术,包括钢板-混凝土组合加固技术和组合加宽技术,并对其研究情况进行了综述。通... 近年来,钢-混凝土组合结构在桥梁加固改造中得到了越来越广泛的应用。本文简要介绍了在传统结构加固改造技术的基础上发展起来的两种新型组合结构加固改造技术,包括钢板-混凝土组合加固技术和组合加宽技术,并对其研究情况进行了综述。通过5个桥梁加固改造的工程实例,论述了组合结构技术在桥梁加固改造中的应用优势。将钢-混凝土组合结构技术应用于既有桥梁加固改造中,能克服传统结构加固技术的不足,大幅提高结构刚度和承载能力,改善结构耐久性,延长结构使用寿命,提升结构使用功能,同时施工快速方便,对周围环境影响小,符合可持续发展战略,具有广阔的发展前景。 展开更多
关键词 钢-混凝土组合结构 桥梁 加固改造技术 应用研究
在线阅读 下载PDF
低温下钢-混凝土组合结构疲劳试验和极限承载力 被引量:11
3
作者 侯文崎 叶梅新 《中南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第6期1025-1030,共6页
针对钢 混凝土结合梁在青藏铁路上的应用情况,模拟青藏铁路线的温度环境,用专门研制的低温设备(最低温度能保持在-50℃以下),对由14MnNbq钢构件、直径为22mm的栓钉(下称φ22栓钉)和强度等级为C50的混凝土组成的钢 混凝土组合件作了低温... 针对钢 混凝土结合梁在青藏铁路上的应用情况,模拟青藏铁路线的温度环境,用专门研制的低温设备(最低温度能保持在-50℃以下),对由14MnNbq钢构件、直径为22mm的栓钉(下称φ22栓钉)和强度等级为C50的混凝土组成的钢 混凝土组合件作了低温疲劳试验和极限承载力试验。试验中,考虑了钢板的轧向和环境温度变化等因素对组合件承载力的影响,研究了低温下φ22栓钉的破坏形式,疲劳承载力和极限承载力等问题,并将低温下的试验结果同常温下的试验结果进行了对比。研究结果表明:在同等荷载下,φ22栓钉在-50~0℃的低温环境下疲劳寿命比在室温下的疲劳寿命长,且有温度越低,抗疲劳性能越强的趋势;钢板轧向对栓钉疲劳寿命影响很大,但对栓钉极限承载力没有明显影响;14MnNbq钢材质优良,转变温度低于-50℃。在温度为-50℃时,栓钉焊在14MnNbq钢板上对钢板材质无影响。 展开更多
关键词 钢-混凝土组合结构 低温 疲劳 极限承载力
在线阅读 下载PDF
考虑界面效应的钢-混凝土组合结构有限元模拟方法 被引量:7
4
作者 范亮 李笑 何骏 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2017年第7期7-14,共8页
鉴于钢-混凝土接触界面剪切力传递问题的复杂性,当前对钢-混凝土组合结构有限元模拟方法多样,但大部分或过于复杂技术难度大,或过于经验化需要依赖大量的试验结果确定参数。考虑实用性和精确性相结合的理念,提出一种采用特定超弹性界面... 鉴于钢-混凝土接触界面剪切力传递问题的复杂性,当前对钢-混凝土组合结构有限元模拟方法多样,但大部分或过于复杂技术难度大,或过于经验化需要依赖大量的试验结果确定参数。考虑实用性和精确性相结合的理念,提出一种采用特定超弹性界面虚拟单元的钢箱混凝土组合结构有限元模拟方法,同时该方法建议混凝土采用混凝土塑性损伤模型。将该方法应用于某组合结构剪力键推出试验模拟中,对其力学性能及界面剪切力的发展全过程进行数值模拟。结果表明该界面模拟方法使用方便、结果可靠,适用于钢箱混凝土组合结构考虑界面黏结滑移效应的有限元模拟中。 展开更多
关键词 桥梁工程 钢-混凝土组合结构 有限元模拟 黏结滑移 推出试验
在线阅读 下载PDF
钢-混凝土组合结构体系抗震可靠性研究 被引量:1
5
作者 吴迈 余建星 +1 位作者 张忠秀 窦远明 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2006年第3期97-99,共3页
天津市丽苑小区1号楼工程采用了新型的钢-混凝土组合结构体系,该体系由方钢管混凝土柱和钢梁组成的外框架以及混凝土剪力墙、核心筒组成。本文以该工程为研究对象,利用基于分支限界法编制的程序分析了这种新型结构体系的抗震可靠性,得... 天津市丽苑小区1号楼工程采用了新型的钢-混凝土组合结构体系,该体系由方钢管混凝土柱和钢梁组成的外框架以及混凝土剪力墙、核心筒组成。本文以该工程为研究对象,利用基于分支限界法编制的程序分析了这种新型结构体系的抗震可靠性,得出了若干结论。 展开更多
关键词 钢-混凝土组合结构 混凝土 抗震 体系可靠度
在线阅读 下载PDF
在役石拱桥的钢-混凝土组合结构加固法 被引量:3
6
作者 郭风琪 余志武 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2012年第1期1-4,共4页
结合工程实例,通过计算分析,采用钢-混凝土组合结构配合挂网、自密实混凝土的方法,对石拱桥进行加固,可显著提高桥梁的承载力、刚度及防撞击能力,从而达到桥梁荷载等级提升、运营能力提高的目的。同时,节省了大量模板,解决了湖南地区轻... 结合工程实例,通过计算分析,采用钢-混凝土组合结构配合挂网、自密实混凝土的方法,对石拱桥进行加固,可显著提高桥梁的承载力、刚度及防撞击能力,从而达到桥梁荷载等级提升、运营能力提高的目的。同时,节省了大量模板,解决了湖南地区轻型石拱桥粘钢困难,加固效果难以保证的难题,为石拱桥的改造加固提供了一种新思路。 展开更多
关键词 钢-混凝土组合结构 石拱桥 加固
在线阅读 下载PDF
钢-混凝土组合结构的研究进展 被引量:13
7
作者 胡利 王春磊 李锋宁 《华北水利水电学院学报》 2009年第2期51-53,共3页
阐述了钢-混凝土组合结构在国内外的研究发展,分析了钢-混凝土组合结构需要进一步研究的问题.并通过工程实例说明了该类结构具有良好的安全性、美观性和经济性,值得推广.
关键词 钢-混凝土组合结构 发展应用 研究问题
在线阅读 下载PDF
钢-混凝土组合结构非线性有限元分析 被引量:3
8
作者 田启贤 《国外桥梁》 2001年第1期43-52,共10页
提出了一种适用于钢和钢箱混凝土组合结构分析的高级非线性有限元分析程序。描述了用于模拟混凝土板与钢梁相互作用的单元 ,特别展示了对钢波纹板与混凝土板形成的组合肋形板的模拟效果。另外还着重关注了用于确定板与钢梁单元的进展贯... 提出了一种适用于钢和钢箱混凝土组合结构分析的高级非线性有限元分析程序。描述了用于模拟混凝土板与钢梁相互作用的单元 ,特别展示了对钢波纹板与混凝土板形成的组合肋形板的模拟效果。另外还着重关注了用于确定板与钢梁单元的进展贯穿裂纹和屈服相关的应力重分布的分层技术的作用。开裂前混凝土被看作各向同性非线性弹性材料 ,开裂后则被看作非线弹性性正交异性材料 ;钢在屈服前被看作理想的弹性材料 ,而在屈服后则认为因应变硬化进入塑性平台 ,所有的材料模型都是经验性的。在混凝土板和钢梁结合面上同一种特殊的短柱单元来全部或部分地模拟剪力连接键的作用 ,这种短柱单元能够反映由实验确定的非线性剪力 -滑移关系。本程序的计算结果 ,包括对裂纹形式的预测 ,与钢筋混凝土板和钢 -混凝土组合结构的试验结果具有很好的可比性。 展开更多
关键词 钢-混凝土组合结构 非线性有限元分析 单元分层技术 剪力 公路桥 结合梁
在线阅读 下载PDF
波纹钢-混凝土组合结构在桥梁加固改造中的应用研究 被引量:21
9
作者 贺文涛 刘保东 +1 位作者 撖刚 孙胜玮 《工程抗震与加固改造》 北大核心 2019年第1期104-111,共8页
以某四跨简支板桥实际工程的加固改造方案为依托,对加固桥梁进行合理简化,建立了有限元分析模型。经过计算得到桥梁在加固后各关键截面的变形、内力和应力,将加固后桥梁在荷载作用下的反应与现行规范进行对比分析。结果表明:加固桥梁的... 以某四跨简支板桥实际工程的加固改造方案为依托,对加固桥梁进行合理简化,建立了有限元分析模型。经过计算得到桥梁在加固后各关键截面的变形、内力和应力,将加固后桥梁在荷载作用下的反应与现行规范进行对比分析。结果表明:加固桥梁的最大挠度为规范限值的3.18%,混凝土拱最大压应力为规范限值的7.61%,最大拉应力为规范限值的42.45%,钢材的最大应力为规范限值的18.77%;加固后,在车辆荷载作用下旧桥的最大弯矩降低81.19%,最大剪力降低60.99%。因此,将波纹钢-混凝土组合结构用于旧桥加固改造中,施工简便,能够有效提高桥梁的刚度和承载能力。 展开更多
关键词 波纹钢-混凝土组合结构 桥梁 加固改造 有限元模拟
在线阅读 下载PDF
钢-混凝土组合结构在老厂改扩建中应用的设计体会
10
作者 赵旭升 李晖 《煤炭工程》 北大核心 2001年第9期32-33,共2页
本文介绍了钢 -混凝土组合结构在老厂改造中的应用 ,重点介绍钢漏斗仓与钢筋混凝土仓立壁的连接设计与构造处理。
关键词 漏斗仓 选煤厂 构造处理 连接设计 钢-混凝土组合结构 改造 扩建
在线阅读 下载PDF
钢-混凝土组合框架结构倒塌动力响应特征及参数分析 被引量:1
11
作者 彭修宁 赵凯 邹新 《桂林理工大学学报》 北大核心 2024年第4期621-630,共10页
为研究钢-混凝土组合框架结构中一些参数对其倒塌动力响应特征的影响,用ANSYS/LS-DYNA有限元软件建立了11个组合框架子结构模型,并采用瞬时加载法模拟关键中柱的突然失效,分析不同参数下该类结构的位移响应曲线和损伤形态。结果表明:组... 为研究钢-混凝土组合框架结构中一些参数对其倒塌动力响应特征的影响,用ANSYS/LS-DYNA有限元软件建立了11个组合框架子结构模型,并采用瞬时加载法模拟关键中柱的突然失效,分析不同参数下该类结构的位移响应曲线和损伤形态。结果表明:组合梁跨高比、栓钉纵向间距、混凝土翼板宽度、板中纵筋配筋率、水平纵向约束和荷载大小都会显著影响结构的非线性动力反应;在悬链线效应开始作用后,混凝土翼板中部会产生因剪力滞后效应造成的纵向裂缝,应对关键节点两侧横向钢筋的受剪性能予以关注;以线弹性静力方法分析钢-混凝土组合框架的动力效应时可乘以1.7~1.8的修正系数,而以塑性铰破坏机制评估组合框架的静态极限荷载时可乘以1.02~1.17的修正系数以考虑结构的非线性动力倒塌特性。 展开更多
关键词 钢-混凝土组合结构 动力响应 连续倒塌性能 参数分析
在线阅读 下载PDF
PBL键钢芯板混凝土组合剪力墙抗震性能试验研究及承载力设计方法
12
作者 涂庭婷 吴函恒 +2 位作者 王辰 党世杰 隋璐 《地震工程与工程振动》 北大核心 2025年第4期200-212,共13页
为拓展开孔板(perfobond leiste,PBL)剪力连接键的应用范围,该文设计了1个型钢混凝土组合剪力墙试件和4个PBL键钢芯板混凝土组合剪力墙试件,进行低周往复加载试验,系统研究各试件的破坏机制和抗震性能。研究结果表明,剪力墙在水平荷载... 为拓展开孔板(perfobond leiste,PBL)剪力连接键的应用范围,该文设计了1个型钢混凝土组合剪力墙试件和4个PBL键钢芯板混凝土组合剪力墙试件,进行低周往复加载试验,系统研究各试件的破坏机制和抗震性能。研究结果表明,剪力墙在水平荷载作用下的破坏模式可分为弯曲破坏和弯剪破坏两类。墙体高宽比、钢芯板配置及PBL键的布置方式是影响破坏模式的重要因素。PBL键可确保钢芯板与混凝土协同工作性能完好,此外增设钢芯板可提高墙体的承载能力。剪力墙的承载力随高宽比的增大而减小,PBL键竖向布置优于PBL键横向布置。基于欧洲规范EN 1994-1-1:2004中建议的型钢混凝土柱压弯承载力设计方法,提出了PBL键钢芯板混凝土组合剪力墙的压弯承载力设计公式。经过对比验证,设计公式可准确计算大高宽比试件的压弯承载力。 展开更多
关键词 钢-混凝土组合结构 组合剪力墙 PBL剪力键 低周往复加载试验 承载力设计方法
在线阅读 下载PDF
高层钢-混凝土组合门式结构消能减震体系模拟地震振动台试验研究 被引量:2
13
作者 马玉宏 金建敏 +6 位作者 韩小雷 谭平 陈学伟 沈朝勇 黄襄云 陈建秋 任珉 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2010年第6期134-139,共6页
对一幢复杂高层钢-混凝土组合门式结构消能减震体系的1/30缩尺模型进行了模拟地震振动台试验,深入研究了该结构的动力特性和地震反应特征,通过比较验证了粘滞阻尼器的减震效果。结果表明:结构整体空间作用显著,两座塔楼之间扭转反应较... 对一幢复杂高层钢-混凝土组合门式结构消能减震体系的1/30缩尺模型进行了模拟地震振动台试验,深入研究了该结构的动力特性和地震反应特征,通过比较验证了粘滞阻尼器的减震效果。结果表明:结构整体空间作用显著,两座塔楼之间扭转反应较大。有、无阻尼器结构的各项反应基本满足抗震规范的要求;从平均意义上讲,阻尼器对整体结构的位移反应有一定的控制效果,对结构高空连廊的位移和两座塔楼之间的扭转反应控制效果较好。 展开更多
关键词 粘滞阻尼器 钢-混凝土组合结构 高层建筑 门式结构 振动台试验
在线阅读 下载PDF
钢-混凝土组合框架结构的地震弹塑性时程分析 被引量:3
14
作者 蒋丽忠 王臣 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2008年第2期7-11,共5页
利用非线性有限元软件ABAQUS,对由钢柱和钢-混凝土组合梁构成的组合框架结构进行三维动力特性和地震作用下的弹塑性时程分析。通过研究该类结构在地震反应全过程中各个时刻的位移、速度、加速度反应及内力,从而确定结构屈服的时间和顺序... 利用非线性有限元软件ABAQUS,对由钢柱和钢-混凝土组合梁构成的组合框架结构进行三维动力特性和地震作用下的弹塑性时程分析。通过研究该类结构在地震反应全过程中各个时刻的位移、速度、加速度反应及内力,从而确定结构屈服的时间和顺序,发现应力和塑性变形集中的部位,判明结构的屈服机制、薄弱环节以及可能的破坏类型。将分析结果与同刚度的钢筋混凝土框架结构的计算结果进行对比分析,结果表明,钢-混凝土组合框架结构具有良好的抗震性能。 展开更多
关键词 -混凝土组合框架结构 弹塑性地震响应 抗震性能
在线阅读 下载PDF
钢--混凝土组合结构在设备基础中的应用 被引量:1
15
作者 叶清华 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第z1期23-26,共4页
钢-混凝土组合结构在地下结构的应用和研究尚处于空白.本文介绍了在地下结构的分支--大型块体式设备基础中,应用钢-混凝土组合结构的四种形式,并介绍对比性分析试验的结论.
关键词 钢-混凝土组合结构 大型块体式设备基础 应用
在线阅读 下载PDF
珠江三角洲水资源配置工程复合衬砌结构钢-混凝土组合梁界面特性试验研究 被引量:2
16
作者 张武 王辉 《水利水电技术(中英文)》 北大核心 2020年第S02期269-278,共10页
以珠江三角洲水资源配置工程为背景,为优化工程设计及施工工艺提供技术支撑,需要对复杂地质条件下高水压盾构输水隧洞复合衬砌结构系列关键技术进行研究与开发。因此,对复合衬砌结构中钢-自密实混凝土组合结构界面力学性能进行了试验研... 以珠江三角洲水资源配置工程为背景,为优化工程设计及施工工艺提供技术支撑,需要对复杂地质条件下高水压盾构输水隧洞复合衬砌结构系列关键技术进行研究与开发。因此,对复合衬砌结构中钢-自密实混凝土组合结构界面力学性能进行了试验研究,通过对组合构件分别设置不同的剪力连接件布置形式,设计了6组试件进行试验。根据试验结果,对钢-自密实混凝土组合构件的破坏形态、荷载挠度关系、滑移量以及应力应变关系等进行了详细分析。试验结果表明,栓钉-纵肋综合连接件相较于其他剪力连接件对组合构件的综合性能提升最大。研究成果可为类似工程选择合适的界面处理方式提供借鉴。 展开更多
关键词 珠江三角洲水资源配置工程 往复荷载 -自密实混凝土组合结构 界面 力学性能 试验研究
在线阅读 下载PDF
钢-混凝土组合桥面板试验研究与理论分析 被引量:29
17
作者 占玉林 赵人达 +2 位作者 毛学明 牟廷敏 范碧琨 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2006年第3期360-365,共6页
为了考察钢-混凝土组合桥面板的整体工作性能,对1块简支钢-混凝土组合桥面板进行了试验,探讨了开孔钢板型剪力连接件的工作性能和混凝土中添加钢纤维的增强作用.在试验结果的基础上,引入混凝土和钢材的本构关系,并考虑钢纤维和贯通钢筋... 为了考察钢-混凝土组合桥面板的整体工作性能,对1块简支钢-混凝土组合桥面板进行了试验,探讨了开孔钢板型剪力连接件的工作性能和混凝土中添加钢纤维的增强作用.在试验结果的基础上,引入混凝土和钢材的本构关系,并考虑钢纤维和贯通钢筋的影响,对试验进行了理论分析.结果表明:界面滑移出现在破坏阶段,说明此种剪力连接件能保证桥面板的整体工作性能. 展开更多
关键词 钢-混凝土组合结构 桥面板 纤维 开孔 剪力连接件 滑移
在线阅读 下载PDF
钢-混凝土连续组合桁梁桥受力性能优化 被引量:13
18
作者 张振学 聂建国 +1 位作者 陶慕轩 朱力 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2012年第6期57-62,共6页
为有效改善钢-混凝土连续组合桁梁桥负弯矩区受力性能,以天津海河吉兆桥为例,总结连续组合桁梁桥的主要设计难点,并对传统的解决方案进行评述,在此基础上提出综合采用部分组合技术、双重组合技术以及优化施工工序3项措施对吉兆桥进行优... 为有效改善钢-混凝土连续组合桁梁桥负弯矩区受力性能,以天津海河吉兆桥为例,总结连续组合桁梁桥的主要设计难点,并对传统的解决方案进行评述,在此基础上提出综合采用部分组合技术、双重组合技术以及优化施工工序3项措施对吉兆桥进行优化设计。采用MIDASCivil软件建立吉兆桥边上1榀组合桁架有限元模型,进行施工全过程分析,检验3项优化措施的有效性。对比分析结果表明,采用此3项技术措施可使混凝土桥面板在荷载短期效应组合下始终受压,下弦杆钢板最大压应力相比不灌混凝土方案降低了约25%。可见,合理采用此3项技术措施可显著降低钢-混凝土连续桁梁桥负弯矩区混凝土桥面板的拉应力和下弦杆钢板的压应力,从而有效避免混凝土桥面板开裂,改善下弦杆的稳定性。 展开更多
关键词 连续桁梁桥 钢-混凝土组合结构 受力性能 优化 技术措施 有限元法
在线阅读 下载PDF
钢-混凝土组合剪力墙抗震研究与发展 被引量:10
19
作者 董宏英 蒋峰 曹万林 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2012年第1期54-61,共8页
剪力墙是高层建筑抗震的主要抗侧力体系,随着大型复杂高层建筑的快速发展,对剪力墙抗震性能的要求也越来越高,钢-混凝土组合剪力墙就是一种抗震性能好的剪力墙。国内外在钢-混凝土组合剪力墙抗震研究方面,从抗震性能到设计方法和工程应... 剪力墙是高层建筑抗震的主要抗侧力体系,随着大型复杂高层建筑的快速发展,对剪力墙抗震性能的要求也越来越高,钢-混凝土组合剪力墙就是一种抗震性能好的剪力墙。国内外在钢-混凝土组合剪力墙抗震研究方面,从抗震性能到设计方法和工程应用都取得了较快的发展。本文介绍了国内外有关钢-混凝土组合剪力墙抗震研究的部分成果,同时介绍了笔者提出的钢-混凝土多重组合剪力墙及其抗震研究情况,包括工程应用情况。已有研究表明:钢-混凝土组合剪力墙特别是钢-混凝土多重组合剪力墙,具有良好的抗震屈服机制和多道抗震防线,抗震耗能能力强,工程应用价值较大。 展开更多
关键词 钢-混凝土组合结构 多重组合剪力墙 抗震研究 工程应用
在线阅读 下载PDF
地震作用下钢框架-混凝土核心筒组合结构体系的抗震性能
20
作者 巩玉发 尹兆岩 王琦琳 《土木建筑与环境工程》 CSCD 北大核心 2012年第S2期131-134,共4页
钢框架-混凝土核心筒组合结构体系是外框架采用钢结构,内筒采用混凝土剪力墙结构,形成钢框架-混凝土内筒体系。采用ANSYS有限元软件对25层钢框架-混凝土核心筒组合结构体系进行地震作用下的地震响应分析和稳定性分析,得到数据结果表明,... 钢框架-混凝土核心筒组合结构体系是外框架采用钢结构,内筒采用混凝土剪力墙结构,形成钢框架-混凝土内筒体系。采用ANSYS有限元软件对25层钢框架-混凝土核心筒组合结构体系进行地震作用下的地震响应分析和稳定性分析,得到数据结果表明,该结构体系抗震性能比纯钢框架架结构的抗震性能更加优越。 展开更多
关键词 框架-混凝土核心筒组合结构 地震响应分析 稳定性分析 临界荷载
在线阅读 下载PDF
上一页 1 2 3 下一页 到第
使用帮助 返回顶部