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油罐车火灾下钢-混凝土组合梁桥结构响应研究被引量：19: 1; 作者李国强许炎彬 Asif Usmani 《防灾减灾工程学报》 CSCD 北大核心 2016年第3期444-452,共9页; 采用数值模拟方法,研究钢-混凝土组合梁式公路桥在大型车辆火灾下的结构响应,考察桥梁形式、火灾工况及荷载比的影响。首先以规范给定的烃类火灾升温曲线及CFD模拟实际油罐车火灾所得到的升温曲线作为温度边界条件,用ABAQUS建立了8个有... 展开更多; 关键词钢-混凝土组合梁桥车辆火灾参数化分析受火升温结构响应; 在线阅读下载PDF 职称材料

钢-混凝土组合梁桥徐变的三维虚拟层合元分析(英文) 被引量：1: 2; 作者程晓东程莉莎叶贵如2 《计算力学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第4期470-475,共6页; 采用三参数粘弹性模型,对钢-混凝土组合梁桥在长期荷载作用下的徐变性能进行了研究,并采用三维虚拟层合单元法研究这种效应以及截面由不同材料组成时结构的受力特点。在实验研究的基础上,拟合了粘弹性模型中的参数,并对钢-混凝土组合梁... 展开更多; 关键词三维虚拟层合单元法徐交钢-混凝土组合梁桥三维粘弹性理论; 在线阅读下载PDF 职称材料

乍甸1号大桥钢-混凝土组合梁桥面优化设计被引量：12: 3; 作者陈全胜侯圣均 +2 位作者蒋晨晨汤唯宇刘入瑞《世界桥梁》北大核心 2022年第4期25-31,共7页; 乍甸1号大桥主桥为钢-混凝土组合连续梁桥,原方案采用全预制桥面板,支座处采用加厚托座,并在负弯矩区段布置预应力筋。由于桥址位于山区,墩高较大,原方案施工不便,且负弯矩区段桥面板易开裂,需对桥面结构和施工方案进行优化设计。优化... 展开更多; 关键词钢-混凝土组合梁桥叠合板抗裂措施支座顶升工程水泥基复合材料结构设计; 在线阅读下载PDF 职称材料

西北大温差地区钢-混组合梁温度效应及其适用公式: 4; 作者宋毅张戎令 +3 位作者樊江武维宏黎并宇刘永超《铁道科学与工程学报》北大核心 2025年第1期195-206,共12页; 为探究西北大温差地区钢-混凝土组合梁桥的温度场分布规律和温度效应,得到适用于西北大温差地区的温度梯度作用计算公式,基于兰州地区内桑园子黄河大桥主桥设计了1∶5相似比的钢-混凝土组合梁缩尺模型,并开展模型温度场特征试验研究。... 展开更多; 关键词钢-混凝土组合梁桥温度场西北大温差最不利温度梯度适用公式; 在线阅读下载PDF 职称材料

碳纤维加固钢-混凝土组合梁承载力极限状态计算被引量：7: 5; 作者荣学亮黄侨《科学技术与工程》 2011年第27期6756-6759,6771,共5页; 碳纤维复合材料是进行桥梁维修和加固的理想材料。对采用碳纤维复合材料加固钢-混凝土组合梁桥的设计方法进行了分析。考虑桥梁结构带载加固分阶段受力的特点,与现行桥梁设计规范中承载能力极限状态计算方法相适应。首先基于平截面假设... 展开更多; 关键词钢-混凝土组合梁桥碳纤维加固承载能力极限状态极限应变; 在线阅读下载PDF 职称材料

钢桁腹-混凝土组合梁桥受弯性能分析被引量：10: 6; 作者杭子豪刘朵 +1 位作者张建东周叮《应用力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2020年第4期1564-1572,I0013,共10页; 基于欧拉-伯努利梁理论,分析钢桁腹-混凝土组合梁桥的受弯性能。考虑到腹杆在纵向的不连续性,通过对腹杆进行受力分析,将腹杆的受力等效为轴力和面内弯矩,分别作用在顶板和底板上。引入奇异函数建立梁挠曲的微分方程,根据支座边界条件... 展开更多; 关键词钢桁腹-混凝土组合梁桥欧拉-伯努利梁理论奇异函数 ANSYS 挠度腹杆内力; 在线阅读下载PDF 职称材料

欧洲桥梁规范变更部分与英国规范BS 5400的比较被引量：1: 7; 作者周祖干穆卓辉《世界桥梁》北大核心 2009年第3期61-64,共4页; 在英国公路工程中,欧洲规范的应用是非常接近现实的。尽管欧洲规范引起了某些文化和技术的改变,大量研究显示设计者能很快适应。具体的规定愈少,愈容易达到预期的要求,还可以给设计者提供更大的想象空间和获得更大范围的经济效益。介绍... 展开更多; 关键词欧洲规范英国规范钢-混凝土组合梁桥混凝土桥桥梁设计; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名油罐车火灾下钢-混凝土组合梁桥结构响应研究被引量：19: 1; 作者李国强许炎彬 Asif Usmani; 机构同济大学土木工程学院防灾国家重点实验室同济大学土木工程学院爱丁堡大学工程学院; 出处《防灾减灾工程学报》 CSCD 北大核心 2016年第3期444-452,共9页; 文摘采用数值模拟方法,研究钢-混凝土组合梁式公路桥在大型车辆火灾下的结构响应,考察桥梁形式、火灾工况及荷载比的影响。首先以规范给定的烃类火灾升温曲线及CFD模拟实际油罐车火灾所得到的升温曲线作为温度边界条件,用ABAQUS建立了8个有限元模型进行计算,得出了构件内部温度场,发现实际火灾下斜交桥受火跨最高温度低于正交桥的,但整体温度更高;实际火灾较规范火灾下结构升温更快,最高温度更高;随后以受火升温结果作为温度荷载,通过恒载升温分析,考察了共计18个案例的结构响应,发现正交桥和斜交桥在火灾下的破坏模式有较大差别,前者出现不适于继续承载的变形,同时伴随着远端支座腹板屈曲的局部破坏,而后者主要体现为远端支座腹板严重屈曲;最后提出了针对钢-混凝土组合梁桥抗火措施和设计思路的建议。; 关键词钢-混凝土组合梁桥车辆火灾参数化分析受火升温结构响应; Keywords steel-concrete composite bridge fuel tanker fire parametric analysis internal temperature distribution structural behaviour; 分类号 U445.75 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名钢-混凝土组合梁桥徐变的三维虚拟层合元分析(英文) 被引量：1: 2; 作者程晓东程莉莎叶贵如2; 机构杭州市城市基础设施开发总公司杭州市西湖区城乡规划管理中心浙江大学土木工程系; 出处《计算力学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第4期470-475,共6页; 文摘采用三参数粘弹性模型,对钢-混凝土组合梁桥在长期荷载作用下的徐变性能进行了研究,并采用三维虚拟层合单元法研究这种效应以及截面由不同材料组成时结构的受力特点。在实验研究的基础上,拟合了粘弹性模型中的参数,并对钢-混凝土组合梁桥在长期荷载作用下的竖向变形和轴向应变进行了研究,通过对计算和试验结果进行对比分析验证了该法的准确性。; 关键词三维虚拟层合单元法徐交钢-混凝土组合梁桥三维粘弹性理论; Keywords the three-dimensional virtual laminated element creep steel-concrete composite girder bridge the three-dimensional viscoelastic theory; 分类号 O241 [理学—计算数学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名乍甸1号大桥钢-混凝土组合梁桥面优化设计被引量：12: 3; 作者陈全胜侯圣均蒋晨晨汤唯宇刘入瑞; 机构中电建路桥集团有限公司清华大学土木工程安全与耐久教育部重点实验室; 出处《世界桥梁》北大核心 2022年第4期25-31,共7页; 基金国家自然科学基金项目(51978376)。; 文摘乍甸1号大桥主桥为钢-混凝土组合连续梁桥,原方案采用全预制桥面板,支座处采用加厚托座,并在负弯矩区段布置预应力筋。由于桥址位于山区,墩高较大,原方案施工不便,且负弯矩区段桥面板易开裂,需对桥面结构和施工方案进行优化设计。优化桥面结构采用“预制板+后浇层”叠合板桥面,取消托座,单块板吊装重量由33.81 t减少至2.06 t,在负弯矩区段桥面布置50 mm厚高延性工程水泥基复合材料(ECC)层;取消预应力筋,采用支座顶升方式向负弯矩区段桥面板导入预压力。采用MIDAS Civil软件建立模型,模拟优化后桥面整体顶升和分次顶升2种方案的施工过程,对钢梁应力、桥面板应力、施工阶段整体变形、桥面板裂缝宽度进行计算。结果表明:2种方案各指标均符合规范要求,整体顶升方案优于分次顶升方案,最终采用整体顶升方案;根据最大裂缝宽度计算结果,确定ECC布置在支座两侧各10 m的桥面范围,具有较好的经济性。; 关键词钢-混凝土组合梁桥叠合板抗裂措施支座顶升工程水泥基复合材料结构设计; Keywords steel-concrete composite girder bridge deck consisting of precast slabs and post-pouring course anti-cracking measures support jacking engineered cementitious composite structural design; 分类号 U448.216 [建筑科学—桥梁与隧道工程] U442.5 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名西北大温差地区钢-混组合梁温度效应及其适用公式: 4; 作者宋毅张戎令樊江武维宏黎并宇刘永超; 机构兰州交通大学土木工程学院兰州交通大学道桥工程灾害防治技术国家地方联合工程实验室甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司甘肃省公路交通建设集团有限公司; 出处《铁道科学与工程学报》北大核心 2025年第1期195-206,共12页; 基金甘肃省交通运输厅揭榜挂帅制科研项目(202102) 交通运输行业重点科技项目(2021-ZD2-073) 甘肃省科技重点研发计划(21YF11GA011)。; 文摘为探究西北大温差地区钢-混凝土组合梁桥的温度场分布规律和温度效应,得到适用于西北大温差地区的温度梯度作用计算公式,基于兰州地区内桑园子黄河大桥主桥设计了1∶5相似比的钢-混凝土组合梁缩尺模型,并开展模型温度场特征试验研究。研究基于大温差作用下日照辐射和骤然降温2种温度作用的钢-混凝土组合梁温度场分布特征规律及时程关系特性,通过分析组合梁温度场相关试验结果,揭示了2种温度作用下钢-混组合梁温度时程变化特性,确定了钢-混组合梁的最不利温度梯度荷载计算公式。研究结果表明:日照辐射对钢-混凝土组合梁结构温度影响大于骤然降温变化的影响;日照辐射温度作用工况下,钢-混凝土组合梁温度时程变化规律由于“遮挡效应”使其不完全满足正弦函数关系,钢梁腹板温度时程曲线存在突出拐点;钢-混凝土组合梁桥在混凝土桥面板和钢梁结合处的局部范围内存在一定温差,最高可达4.5℃;混凝土桥面板温度场变化相对于环境温度变化有一定的时间滞后;基于试验数据提出了更适合于西北大温差地区且连续性更好的混凝土桥面板与钢梁的最不利竖向正、负温度梯度二次抛物线拟合模型,具有较高的准确性与可靠性。研究成果可为西北大温差地区类似钢-混凝土组合梁工程温度梯度荷载计算与结构设计提供一定参考。; 关键词钢-混凝土组合梁桥温度场西北大温差最不利温度梯度适用公式; Keywords combined steel-concrete girder bridges temperature fields the great northwest temperature difference most unfavourable temperature gradients suitable formula; 分类号 TU375.1 [建筑科学—结构工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名碳纤维加固钢-混凝土组合梁承载力极限状态计算被引量：7: 5; 作者荣学亮黄侨; 机构哈尔滨工业大学交通学院东南大学交通学院; 出处《科学技术与工程》 2011年第27期6756-6759,6771,共5页; 基金交通部规范项目(2006)资助; 文摘碳纤维复合材料是进行桥梁维修和加固的理想材料。对采用碳纤维复合材料加固钢-混凝土组合梁桥的设计方法进行了分析。考虑桥梁结构带载加固分阶段受力的特点,与现行桥梁设计规范中承载能力极限状态计算方法相适应。首先基于平截面假设和碳纤维应变滞后的特点,确定承载能力极限状态下碳纤维片材的极限应变值。然后分别建立了碳纤维片材加固钢-混凝土组合梁在正弯矩区和负弯矩区抗弯承载力的计算图式和计算方法,可供桥梁加固工程设计参考。; 关键词钢-混凝土组合梁桥碳纤维加固承载能力极限状态极限应变; Keywords steel-concrete composite bridges carbon fiber strengthening ultimate limit state ultimate strain; 分类号 U445.72 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名钢桁腹-混凝土组合梁桥受弯性能分析被引量：10: 6; 作者杭子豪刘朵张建东周叮; 机构南京工业大学土木工程学院苏交科集团股份有限公司; 出处《应用力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2020年第4期1564-1572,I0013,共10页; 基金国家自然科学基金(51778288) 江苏省基础研究计划青年基金(BK20180151) 江苏省第十六批“六大人才高峰”高层次人才项目(JZ-056)。; 文摘基于欧拉-伯努利梁理论,分析钢桁腹-混凝土组合梁桥的受弯性能。考虑到腹杆在纵向的不连续性,通过对腹杆进行受力分析,将腹杆的受力等效为轴力和面内弯矩,分别作用在顶板和底板上。引入奇异函数建立梁挠曲的微分方程,根据支座边界条件和腹杆节点的位移协调方程求解出所有的未知系数,得到了顶板和底板在不同荷载下的挠曲函数以及腹杆的轴力。根据腹杆的轴力确定腹杆的破坏荷载以及破坏形式。最后通过ANSYS建立实体有限元模型,对比了不同腹杆倾角下顶板的挠度和腹杆轴力,计算结果与有限元结果误差在5%左右。说明该方法能计算在弯曲荷载下,任意点的挠度和所有腹杆的轴力,计算方法既简单又能满足精度要求。; 关键词钢桁腹-混凝土组合梁桥欧拉-伯努利梁理论奇异函数 ANSYS 挠度腹杆内力; Keywords steel truss web-concrete composite girder bridge Euler-Bernoulli beam theory singular function ANSYS deflection web force; 分类号 U448.216 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名欧洲桥梁规范变更部分与英国规范BS 5400的比较被引量：1: 7; 作者周祖干穆卓辉; 机构中铁大桥局集团有限公司中铁大桥局集团桥科院有限公司; 出处《世界桥梁》北大核心 2009年第3期61-64,共4页; 文摘在英国公路工程中,欧洲规范的应用是非常接近现实的。尽管欧洲规范引起了某些文化和技术的改变,大量研究显示设计者能很快适应。具体的规定愈少,愈容易达到预期的要求,还可以给设计者提供更大的想象空间和获得更大范围的经济效益。介绍不同地区在钢和混凝土桥设计中,使用欧洲规范和英国规范BS 5400时技术上的差异,并说明欧洲规范使得结构的经济效益潜力更大。; 关键词欧洲规范英国规范钢-混凝土组合梁桥混凝土桥桥梁设计; 分类号 U44-65 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	油罐车火灾下钢-混凝土组合梁桥结构响应研究	李国强许炎彬 Asif Usmani	《防灾减灾工程学报》 CSCD 北大核心	2016	19	在线阅读下载PDF 职称材料
2	钢-混凝土组合梁桥徐变的三维虚拟层合元分析(英文)	程晓东程莉莎叶贵如2	《计算力学学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2006	1	在线阅读下载PDF 职称材料
3	乍甸1号大桥钢-混凝土组合梁桥面优化设计	陈全胜侯圣均蒋晨晨汤唯宇刘入瑞	《世界桥梁》北大核心	2022	12	在线阅读下载PDF 职称材料
4	西北大温差地区钢-混组合梁温度效应及其适用公式	宋毅张戎令樊江武维宏黎并宇刘永超	《铁道科学与工程学报》北大核心	2025	0	在线阅读下载PDF 职称材料
5	碳纤维加固钢-混凝土组合梁承载力极限状态计算	荣学亮黄侨	《科学技术与工程》	2011	7	在线阅读下载PDF 职称材料
6	钢桁腹-混凝土组合梁桥受弯性能分析	杭子豪刘朵张建东周叮	《应用力学学报》 CAS CSCD 北大核心	2020	10	在线阅读下载PDF 职称材料
7	欧洲桥梁规范变更部分与英国规范BS 5400的比较	周祖干穆卓辉	《世界桥梁》北大核心	2009	1	在线阅读下载PDF 职称材料