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题名基于高频率测量数据的钢轨精确打磨方法
被引量：1
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作者
许玉德
吴琰超
余佳磊
毛文力
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机构
同济大学道路与交通工程教育部重点实验室
上海欣铁机电科技有限公司
上海铁路局上海大机运用检修段
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出处
《华东交通大学学报》
2020年第3期10-19,共10页
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基金
高速铁路轨道技术国家重点实验室开放基金(2018YJ184)。
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文摘
移动式钢轨廓形检测系统能够对线路钢轨进行全区段的连续、高频率测量,获得里程位置准确的高精度钢轨廓形三维图像,但如何利用这些钢轨廓形数据进行精确打磨尚没有成熟的方法。为此,提出了一种基于高频率测量数据的钢轨精确打磨方法,通过实测廓形与目标廓形对比得到所需打磨量随里程的变化曲线,然后进行轨头精细化分区、打磨里程分段,最终得到整个测量区间的精确打磨方案,通过在京沪高铁虹桥线路进行现场试验,证明该方法能够实现钢轨精确打磨。最后还提出一种钢轨廓形相似指数PSI(profile similarity index),对钢轨打磨前后的廓形进行了评判。结果表明,PSI能够量化反映实测廓形与目标廓形的相似程度,直接准确地评估打磨作业效果。
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关键词
高频测量
轨头廓形
钢轨精确打磨
廓形相似指数
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Keywords
high frequency measurement
rail head profile
accurate rail grinding
Profile Similarity Index
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分类号
U216
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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