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题名轨地过渡电阻对钢轨互阻抗频谱特性的影响研究
被引量：3
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作者
曹晓斌
沈豪
陈友
陶鑫
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机构
西南交通大学电气工程学院
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出处
《高压电器》
CAS
CSCD
北大核心
2020年第2期135-141,共7页
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文摘
城市轨道交通的杂散电流会导致周边金属设施发生不同程度的电化学腐蚀,而走行轨对地过渡电阻是控制杂散电流大小的关键。文中通过研究走行轨之间互阻抗的频谱特性,探寻过渡电阻的测量方法。首先建立了地铁钢轨仿真模型,得到了钢轨短接线位置、土壤电阻率、过渡电阻对钢轨互阻抗频谱特性的影响规律,提出了用钢轨互阻抗判别钢轨对地过渡电阻不达标的方法。研究发现:钢轨短接线将影响低频段互阻抗的频谱特性,短接线离测量点越近,其影响越大,短接线距注入点500 m时测量频率需要达到4 k Hz以上;土壤电阻率对钢轨过渡电阻频谱特性主要影响在100 kHz以下;通过对比不同频率钢轨互阻抗与50 Hz互阻抗的比例关系,提出在100 kHz及以上时,该阻抗比的值大于18.2时,可以认为其对地过渡电阻小于3Ω·km。文中研究发现可用钢轨互阻抗的频谱特性检测钢轨对地过渡电阻,为城市轨道交通过渡电阻的检测提供了新的思路。
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关键词
地铁
钢轨电压
频率响应
频谱特性
过渡电阻
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Keywords
subway
rail voltage
frequency response
spectrum characteristics
transition resistance
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分类号
U231
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名单向导通装置对杂散电流的影响分析
被引量：15
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作者
刘建华
沈松伟
周明平
王浩先
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机构
中国矿业大学
徐州和纬信电科技有限公司
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出处
《都市快轨交通》
北大核心
2016年第4期116-120,共5页
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基金
科技型企业技术创新资金(BG2015067)
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文摘
在地铁运行过程中,杂散电流对钢轨和附近管道的影响很大,尤其是在车辆段、隧道等特殊区域,单向导通装置可以有效减少这些区域的杂散电流。介绍杂散电流和单向导通装置,分析单向导通装置的安装原理,将数据记录仪一端接钢轨,另一端接大地,测试绝缘节附近的轨地电压,采集单向导通装置电流并对采集数据进行分析,发现在车辆段不管是否有车通过都有杂散电流和钢轨电位的存在,这种现象表明在地铁运行中要注意这部分杂散电流和钢轨电位,避开危险电流、高钢轨电压,注意人身安全。
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关键词
城市轨道交通
杂散电流
单向导通装置
钢轨电压
数据分析
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Keywords
urban rail transit
stray current
unidirectional conduction device
rail voltage
data analysis
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分类号
U231.8
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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