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新型高强度钢质锚下垫板性能研究
被引量：
3
1
作者
石龙
杜传知
+2 位作者
刘成
袁磊
卢小永
《铁道建筑》
北大核心
2021年第2期37-39,44,共4页
为提高锚下钢板对预应力混凝土结构的适用性,降低工程造价,研发了一种适配2200~2400 MPa强度等级钢绞线的新型组合结构式钢质锚下垫板。选取典型9孔、15孔、19孔规格的锚固体系,建立新型锚下垫板传力试件有限元模型,计算分析其塑性应变...
为提高锚下钢板对预应力混凝土结构的适用性,降低工程造价,研发了一种适配2200~2400 MPa强度等级钢绞线的新型组合结构式钢质锚下垫板。选取典型9孔、15孔、19孔规格的锚固体系,建立新型锚下垫板传力试件有限元模型,计算分析其塑性应变、受拉损伤时的应力分布;设计锚下垫板静载试验方案,测试新型锚下垫板的传力性能。结果表明:新型锚下垫板结构设计合理,能够均匀分散荷载至混凝土,传力试件的极限承载力均大于钢绞线极限抗拉力;模型计算所得裂缝位置和数量与试验结果吻合较好。
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关键词
铁路桥梁
钢质锚下垫板
数值模拟
传力试件
预应力混凝土
高强度
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职称材料
题名
新型高强度钢质锚下垫板性能研究
被引量：
3
1
作者
石龙
杜传知
刘成
袁磊
卢小永
机构
中国铁道科学研究院
成都市新筑路桥机械股份有限公司
中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所
中国铁路太原局集团有限公司
出处
《铁道建筑》
北大核心
2021年第2期37-39,44,共4页
基金
中国国家铁路集团有限公司科研开发计划(P2018X011)
中国铁道科学研究院集团有限公司基金(2018YJ041)。
文摘
为提高锚下钢板对预应力混凝土结构的适用性,降低工程造价,研发了一种适配2200~2400 MPa强度等级钢绞线的新型组合结构式钢质锚下垫板。选取典型9孔、15孔、19孔规格的锚固体系,建立新型锚下垫板传力试件有限元模型,计算分析其塑性应变、受拉损伤时的应力分布;设计锚下垫板静载试验方案,测试新型锚下垫板的传力性能。结果表明:新型锚下垫板结构设计合理,能够均匀分散荷载至混凝土,传力试件的极限承载力均大于钢绞线极限抗拉力;模型计算所得裂缝位置和数量与试验结果吻合较好。
关键词
铁路桥梁
钢质锚下垫板
数值模拟
传力试件
预应力混凝土
高强度
Keywords
railway bridge
steel anchor plate
numerical simulation
load transfer specimen
prestressed concrete
high strength
分类号
U448.35 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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1
新型高强度钢质锚下垫板性能研究
石龙
杜传知
刘成
袁磊
卢小永
《铁道建筑》
北大核心
2021
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