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偏压隧道洞口段坡体钢花管注浆加固效果分析被引量：19: 1; 作者郑明新伍明文 +3 位作者胡国平郭杰森黄钢杨继凯《隧道建设（中英文）》北大核心 2019年第1期23-30,共8页; 为了解决偏压隧道施作套拱初期致局部坡体滑移的问题,提出3种边坡加固方案进行对比分析,采用有限元强度折减法,建立相应的计算模型,分析3种加固方案下边坡安全系数、侧坡总位移、有效塑性应变、最大剪应变及隧道开挖的地表竖向位移值。... 展开更多; 关键词偏压隧道洞口段有限元强度折减法坡体的稳定性钢花管注浆; 在线阅读下载PDF 职称材料

多层钢花管注浆加固技术在大直径盾构下穿运营地铁隧道中的应用被引量：5: 2; 作者王久军刘方 +1 位作者张文龙刘建友《中国铁路》 2021年第12期120-127,共8页; 为确保京张高铁清华园隧道工程的施工安全,提出包含穿越前准备工作、穿越中动态控制以及穿越后评价恢复3个阶段的下穿施工动态控制技术。在综合分析已有加固技术的基础上,提出多层钢花管注浆加固方案,并通过现场监测数据对下穿施工过程... 展开更多; 关键词大直径盾构隧道运营地铁隧道多层钢花管注浆加固技术下穿施工; 在线阅读下载PDF 职称材料

砂卵石地层双线地铁盾构下穿铁路路基变形及地层注浆加固研究被引量：32: 3; 作者马相峰王立川 +1 位作者龚伦陈立保《隧道建设（中英文）》 CSCD 北大核心 2021年第S01期181-189,共9页; 针对砂卵石地层盾构下穿铁路路基工程,通过FLAC3D数值模拟,结合现场监测数据分析,对路基的变形规律进行研究,基于钢花管地层注浆实践,证明地层注浆加固对控制路基沉降的有效性。主要结论如下:1)列车运行速度越大、盾构埋深越小,路基沉... 展开更多; 关键词铁路路基盾构下穿沉降规律地层加固钢花管注浆砂卵石地层; 在线阅读下载PDF 职称材料

乐广高速公路典型路堤滑坡灾害分析及整治措施优化被引量：3: 4; 作者张玉芳崔建 +2 位作者袁坤刘波向润泽《铁道建筑》北大核心 2024年第4期101-106,共6页; 对已经发生滑坡的高速公路进行研究,以期降低滑坡带来的潜在危害。以乐广高速公路(乐昌—广州)典型路堤滑坡整治为工程背景,通过现场调查确定了滑坡形成的三个主要不稳定因素,进而分析了该滑坡形成的主要力学机制。根据该工点滑坡形成... 展开更多; 关键词公路路基滑坡地质调查整治措施钢花管注浆; 在线阅读下载PDF 职称材料

无砟轨道端刺区水平位移病害整治方案研究被引量：5: 5; 作者金海元《铁道工程学报》 EI 北大核心 2017年第10期34-38,59,共6页; 研究目的:本文以某运营高速铁路端刺区水平位移病害整治为工程背景,根据端刺区水平位移的现场特征分析产生水平位移的主要原因,结合端刺区周围岩土体特点及现场施工条件,确定整治加固方案、施工工艺及关键技术参数等,以期为我国建立无... 展开更多; 关键词无砟轨道端剌区水平位移钢花管注浆微型群锚结构; 在线阅读下载PDF 职称材料

广东省红层边坡病害机理及对策被引量：7: 6; 作者曾帅万军利 +1 位作者张玉芳向润泽《铁道建筑》北大核心 2017年第10期113-115,123,共4页; 系统地分析了广东省红层的工程特点、红层边坡岩体结构及破坏模式。通过典型工点剖析,得出红层边坡病害特点并提出相应防治对策。红层边坡设计时抗剪强度应偏保守取值并重视边坡排水。红层边坡破坏模式与岩体结构密切相关,降雨起重要作... 展开更多; 关键词公路路基防治技术现场试验红层边坡岩体结构钢花管注浆; 在线阅读下载PDF 职称材料

乐广高速公路K80滑坡分析与治理被引量：12: 7; 作者陈达章袁坤万军利《铁道建筑》北大核心 2017年第9期124-127,共4页; 通过对乐昌至广州高速公路K80滑坡的现场调查,确定该处为老滑坡地貌。分析了该边坡5次滑动变形的机理,并采用地质勘察、变形监测等方法确定了滑坡周界、滑动面和剪出口的位置。针对该工点病害机理与变形特性提出锚索+钢花管注浆加固的... 展开更多; 关键词高速公路路基滑坡地质勘察变形监测老滑坡整治措施锚索钢花管注浆; 在线阅读下载PDF 职称材料

鹰厦铁路K308+620滑坡稳定性分析与治理被引量：8: 8; 作者罗金洪《铁道建筑》北大核心 2022年第3期158-161,共4页; 分析了鹰厦(鹰潭—厦门)铁路一滑坡的工程地质条件、气象和水文条件、空间形态、致灾原因、破坏模式,依据现场取样、室内试验结果建立滑坡模型,采用指标反算法确定滑面物理力学参数,计算得到滑坡下滑力,据其确定锚固工程所需的抗滑力。... 展开更多; 关键词铁路路基滑坡治理稳定性分析滑坡预应力锚索钢花管注浆仰斜式排水孔; 在线阅读下载PDF 职称材料

含岩腔板岩隧道塌方成因及治理: 9; 作者魏家旭周文皎 +2 位作者刘睿迪李知军白明洲《铁道建筑》北大核心 2023年第12期111-116,共6页; 针对古那湾1号隧道穿越含岩腔板岩发生的塌方,分析了塌方成因和破坏模式并给出了综合治理措施。隧道塌方成因是层状板岩碎裂松散、自稳能力低,隧顶围岩有岩腔发育和连续降雨导致围岩强度明显降低。破坏模式为隧道开挖→岩腔底部沉积物... 展开更多; 关键词隧道塌方板岩岩腔塌方成因治理措施钢花管注浆; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名偏压隧道洞口段坡体钢花管注浆加固效果分析被引量：19: 1; 作者郑明新伍明文胡国平郭杰森黄钢杨继凯; 机构华东交通大学土木建筑学院江西省岩土工程基础设施安全与控制重点实验室; 出处《隧道建设（中英文）》北大核心 2019年第1期23-30,共8页; 基金国家自然科学基金资助项目(51568022) 江西省自然科学基金项目(20171BAB206056); 文摘为了解决偏压隧道施作套拱初期致局部坡体滑移的问题,提出3种边坡加固方案进行对比分析,采用有限元强度折减法,建立相应的计算模型,分析3种加固方案下边坡安全系数、侧坡总位移、有效塑性应变、最大剪应变及隧道开挖的地表竖向位移值。通过对3种加固方案的对比及坡体测点的位移监测数据分析表明:对边坡施作工况3(对坡面挂网喷浆支护、坡体施作锚杆支护和局部钢花管注浆)的支护方式加固后坡体的稳定性明显优于工况1与工况2这2种坡体加固方案,工况3加固方案不仅提高了边坡的整体稳定性,而且能最大程度减小隧道开挖对地表变形的影响,在工程应用中取得了较好的经济效益与社会效益。; 关键词偏压隧道洞口段有限元强度折减法坡体的稳定性钢花管注浆; Keywords unsymmetrically-pressured tunnel tunnel portal section finite element strength reduction method slope stability steel pipe grouting; 分类号 U455 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名多层钢花管注浆加固技术在大直径盾构下穿运营地铁隧道中的应用被引量：5: 2; 作者王久军刘方张文龙刘建友; 机构京张城际铁路有限公司运输安全部中铁工程设计咨询集团有限公司城市轨道交通设计研究院北京交通大学隧道与地下工程教育部工程研究中心; 出处《中国铁路》 2021年第12期120-127,共8页; 基金中国铁路总公司科技研究开发计划项目(2017G007-B)。; 文摘为确保京张高铁清华园隧道工程的施工安全,提出包含穿越前准备工作、穿越中动态控制以及穿越后评价恢复3个阶段的下穿施工动态控制技术。在综合分析已有加固技术的基础上,提出多层钢花管注浆加固方案,并通过现场监测数据对下穿施工过程进行研究分析。结果表明:多层钢花管注浆加固技术方案可有效减低既有轨道结构沉降,保证下穿施工安全,研究结果可为类似工程提供参考和借鉴。; 关键词大直径盾构隧道运营地铁隧道多层钢花管注浆加固技术下穿施工; Keywords large diameter shield tunnel operating metro tunnel multi-layer perforated steel pipe grouting reinforcement technology under-passing construction; 分类号 U43 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名砂卵石地层双线地铁盾构下穿铁路路基变形及地层注浆加固研究被引量：32: 3; 作者马相峰王立川龚伦陈立保; 机构中铁第四勘察设计院集团有限公司西南交通大学中南大学中铁十八局集团有限公司; 出处《隧道建设（中英文）》 CSCD 北大核心 2021年第S01期181-189,共9页; 文摘针对砂卵石地层盾构下穿铁路路基工程,通过FLAC3D数值模拟,结合现场监测数据分析,对路基的变形规律进行研究,基于钢花管地层注浆实践,证明地层注浆加固对控制路基沉降的有效性。主要结论如下:1)列车运行速度越大、盾构埋深越小,路基沉降越大,但列车速度对路基沉降的影响远小于埋深。2)成都砂卵石地层地铁双线盾构常规净距(约7m)下穿铁路路基时,路基沉降与埋深、列车速度的近似关系为S=-26.54+0.85z-0.01v;由于盾构先后2次施工扰动,路基出现2次位移突降,位移沉降曲线呈台阶状,且二次扰动的地层反应灵敏度快于首次,施工过程应警惕二次扰动造成的位移超标。3)钢花管地层注浆作为一种可操作性强的地层加固方式,在成都砂卵石地区具有良好的加固效果,工程采用"跳孔、分段、多次、中低压"的钢花管注浆方式,路基沉降由11mm以上降低到7mm,保障了施工的顺利进行。; 关键词铁路路基盾构下穿沉降规律地层加固钢花管注浆砂卵石地层; Keywords railway subgrade shield undercrossing settlement law ground reinforcement steel-tube grouting sandy-cobble strata; 分类号 U231.3 [交通运输工程—道路与铁道工程] U216.417 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名乐广高速公路典型路堤滑坡灾害分析及整治措施优化被引量：3: 4; 作者张玉芳崔建袁坤刘波向润泽; 机构中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所高速铁路轨道系统全国重点实验室; 出处《铁道建筑》北大核心 2024年第4期101-106,共6页; 基金中国铁道科学研究院集团有限公司基金(2022YJ107,2023YJ190,2023YJ221) 中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划(N2021G008)。; 文摘对已经发生滑坡的高速公路进行研究,以期降低滑坡带来的潜在危害。以乐广高速公路(乐昌—广州)典型路堤滑坡整治为工程背景,通过现场调查确定了滑坡形成的三个主要不稳定因素,进而分析了该滑坡形成的主要力学机制。根据该工点滑坡形成机理与变形特征,通过方案比选,提出采用多次分段控制注浆钢花管支挡加固新技术和多次分段控制注浆斜向预应力钢锚管锚索组合结构加固技术进行加固整治,应用效果良好。; 关键词公路路基滑坡地质调查整治措施钢花管注浆; Keywords highway embankment landslide geological survey remedial measures steel-pipe grouting; 分类号 U213.1 [交通运输工程—道路与铁道工程] U416.14 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名无砟轨道端刺区水平位移病害整治方案研究被引量：5: 5; 作者金海元; 机构中铁第四勘察设计院集团有限公司; 出处《铁道工程学报》 EI 北大核心 2017年第10期34-38,59,共6页; 文摘研究目的:本文以某运营高速铁路端刺区水平位移病害整治为工程背景,根据端刺区水平位移的现场特征分析产生水平位移的主要原因,结合端刺区周围岩土体特点及现场施工条件,确定整治加固方案、施工工艺及关键技术参数等,以期为我国建立无砟轨道维养技术体系提供有力支撑。研究结论:(1)端刺区水平位移主要由周围岩土体产生的残余变形导致抗力不能满足轨道纵向巨大温度力变化所引起;(2)提出了钢花管注浆处理端刺区病害的整治方案,包括端刺周围竖直、倾斜注浆孔布置方式,分为深孔注浆和浅孔注浆形式;采用超细水泥作为主要注浆材料,注浆压力控制在0.1~0.3 MPa;施工过程中相邻两次轨道测量横向或竖向变形量不大于1 mm作为轨道变形控制标准;(3)钢花管注浆后保留在注浆孔内,形成微型群锚结构,大大提高了抵抗端刺水平变形的抗力;(4)本研究成果可为高速铁路无砟轨道端刺区的设计、施工、运营维护提供借鉴。; 关键词无砟轨道端剌区水平位移钢花管注浆微型群锚结构; Keywords side spines zone of ballastless track horizontal displacement steel pipe grouting micro- group anchorstructure; 分类号 TU478 [建筑科学—结构工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名广东省红层边坡病害机理及对策被引量：7: 6; 作者曾帅万军利张玉芳向润泽; 机构中国铁道科学研究院; 出处《铁道建筑》北大核心 2017年第10期113-115,123,共4页; 文摘系统地分析了广东省红层的工程特点、红层边坡岩体结构及破坏模式。通过典型工点剖析,得出红层边坡病害特点并提出相应防治对策。红层边坡设计时抗剪强度应偏保守取值并重视边坡排水。红层边坡破坏模式与岩体结构密切相关,降雨起重要作用。多次分段钢花管注浆作为一种新型边坡治理技术,可有效改善红层岩土工程性质,对此类边坡治理效果良好。; 关键词公路路基防治技术现场试验红层边坡岩体结构钢花管注浆; Keywords Highway subgrade Control technique Field test Red layer slope Rock mass structure Perforated steel pipe grouting; 分类号 U213.158 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名乐广高速公路K80滑坡分析与治理被引量：12: 7; 作者陈达章袁坤万军利; 机构广东省高速公路有限公司中国铁道科学研究院中国铁道科学研究院铁道建筑研究所; 出处《铁道建筑》北大核心 2017年第9期124-127,共4页; 文摘通过对乐昌至广州高速公路K80滑坡的现场调查,确定该处为老滑坡地貌。分析了该边坡5次滑动变形的机理,并采用地质勘察、变形监测等方法确定了滑坡周界、滑动面和剪出口的位置。针对该工点病害机理与变形特性提出锚索+钢花管注浆加固的组合结构加固措施。; 关键词高速公路路基滑坡地质勘察变形监测老滑坡整治措施锚索钢花管注浆; Keywords Expressway Subgrade landslide Geological survey Deformation monitoring Old landslide Treatment measures Anchor cable Perforated steel pipe grouting; 分类号 U213.158 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名鹰厦铁路K308+620滑坡稳定性分析与治理被引量：8: 8; 作者罗金洪; 机构中铁上海设计院集团有限公司; 出处《铁道建筑》北大核心 2022年第3期158-161,共4页; 文摘分析了鹰厦(鹰潭—厦门)铁路一滑坡的工程地质条件、气象和水文条件、空间形态、致灾原因、破坏模式,依据现场取样、室内试验结果建立滑坡模型,采用指标反算法确定滑面物理力学参数,计算得到滑坡下滑力,据其确定锚固工程所需的抗滑力。按照滑坡六项治理原则,结合现场滑坡刷方减载应急处置措施,制定了多排竖向钢花管注浆+多排预应力锚索框架+仰斜式排水孔(Ⅰ),边坡刷方减载+框架锚杆(Ⅱ),双排抗滑桩+框架锚杆(Ⅲ)三个方案,比选得出方案Ⅰ较优。经现场监测,采用该方案后滑坡治理效果良好。; 关键词铁路路基滑坡治理稳定性分析滑坡预应力锚索钢花管注浆仰斜式排水孔; Keywords rrailway subgrade landslide treatment stability analysis landslide prestressed anchor cable steel pipe grouting inclined drainage hole; 分类号 U213.158 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名含岩腔板岩隧道塌方成因及治理: 9; 作者魏家旭周文皎刘睿迪李知军白明洲; 机构云南省建设投资控股集团有限公司中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所中国铁道科学研究院集团有限公司高速铁路轨道系统全国重点实验室北京交通大学土木建筑工程学院; 出处《铁道建筑》北大核心 2023年第12期111-116,共6页; 基金云南省交通运输厅科技项目(云交科教[2018]35号) 中国铁道科学研究院集团有限公司基金(2022YJ126)。; 文摘针对古那湾1号隧道穿越含岩腔板岩发生的塌方,分析了塌方成因和破坏模式并给出了综合治理措施。隧道塌方成因是层状板岩碎裂松散、自稳能力低,隧顶围岩有岩腔发育和连续降雨导致围岩强度明显降低。破坏模式为隧道开挖→岩腔底部沉积物结构破坏进而推挤隧道→隧道垮塌→隧址区塌陷。治理措施包括:对岩腔进行回填;自地表垂直向下打设钢花管并注浆,增加围岩强度并封堵雨水渗流路径;洞内打设超前大管棚和小导管注浆预加固地层以及开挖过程中在掌子面及时喷射混凝土等。通过数值模拟与现场监测发现塌方治理效果较好。隧道已顺利贯通并处于长期稳定状态。; 关键词隧道塌方板岩岩腔塌方成因治理措施钢花管注浆; Keywords tunnel collapse slate cavity collapse mechanism countermeasures steel tube grouting; 分类号 U458.3 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	偏压隧道洞口段坡体钢花管注浆加固效果分析	郑明新伍明文胡国平郭杰森黄钢杨继凯	《隧道建设（中英文）》北大核心	2019	19	在线阅读下载PDF 职称材料
2	多层钢花管注浆加固技术在大直径盾构下穿运营地铁隧道中的应用	王久军刘方张文龙刘建友	《中国铁路》	2021	5	在线阅读下载PDF 职称材料
3	砂卵石地层双线地铁盾构下穿铁路路基变形及地层注浆加固研究	马相峰王立川龚伦陈立保	《隧道建设（中英文）》 CSCD 北大核心	2021	32	在线阅读下载PDF 职称材料
4	乐广高速公路典型路堤滑坡灾害分析及整治措施优化	张玉芳崔建袁坤刘波向润泽	《铁道建筑》北大核心	2024	3	在线阅读下载PDF 职称材料
5	无砟轨道端刺区水平位移病害整治方案研究	金海元	《铁道工程学报》 EI 北大核心	2017	5	在线阅读下载PDF 职称材料
6	广东省红层边坡病害机理及对策	曾帅万军利张玉芳向润泽	《铁道建筑》北大核心	2017	7	在线阅读下载PDF 职称材料
7	乐广高速公路K80滑坡分析与治理	陈达章袁坤万军利	《铁道建筑》北大核心	2017	12	在线阅读下载PDF 职称材料
8	鹰厦铁路K308+620滑坡稳定性分析与治理	罗金洪	《铁道建筑》北大核心	2022	8	在线阅读下载PDF 职称材料
9	含岩腔板岩隧道塌方成因及治理	魏家旭周文皎刘睿迪李知军白明洲	《铁道建筑》北大核心	2023	0	在线阅读下载PDF 职称材料