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船舶钢结构舱室燃油火灾温升及安全防护研究
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作者 王馨 武红梅 +3 位作者 姚圣姿 陈慧玺 张宇伦 王耀斌 《船海工程》 北大核心 2025年第2期12-18,共7页
通过搭建全尺度高大舱室和普通舱室火灾实验平台,设置热电偶串采集温度数据,并开展了多工况试验,在利用集总热容法建立热平衡方程后根据试验结果验证了顶棚钢结构温升模型,其计算值与实验值最大误差不超过20%;采用FDS软件建立仿真模型,... 通过搭建全尺度高大舱室和普通舱室火灾实验平台,设置热电偶串采集温度数据,并开展了多工况试验,在利用集总热容法建立热平衡方程后根据试验结果验证了顶棚钢结构温升模型,其计算值与实验值最大误差不超过20%;采用FDS软件建立仿真模型,对比试验与仿真结果,发现FDS模拟能较好重现火灾过程,相对误差在20%以内;此外研究硅酸钙板隔热特性,发现硅酸钙板受火时能保持完整,且在高大舱室中8 mm硅酸钙板防护效果好,普通舱室中30 mm硅酸钙板防护效果佳。该研究可为船舶防火设计中板材厚度选择提供参考,并有助于提升船舶防火能力。 展开更多
关键词 舱室火灾 全尺度实验 FDS数值模拟 顶棚钢结构温度 热防护材料
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防火涂料厚度对钢结构内部温度的影响 被引量:7
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作者 俞梦玮 朱国庆 +1 位作者 黄金磊 冯涛 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2016年第2期265-268,共4页
采用ANSYS有限元数值模拟的方法,分别模拟导热系数不同的4种防火涂料,涂层厚度为10、15、20、25、30、35、40、45mm时,圆柱形钢柱在ISO 834标准升温曲线下表面温度的变化。分析可知,随着涂层厚度的增加,钢结构表面的温度逐渐下降,当防... 采用ANSYS有限元数值模拟的方法,分别模拟导热系数不同的4种防火涂料,涂层厚度为10、15、20、25、30、35、40、45mm时,圆柱形钢柱在ISO 834标准升温曲线下表面温度的变化。分析可知,随着涂层厚度的增加,钢结构表面的温度逐渐下降,当防火涂料涂层厚度大于25mm之后,涂层厚度对钢结构表面温度的影响逐渐减弱;防火涂料导热系数对钢结构表面温度的影响较大。 展开更多
关键词 防火涂料 涂层厚度 钢结构温度 有限元模型
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国内建筑钢结构防火涂料标准的探讨 被引量:4
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作者 王龙 《涂料工业》 CAS CSCD 北大核心 2024年第3期41-45,53,共6页
钢结构防火涂料作为提高钢结构耐火极限的技术手段之一,被广泛应用。我国钢结构建筑的快速发展,对钢结构防火涂料的需求也日渐明确和突出,如更为细分的适用环境、耐久性等。基于国际上主流的钢结构防火涂料标准,对国内钢结构防火涂料标... 钢结构防火涂料作为提高钢结构耐火极限的技术手段之一,被广泛应用。我国钢结构建筑的快速发展,对钢结构防火涂料的需求也日渐明确和突出,如更为细分的适用环境、耐久性等。基于国际上主流的钢结构防火涂料标准,对国内钢结构防火涂料标准所规定的防火性能测试、缺失的钢结构防火涂层体系兼容评估与耐久性指引予以探讨和建议,以期对标准的修订或新标准的制定有所帮助。 展开更多
关键词 结构 防火涂料标准 结构临界温度 兼容性 耐久性 防火性能
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Structural behaviors of steel roof truss exposed to pool fire 被引量:1
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作者 陈长坤 张威 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS 2012年第7期2054-2060,共7页
Experimental research was conducted to study the structural behaviors of a steel roof truss model without fire-proof coating under pool fire conditions. The data of temperature distribution and displacements of typica... Experimental research was conducted to study the structural behaviors of a steel roof truss model without fire-proof coating under pool fire conditions. The data of temperature distribution and displacements of typical members were obtained. It is found that the temperature distribution of environment inside the structure, which is found to be in accordance with the multi-zone model with height, has a decisive effect on the tempera^tre evolution of steel members. Besides, it can also be observed that due to the restriction and coordination among the truss members in the localized fire, the maximum relative deflection, which occurs at the mid-span of the top chord, is relatively slight and has not exceeded 1 mm under experimental conditions. On the other hand, the column experiences a notable thermal expansion during the test. Then, a finite element model is presented and validated by the test results. 展开更多
关键词 steel roof truss fire test multi-zone model finite element analysis
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