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题名高烈度地区山区桥梁抗震设计探讨
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作者
杨水旺
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机构
江苏高速公路工程养护技术有限公司
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出处
《工程技术研究》
2024年第19期183-185,共3页
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文摘
为了研究高烈度地区山区桥梁抗震设计,文章以我国南方山地地区某连续刚构桥为实例,初步确定桥梁体系构型,进行关键部位抗震优化,建立全桥有限元模型,进行考虑塑性铰和梁端冲击效应的非线性地震动力响应分析。研究表明,主墩和分联墩各高度处保持弹性承载特性,仅主墩局部产生易修复轻微损伤。通过双肢薄壁墩设计,可实现主墩与分联墩不同高度处承载力均衡分布,提高横桥向稳定性。采用分体式承台提高墩间独立性,降低墩间干扰,在主墩中心等区域安装横向系梁,可显著提高全桥刚度,满足抗震设计要求。
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关键词
高烈度地区
山区桥梁
连续刚构桥
抗震设计
梁端碰撞
钢索摩擦摆减震支座
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Keywords
high intensity area
mountainous bridge
continuous rigid frame bridge
seismic design
beam end collision
steel cable friction pendulum damping bearing
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分类号
U442.5
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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