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题名胜利黄河大桥维修改造关键技术
被引量：11
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作者
吴军鹏
卜令涛
刘康
朱磊
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机构
山东省交通规划设计院集团有限公司
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出处
《世界桥梁》
北大核心
2022年第5期109-116,共8页
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文摘
胜利黄河大桥为主跨288 m正交异性板钢箱梁斜拉桥,1987年建成通车。2019年检测主桥总体技术状况为四类,斜拉索超龄服役,且个别斜拉索索力偏差较大;支座橡胶挤出,支反力偏离理论值;主梁钢构件防护涂装基本失效,钢箱梁底板、节点锈蚀严重;正交异性板局部开裂。针对主要病害情况,对大桥进行维修改造,全桥斜拉索更换成1860 MPa的平行钢丝索,采用分步迭代算法调整索力;支座更换成GPZ盆式橡胶支座,调整支反力;钢箱梁U肋嵌补段更换为栓焊组合连接结构,横肋在距离裂缝尖端20 mm处打止裂孔,并采用两钢板“夹”固,纵、横肋连接处采用L形钢板加固,底板喷砂除锈后采用钢板增大截面加固;桥面系进行了55 mm厚UHPC+30 mm厚SMA改造,并结合抗风构造优化改造了排水系统。经维修改造,改善了大桥受力状态,提高了结构的安全性和耐久性。
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关键词
斜拉桥
桥梁病害
斜拉索更换
支座更换
钢箱梁加固
桥面系改造
维修加固
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Keywords
cable-stayed bridge
bridge deterioration
stay cable replacement
bearing replacement
steel box girder strengthening
deck system transformation
maintenance and strengthening
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分类号
U448.27
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U445.72
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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