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题名钢管混凝土箱形叠合超高墩设计与静力性能分析
被引量：17
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作者
吴庆雄
佘智敏
袁辉辉
黄育凡
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机构
福州大学土木工程学院
福建省土木工程多灾害防治重点实验室
工程结构福建省高校重点实验室
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出处
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2019年第6期84-89,共6页
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基金
国家重点研发计划项目(2017YFE0130300)
国家自然科学基金项目(51678154,51978169,51608125)~~
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文摘
为了解钢管混凝土箱形叠合超高墩的设计理念和结构静力性能,以金阳河特大桥为背景,分析该类桥墩各部分作用和受力特性,并开展静力性能研究。该类桥墩内部的钢管混凝土格构柱为主要受力结构,并作为外包钢筋混凝土施工的劲性骨架;各柱肢钢管外包薄层钢筋混凝土以提高桥墩承载力;连接各柱肢的钢筋混凝土腹板参与抗剪。采用MIDAS Civil软件分析对比钢管混凝土箱形叠合超高墩和钢筋混凝土薄壁空心超高墩的静力性能。结果表明:最大悬臂施工阶段和成桥阶段,钢管混凝土箱形叠合超高墩的一阶弹性稳定系数大于钢筋混凝土薄壁空心超高墩;从墩顶向墩底分段增大钢管管径和壁厚,可使钢管和外包混凝土应力沿墩高方向不变;外包混凝土应力远小于钢筋混凝土薄壁空心超高墩,可采用较薄的低强度混凝土。
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关键词
连续刚构桥
超高墩
钢管混凝土箱形叠合墩
结构设计
静力性能
有限元法
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Keywords
continuous rigid-frame bridge
high-rise pier
CFST-RC pier with box section
structural design
static performance
finite element method
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分类号
U443.22
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U442.5
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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