圆形配筋钢管混凝土桥柱受压力学性能的试验研究 被引量：12

1

作者 魏华 王海军 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第1期105-110,共6页

为研究圆形配筋钢管混凝土桥柱的受压力学性能,对中空圆钢管柱、圆钢管混凝土(CFT)柱及配筋圆钢管混凝土(RCFT)柱进行轴压试验,探讨混凝土强度、钢筋配置的数量和位置、加强肋、钢管的径厚比等对配筋圆钢管混凝土柱的承载力和变形性能... 为研究圆形配筋钢管混凝土桥柱的受压力学性能,对中空圆钢管柱、圆钢管混凝土(CFT)柱及配筋圆钢管混凝土(RCFT)柱进行轴压试验,探讨混凝土强度、钢筋配置的数量和位置、加强肋、钢管的径厚比等对配筋圆钢管混凝土柱的承载力和变形性能等力学性能的影响。研究表明:(1)对于CFT柱,柱破坏时核心高强混凝土表现出明显的脆性,柱的极限受压承载力提高,变形性能降低。(2)钢筋的配置提高了核心混凝土的抗剪承载力,柱破坏时核心混凝土未发生剪切破坏。RCFT柱比中空钢管柱和CFT柱具有更高的承载力和更优的变形性能。(3)带加强肋的柱破坏时核心混凝土与加强肋密不可分,加强肋对于钢管和核心混凝土的一体化性能有明显的促进作用,加强肋可提高约束效果,柱的极限受压承载力和延性都有所提高。(4)钢管径厚比越大,对核心混凝土的约束效果越好。 展开更多

关键词 配筋钢管混凝土桥柱 核心混凝土 承载力 变形性能 加强肋

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钢管混凝土桥塔加劲钢壁板PBL连接件屈曲拔出力研究

2

作者 王琳 刘永健 孙立鹏 《建筑科学与工程学报》 2025年第3期126-134,共9页

为探究钢管混凝土桥塔中PBL连接件屈曲拔出力的大小及其分布规律,采用有限元法分析了混凝土强度等级、开孔钢板厚度、开孔直径、肋间宽厚比和几何初始缺陷等因素的影响。以PBL连接件在弹性阶段所受的最大屈曲拔出力为设计基础,提出了加... 为探究钢管混凝土桥塔中PBL连接件屈曲拔出力的大小及其分布规律,采用有限元法分析了混凝土强度等级、开孔钢板厚度、开孔直径、肋间宽厚比和几何初始缺陷等因素的影响。以PBL连接件在弹性阶段所受的最大屈曲拔出力为设计基础,提出了加劲钢壁板的PBL连接件屈曲拔出力计算公式及其抗拔验算方法。研究结果表明:在弹性阶段,PBL连接件在钢壁板局部屈曲作用下的屈曲拔出力随着肋间宽厚比和几何初始缺陷的增加显著增大;当肋间宽厚比从20增至35时,屈曲拔出力增加32.5%;当几何初始缺陷从钢壁板单元短边长度的1/500减小到1/2 000时,屈曲拔出力减小了69.4%;混凝土强度、开孔钢板圆孔直径及开孔钢板加劲肋厚度对屈曲拔出力的影响较小;当设计的PBL加劲钢壁板各项参数在常用工程应用参数范围内时,PBL连接件在弹性抗拔刚度下的屈曲拔出力均远小于计算所得抗拔承载力,不会发生拔出破坏,因此可不进行抗拔承载力验算。 展开更多

关键词 钢管混凝土桥塔 PBL连接件 加劲钢壁板 有限元分析 屈曲拔出力

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钢管混凝土在桥梁工程中的研究进展

3

作者 杨敏 《广东建材》 2025年第3期180-183,共4页

本文基于一种性能优异的组合结构——钢管混凝土,分析了钢管混凝土的优点,对近年来在桥梁工程中钢管混凝土在一些桥型中的应用科研成果进行简单描述,并阐述了当前该领域存在的问题和未来发展方向。结果表明:钢管混凝土在承载力、抗震性... 本文基于一种性能优异的组合结构——钢管混凝土,分析了钢管混凝土的优点,对近年来在桥梁工程中钢管混凝土在一些桥型中的应用科研成果进行简单描述,并阐述了当前该领域存在的问题和未来发展方向。结果表明:钢管混凝土在承载力、抗震性等诸多方面有明显优势,可以使混凝土和钢管的性能充分发挥,但随着研究应用的加深,钢管混凝土结构仍存在大尺寸构件的尺寸效应、浇灌混凝土时产生的钢管初应力、受到扭转和弯曲耦合作用处的节点受力、防止混凝土脱空和桥梁上部结构预制拼装施工等问题有待解决。望本文能为今后钢管混凝土研究提供思路和方向,为钢管混凝土的推广应用提供数据和理论支持。 展开更多

关键词 钢管混凝土 钢管混凝土桁式梁桥 矩形钢管混凝土组合桁梁桥 复合混凝土外包钢管混凝土箱型桥墩

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曲弦下承式钢管混凝土桁梁桥加固方案研究 被引量：4

4

作者 王艳 陈淮 +1 位作者 李杰 陈代海 《世界桥梁》 北大核心 2015年第5期74-79,共6页

郑州市北三环路彩虹桥为(122+62+62+122)m简支曲弦下承式钢管混凝土桁梁桥,为改善其目前运营服务能力,提出6种加固改造方案,针对各加固方案进行仿真计算分析。计算结果表明:简支变连续体系改造使主桁端部出现应力集中现象,不适用于该桥... 郑州市北三环路彩虹桥为(122+62+62+122)m简支曲弦下承式钢管混凝土桁梁桥,为改善其目前运营服务能力,提出6种加固改造方案,针对各加固方案进行仿真计算分析。计算结果表明:简支变连续体系改造使主桁端部出现应力集中现象,不适用于该桥改造;在改造横撑的基础上增设跨中吊杆是减小横梁跨中相对变形的有效途径;增设边纵梁和外吊杆可有效改善横梁悬臂端变形,提升悬臂段桥面承载力;增大腹杆截面可明显提高62m跨径桥梁的整体刚度和横梁局部刚度,有效降低腹杆的应力幅;加强纵向预应力可有效降低桥梁的下弦杆变形,但对横梁相对变形影响不大。综合运用横撑改造、增设跨中吊杆和外吊杆、增大腹杆面积、加强下弦杆纵向预应力等几种改造措施使桥面变形明显改善,62m跨径桥梁整体结构刚度得到有效提高,腹杆最大应力显著降低,上弦杆最大应力仍有足够的安全储备。 展开更多

关键词 钢管混凝土桥 曲弦桁梁桥 加固 仿真分析 横撑 吊杆 腹杆 弦杆

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钢管混凝土梁拱组合桥拱脚段钢管埋深研究

5

作者 荣帅 《城市道桥与防洪》 2024年第10期107-109,M0012,共4页

钢管混凝土梁拱组合桥拱脚段钢管主要有深埋式和浅埋式两种不同的形式,相对应的主梁梁端构造、钢筋及预应力布置也有所不同。实际工程中,这两种埋深形式使用均较为广泛,因此需要对拱脚段钢管埋深的影响进行研究,为实际工程提供参考。以... 钢管混凝土梁拱组合桥拱脚段钢管主要有深埋式和浅埋式两种不同的形式,相对应的主梁梁端构造、钢筋及预应力布置也有所不同。实际工程中,这两种埋深形式使用均较为广泛,因此需要对拱脚段钢管埋深的影响进行研究,为实际工程提供参考。以某130 m跨径钢管混凝土梁拱组合桥为例,分析了拱脚段钢管埋深对施工难度及主梁预应力用量的影响。建立数值分析模型,验证了浅埋式钢管拱脚构造的安全性,并提出了浅埋式拱脚的钢管埋深、端承压板设置、剪力件布置等相关构造要求。 展开更多

关键词 钢管混凝土梁拱组合桥 拱脚 数值分析

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大跨度钢管混凝土拱桥施工 被引量：9

6

作者 王慧东 李云山 王俊如 《铁道标准设计》 北大核心 1998年第8期12-15,共4页

在回顾传统混凝土拱桥施工方法的基础上，系统地介绍了钢管混凝土桥的结构特点和近几年来应用于钢管混凝土拱桥的施工方法，并指出了钢管混凝土拱作为一种新材料和施工手段的良好发展前景。

关键词 钢管混凝土桥 无支架 施工 拱桥

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曲弦下承式钢管混凝土桁梁桥改造方案分析 被引量：2

7

作者 李杰 陈淮 +1 位作者 王艳 陈代海 《郑州大学学报（工学版）》 CAS 北大核心 2015年第2期33-37,共5页

针对某上跨铁路曲弦下承式钢管混凝土桁梁桥运营中出现桥面变形大的问题,利用桥梁专用软件建立数值分析模型,并结合桥梁静载试验数据,探讨桥面结构变形大的原因;本着少影响下方铁路运行、施工安全可行、节约投资,且能切实改善大桥运营... 针对某上跨铁路曲弦下承式钢管混凝土桁梁桥运营中出现桥面变形大的问题,利用桥梁专用软件建立数值分析模型,并结合桥梁静载试验数据,探讨桥面结构变形大的原因;本着少影响下方铁路运行、施工安全可行、节约投资,且能切实改善大桥运营状态的原则,提出简支变连续、加强横撑并增加吊索张拉横梁等措施,对桥面以上部位进行改造,同时对改造步骤给出建议;最后对改造效果进行理论分析.理论分析表明:改造后结构安全,且活载作用下横梁及桥面变形大幅度减小,改造效果显著. 展开更多

关键词 曲弦下承式钢管混凝土桁梁桥 横梁 竖向变形 改造方案

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钢管混凝土斜塔斜拉桥设计 被引量：19

8

作者 吴巨军 郑江敏 刘山林 《世界桥梁》 北大核心 2020年第2期6-9,共4页

金寨长征大桥主桥为(80+100)m斜塔斜拉桥。桥塔采用钢管混凝土组合结构,在钢管内部设置钢筋笼、钢管内壁焊接PBL纵向加劲肋及环向加劲肋,并灌注高性能混凝土,基础采用钻孔灌注桩;主梁采用钢箱结构;斜拉索呈扇形布置在中央分隔带内,单索... 金寨长征大桥主桥为(80+100)m斜塔斜拉桥。桥塔采用钢管混凝土组合结构,在钢管内部设置钢筋笼、钢管内壁焊接PBL纵向加劲肋及环向加劲肋,并灌注高性能混凝土,基础采用钻孔灌注桩;主梁采用钢箱结构;斜拉索呈扇形布置在中央分隔带内,单索面双排布置,斜拉索采用镀锌高强平行钢丝束,外层护套表面设置螺旋线以抑制风雨振;塔、墩、梁处钢-混结合段采用剪力钉、PBL连接键等,形成塔、墩、梁固结的约束体系。主桥采用临时墩辅助下的钢箱节段拼装方法施工。利用有限元软件对主桥进行整体结构计算,结果表明主桥的钢管混凝土桥塔、主梁、斜拉索应力均满足规范要求。 展开更多

关键词 斜拉桥 斜塔 钢管混凝土桥塔 钢箱梁 高性能混凝土 组合结构 桥梁设计

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下承式悬链线钢管混凝土拱桥空间稳定性参数敏感性分析 被引量：7

9

作者 关伟 《石家庄铁道大学学报（自然科学版）》 2020年第1期14-19,共6页

为研究下承式悬链线钢管混凝土拱桥空间稳定性及影响该种桥型结构稳定的参数敏感性,以运城市某省道上一座27+60+27 m下承式悬链线钢管混凝土拱桥为背景,采用Midas/Civil 2012有限元软件对该桥进行建模,在成桥状态及成桥运营状态2种工况... 为研究下承式悬链线钢管混凝土拱桥空间稳定性及影响该种桥型结构稳定的参数敏感性,以运城市某省道上一座27+60+27 m下承式悬链线钢管混凝土拱桥为背景,采用Midas/Civil 2012有限元软件对该桥进行建模,在成桥状态及成桥运营状态2种工况下对其进行稳定性分析。结果表明,该种桥型拱肋结构存在“面内失稳”和“面外失稳”2种失稳状态,拱肋面外刚度小于面内刚度,拱肋结构失稳模态首先表现为拱肋面外侧弯失稳。同时选取拱肋间连接形式、拱肋钢管壁厚t、拱肋单侧吊杆布置数量n、拱肋管腔混凝土弹性模量E、拱肋矢跨比f/L、拱肋拱轴系数m等影响结构稳定性的参数进行对比分析,得出影响结构稳定性的敏感参数,可供同类型桥梁在结构稳定性设计时参考借鉴。 展开更多

关键词 钢管混凝土桥 悬链线拱轴线 空间稳定性 特征值 失稳模态

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三拱肋钢管混凝土拱桥施工控制技术研究 被引量：5

10

作者 王剑 徐清 +3 位作者 忽荣海 简春风 龚章龙 任勇 《建筑施工》 2020年第2期222-224,共3页

为保障桥梁施工过程的安全以及成桥后内力和线形符合设计及规范要求,以某三拱肋钢管混凝土桥为例,开展了基于Midas的有限元施工过程数值仿真,确定了合理的力学模型,较为准确地获得了施工控制目标参数。通过调整首批吊杆张拉顺序及索力,... 为保障桥梁施工过程的安全以及成桥后内力和线形符合设计及规范要求,以某三拱肋钢管混凝土桥为例,开展了基于Midas的有限元施工过程数值仿真,确定了合理的力学模型,较为准确地获得了施工控制目标参数。通过调整首批吊杆张拉顺序及索力,优化了拱肋应力状态,避免了较大拉应力工况的出现。针对实测获得的吊杆索力偏差,在吊杆张拉影响敏感性分析的基础上,根据计算确定了吊杆索力调整值。实践表明,桥梁吊杆索力、拱肋应力状态及线形、系杆应力状态及线形与控制目标基本吻合,满足设计及规范的相关要求。 展开更多

关键词 三拱肋钢管混凝土桥 数值仿真 施工控制 索力 线形

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钢管混凝土拱桥吊杆施工技术优化研究 被引量：4

11

作者 赵文忠 王丙兴 +1 位作者 高俊亮 张俊志 《公路交通技术》 2015年第2期94-98,共5页

有吊杆参与的桥梁结构均存在结构线型调整与吊杆索力优化问题,吊杆张拉状况很大程度上可决定桥梁结构最终的外形和内力分布情况。以钢管混凝土拱桥吊杆施工优化关键技术为对象,研究吊杆施工初始张拉力的确定以及不同吊杆张拉顺序对成桥... 有吊杆参与的桥梁结构均存在结构线型调整与吊杆索力优化问题,吊杆张拉状况很大程度上可决定桥梁结构最终的外形和内力分布情况。以钢管混凝土拱桥吊杆施工优化关键技术为对象,研究吊杆施工初始张拉力的确定以及不同吊杆张拉顺序对成桥状态的影响。 展开更多

关键词 吊杆 钢管混凝土桥 初始张拉力 索力优化

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三拱肋钢管混凝土拱桥的温度效应研究 被引量：3

12

作者 徐清 《建筑施工》 2020年第4期648-651,共4页

由于截面特性以及材料特性等因素,混凝土钢管拱桥在受到日照及温度梯度的影响后,系梁及拱肋截面会产生较大的温度应力,从而对桥梁的稳定性、安全性造成相应的影响。通过某三拱肋钢管混凝土拱桥的温度效应研究,分别分析温度对系梁及拱肋... 由于截面特性以及材料特性等因素,混凝土钢管拱桥在受到日照及温度梯度的影响后,系梁及拱肋截面会产生较大的温度应力,从而对桥梁的稳定性、安全性造成相应的影响。通过某三拱肋钢管混凝土拱桥的温度效应研究,分别分析温度对系梁及拱肋的内力影响,从而研究出温度效应对钢管拱桥的受力影响规律,为以后同类型桥梁施工提供一定的借鉴依据。 展开更多

关键词 钢管混凝土桥 温度梯度 应力 拱肋

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大跨度钢管混凝土拱桥φ1m钢管砼泵注技术 被引量：1

13

作者 付超 况勇 蔡金火 《西部探矿工程》 CAS 2000年第2期19-20,共2页

介绍了在特殊地形条件下大直径钢管拱管内混凝土的泵注 ,采用两岸对称、上下游不对称 ,并利用扣索参与承担荷载代替施工配载的施工方案 。

关键词 钢管混凝土 泵注扣索 荷载 拱桥 钢管混凝土桥

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独塔单索面钢管混凝土斜拉桥设计 被引量：1

14

作者 焦北辰 《交通世界》 2023年第27期94-96,共3页

以某钢管混凝土组合结构桥塔的单索面跨河斜拉桥为例,对主梁、桥塔、塔底锚固、斜拉索等结构展开设计,并从结构稳定及塔梁平衡、主梁主塔截面设置、主梁安装等方面概括了结构设计特点。应用空间有限元模型进行的桥梁结构静力计算结果,... 以某钢管混凝土组合结构桥塔的单索面跨河斜拉桥为例,对主梁、桥塔、塔底锚固、斜拉索等结构展开设计,并从结构稳定及塔梁平衡、主梁主塔截面设置、主梁安装等方面概括了结构设计特点。应用空间有限元模型进行的桥梁结构静力计算结果,体现出斜塔斜拉桥成桥阶段主梁横弯以及运营阶段主梁刚度偏小的受力特性,分析结果对于该桥梁设计、建设及成桥质量控制具有参考价值。 展开更多

关键词 独塔 单索面 斜拉桥 钢管混凝土桥塔

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钢管混凝土组合桥塔设计研究 被引量：4

15

作者 吴巨军 《中国市政工程》 2021年第2期76-79,127,共5页

以金寨县长征大桥的设计、施工为基础,提出钢管混凝土组合结构桥塔可以参照JTG/T D65-06—2015《公路钢管混凝土拱桥设计规范》进行设计计算。针对桥塔构造、受力特点,提出钢管内壁增加PBL纵向、环向加劲肋,增设内置钢筋笼,以及钢管内... 以金寨县长征大桥的设计、施工为基础,提出钢管混凝土组合结构桥塔可以参照JTG/T D65-06—2015《公路钢管混凝土拱桥设计规范》进行设计计算。针对桥塔构造、受力特点,提出钢管内壁增加PBL纵向、环向加劲肋,增设内置钢筋笼,以及钢管内部填充高性能混凝土等3项措施。对结构体系进行静力和动力分析,结果表明:采用钢管混凝土组合结构桥塔的斜拉桥具有良好的力学响应,结构强度、刚度、应力、整体稳定性和动力响应均满足规范要求。 展开更多

关键词 钢管混凝土桥塔 组合结构 斜塔斜拉桥 高性能混凝土 PBL加劲肋

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多跨斜拉桥双钢管-混凝土组合结构桥塔静力与抗震研究 被引量：1

16

作者 宋晓辉 徐飞萍 +1 位作者 陈仁山 杨则英 《世界桥梁》 北大核心 2013年第1期43-48,共6页

为研究双钢管-混凝土组合结构桥塔在多跨斜拉桥中的应用,以一座7塔8跨斜拉桥模型为背景,对双钢管-混凝土组合结构桥塔的静力及抗震性能进行分析。采用极限状态设计法检验桥塔的安全性,在中等强度地震波和超强地震波作用下,通过比较桥塔... 为研究双钢管-混凝土组合结构桥塔在多跨斜拉桥中的应用,以一座7塔8跨斜拉桥模型为背景,对双钢管-混凝土组合结构桥塔的静力及抗震性能进行分析。采用极限状态设计法检验桥塔的安全性,在中等强度地震波和超强地震波作用下,通过比较桥塔横梁处主梁在纵向可移动连接、线弹性连接及双线弹性连接3种支承条件下的地震响应评估桥塔的抗震性能。分析结果表明:隔跨布置活载引起的主梁及桥塔弯矩大于满跨布置荷载引起的主梁及桥塔弯矩;桥塔越高产生的位移和弯矩越小;塔顶响应和塔底弯矩在可移动支承条件下最大,在双线弹性连接条件下最小。双钢管-混凝土组合结构桥塔适用于多跨斜拉桥,主梁与桥塔横梁处采用双线弹性连接方式,桥塔的抗震性能最好。 展开更多

关键词 多跨斜拉桥 钢管-混凝土组合结构桥塔 抗震分析 双线弹性连接 耗能特性

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广州丫髻沙大桥主拱钢管拱安装施工设计 被引量：5

17

作者 杨梦纯 林雄 王天亮 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 1999年第2期49-51,54,共4页

介绍了大跨度钢管混凝土拱桥拱肋的安装过程，对拱桥拱肋大段拼装、滑移、浮运、提升、合龙及其计算分析过程、监控监测方法、主要施工机具、监测监控仪器等作了说明，阐述了主拱肋中段、边段在特殊条件下合龙的原理。可供以后类似桥梁... 介绍了大跨度钢管混凝土拱桥拱肋的安装过程，对拱桥拱肋大段拼装、滑移、浮运、提升、合龙及其计算分析过程、监控监测方法、主要施工机具、监测监控仪器等作了说明，阐述了主拱肋中段、边段在特殊条件下合龙的原理。可供以后类似桥梁施工设计参考。 展开更多

关键词 拱桥 钢管混凝土桥 钢管拱 施工 安装

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曲弦下承式钢管混凝土桁梁桥大修改造方案设计

18

作者 张存超 郭晓光 张士红 《中外公路》 北大核心 2018年第4期127-132,共6页

某环城快速路上的跨铁路编组站大桥是一座曲弦下承式钢管混凝土桁梁桥,由于近年来交通量的增加和车辆超载,主桥结构各构件存在不同程度的损伤。针对该桥的病害及桥位环境,该文提出4种改造方案,经过比选,最终确定了一套系统性的大修改造... 某环城快速路上的跨铁路编组站大桥是一座曲弦下承式钢管混凝土桁梁桥,由于近年来交通量的增加和车辆超载,主桥结构各构件存在不同程度的损伤。针对该桥的病害及桥位环境,该文提出4种改造方案,经过比选,最终确定了一套系统性的大修改造设计方案,包括桥面系整体改造,上弦杆、腹杆、下弦杆等局部加强等。有限元分析表明:采用的大修改造方案效果显著,预期能达到修复桥梁现有病害、提载及行车道改造的目的。 展开更多

关键词 曲弦下承式钢管混凝土桁梁桥 大修改造 加固 结构分析

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洪洲大桥主跨100m钢管拱肋拼装技术

19

作者 蒋向阳 蔡金火 《铁道工程学报》 EI 1999年第2期23-26,共4页

四川省洪洲公路大桥的主跨是100m的中承式集束钢管混凝土拱桥，拱高25m，拱圈由两肋组成，每肋由三根变截面圆钢管构成，采取拱肋高空作业吊装拼装方案。本文对吊装方案作了检算，详述了吊装拼装的施工方法，并对吊装的定位控制和拱助... 四川省洪洲公路大桥的主跨是100m的中承式集束钢管混凝土拱桥，拱高25m，拱圈由两肋组成，每肋由三根变截面圆钢管构成，采取拱肋高空作业吊装拼装方案。本文对吊装方案作了检算，详述了吊装拼装的施工方法，并对吊装的定位控制和拱助的线型控制等技术作了介绍。 展开更多

关键词 钢管拱助 拼装 公路桥 钢管混凝土桥 拱桥

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主桥拱脚混凝土浇注

20

作者 杜殿锁 王克太 李之桃 《铁道标准设计》 北大核心 1998年第8期40-43,共4页

介绍主桥拱脚混凝土内部结构，研究混凝土浇注方案，以实现混凝土内部密实。

关键词 拱脚 混凝土 浇注 钢管混凝土桥

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