期刊文献+
共找到6篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
钢管混凝土单圆管标准拱桥面外稳定性有限元分析方法研究 被引量:5
1
作者 王媛 叶智威 吴庆雄 《世界桥梁》 北大核心 2015年第3期38-43,共6页
为给钢管混凝土单圆管拱桥面外稳定性分析提供实用计算方法,对钢管混凝土单圆管标准拱桥面外弹性稳定性有限元分析方法进行研究。首先使用统计学方法,统计分析国内25座钢管混凝土单圆管拱桥基本构造数据及统计学参数;其次根据已有统计... 为给钢管混凝土单圆管拱桥面外稳定性分析提供实用计算方法,对钢管混凝土单圆管标准拱桥面外弹性稳定性有限元分析方法进行研究。首先使用统计学方法,统计分析国内25座钢管混凝土单圆管拱桥基本构造数据及统计学参数;其次根据已有统计数据建立50~59m、60~69m、70~79m共3类跨径钢管混凝土单圆管标准拱桥并验算其安全性能;给出弹性稳定系数分析标准拱桥面外弹性稳定性能的基本假定以及竖向荷载和横桥向荷载计算方法,采用不同有限元方法分析标准拱桥面外稳定性,确定标准拱桥面外稳定性有限元计算方法。结果表明:通过统计数据建立的钢管混凝土单圆管标准拱桥能反映工程实际;采用恒、活载稳定系数计算方法求解标准拱桥面外弹性稳定承载力及极限承载力较为合适。 展开更多
关键词 钢管混凝土单圆管拱桥 圆管 面外 弹性稳定 标准拱桥 有限元法 屈曲模态
在线阅读 下载PDF
脱粘对单圆管钢管混凝土拱桥极限承载力的影响 被引量:12
2
作者 涂光亚 颜东煌 邵旭东 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第12期1999-2002,共4页
为了解单圆管钢管混凝土拱桥脱粘后受力模式改变带来的受力性能变化,采用有限元方法计算了脱粘对单圆管钢管混凝土拱桥面内极限承载力的影响,基于完全脱粘计算假定,构造了钢管与混凝土之间的连接单元,编制了考虑几何、材料双重非线性的... 为了解单圆管钢管混凝土拱桥脱粘后受力模式改变带来的受力性能变化,采用有限元方法计算了脱粘对单圆管钢管混凝土拱桥面内极限承载力的影响,基于完全脱粘计算假定,构造了钢管与混凝土之间的连接单元,编制了考虑几何、材料双重非线性的面内极限承载力计算程序,并对无初应力和成桥状态下4种荷载作用方式的面内极限承载力进行计算分析.结果表明:完全脱粘使跨中集中力、L/4集中力和半跨均布荷载作用下的面内极限承载力变化不明显;而使全跨均布荷载作用下的面内极限承载力降低较大.对于单圆管钢管混凝土拱桥,在全跨均布荷载作用下,完全脱粘使得面内极限承载力下降可达10%左右. 展开更多
关键词 圆管 钢管混凝土拱桥 脱粘 极限承载力
在线阅读 下载PDF
单肋斜撑钢管混凝土拱桥非线性稳定性分析 被引量:6
3
作者 刘沐宇 孙向东 +1 位作者 袁卫国 龚凯 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2009年第4期13-16,37,共5页
单肋斜撑钢管混凝土拱桥是近年来出现的一种新型桥梁,以广梧高速双凤至平台段K111+495跨线桥为例,考虑几何、材料双重非线性,运用通用有限元软件ANSYS,对其成桥状态下的稳定性进行分析。计算结果表明:成桥状态下各工况1阶线弹性... 单肋斜撑钢管混凝土拱桥是近年来出现的一种新型桥梁,以广梧高速双凤至平台段K111+495跨线桥为例,考虑几何、材料双重非线性,运用通用有限元软件ANSYS,对其成桥状态下的稳定性进行分析。计算结果表明:成桥状态下各工况1阶线弹性失稳模态基本相同,其失稳模态为拱肋面外对称屈曲,稳定安全系数大于15,说明全桥的稳定性得到足够保证;相同条件不同活载工况下的稳定安全系数值相差不大;仅考虑几何非线性,各工况1阶稳定安全系数降低了5%~15%;而考虑几何、材料双重非线性,各工况1阶稳定安全系数降低了40%~50%。说明材料的非线性对结构稳定性的影响比较显著。 展开更多
关键词 拱桥 钢管混凝土结构 斜撑 非线性 稳定分析
在线阅读 下载PDF
无塔架缆索吊装及单肋合龙联合技术在钢管混凝土拱桥拱肋安装上的应用 被引量:4
4
作者 潘寿东 《铁道标准设计》 2006年第1期57-61,共5页
以四川省瀑布沟大桥为背景,介绍钢管混凝土拱桥钢管拱肋无塔架缆索吊装及单肋合龙施工技术。该技术充分利用高陡山坡的地形特征,以空间优势解决平面不足,为场地狭小、跨度较大的桥梁施工提供新的方法。
关键词 公路桥 钢管混凝土拱桥 钢管拱肋 无塔架缆索吊装 肋合龙 施工技术
在线阅读 下载PDF
横跨布尔诺-维也纳高速公路的拱桥 被引量:3
5
作者 钱建漳 张卫东 《国外桥梁》 2001年第1期24-27,共4页
工程师们在继续寻求一种将钢与混凝土相结合以产生一种既高效又美观的结构的新方法。用混凝土填充钢管并不是一件新鲜事 ,但捷克共和国的一座用这种钢管做成的、长 110m的单拱肋公路桥却是具有创新意义的。该拱桥的拱肋与预应力混凝土... 工程师们在继续寻求一种将钢与混凝土相结合以产生一种既高效又美观的结构的新方法。用混凝土填充钢管并不是一件新鲜事 ,但捷克共和国的一座用这种钢管做成的、长 110m的单拱肋公路桥却是具有创新意义的。该拱桥的拱肋与预应力混凝土桥面是一个整体 ,整个拱桥及其引桥为两端支承的单跨结构。对该桥曾考虑采用的各种桥式 ,从美学角度对最终采用的桥式进行了论述。还论述了如何用最新的有限单元法来分析该桥看似简单。 展开更多
关键词 拱桥 公路桥 钢管混凝土 肋拱 有限元分析 桥式 美学 捷克共和国 桥梁设计
在线阅读 下载PDF
拉林铁路藏木大桥施工期风速概率预测方法 被引量:4
6
作者 苏延文 曾永平 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2021年第4期45-52,共8页
为保障大跨度桥梁在施工期间的抗风安全性,以拉林铁路藏木大桥(主跨430 m的中承式钢管混凝土拱桥)为工程背景,提出了适用于工程推广应用的风速超前概率预测方法。即采用数据驱动的变分模态分解(VMD)将原始风速进行多尺度分解,通过特征... 为保障大跨度桥梁在施工期间的抗风安全性,以拉林铁路藏木大桥(主跨430 m的中承式钢管混凝土拱桥)为工程背景,提出了适用于工程推广应用的风速超前概率预测方法。即采用数据驱动的变分模态分解(VMD)将原始风速进行多尺度分解,通过特征选取技术重新组合多阶分量,形成仅包括可预测信息和干扰预测精度信息的两组序列;采用ARIMA-GARCH组合模型获得确定性的风速预测结果;最后基于纯随机性检验的循环迭代方法准确获得风速序列中蕴含的不确定性信息,并采用单变量核密度估计方法得到具有概率意义的风速区间预测结果。将所述方法风速预测结果与风速实测值进行对比,结果表明:所述预测方法风速预测精度高、区间带宽窄,95%置信度的上包络值可为桥梁施工期风灾辅助决策、防灾减灾提供更为可靠的参考依据。 展开更多
关键词 铁路桥 钢管混凝土拱桥 风速概率预测 ARIMA-GARCH组合模型 随机性检验 变量核密度估计 风灾辅助决策
在线阅读 下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部