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袖阀管结合钢管注浆及预应力对拉锚杆技术在匝道地基加固工程中的应用
1
作者 赵凌志 郑思龙 郭大立 《工程技术研究》 2024年第23期56-58,71,共4页
文章以深圳某匝道桥地基加固工程为依托,介绍了袖阀管结合钢管注浆及预应力对拉锚杆技术在匝道地基加固工程中的应用,详细介绍了设计方案、施工工艺及技术要点。通过分析监测和检测数据表明,该加固技术在匝道地基加固工程中具有良好的... 文章以深圳某匝道桥地基加固工程为依托,介绍了袖阀管结合钢管注浆及预应力对拉锚杆技术在匝道地基加固工程中的应用,详细介绍了设计方案、施工工艺及技术要点。通过分析监测和检测数据表明,该加固技术在匝道地基加固工程中具有良好的应用效果。 展开更多
关键词 匝道 地基加固 袖阀管 钢管注浆
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钢管注浆与锚杆注浆在边坡加固工程的施工技术研究 被引量:3
2
作者 吴文涛 《黑龙江交通科技》 2019年第12期26-27,共2页
针对边坡加固工程,在简单介绍钢管注浆加固、锚杆注浆加固和钢管注浆加固+锚杆注浆加固基本加固机理的基础上,结合实例,对钢管注浆加固+锚杆注浆加固具体应用进行深入分析,并通过现场观测,得出采用这项加固技术后能有效避免边坡位移与... 针对边坡加固工程,在简单介绍钢管注浆加固、锚杆注浆加固和钢管注浆加固+锚杆注浆加固基本加固机理的基础上,结合实例,对钢管注浆加固+锚杆注浆加固具体应用进行深入分析,并通过现场观测,得出采用这项加固技术后能有效避免边坡位移与变形的结论,以此为边坡加固工程施工提供技术参考,保证边坡加固的有效性。 展开更多
关键词 钢管注浆 锚杆 钢管注浆+锚杆 边坡加固
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深孔松动爆破钢管注浆超前加固技术在石门揭煤施工中的应用 被引量:2
3
作者 吴小明 徐德成 《煤炭技术》 CAS 2006年第8期86-88,共3页
通过对-650中央轨道石门13-1煤层突出危险性预测分析,充分认识了实施强化松动爆破钢管注浆超前加固技术施工的必要性,重点开展实施强化松动爆破钢管注浆超前加固技术施工方案;认真落实安全防护措施,从而做到安全、快速、顺利揭(过)13-1... 通过对-650中央轨道石门13-1煤层突出危险性预测分析,充分认识了实施强化松动爆破钢管注浆超前加固技术施工的必要性,重点开展实施强化松动爆破钢管注浆超前加固技术施工方案;认真落实安全防护措施,从而做到安全、快速、顺利揭(过)13-1煤层。 展开更多
关键词 深孔松动爆破 钢管注浆超前加固 技术保障措施 安全揭煤
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钢管注浆与锚杆注浆在边坡加固工程的施工技术 被引量:3
4
作者 卢向华 杨成 +1 位作者 曹曦 曾志雄 《湖南交通科技》 2018年第3期46-50,86,共6页
在高速公路的建设过程中,常见的边坡问题对于工程的影响较大,因此,在施工期间,边坡的加固尤为重要。以张桑高速为例,介绍了钢管注浆与锚杆注浆技术在边坡加固中的应用。在注浆加固施工前和注浆加固期间,边坡处于蠕滑状态,位移量持续增加... 在高速公路的建设过程中,常见的边坡问题对于工程的影响较大,因此,在施工期间,边坡的加固尤为重要。以张桑高速为例,介绍了钢管注浆与锚杆注浆技术在边坡加固中的应用。在注浆加固施工前和注浆加固期间,边坡处于蠕滑状态,位移量持续增加;边坡注浆加固完毕后,监测数据显示,边坡基本没有发生变形,处于稳定状态,注浆加固效果得到验证。 展开更多
关键词 边坡加固 钢管注浆 锚杆
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高速公路路基滑坡路段钢管注浆加固技术 被引量:2
5
作者 李斌 《珠江水运》 2018年第15期104-105,共2页
钢管注浆是一种压密注浆和锚杆注浆相结合的滑坡处理技术,可有效降低不均匀沉降,取得良好的路基滑坡段加固效果。文章以实际工程为例,对高速公路路基滑坡路段钢管注浆原理进行了分析,然后对高速公路路基滑坡路段钢管注浆加固施工技术进... 钢管注浆是一种压密注浆和锚杆注浆相结合的滑坡处理技术,可有效降低不均匀沉降,取得良好的路基滑坡段加固效果。文章以实际工程为例,对高速公路路基滑坡路段钢管注浆原理进行了分析,然后对高速公路路基滑坡路段钢管注浆加固施工技术进行了探讨,提升了坡体的承载力,保证了滑坡路段的稳定性。 展开更多
关键词 路基滑坡路段 钢管注浆加固 钻机钻孔
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钢管注浆地基处理方法的研究与应用 被引量:1
6
作者 张力 《山西建筑》 2013年第11期62-63,共2页
对钢管注浆地基处理技术的发展及原理进行研究,并与其他地基处理方法进行了对比,通过上海某仓库地坪地基处理工程的实际应用,证明钢管注浆对软弱土层地基处理具有良好效果。
关键词 钢管注浆 地基处理 软弱土层
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论某高速公路路基失稳段钢管注浆
7
作者 崔玉成 《山西建筑》 2015年第10期140-142,共3页
结合某高速公路路基失稳钢管注浆的工程实例,依据该路段滑坡路基现状及工程地质特征,确定了注浆处治范围及设计方案,并对其注浆施工设计要点进行了详细分析,经实践表明该路段钢管注浆处治效果良好。
关键词 路基 滑坡 稳定性 钢管注浆 高速公路
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恒阻变形注浆钢管巷旁支护技术研究与应用
8
作者 冯刚 李卫华 +2 位作者 卫凯军 王泽琛 穆棒棒 《能源与节能》 2025年第3期232-237,共6页
为保证沿空留巷能够达到预期效果,提出了一种恒阻变形注浆钢管作为巷旁支护结构,使用室内试验、数值模拟方式进行了注浆钢管主体承载性能试验,同时还选择多种材料进行让压层确定,最终选择木墩作为让压层。试验结果作为理论依据并在山西... 为保证沿空留巷能够达到预期效果,提出了一种恒阻变形注浆钢管作为巷旁支护结构,使用室内试验、数值模拟方式进行了注浆钢管主体承载性能试验,同时还选择多种材料进行让压层确定,最终选择木墩作为让压层。试验结果作为理论依据并在山西一煤矿1311工作面沿空留巷中成功应用,结合现场监测数据确定了随着工作面推进对巷道影响范围,在开采过程中应对该范围进行重点监测与管理。 展开更多
关键词 沿空留巷 巷旁支护 钢管 现场监测
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微型注浆钢管桩在填方路基加固处治中的应用
9
作者 朱玺 《交通世界》 2025年第4期81-83,共3页
为探索微型注浆钢管桩在填方路基加固中应用的技术要点,给施工过程提供指导,以某山岭重丘地区高填方路基段为例,首先对微型注浆钢管桩施工方案进行分析;然后应用ANSYS有限元软件构建路基加固段微型注浆钢管桩模型,从成孔、清孔、钢管安... 为探索微型注浆钢管桩在填方路基加固中应用的技术要点,给施工过程提供指导,以某山岭重丘地区高填方路基段为例,首先对微型注浆钢管桩施工方案进行分析;然后应用ANSYS有限元软件构建路基加固段微型注浆钢管桩模型,从成孔、清孔、钢管安装、水泥砂浆灌注等方面对施工要点展开分析。结果表明,微型注浆钢管桩桩径小而强度、承载力高,其成桩过程简便快速,灌浆过程可控,对于高填方路基加固处治较为适用。 展开更多
关键词 填方路基 加固处治 微型钢管 成孔 承载力
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软土地区深基坑前撑式注浆钢管桩技术
10
作者 胡关关 《河南建材》 2025年第4期73-75,共3页
为了提升软土地区基坑工程的安全性,文章详细分析了工法桩+前撑式注浆钢管桩技术的施工工艺流程,改进了其中的注浆工艺,并对该技术的实践效果进行了检验。检验结果表明,钢管桩的承载力为820 kN,位移量为16.3mm,围护结构的最大水平变形量... 为了提升软土地区基坑工程的安全性,文章详细分析了工法桩+前撑式注浆钢管桩技术的施工工艺流程,改进了其中的注浆工艺,并对该技术的实践效果进行了检验。检验结果表明,钢管桩的承载力为820 kN,位移量为16.3mm,围护结构的最大水平变形量为24.5mm,围护结构的最大竖向变形量为15.8mm,均满足设计要求,施工效果良好,且该技术具有广泛的应用前景。 展开更多
关键词 软土地区 基坑工程 前撑式钢管 施工技术 施工效果
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双排桩门架结合前撑注浆钢管支护结构在软土深基坑工程中的应用
11
作者 魏建华 韩鹏飞 +1 位作者 孔令荣 段朝静 《地基处理》 2025年第3期303-310,共8页
双排桩门架+前撑注浆钢管支护因施工速度快、低碳环保、经济性好等优势在长三角地区得到越来越广泛的应用,但该技术在基坑挖深超过12.0m的项目中尚无应用。结合上海某临水深基坑工程案例,详细介绍了双排桩门架+前撑注浆钢管支护的设计... 双排桩门架+前撑注浆钢管支护因施工速度快、低碳环保、经济性好等优势在长三角地区得到越来越广泛的应用,但该技术在基坑挖深超过12.0m的项目中尚无应用。结合上海某临水深基坑工程案例,详细介绍了双排桩门架+前撑注浆钢管支护的设计要点和实施情况。实践表明:双排桩门架+前撑注浆钢管支护可实现超大面积基坑整体敞开式挖土,显著节省工期和工程造价;配筋垫层的设置可显著提高前撑钢管的承载力,并能控制基坑的侧向位移;外截内堵的抗渗防漏措施可显著隔断钢管内外的渗流通道,确保底板零渗漏。项目的成功实施对于软土地区类似的基坑支护工程具有重要的借鉴意义。 展开更多
关键词 软土地区 双排桩门架+前撑钢管 低碳环保 敞开式 配筋垫层 承载力 渗流通道
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注浆钢管支撑技术在深基坑工程中的应用 被引量:2
12
作者 李生辉 《中国建筑金属结构》 2024年第1期49-51,共3页
为了解决深基坑工程施工面临的地质条件多变、工程风险高等问题,本文介绍了注浆钢管支撑技术在深基坑工程中的应用。通过系统性的研究,分析了该技术在前期准备、施工过程中的钢管预埋与布设、注浆工艺流程以及支撑结构的设置与调整等方... 为了解决深基坑工程施工面临的地质条件多变、工程风险高等问题,本文介绍了注浆钢管支撑技术在深基坑工程中的应用。通过系统性的研究,分析了该技术在前期准备、施工过程中的钢管预埋与布设、注浆工艺流程以及支撑结构的设置与调整等方面的应用。本文提出,注浆钢管支撑技术在深基坑工程中显著提高了基坑施工效率、确保了工程安全,并优化了工程质量。得出的结论为该技术为深基坑工程提供了先进而有效的支护手段,为解决工程中的诸多问题提供了可行的解决方案。 展开更多
关键词 钢管 支撑技术 深基坑 工程应用
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前撑注浆钢管桩在地下两层基坑工程中的应用
13
作者 孙锦剑 《广东土木与建筑》 2024年第6期69-71,共3页
以上海青浦某工程项目为例,通过对比规范法计算结果、数值模拟计算结果及现场实测结果,验证了前撑注浆钢管支护形式在地下两层基坑中应用的安全性和可行性。通过与常规支撑体系的对比,说明了前撑注浆钢管在地下两层基坑中可以大大节省... 以上海青浦某工程项目为例,通过对比规范法计算结果、数值模拟计算结果及现场实测结果,验证了前撑注浆钢管支护形式在地下两层基坑中应用的安全性和可行性。通过与常规支撑体系的对比,说明了前撑注浆钢管在地下两层基坑中可以大大节省工期和造价,为今后类似基坑工程的设计和施工提供参考和借鉴。 展开更多
关键词 地下两层深基坑 支护体系 前撑钢管 结果对比
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湿陷性黄土地基注浆花钢管桩加固承载力试验分析
14
作者 董超 汪过兵 +3 位作者 樊建祥 王罗林 董圣君 杨婷婷 《兰州工业学院学报》 2024年第6期31-35,共5页
针对黄土地基不均匀湿陷沉降变形的问题,采用注浆花钢管桩进行加固,并对湿陷性黄土地基注浆花钢管桩加固承载力进行分析。通过对6个独立基础下的32个采用Q235级材料、直径为?108、壁厚为8 mm的花钢管桩进行注浆前后的静载试验。发现在... 针对黄土地基不均匀湿陷沉降变形的问题,采用注浆花钢管桩进行加固,并对湿陷性黄土地基注浆花钢管桩加固承载力进行分析。通过对6个独立基础下的32个采用Q235级材料、直径为?108、壁厚为8 mm的花钢管桩进行注浆前后的静载试验。发现在同级荷载下,花钢管桩注浆后的变形较注浆前明显减小。沉降变形较未注浆前提高了50.3%~92.83%,承载力提升了37%~114.5%。此外,还观察到注浆前后试验载荷增量ΔQ随桩长先增大后减小,桩长约为11 m时载荷增量ΔQ达到峰值,并给出黄土地基加固最佳经济点。提高加固完成后持续6个月的沉降观测显示,地基未发生明显继续沉降,表明加固效果显著。此成果也为湿陷性黄土地区工程结构的地基加固设计提供了科学的数据支持。 展开更多
关键词 湿陷性黄土地基 钢管 地基加固 承载力
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注浆钢管微型桩加固滑坡的试验研究 被引量:24
15
作者 陈强 陈炜韬 +1 位作者 刘世东 马青杰 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2011年第5期758-763,共6页
为探讨注浆钢管微型桩对滑坡的加固机理,通过离心模型试验,分别从坡顶位移、坡面位移及坡内部位移分析了注浆钢管微型桩对滑坡的控制效果,并讨论了钢管微型桩的受力特征.试验结果表明:注浆钢管微型桩能有效地控制边坡土体位移,阻止滑坡... 为探讨注浆钢管微型桩对滑坡的加固机理,通过离心模型试验,分别从坡顶位移、坡面位移及坡内部位移分析了注浆钢管微型桩对滑坡的控制效果,并讨论了钢管微型桩的受力特征.试验结果表明:注浆钢管微型桩能有效地控制边坡土体位移,阻止滑坡的产生,防止圆弧型滑裂带的形成,仅坡体表面局部浅层形成裂纹;前桩所受的最大土压力约为后桩的13.3%,表明后桩承受较大的滑坡推力;加固过程中,前桩的弯矩曲线由反S型逐渐变为S型,而后桩的弯矩曲线一直呈S型. 展开更多
关键词 离心模型试验 钢管微型桩 滑坡
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微型注浆钢管桩复合土钉墙在基坑工程中的应用 被引量:1
16
作者 齐善忠 施小明 《黄河水利职业技术学院学报》 2013年第2期14-16,共3页
针对回填土较厚、自立稳定性较差的基础,探讨了微型注浆钢管桩复合土钉墙支护结构,并通过合肥市新华书店家属楼2#楼基坑支护的成功案例,对微型注浆钢管桩复合土钉墙支护结构的应用进行分析和总结,实践证明,该施工方法可保证基坑的稳定性... 针对回填土较厚、自立稳定性较差的基础,探讨了微型注浆钢管桩复合土钉墙支护结构,并通过合肥市新华书店家属楼2#楼基坑支护的成功案例,对微型注浆钢管桩复合土钉墙支护结构的应用进行分析和总结,实践证明,该施工方法可保证基坑的稳定性,降低工程造价。 展开更多
关键词 安徽合肥 新华书店2#家属楼 基坑支护 复合土钉墙 微型钢管
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注浆钢管在边坡加固中的应用
17
作者 曹亮宏 孙江涛 《中国建设信息》 2006年第06X期43-44,共2页
通过对梅(州)河(源)高速公路15标K96+170~+390段左侧边坡Ⅰ级平台利用注浆钢管加固的施工过程,全面总结了注浆钢管的施工工艺,以及施工中的体会。
关键词 钢管 工艺 体会
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薄壁锥端注浆微型钢管桩抗拔承载特性的现场试验 被引量:8
18
作者 崔强 郭超溢 +1 位作者 张楷 张传庆 《工程科学与技术》 EI CSCD 北大核心 2021年第5期21-31,共11页
解决新时期电网“绿色建设”的需求,研发并应用新型环保型杆塔基础是电网建设中的首要任务之一。本文提出一种改进的薄壁锥端注浆微型钢管桩,通过现场试验,研究该类钢管桩的抗拔承载特性。以双楼—交河220 kV线路工程为背景,设计出159和... 解决新时期电网“绿色建设”的需求,研发并应用新型环保型杆塔基础是电网建设中的首要任务之一。本文提出一种改进的薄壁锥端注浆微型钢管桩,通过现场试验,研究该类钢管桩的抗拔承载特性。以双楼—交河220 kV线路工程为背景,设计出159和203 mm两种桩径、5和8 m两种埋深、注浆与不注浆两种条件,共18根钢管桩,开展18组试验桩的现场抗拔承载特性试验,对比分析了注浆作用对不同型号抗拔桩荷载位移曲线、抗拔承载力及桩周土体破坏模式的影响;基于现场试验获取的桩土界面破坏机制,建立桩土体系的有限元模型,对钢管桩上拔变形破坏过程进行数值模拟分析,重点佐证了现场试验中得出的桩土界面破坏模式;通过测试注浆前后桩周土体的抗剪强度参数和微观结构,分析注浆作用对桩周土体影响的宏微观机制。结果表明:1)注浆前后钢管桩荷载位移曲线由陡变型转变为缓变型,塑性变形特性增强;2)注浆前后,钢管桩抗拔承载力提高59%~148%,提高幅度与其长细比呈负相关;3)未注浆钢管桩发生破坏时,地表土体鲜见裂缝,桩体近乎被抽出,注浆钢管桩破坏时地表土体出现径向与环向裂缝;4)注浆过程中的浆液向土体空隙中不断渗透,充填了大量空隙,从而加固了桩周土体,最终在钢管桩周围形成水泥固结体,并与桩周土体之间形成剪切面,这一结论同时得到数值模拟结果的佐证。注浆作用对钢管桩抗拔承载力的影响机制主要体现在有效剪切面积的加大和桩周土体侧摩阻力的提高两个方面。工程应用表明,该桩型具有施工周期快、承载力高、对周围环境破坏小的优点,在双楼—交河220 kV线路工程中应用效果良好。 展开更多
关键词 输电线路 钢管 现场试验 CT扫描 数值模拟 抗拔承载力
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注浆微型钢管桩刚度增大效应室内试验研究 被引量:1
19
作者 王雁 寇海磊 《青岛理工大学学报》 CAS 2012年第5期47-50,共4页
注浆微型钢管桩作为一种新型支护形式,以其施工方便,具有超前支护作用,可以部分代替钢筋混凝土桩等优点,得到广泛应用.通过室内试验,对比分析了注浆前后微型钢管桩抗弯刚度变化.研究表明,注浆钢管桩刚度约为空心钢管桩刚度的1.2~1.5倍... 注浆微型钢管桩作为一种新型支护形式,以其施工方便,具有超前支护作用,可以部分代替钢筋混凝土桩等优点,得到广泛应用.通过室内试验,对比分析了注浆前后微型钢管桩抗弯刚度变化.研究表明,注浆钢管桩刚度约为空心钢管桩刚度的1.2~1.5倍,注浆钢管刚度随管壁厚度增大有增大的趋势.试验结果有助于注浆微型钢管桩的进一步研究,为此类支护形式设计提供依据,具有一定的工程应用价值. 展开更多
关键词 微型钢管 横向刚度 组合结构 基坑支护 残余变形
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应力反射波在注浆微型钢管桩中的波速研究 被引量:3
20
作者 何忠意 朱佩宁 +1 位作者 周亚东 齐昌广 《防灾减灾工程学报》 CSCD 北大核心 2020年第1期9-17,共9页
基于三维波动理论,考虑对长细比较大的注浆微型钢管桩(GMSP桩)满足一维弹性杆件条件,对应力反射波运动方程进行简化分析;利用材料对强冲荷载的动态响应研究成果,结合物质运动学LOVE方程及弹性力学ST.Venant原理,推导出低应变法反射波在G... 基于三维波动理论,考虑对长细比较大的注浆微型钢管桩(GMSP桩)满足一维弹性杆件条件,对应力反射波运动方程进行简化分析;利用材料对强冲荷载的动态响应研究成果,结合物质运动学LOVE方程及弹性力学ST.Venant原理,推导出低应变法反射波在GMSP桩注浆体与钢管共同组成的复合胶结体中的传播波速理论计算模型;设计及开展了三个不同地质条件场地的9条试桩低应变反射波试验;并对现场试验与理论模型计算波速进行对比与分析,得出以下结论:GMSP桩完整性可采用低应变动测检测;文中提出的理论模型计算波速与现场实测波速吻合度高,相对可靠性、准确性。建议在GMSP桩工程桩进行低应变应力反射波检测时,可结合提出的理论计算模型,先对其低应变波速进行计算,以此对桩长、缺陷位置以及完整性进行判定。 展开更多
关键词 微型钢管 波动理论 桩身完整性 低应变反射波法 波速理论计算模型
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