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玻璃纤维筋与钢筋混杂配筋柱正截面承载力 被引量:5
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作者 邓宗才 高伟男 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第9期1622-1628,共7页
为了解决配筋率、偏心距和混杂配筋面积比对混凝土柱的破坏形式、影响侧向位移和柱正截面承载力计算的问题,采用构件试验的方法,对6根钢筋与玻璃纤维增强聚合物筋混杂配筋柱进行偏压试验。试验结果表明:混杂配筋柱最终破坏形式均为混凝... 为了解决配筋率、偏心距和混杂配筋面积比对混凝土柱的破坏形式、影响侧向位移和柱正截面承载力计算的问题,采用构件试验的方法,对6根钢筋与玻璃纤维增强聚合物筋混杂配筋柱进行偏压试验。试验结果表明:混杂配筋柱最终破坏形式均为混凝土压碎且承载力较高,破坏前柱内玻璃纤维增强聚合物筋保持完好;通过合理配筋,柱延性及受拉玻璃纤维增强聚合物纵筋强度能够较好发挥;试验中玻璃纤维增强聚合物纵筋与混凝土截面应变分布符合平截面假定;同荷载时,柱侧向位移随配筋率增大而减小,随混杂配筋面积比(玻璃纤维增强聚合物与钢筋面积之比)和偏心距增大而增大。依据平截面假定,建立了混杂配筋柱正截面承载力公式,计算准度较高,供设计参考。 展开更多
关键词 玻璃纤维增强聚合物 钢筋 混杂配筋 偏心受压 正截面 承载力
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钢筋与FRP筋混合配筋混凝土梁最大裂缝宽度计算 被引量:3
2
作者 周满清 张智梅 魏久燚 《复合材料科学与工程》 CAS 北大核心 2022年第3期73-80,共8页
为研究钢筋与纤维增强聚合物复合材料(Fiber Reinforced Polymer,简称“FRP”)筋混合配筋混凝土梁的裂缝计算问题,首先,利用55组国内外混合配筋梁的裂缝相关试验数据分析现有混合配筋梁平均裂缝间距计算公式的适用性,并借助MATLAB对55... 为研究钢筋与纤维增强聚合物复合材料(Fiber Reinforced Polymer,简称“FRP”)筋混合配筋混凝土梁的裂缝计算问题,首先,利用55组国内外混合配筋梁的裂缝相关试验数据分析现有混合配筋梁平均裂缝间距计算公式的适用性,并借助MATLAB对55组试验数据进行多元回归分析,修正了现有公式中的相关待定系数,建立了混合配筋梁平均裂缝间距计算公式,并给出FRP筋相对黏结特性系数v_(i)的建议值。其次,分析确定了影响裂缝宽度计算的纵筋应变不均匀系数ψ的计算方法和短期荷载作用下构件受力特征系数α_(cr)取值,同时引入最大裂缝宽度修正系数k_(3),并利用其中45组裂缝宽度相关试验数据分析确定了k_(3)的取值,从而建立了最大裂缝宽度计算公式。与试验数据的对比分析结果表明,本文建立的混合配筋梁平均裂缝间距和最大裂缝宽度计算公式均具有较好的适用性。 展开更多
关键词 钢筋与FRP混合配筋 平均裂缝间距 相对黏结特性系数 最大裂缝宽度 复合材料
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火灾后混合配筋混凝土梁抗弯试验研究
3
作者 田敬博 朱鹏 +1 位作者 屈文俊 闫冰 《自然灾害学报》 CSCD 北大核心 2019年第4期22-31,共10页
根据6根试验梁的耐火极限时间和火灾后试验梁的变化情况,选取未破坏的1根钢筋混凝土梁及2根混合配筋混凝土梁进行火灾后的静力加载试验,研究了火灾后钢筋混凝土梁和混合配筋混凝土梁的抗弯能力,讨论了钢筋-GFRP筋配筋比和荷载对混合配... 根据6根试验梁的耐火极限时间和火灾后试验梁的变化情况,选取未破坏的1根钢筋混凝土梁及2根混合配筋混凝土梁进行火灾后的静力加载试验,研究了火灾后钢筋混凝土梁和混合配筋混凝土梁的抗弯能力,讨论了钢筋-GFRP筋配筋比和荷载对混合配筋混凝土梁性能的影响,试验结果表明:1)火灾后混合配筋混凝土梁中GFRP筋的强度损失殆尽,钢筋的力学性能可以有一定程度的恢复,火灾后钢筋混凝土梁的力学性能恢复情况要优于混合配筋混凝土梁。2)纵筋中钢筋与GFRP筋的配筋比是影响混合配筋混凝土梁剩余承载能力的主要因素,钢筋与GFRP筋的配筋比越大,火灾后混合配筋混凝土梁的力学性能恢复越好。基于试验现象和理论分析,建议了火灾后混合配筋混凝土梁剩余抗弯能力计算方法,计算结果与试验结果吻合较好,可以用于工程计算。 展开更多
关键词 混合配筋混凝土梁 火灾后静力加载试验 钢筋-gfrp筋配筋比 剩余抗弯承载力
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钢筋混凝土T形截面开孔梁抗剪性能的分析与配筋设计
4
作者 刘汉民 葛兮(费力) 《合肥工业大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 1993年第1期109-114,共6页
本文在钢筋混凝土T形截面开孔梁试验的基础上,分析了斜截面的抗剪性能,提出了对不同孔径开孔梁抗的配筋设计方法,设计与试验数据基本符合。
关键词 开孔梁 钢筋混凝土 配筋
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含筋率和弹着点对钢筋混凝土抗侵彻性能的影响 被引量:14
5
作者 楼建锋 王政 +2 位作者 朱建士 张凤国 洪滔 《爆炸与冲击》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第2期178-182,共5页
阐述了侵彻钢筋混凝土几种常用的建模方法,选用AUTODYN中的Lagrange算法,对已有的动能弹侵彻钢筋混凝土问题进行了计算,计算结果与试验数据符合较好。使用此方法,分析了含筋率和配筋方式对钢筋混凝土靶抗侵彻性能的影响,以及弹着点对动... 阐述了侵彻钢筋混凝土几种常用的建模方法,选用AUTODYN中的Lagrange算法,对已有的动能弹侵彻钢筋混凝土问题进行了计算,计算结果与试验数据符合较好。使用此方法,分析了含筋率和配筋方式对钢筋混凝土靶抗侵彻性能的影响,以及弹着点对动能弹侵彻性能的影响。研究表明,钢筋越粗或者钢筋编织越密,即含筋率越高,钢筋混凝土靶板的抗侵彻能力越强,尤其对于动能弹直径大于靶板中钢筋间距的情况,效果明显;另外,弹着点对动能弹侵彻能力有较大影响。 展开更多
关键词 爆炸力学 侵彻 Lagrange算法 钢筋混凝土 配筋方式 弹着点
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腹板受拉L形钢筋混凝土柱的有限元分析 被引量:2
6
作者 李文 南锐锐 《石河子大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2018年第4期431-436,共6页
为了研究腹板受拉L形钢筋混凝土柱的性能,在合理选择材料本构关系和边界条件的基础上,利用非线性有限元软件ABAQUS分析偏心距、加载角、混凝土强度和纵筋配筋率对偏心柱承载力的影响。结果表明:ABAQUS软件所模拟的荷载-柱中挠度曲线与... 为了研究腹板受拉L形钢筋混凝土柱的性能,在合理选择材料本构关系和边界条件的基础上,利用非线性有限元软件ABAQUS分析偏心距、加载角、混凝土强度和纵筋配筋率对偏心柱承载力的影响。结果表明:ABAQUS软件所模拟的荷载-柱中挠度曲线与试验曲线吻合良好,极限承载力误差仅为0.53%;随着偏心距的增大,承载力逐渐降低;加载角由0°增至180°,承载力呈现先上升后下降的趋势;混凝土强度从C30增至C50,承载力成比例提高;在适筋范围内,纵筋配筋率从1.57%增至2.79%,承载力也相应逐渐提高。 展开更多
关键词 有限元分析 腹板受拉 L形钢筋混凝土柱 偏心距 加载角 混凝土强度 配筋
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钢筋混凝土框架梁抗震设计浅谈
7
作者 韩恒梅 高洪友 禄建民 《煤炭工程》 北大核心 2003年第6期32-34,共3页
由于影响地震作用和结构承载能力的因素十分复杂 ,人们对地震的破坏作用的机理还不十分清楚 ,故对此难以做出准确的计算。在不可能进行大规模地震模拟试验的情况下 ,从大量的震害分析中总结经验 ,提出合理的抗震措施 ,以提高结构的抗震... 由于影响地震作用和结构承载能力的因素十分复杂 ,人们对地震的破坏作用的机理还不十分清楚 ,故对此难以做出准确的计算。在不可能进行大规模地震模拟试验的情况下 ,从大量的震害分析中总结经验 ,提出合理的抗震措施 ,以提高结构的抗震能力 ,是十分重要的。论文通过对钢筋混凝土框架梁的破坏形态与延性、梁截面尺寸、适筋梁的抗弯配筋及梁的抗剪配筋的阐述 ,简单地谈钢筋混凝土框架梁的抗震设计。 展开更多
关键词 钢筋混凝土框架梁 弯曲破坏 剪切破坏 最小配筋
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基于内聚力模型的钢筋混凝土梁破坏机理研究 被引量:6
8
作者 谢浩 孙晓彤 +2 位作者 门燕青 黄永亮 曹玉鑫 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第1期175-181,共7页
基于内聚力模型理论探讨钢筋混凝土梁在外荷载作用下断裂破坏的力学机制,对比分析钢筋混凝土梁原型实验与数值计算结果,研究钢筋混凝土梁在不同配筋率和螺旋箍筋倾角条件下,梁体裂纹的分布、扩展规律和破坏形式。研究结果表明:①内聚力... 基于内聚力模型理论探讨钢筋混凝土梁在外荷载作用下断裂破坏的力学机制,对比分析钢筋混凝土梁原型实验与数值计算结果,研究钢筋混凝土梁在不同配筋率和螺旋箍筋倾角条件下,梁体裂纹的分布、扩展规律和破坏形式。研究结果表明:①内聚力模型模拟钢筋混凝土结构断裂破坏优势显著,能够再现梁体裂纹萌生、扩展和断裂破坏过程;②少量和超量配筋均会使钢筋混凝土梁表现出脆性破坏的特征,而配筋率适中则能充分发挥钢筋混凝土梁的延性特征,更加易于梁体承载;③螺旋箍筋倾角为80°时,梁体的正截面承载能力与斜截面承载能力均达到最大值。 展开更多
关键词 钢筋混凝土梁 内聚力模型 配筋 螺旋箍 裂纹拓展
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CFRP筋-高强钢筋增强高强混凝土梁抗弯性能研究 被引量:1
9
作者 王作虎 邵明哲 +1 位作者 刘杜 杨菊 《复合材料科学与工程》 CAS 北大核心 2021年第4期12-17,共6页
碳纤维增强复合材料(CFRP)筋和高强钢筋混合配置在高强混凝土梁中,能更好地发挥材料各自的性能,提高建筑材料的利用率。以配有CFRP筋和高强钢筋的高强混凝土梁为研究对象,进行了弯曲破坏试验,并对其承载力进行了理论计算。研究结果表明:... 碳纤维增强复合材料(CFRP)筋和高强钢筋混合配置在高强混凝土梁中,能更好地发挥材料各自的性能,提高建筑材料的利用率。以配有CFRP筋和高强钢筋的高强混凝土梁为研究对象,进行了弯曲破坏试验,并对其承载力进行了理论计算。研究结果表明:CFRP筋-高强钢筋高强混凝土梁表现出典型的延性破坏特征;在相同的等截面配筋的条件下,混和配筋高强混凝土梁和高强钢筋高强混凝土梁相比,极限载荷减少15%,但极限位移提高了34%;添加钢纤维的高强钢筋高强混凝土梁与未添加钢纤维的试件相比,屈服荷载和极限荷载分别提高了12.6%和15.8%。 展开更多
关键词 CFRP 高强钢筋 混合配筋 高强混凝土梁 抗弯性能
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双筋受弯构件的配筋率分析
10
作者 张承权 雷体洪 邱祖琼 《武汉水利电力大学(宜昌)学报》 1999年第4期306-308,共3页
通过对双筋受弯构件配筋与延性关系的分析、破坏机理分析及与大偏心压构件的类比,确定双筋受弯构件的合理配筋率-
关键词 钢筋混凝土 受弯构件 配筋
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探索钢筋混凝土人行道桥向大跨度发展的途径
11
作者 汪惠祥 《铁道标准设计》 1989年第7期1-4,共4页
人行道桥跨度大于18m,一般均采用钢梁或预应力钢筋混凝土梁,但在行车条件下对钢梁的养护维修有一定困难,所以不受养护部门的欢迎。预应力钢筋混凝土梁,有时受种种条件的限制而难以实现。为解决这些矛盾,本文介绍了随州人行道桥,用普通... 人行道桥跨度大于18m,一般均采用钢梁或预应力钢筋混凝土梁,但在行车条件下对钢梁的养护维修有一定困难,所以不受养护部门的欢迎。预应力钢筋混凝土梁,有时受种种条件的限制而难以实现。为解决这些矛盾,本文介绍了随州人行道桥,用普通钢筋混凝土梁,成功地设计、施工了跨6股道32m跨度的桁架梁。这一实例,为某些站场的人行道桥工程,提供了解决困难的方法。本设计荣获1987年铁道部优秀设计二等奖。 展开更多
关键词 桁架梁 股道 养护部门 道桥工程 梁跨 上下弦杆 裂缝宽度 配筋计算 钢筋应力
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纵筋率对有腹筋约束梁受剪性能影响的研究 被引量:7
12
作者 支运芳 蒋超 +1 位作者 甘民 陈永庆 《重庆建筑大学学报》 EI CSCD 北大核心 2005年第4期64-69,共6页
通过集中荷载作用下五根不同单侧纵筋配筋率的有腹筋约束梁在负筋截断时的试验,研究了在纵筋截断下有腹筋约束梁的受剪破坏全过程及纵筋配筋率对抗剪强度的影响。
关键词 钢筋混凝土 有腹约束梁 截断 纵向钢筋配筋 受剪性能
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局部配CFRP-PCPs复合筋混凝土梁受力性能试验 被引量:3
13
作者 张鹏 吴兵 邓宇 《桂林理工大学学报》 CAS 北大核心 2016年第4期713-720,共8页
针对局部(跨中受拉区2m范围内)配碳纤维增强塑料预应力混凝土棱柱体(CFRP-PCPs)复合筋的钢筋混凝土梁进行受力性能试验。分析了局部配CFRP-PCPs复合筋梁的受力过程、破坏模式,对试验数据进行了整理和归纳分析,探讨了不同复合筋数量和截... 针对局部(跨中受拉区2m范围内)配碳纤维增强塑料预应力混凝土棱柱体(CFRP-PCPs)复合筋的钢筋混凝土梁进行受力性能试验。分析了局部配CFRP-PCPs复合筋梁的受力过程、破坏模式,对试验数据进行了整理和归纳分析,探讨了不同复合筋数量和截面大小、CFRP筋预应力大小对局部配CFRPPCPs梁的抗弯性能的影响。研究表明:局部配CFRP-PCPs复合筋梁表现出良好的受力性能;局部配置时,CFRP-PCPs复合筋的性能都能发挥良好。 展开更多
关键词 CFRP-PCPs复合 局部配筋 钢筋混凝土梁 静力加载试验
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纵筋率对有腹筋约束梁受剪性能影响的试验研究 被引量:1
14
作者 李立仁 杨定锋 支运芳 《重庆工学院学报》 2007年第9期24-28,共5页
通过对5根两点集中加载、剪跨比为2.5、上部负筋截断、具有不同单侧纵筋配筋率的有腹筋约束梁进行试验,深入研究了在上部纵筋截断的情况下,有腹筋约束梁的受剪破坏全过程及纵筋配筋率对有腹筋约束梁的裂缝形态、破坏形态、钢筋应变分布... 通过对5根两点集中加载、剪跨比为2.5、上部负筋截断、具有不同单侧纵筋配筋率的有腹筋约束梁进行试验,深入研究了在上部纵筋截断的情况下,有腹筋约束梁的受剪破坏全过程及纵筋配筋率对有腹筋约束梁的裂缝形态、破坏形态、钢筋应变分布的影响,并就纵筋配筋率对有腹筋约束梁受剪承载能力的影响作了探讨. 展开更多
关键词 钢筋混凝土 有腹约束梁 截断 纵向钢筋配筋
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按极限状态计算的理论及其在设计中的应用——主要对钢筋砼结构並讨论НиТУ—123—55的采用
15
作者 程一康 《煤炭工程》 1957年第2期4-13,共10页
自本期起,我们将陆绩刊登各设计院工程师及苏联专家在土建专业会议上的专题报告。希望各院及各矿务局设计单位能组织有关人员进行研究和学习。
关键词 钢筋砼结构 极限状态 土建专业 流限 专题报告 陆绩 偏心受压 脆性破坏 受力 配筋
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钢筋混凝土深梁设计
16
作者 余传祜 《煤炭工程》 1979年第4期56-60,共5页
在实践中钢筋混凝土深梁设计问题又重新提出来.1970年欧洲混凝土委员会及国际预应力协会(CEB-FIP)首先在其《国际建议》中列入深梁条款,1971年《ACI建筑规范》第一次包括深梁的建议,这两个文件和波特兰水泥协会(PCA)的《混凝土情报ST66... 在实践中钢筋混凝土深梁设计问题又重新提出来.1970年欧洲混凝土委员会及国际预应力协会(CEB-FIP)首先在其《国际建议》中列入深梁条款,1971年《ACI建筑规范》第一次包括深梁的建议,这两个文件和波特兰水泥协会(PCA)的《混凝土情报ST66》一起,已成为英语国家中现行的主要设计指南.本文在于回顾上述设计方法,并说明腹板开孔深梁等最新建议,这些建议是在七年中对约270根梁的极限荷载试验和研究为基础的. 展开更多
关键词 深梁 极限荷载 钢筋布置 波特兰水泥 国际建议 配筋 斜裂缝 集中荷载作用 普通梁
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钢筋与BFRP筋混凝土剪力墙抗震性能对比分析
17
作者 苗丽越 金浏 杜修力 《振动工程学报》 2025年第9期2160-2171,共12页
为了探究钢筋与BFRP筋混凝土剪力墙抗震性能的异同,开展了配置不同水平配筋率(0.25%和0.50%)的钢筋和BFRP筋混凝土剪力墙抗震性能试验;并采用细观数值模拟的方法,将水平配筋率拓展到0%和1.00%。主要讨论了筋材类型对剪力墙抗震性能的影... 为了探究钢筋与BFRP筋混凝土剪力墙抗震性能的异同,开展了配置不同水平配筋率(0.25%和0.50%)的钢筋和BFRP筋混凝土剪力墙抗震性能试验;并采用细观数值模拟的方法,将水平配筋率拓展到0%和1.00%。主要讨论了筋材类型对剪力墙抗震性能的影响,对比了RC剪力墙和BFRP-RC剪力墙的抗剪承载力、变形能力、耗能能力、刚度及恢复性能。试验结果表明:在水平循环荷载作用下,水平配筋率为0%~0.25%和0.50%~1.00%的剪力墙分别发生了剪切破坏和压剪破坏。水平配筋率对钢筋混凝土(RC)剪力墙和BFRP筋混凝土(BFRP-RC)剪力墙的破坏模式、抗剪承载力、变形能力和耗能能力影响相同,即增大水平配筋率可以增强剪力墙的抗震性能。然而,两种剪力墙的抗震性能存在差异:在不同水平配筋率下,BFRP-RC剪力墙的抗剪承载力约为RC剪力墙的74%~78%,变形能力约为RC剪力墙的47%~84%,初始刚度约为RC剪力墙的77%~84%。由于加载过程中BFRP筋一直处于弹性变形阶段,BFRP-RC剪力墙的恢复能力显著强于RC剪力墙。水平配筋率为0.25%和0.50%时,BFRP-RC剪力墙的残余变形分别为RC剪力墙的62%和13%,BFRP-RC剪力墙的恢复性能更加符合实际工程中可恢复功能抗震结构的要求。 展开更多
关键词 混凝土剪力墙 钢筋/BFRP 水平配筋 剪切破坏 抗震性能
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HPF加固梁受弯性能影响参数试验 被引量:2
18
作者 卜良桃 胡尚瑜 尚守平 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第10期181-183,共3页
为研究原梁纵向配筋率和混凝土强度等原梁参数对其高性能复合砂浆钢筋网(HPF)加固梁受弯受弯承载力和变形能力影响,设计了7根HPF加固梁足尺受弯试验.试验结果表明高性能复合砂浆钢筋网加固RC足尺梁是一种有效的加固方法,能够显著地提高R... 为研究原梁纵向配筋率和混凝土强度等原梁参数对其高性能复合砂浆钢筋网(HPF)加固梁受弯受弯承载力和变形能力影响,设计了7根HPF加固梁足尺受弯试验.试验结果表明高性能复合砂浆钢筋网加固RC足尺梁是一种有效的加固方法,能够显著地提高RC足尺梁的抗弯承载力、截面刚度以及抗裂性能;原梁参数对其加固梁的受弯性能改善效应影响显著. 展开更多
关键词 高性能复合砂浆钢筋 加固梁 配筋 混凝土强度 受弯性能
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圆形截面混凝土框架柱的轴压比限值
19
作者 肖建庄 张建荣 秦灿灿 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第2期152-156,共5页
推导并计算了混凝土圆形柱截面在界限破坏条件下的轴压比 ,讨论了箍筋约束和其它因素对圆形框架柱轴压比限值的有利影响 ;通过 6个配有螺旋箍筋圆形框架柱的低周反复伪静力试验研究 ,验证了理论分析 。
关键词 圆形截面框架桩 轴压比限值 界限破坏 约束作用 剪跨比 钢筋混凝土框架柱 配箍率 配筋
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预应力连接预制节段桥墩抗震性能数值仿真分析 被引量:4
20
作者 张凯迪 贾俊峰 +2 位作者 郭彤 程寿山 樊平 《工程科学与技术》 EI CSCD 北大核心 2022年第6期176-184,共9页
预应力连接预制节段桥墩已在美国低震地区广泛应用,但在中国的工程应用甚少。由于预制节段墩的抗震机理尚不明确,震害资料缺乏,使其在强震地区的应用受到制约。本文基于预应力连接预制节段桥墩缩尺模型的拟静力试验,采用有限元分析软件A... 预应力连接预制节段桥墩已在美国低震地区广泛应用,但在中国的工程应用甚少。由于预制节段墩的抗震机理尚不明确,震害资料缺乏,使其在强震地区的应用受到制约。本文基于预应力连接预制节段桥墩缩尺模型的拟静力试验,采用有限元分析软件ABAQUS,建立其精细化数值模型,在压弯荷载作用下进行墩柱的非线性力学行为仿真,并与试验结果进行对比验证;在此基础上,探讨耗能钢筋配筋率、预应力筋面积及其初始张拉力3个关键设计参数对预制节段桥墩抗震性能的影响规律。结果表明:本文建立的预制节段桥墩数值模型可较好地再现拟静力试验结果;随耗能钢筋配筋率的增加,桥墩承载能力、等效黏滞阻尼比和残余位移都明显增加;随预应力筋面积增加,桥墩屈服后刚度明显增加,抗侧承载力增加,残余位移略有增加,等效黏滞阻尼比降低;随预应力筋初始张拉力的增加,桥墩承载能力增加,但墩底混凝土破碎严重;对于预制节段拼装预应力桥墩,建议当目标偏移率不超过4%时,为了避免严重的混凝土损伤,预应力筋初始张拉力应小于其极限抗拉强度的50%;为了实现桥墩震后的快速修复,耗能钢筋配筋率应小于1%。研究结果可为预制节段拼装预应力桥墩的抗震设计提供参考,促进其在强震地区的使用。 展开更多
关键词 预制节段预应力桥墩 抗震性能 耗能钢筋配筋 预应力面积 预应力初始张拉力
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