钢筋骨架系统约束藏羌民居片石墙抗震性能

1

作者 莫忧 杨保杉 +5 位作者 包忠辉 许元敏 陈凡 刘柏江 陈飞扬 曾宇声 《西南交通大学学报》 北大核心 2025年第3期569-579,598,共12页

为保持藏羌民居片石墙原有风貌的基础上提高其抗震性能,提出采用钢筋骨架系统约束藏羌民居片石墙的构造方法.首先,选中理县一典型石木结构的墙体为原型,并设计1/2缩尺的普通片石墙体W-1和加入钢筋骨架系统的墙体W-2;其次,对两面墙体进... 为保持藏羌民居片石墙原有风貌的基础上提高其抗震性能,提出采用钢筋骨架系统约束藏羌民居片石墙的构造方法.首先,选中理县一典型石木结构的墙体为原型,并设计1/2缩尺的普通片石墙体W-1和加入钢筋骨架系统的墙体W-2;其次,对两面墙体进行对比拟静力试验,研究两者的破坏形态、滞回性能、耗能能力和变形能力;最后,通过ABAQUS有限元数值模拟得到两面墙体的骨架曲线和滞回曲线,并与试验结果进行对比分析.结果表明:墙体在低周往复荷载作用下的破坏过程具有明显的受力阶段、裂缝萌生及扩展阶段和破坏阶段;相比于普通片石墙体,加入钢筋骨架系统的片石墙体的极限承载力、耗能性能和破坏位移分别提升了225%、183%、67%,开裂和损伤程度明显减小;数值模拟与试验得到的骨架曲线趋势相近且形状均为S形,滞回曲线形状不同,但W-2墙体滞回环面积均大于W-1墙体;数值模拟得到W-1墙体、W-2墙体的极限荷载分别为21.62 kN和78.04 kN,与试验测得极限荷载的相对误差均低于20%. 展开更多

关键词 钢筋骨架系统 藏羌民居 片石墙 抗震性能 试验研究 有限元分析

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爆后钢筋骨架零长度塑性铰失稳判别模型与试验验证

2

作者 余珊珊 姚颖康 +1 位作者 孙金山 贾永胜 《工程爆破》 CSCD 北大核心 2024年第2期9-18,共10页

为了进一步研究骨架的残余承载能力对建(构)筑物失稳倒塌的影响,基于爆破后立柱钢筋骨架形态及其受力情况,建立了零长度塑性铰计算模型,并开展了不同爆破破坏程度下残余钢筋骨架的承载能力测试试验。结果表明:高度和弯曲程度对承重立柱... 为了进一步研究骨架的残余承载能力对建(构)筑物失稳倒塌的影响,基于爆破后立柱钢筋骨架形态及其受力情况,建立了零长度塑性铰计算模型,并开展了不同爆破破坏程度下残余钢筋骨架的承载能力测试试验。结果表明:高度和弯曲程度对承重立柱爆后钢筋骨架承载能力有显著影响,当初始挠度接近时,试件峰值承载力随骨架高度增加呈线性降低关系;当骨架高度相同时,试件峰值承载力随弯曲程度增加呈非线性降低关系;与传统欧拉等直压杆模型和初弯曲压杆模型相比,零长度塑性铰失稳判别模型的计算结果更接近模型试验值。论文研究成果对高大建(构)筑物拆除爆破设计和抗连续倒塌分析具有一定参考意义。 展开更多

关键词 钻孔爆破 零长度塑性铰 钢筋骨架 钢筋混凝土立柱 失稳判别

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高铁简支箱梁钢筋骨架电阻焊接工艺参数研究

3

作者 牛远志 郑贺民 +2 位作者 张少朋 张上 郭鑫飞 《铁道工程学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第10期39-43,共5页

研究目的:目前高铁简支箱梁的钢筋骨架制造主要依赖人工绑扎,效率低、成本高。为此,本文作者团队提出了简支箱梁钢筋骨架自动电阻焊接工艺,能够替代传统绑扎方法、提升制造效率、降低人力成本。但该焊接工艺会对钢筋造成一定损伤,在车... 研究目的:目前高铁简支箱梁的钢筋骨架制造主要依赖人工绑扎,效率低、成本高。为此,本文作者团队提出了简支箱梁钢筋骨架自动电阻焊接工艺,能够替代传统绑扎方法、提升制造效率、降低人力成本。但该焊接工艺会对钢筋造成一定损伤,在车辆荷载的反复作用下可能会导致产生焊接点疲劳问题。本文通过试验探究焊接工艺下不同焊接参数对钢筋骨架中十字焊接钢筋的静力拉伸性能和疲劳性能的影响,确定最优的焊接参数以保证钢筋骨架的性能。研究结论:(1)电阻焊接工艺制成的钢筋试件在静力拉伸试验和疲劳试验中破坏模式不同,前者以焊点处横向短钢筋脱离长钢筋的形式破坏,后者表现为纵向长钢筋在焊点处断裂;(2)焊接参数与试件的静力拉伸强度和疲劳寿命之间不是简单的线性关系,存在局部极值点;(3)综合考虑静力拉伸强度与疲劳寿命,N3组焊接参数表现最佳,其对应的电流有效值为11.5 kA,电流峰值为16.0 kA,电压为0.6 V,焊接时间为9个周波;(4)本研究成果可应用于高铁钢筋骨架的电阻点焊制造,推动简支箱梁的高效生产与发展。 展开更多

关键词 高铁 简支箱梁 钢筋骨架 试验研究 工艺参数 疲劳试验

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钢筋混凝土立柱爆破后钢筋骨架承载特征研究 被引量：6

4

作者 姚颖康 谢先启 +2 位作者 孙金山 贾永胜 丁梦薇 《爆破》 CSCD 北大核心 2017年第4期1-6,16,共7页

钢筋混凝土立柱爆破后通常会残留钢筋骨架,钢筋骨架的承载特性是判断结构局部失稳的重要前提,同时也是确定立柱爆破高度的理论依据。基于立柱爆后实际形态,开展了具有初弯曲形态的立柱钢筋骨架缩尺模型试验,模拟了顶部有水平向约束和无... 钢筋混凝土立柱爆破后通常会残留钢筋骨架,钢筋骨架的承载特性是判断结构局部失稳的重要前提,同时也是确定立柱爆破高度的理论依据。基于立柱爆后实际形态,开展了具有初弯曲形态的立柱钢筋骨架缩尺模型试验,模拟了顶部有水平向约束和无水平向约束两种工况。试验结果表明:立柱钢筋骨架的承载力随着其高度和初始挠度的增加而显著降低;顶部无水平约束钢筋骨架的失稳形态主要表现为侧向倾斜,顶部有水平约束钢筋骨架的失稳形态主要表现为竖向压缩和钢筋外凸。模型试验实测承载力远低于欧拉等直压杆模型计算值,而高于初弯曲压杆模型计算结果,且实测值与初弯曲压杆模型计算值存在线性关系。根据试验结果,给出了初弯曲压杆失稳模型的修正建议。 展开更多

关键词 钢筋混凝土立柱 钢筋骨架 承载特征 模型试验

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预制混凝土构件中钢筋骨架对振动密实的影响

5

作者 蔡安江 叶康 +2 位作者 舒展 杨奇琦 田凤祥 《混凝土》 CAS 北大核心 2021年第4期113-115,共3页

随着装配式建筑的发展,预制混凝土构件在建筑行业中发挥着越来越重要的作用。采用离散元的方法,建立了混凝土模型并将其简化成粒径不同的3种模型颗粒,运用三维颗粒流分析软件仿真混凝土的振动成型过程,通过孔隙率的变化趋势来研究钢筋... 随着装配式建筑的发展,预制混凝土构件在建筑行业中发挥着越来越重要的作用。采用离散元的方法,建立了混凝土模型并将其简化成粒径不同的3种模型颗粒,运用三维颗粒流分析软件仿真混凝土的振动成型过程,通过孔隙率的变化趋势来研究钢筋骨架在预制混凝土构件振动成型过程中对振动密实的影响。试验结果表明:钢筋骨架可以增强激振力的振导,对预制混凝土构件的振动密实及成型有着积极的促进作用。 展开更多

关键词 预制混凝土构件 钢筋骨架 离散元 三维颗粒流 孔隙率

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钢筋骨架整体生物防护技术在岩石边坡的应用

6

作者 黄滔 王玲 +1 位作者 刘长红 郑永红 《湖南林业科技》 2006年第1期43-45,48,共4页

介绍了钢筋骨架整体生物防护的技术原理、设计要求、施工工艺及存在的问题。同时,通过对该技术在潭邵高速公路试验成功的经验总结,探索出了一条适合我国国情的工程与生物防护相结合的新模式,尤其适宜不稳定边坡的生物防护。其结论将有... 介绍了钢筋骨架整体生物防护的技术原理、设计要求、施工工艺及存在的问题。同时,通过对该技术在潭邵高速公路试验成功的经验总结,探索出了一条适合我国国情的工程与生物防护相结合的新模式,尤其适宜不稳定边坡的生物防护。其结论将有助于推动边坡的生物防护及生态建设。 展开更多

关键词 钢筋骨架 整体生物防护 岩石边坡 不稳定边坡 应用

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隧道衬砌管片钢筋骨架机器视觉引导焊接技术 被引量：5

7

作者 蒋涛 《隧道建设（中英文）》 CSCD 北大核心 2022年第10期1789-1796,共8页

为解决人工焊接钢筋骨架时存在的焊接质量不均匀、生产效率低下,以及示教型焊接机械人焊接中存在的对钢筋骨架总装要求高、定位困难等问题,首次将基于3D结构光相机的机器视觉技术引入隧道衬砌管片钢筋骨架自动焊接中。首先,分析钢筋骨... 为解决人工焊接钢筋骨架时存在的焊接质量不均匀、生产效率低下,以及示教型焊接机械人焊接中存在的对钢筋骨架总装要求高、定位困难等问题,首次将基于3D结构光相机的机器视觉技术引入隧道衬砌管片钢筋骨架自动焊接中。首先,分析钢筋骨架结构特点,制定具体焊接策略;然后,通过钢筋接头特征的抽象提炼以及小型验证试验,完成控制软件和图像处理算法的开发和编制,再将其移植运用到实际钢筋骨架焊接测试中。结果表明,机器视觉技术的引入实现了对钢筋骨架焊接点位的成功纠偏,引导了机械手精准焊接。相比于原示教型焊接系统,3D结构光相机的引入使钢筋骨架的焊接效率和焊接质量均得到提高。 展开更多

关键词 隧道衬砌管片 钢筋骨架 机器视觉 焊接引导 自动焊接

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基于BIM的钢筋骨架语义设计点云自动生成算法 被引量：5

8

作者 刘世龙 马智亮 《图学学报》 CSCD 北大核心 2021年第5期816-822,共7页

当前预制构配件钢筋骨架质量检查主要依靠人工,存在效率低、容易出错的问题。建筑信息模型(BIM)、三维重建等技术为改进预制构配件钢筋骨架质量检查方法提供可能。运用这些技术时,有必要由钢筋骨架BIM模型生成可区分每根钢筋的点云。为... 当前预制构配件钢筋骨架质量检查主要依靠人工,存在效率低、容易出错的问题。建筑信息模型(BIM)、三维重建等技术为改进预制构配件钢筋骨架质量检查方法提供可能。运用这些技术时,有必要由钢筋骨架BIM模型生成可区分每根钢筋的点云。为此,提出了语义设计点云的概念,并构建了基于BIM的钢筋骨架语义设计点云自动生成算法。该算法首先从钢筋骨架BIM模型中提取每根钢筋并分别存储于不同的文件,然后对每根钢筋所在文件进行格式转换,接着生成每根钢筋的语义设计点云,最后基于每根钢筋的语义设计点云生成钢筋骨架语义设计点云。分别用简单钢筋骨架和复杂钢筋骨架对基于BIM的钢筋骨架语义设计点云自动生成算法进行实验验证,结果表明,该算法能够自动并快速地生成准确的钢筋骨架语义设计点云。 展开更多

关键词 钢筋骨架 质量检查 建筑信息模型 设计点云 语义点云

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基于竹筋-钢筋骨架的人工假顶首层充填厚度研究及现场应用 被引量：1

9

作者 王衍海 王方 +2 位作者 唐鸣东 史秀志 喻智 《矿冶工程》 CAS CSCD 北大核心 2020年第6期17-21,共5页

采用简支梁理论、ANSYS软件数值模拟与现场试验相结合的方法,对竹筋-钢筋骨架人工假顶进行了可行性、受力行为、破坏方式与合理设计参数研究。结果表明,竹筋-钢筋骨架人工假顶结构可有效保护上部充填体,最优充填厚度为4.75 m;采用竹筋-... 采用简支梁理论、ANSYS软件数值模拟与现场试验相结合的方法,对竹筋-钢筋骨架人工假顶进行了可行性、受力行为、破坏方式与合理设计参数研究。结果表明,竹筋-钢筋骨架人工假顶结构可有效保护上部充填体,最优充填厚度为4.75 m;采用竹筋-钢筋配筋方式可兼顾采场稳定性与经济效益,减少支护成本约15%。 展开更多

关键词 人工假顶 支护 竹筋-钢筋骨架 简支梁 ANSYS 首层充填厚度

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基于结构光相机的钢筋骨架整体点云获取算法 被引量：1

10

作者 刘世龙 马智亮 《图学学报》 CSCD 北大核心 2022年第4期633-640,共8页

为了获取钢筋骨架质量自动检查所需的高精度钢筋骨架整体点云,建立了基于结构光相机的钢筋骨架整体点云获取算法。首先,对结构光相机采集得到的多幅钢筋骨架图像进行三维重建,得到结构光相机的无量纲位姿。其次,根据无量纲位姿获取有量... 为了获取钢筋骨架质量自动检查所需的高精度钢筋骨架整体点云,建立了基于结构光相机的钢筋骨架整体点云获取算法。首先,对结构光相机采集得到的多幅钢筋骨架图像进行三维重建,得到结构光相机的无量纲位姿。其次,根据无量纲位姿获取有量纲位姿。然后,计算这些有量纲位姿间精确的转换矩阵。接着,基于这些有量纲位姿及其两两之间的精确转换矩阵,使用图优化对这些有量纲位姿进行优化,以得到高精度的有量纲位姿。最后,基于高精度的有量纲位姿对齐结构光相机采集的所有点云,获取钢筋骨架整体点云。实验结果表明,该算法获取实际预制钢筋混凝土构件钢筋骨架整体点云的耗时约10 min,且点云的误差约为5 mm。钢筋骨架整体点云获取算法可以快速获取钢筋骨架整体点云,而且所得点云的精度较高,可以满足钢筋骨架质量自动检查的要求。 展开更多

关键词 结构光相机 钢筋骨架 点云 图优化

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管片钢筋骨架自动焊接技术的设计与应用 被引量：12

11

作者 朱海良 《隧道建设（中英文）》 CSCD 北大核心 2022年第S01期413-419,共7页

为解决当前盾构管片钢筋骨架焊接主要以人工焊接为主,存在劳动强度高、焊接环境差、焊接质量不稳定、焊接效率低下等问题,提出采用自动焊接的方式取代人工焊接。结合自动焊接技术在其他领域中的应用现状,就实现钢筋骨架自动焊接需要解... 为解决当前盾构管片钢筋骨架焊接主要以人工焊接为主,存在劳动强度高、焊接环境差、焊接质量不稳定、焊接效率低下等问题,提出采用自动焊接的方式取代人工焊接。结合自动焊接技术在其他领域中的应用现状,就实现钢筋骨架自动焊接需要解决的具体问题进行分析,基于2步法,同时配套自动焊接生产线及工装夹具设计,即先完成钢筋网片自动焊接,再基于钢筋网片实现整个钢筋骨架的自动焊接。考虑到装备的经济性和灵活性,采用CO气体保护焊焊接方式。结果表明:1)钢筋骨架自动焊接系统具有对电力系统要求不高、产品焊接质量均匀可控、系统安全可靠等特点;2)钢筋骨架自动焊接技术改变了钢筋骨架制作以人工焊接为主的传统加工方式,改善了工人的劳动环境和劳动强度,提高了盾构管片钢筋骨架的焊接质量。 展开更多

关键词 盾构管片 单片钢筋网 钢筋骨架 自动焊接

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高铁预应力混凝土简支箱梁钢筋骨架部品装配化设计研究 被引量：7

12

作者 张少朋 张上 +3 位作者 牛远志 苏伟 李艳 张浩 《铁道建筑》 北大核心 2023年第12期97-101,共5页

结合“标准化、工厂化、自动化、智能化”理念,为有效解决广州—湛江高速铁路茂名梁场预应力混凝土简支箱梁钢筋骨架智能建造难题,开展钢筋骨架部品装配化设计研究。首先确定了钢筋骨架创新设计的基本原则,从精细化设计、适应性设计、... 结合“标准化、工厂化、自动化、智能化”理念,为有效解决广州—湛江高速铁路茂名梁场预应力混凝土简支箱梁钢筋骨架智能建造难题,开展钢筋骨架部品装配化设计研究。首先确定了钢筋骨架创新设计的基本原则,从精细化设计、适应性设计、部品化设计、装配式组装设计四个层面开展具体研究,提出了一种满足钢筋骨架智能建造的设计方案。然后从钢筋疲劳应力幅和钢筋网吊装两个维度进行有限元计算和分析,验证单个网片采用电阻焊接、整体骨架采用装配组装方案的可行性。该设计应用理念可推广至路桥隧智能建造应用中。 展开更多

关键词 高速铁路桥梁 预应力混凝土 简支梁 箱形梁 智能建造 钢筋骨架 部品 疲劳应力

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焊接参数对钢筋骨架主筋力学性能影响 被引量：3

13

作者 陈士忠 白云飞 +1 位作者 刘子金 汶浩 《沈阳建筑大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2021年第5期935-941,共7页

目的研究CO_(2)气体保护焊中不同焊接参数对钢筋骨架主筋力学性能的影响,以提高钢筋骨架自动成型生产线的生产质量和生产效率。方法通过四因素三水平正交实验,结合钢筋骨架自动成型生产线焊接钢筋骨架,研究焊接时间、电弧电压、焊接电... 目的研究CO_(2)气体保护焊中不同焊接参数对钢筋骨架主筋力学性能的影响,以提高钢筋骨架自动成型生产线的生产质量和生产效率。方法通过四因素三水平正交实验,结合钢筋骨架自动成型生产线焊接钢筋骨架,研究焊接时间、电弧电压、焊接电流、箍筋间距4个因素对钢筋骨架主筋抗拉强度、屈服强度以及延展性的影响,通过优良率的对比明确各因素对焊接结果的影响程度和最佳的焊接参数组合。结果分析结果表明焊接电流为300 A、电弧电压25 V、焊接时间1.3 s、箍筋间距100 mm时焊接效果最佳。结论4个焊接因素对钢筋骨架焊接结果影响顺序从大到小依次为焊接电流、电弧电压、焊接时间、箍筋间距,并且电流对钢筋骨架主筋的焊接结果影响最明显。 展开更多

关键词 焊接参数 钢筋骨架 主筋 延伸率 优良率

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高铁简支梁钢筋骨架智能建造关键技术及成套装备研究 被引量：12

14

作者 郑贺民 牛远志 +3 位作者 殷爱国 张少朋 李延云 黄轶淼 《中国铁路》 2023年第3期45-51,共7页

针对高速铁路简支箱梁钢筋骨架搭建过程中存在的生产方式落后、质量稳定性差、安全风险高、管控系统不完备等问题,结合广州—湛江高速铁路项目钢筋骨架智能建造重难点,提出了适用于简支箱梁钢筋骨架智造的总体技术路线。基于BIM开展简... 针对高速铁路简支箱梁钢筋骨架搭建过程中存在的生产方式落后、质量稳定性差、安全风险高、管控系统不完备等问题,结合广州—湛江高速铁路项目钢筋骨架智能建造重难点,提出了适用于简支箱梁钢筋骨架智造的总体技术路线。基于BIM开展简支箱梁钢筋骨架部品化设计,并通过节段拼装试验验证了方案的可行性;结合网片设计方案研究装配化组装工艺,实现钢筋骨架的快速成型;研发部品自动化加工设备、物料转运设备、自动化吊装设备及拼装胎具工装,实现设备生产线总体设计;开发钢筋骨架智能建造全过程智能化控制系统,实现智能排版、质量追溯等工厂化生产、可视化管理等全生命周期应用。该研究成果对高铁预制梁场钢筋骨架拼装成型技术进行系统性优化创新,实现部品化加工、自动化组装和信息化管理,整体提升铁路预制梁钢筋骨架智造施工质量、效率和信息化水平,降低工程建设成本。研究实现了铁路预制箱梁建造技术的重大突破,具有广泛的技术和市场推广价值。 展开更多

关键词 简支箱梁 钢筋骨架 智能建造 部品化加工 自动化组装 信息化管理

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现浇箱梁钢筋骨架整体吊装施工技术 被引量：4

15

作者 丁新胜 王建辉 《华北水利水电学院学报》 2009年第6期17-20,共4页

下承式移动模架现浇箱梁施工工序为流水作业,每孔梁的施工周期约为15 d.为了缩短工期,从优化施工工艺的角度展开研究,提出箱梁钢筋骨架整体吊装施工技术.该技术实现了钢筋骨架安装与其他工序同步作业,可缩短3 d左右工期,是对移动模架现... 下承式移动模架现浇箱梁施工工序为流水作业,每孔梁的施工周期约为15 d.为了缩短工期,从优化施工工艺的角度展开研究,提出箱梁钢筋骨架整体吊装施工技术.该技术实现了钢筋骨架安装与其他工序同步作业,可缩短3 d左右工期,是对移动模架现浇梁施工方法的补充,可从根本上提高作业效率. 展开更多

关键词 移动模架 现浇箱梁 箱梁钢筋骨架 整体吊装入模 施工技术

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高强度管桩钢筋骨架滚焊机自动控制系统

16

作者 钱俊磊 杨志刚 刘利平 《控制工程》 CSCD 2003年第z2期169-170,共2页

应用PLC系统实现高强度管桩钢筋骨架滚焊机自动控制过程,通光电检测装置跟踪环筋和纵筋的交叉点并发出焊接信号,实现滚焊机焊点的自动检测,滚焊机收到焊接信号后对焊点进行焊接.牵引机构使焊接结束的钢筋骨架脱离焊机,并且根据检测骨架... 应用PLC系统实现高强度管桩钢筋骨架滚焊机自动控制过程,通光电检测装置跟踪环筋和纵筋的交叉点并发出焊接信号,实现滚焊机焊点的自动检测,滚焊机收到焊接信号后对焊点进行焊接.牵引机构使焊接结束的钢筋骨架脱离焊机,并且根据检测骨架的长度支起托架支撑骨架,使其全长保持在同一水平线上直到焊接结束.该系统能够实现准确检测焊点、控制焊接过程和钢筋骨架牵引机构等功能,使焊接过程更加精确、效率更高. 展开更多

关键词 管桩钢筋骨架 滚焊机 控制系统 PLC

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梁-板单元模型在劲性骨架钢筋混凝土拱桥仿真分析中的合理性研究 被引量：5

17

作者 闫业祥 钱永久 谢效瑞 《铁道建筑》 北大核心 2018年第2期23-27,共5页

通过对劲性骨架钢筋混凝土拱桥的仿真方式进行分析和研究,探讨了在该类桥梁中应用最为广泛的梁-板单元模型的合理性。以一座上承式单跨劲性骨架钢筋混凝土拱桥为研究对象,分别建立主拱的梁-板单元模型和梁-实体单元模型,从结构的整体受... 通过对劲性骨架钢筋混凝土拱桥的仿真方式进行分析和研究,探讨了在该类桥梁中应用最为广泛的梁-板单元模型的合理性。以一座上承式单跨劲性骨架钢筋混凝土拱桥为研究对象,分别建立主拱的梁-板单元模型和梁-实体单元模型,从结构的整体受力、局部受力和施工阶段受力3方面分析梁-板单元模型的优缺点。结果表明:梁-板单元模型建模简单,计算结果精度较好,仿真方式合理;梁-板单元模型在施工阶段分析中存在板的厚度与拱圈混凝土实际分环分段厚度不一致的问题,因此给出了按拱圈的分环面积和分环刚度等效原则共同确定对应板厚度的解决方案。 展开更多

关键词 公路桥梁 有限元分析 梁-板单元模型 劲性骨架钢筋混凝土拱桥 建模误差

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拆除爆破中钢筋混凝土框架柱的失稳判据 被引量：8

18

作者 李肇胤 袁澍萱 《爆破》 CSCD 1993年第S2期109-112,共4页

近年来国内对于拆除爆破中钢筋混凝土框架柱失稳的力学模型及临界荷载出现不同的看法。本文提出新的观点,认为应将柱的主筋看作一端固定,一端不能转动但可以侧向移动的压杆,并进行了实验验证。另外,还对钢箍的作用进行了分析讨论。

关键词 拆除爆破 失稳判据 框架结构 临界荷载 侧向移动 压杆稳定 建筑物拆除 钢筋骨架 整体失稳 侧移

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拆除爆破中钢筋混凝土框架柱的失稳判据 被引量：2

19

作者 李肇胤 袁澍萱 《爆破》 CSCD 1989年第1期11-14,共4页

近年来国内对于拆除爆破中钢筋混凝土框架柱失稳的力学模型及临界荷载出现不同的看法。本文提出新的观点,认为应将柱的主筋看作一端固定,一端不能转动但可以侧向移动的压杆,并进行了实验验证。另外,还对钢箍的作用进行了分析讨论。

关键词 拆除爆破 失稳判据 框架结构 临界荷载 侧向移动 压杆稳定 建筑物拆除 钢筋骨架 侧移 整体失稳

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基于点云的钢筋数量和间距自动检查算法 被引量：3

20

作者 刘世龙 马智亮 《建筑科学与工程学报》 CAS 北大核心 2022年第4期90-99,共10页

为改进钢筋骨架质量自动检查方法,提出了基于点云的钢筋骨架中钢筋数量和钢筋间距的自动检查算法。该算法在获取钢筋骨架实际点云和设计点云的基础上,首先对这两片点云分别进行降采样,以得到空间密集程度相同的钢筋骨架实际点云和设计点... 为改进钢筋骨架质量自动检查方法,提出了基于点云的钢筋骨架中钢筋数量和钢筋间距的自动检查算法。该算法在获取钢筋骨架实际点云和设计点云的基础上,首先对这两片点云分别进行降采样,以得到空间密集程度相同的钢筋骨架实际点云和设计点云;其次,对降采样后的钢筋骨架实际点云和设计点云使用基于主成分分析(PCA)的方法进行粗配准。由于粗配准后的钢筋骨架实际点云和设计点云的配准精度较低,无法直接用于钢筋数量和钢筋间距的检查,对粗配准后的钢筋骨架实际点云和设计点云进行精配准。最后,基于精配准得到的钢筋骨架实际点云和设计点云,依次对钢筋骨架中的钢筋数量和钢筋间距进行检查。结果表明:精配准后的钢筋骨架实际点云和设计点云的配准精度较高,可以用于钢筋数量和钢筋间距的检查;该算法对钢筋数量检查的准确率为100%,对钢筋间距检查的准确率为80%;应用该算法可以有效提高复杂钢筋骨架中钢筋数量和钢筋间距检查的效率,降低人工成本。 展开更多

关键词 点云 钢筋骨架 质量检查 配准 算法

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