二次受力下BFRP布加固钢筋混凝土T形连续梁的受弯全过程分析 被引量：1

1

作者 姜浩 杨瑞 《吉林建筑大学学报》 2016年第3期7-12,共6页

本文通过弹塑性力学理论分析,研究二次受力对玄武岩纤维加固钢筋混凝土T形连续梁的受弯全过程的影响,提出了钢筋混凝土连续梁在各个不同阶段的计算公式,工程算例验证表明公式计算结果正确.通过计算分析可知:只有在初始弯矩小于未加固梁... 本文通过弹塑性力学理论分析,研究二次受力对玄武岩纤维加固钢筋混凝土T形连续梁的受弯全过程的影响,提出了钢筋混凝土连续梁在各个不同阶段的计算公式,工程算例验证表明公式计算结果正确.通过计算分析可知:只有在初始弯矩小于未加固梁受弯承载力20%时,二次受力可以忽略,其他情况下二次受力的影响不容忽略.该研究成果为桥梁工程及钢筋混凝土连续梁结构加固的设计提供重要的理论依据. 展开更多

关键词 二次受力 玄武岩纤维 钢筋混凝土t形连续梁 受弯承载力

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钢筋混凝土结构板下T梁翼板后张法预应力交叉连续梁技术体系探析

2

作者 黄国春 俞香 +1 位作者 王尉铭 高路恒 《新材料·新装饰》 2025年第5期139-142,共4页

文章在说明钢筋混凝土结构板下T梁翼板后张法预应力交叉连续梁结构设计及要点的基础上,结合实际案例探究了施工流程,包括现场结构柱钢筋绑扎及模板支设、上部T梁翼板模板安装与支架整体安装、现浇梁板内部钢筋处理及预应力筋或预应力筋... 文章在说明钢筋混凝土结构板下T梁翼板后张法预应力交叉连续梁结构设计及要点的基础上,结合实际案例探究了施工流程,包括现场结构柱钢筋绑扎及模板支设、上部T梁翼板模板安装与支架整体安装、现浇梁板内部钢筋处理及预应力筋或预应力筋管道布设、梁柱节点板下T梁翼板端头预应力筋处理、现场梁板柱混凝土整体浇筑与加强养护、梁柱节点板下T梁翼板端头预应力筋张拉锚固、预应力筋张拉端封锚处理、模板及支架拆除等。研究发现,在现浇混凝土梁柱节点处采用板下T梁翼板端预应力张拉技术,整体结构设计合理,受力性能可靠,施工方便,建造成本可控,实现了预应力交叉梁高抗震性能节点构造设计与施工,整体技术方案较常规技术可节省45%左右的吊装工期,成本降低了20%左右,节点抗震效果更好,同时也符合绿色建造规范要求。 展开更多

关键词 钢筋混凝土结构 板下t梁翼板 后张法预应力交叉连续梁

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粘贴角钢加固受火后高强钢筋混凝土连续T形梁的试验研究 被引量：5

3

作者 徐智敏 韩重庆 +3 位作者 许清风 陈玲珠 张洋 李梦南 《防灾减灾工程学报》 CSCD 北大核心 2016年第3期471-477,共7页

粘贴角钢加固法能在基本不增大构件截面尺寸的情况下提高承载能力和截面刚度。为研究粘贴角钢加固受火后高强钢筋混凝土连续T形梁的效果,共进行了3根高强钢筋混凝土连续T形梁的对比试验研究,其中1根为未受火对比试件,1根为受火60min后... 粘贴角钢加固法能在基本不增大构件截面尺寸的情况下提高承载能力和截面刚度。为研究粘贴角钢加固受火后高强钢筋混凝土连续T形梁的效果,共进行了3根高强钢筋混凝土连续T形梁的对比试验研究,其中1根为未受火对比试件,1根为受火60min后未加固试件,1根为受火60min后粘贴角钢加固试件。结果表明:受火后未加固试件的初始弯曲刚度明显降低,粘贴角钢加固后能恢复到未受火试件的状态。与未受火对比试件相比,受火后粘贴角钢加固后极限荷载显著提高59.5%,破坏挠度显著降低77.0%,位移延性系数降低53.8%,能量延性系数降低52.6%。 展开更多

关键词 高强钢筋 连续t形梁 受火 角钢 加固 延性系数

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带楼板钢筋混凝土T形梁火灾下(后)温度场研究 被引量：7

4

作者 王卫华 董毓利 《中南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第2期684-693,共10页

为了进一步研究I S O-8 3 4标准火灾作用下三面受火带楼板钢筋混凝土T形梁的温度场分布,采用A B A Q U S非线性有限元软件建立带楼板钢筋混凝土T形梁的温度场分析模型,在此基础上,在不同T形梁截面尺寸和高宽比等情况下,对考虑升、降温... 为了进一步研究I S O-8 3 4标准火灾作用下三面受火带楼板钢筋混凝土T形梁的温度场分布,采用A B A Q U S非线性有限元软件建立带楼板钢筋混凝土T形梁的温度场分析模型,在此基础上,在不同T形梁截面尺寸和高宽比等情况下,对考虑升、降温全过程的温度场和火灾后温度场分布进行研究。研究结果表明:楼板对钢筋混凝土梁的截面升温有较大影响,T梁腹板宽度影响相邻楼板的温度场分布;考虑升温和降温全过程后,内部混凝土达到最高温度的时间明显滞后,距离受火面越远,升温滞后越严重;火灾后的混凝土截面温度场分布与升温或降温过程中任一时刻的温度场有较大不同,进行火灾后钢筋混凝土T形梁的力学性能分析时,应采用火灾后(历史最高)温度场。 展开更多

关键词 钢筋混凝土 t形梁 楼板 温度场 有限元分析

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高性能钢筋混凝土T形梁静力和疲劳性能试验研究 被引量：4

5

作者 赵宣 刘连新 +4 位作者 黄磊 刘成奎 赵国智 罗军鹏 王威 《施工技术》 CAS 北大核心 2017年第22期42-46,共5页

针对青海省西宁市兴建轨道交通工程中混凝土结构的关键技术,研究了静载及疲劳下T形梁的破坏形态、疲劳寿命及变形特征。通过分析高性能钢筋混凝土T形梁的破坏形态,对比不同水胶比的钢筋混凝土T形梁的受力性能,得出不同配合比下钢筋混凝... 针对青海省西宁市兴建轨道交通工程中混凝土结构的关键技术,研究了静载及疲劳下T形梁的破坏形态、疲劳寿命及变形特征。通过分析高性能钢筋混凝土T形梁的破坏形态,对比不同水胶比的钢筋混凝土T形梁的受力性能,得出不同配合比下钢筋混凝土T形梁疲劳荷载循环下的抗弯承载力、跨中挠度、截面应变、钢筋应变、裂缝宽度的影响规律,并验证了静载和疲劳下的平截面假定,以期对钢筋混凝土T形梁在电机车运行状况下的疲劳性能进行探讨,研究结果为青海地区轨道交通高性能混凝土结构的耐久性和安全性问题提供理论依据。 展开更多

关键词 轨道交通 高性能钢筋混凝土 t形梁 静载 疲劳 挠度 裂缝宽度

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碳纤维布加固钢筋混凝土T形梁的抗弯承载力计算与分析 被引量：5

6

作者 李棠 张祁 +1 位作者 王清远 何永春 《四川大学学报（工程科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第2期85-90,共6页

针对碳纤维布(CFRP)在加固领域内的广泛应用与目前国家规范中碳纤维加固T型梁理论空缺的矛盾,以梁的平截面假定为基础,研究了CFRP加固T型截面钢筋混凝土梁的弯曲破坏问题。对两种类型的CFRP加固T型截面梁,讨论了其不同的极限破坏形态,... 针对碳纤维布(CFRP)在加固领域内的广泛应用与目前国家规范中碳纤维加固T型梁理论空缺的矛盾,以梁的平截面假定为基础,研究了CFRP加固T型截面钢筋混凝土梁的弯曲破坏问题。对两种类型的CFRP加固T型截面梁,讨论了其不同的极限破坏形态,提出了相应的抗弯承载力的实用计算公式,弥补了规范中的不足。并研究了配筋特征值、加固特征值等影响CFRP加固承载力的主要因素,得出了在CFRP加固T型梁设计中的关键问题是正确界定梁的正截面极限承载力,确定梁的最后破坏形态,避免梁发生脆性破坏的结论。最后指出U形箍锚固是一种便捷有效的附加锚固方式,可以提高加固的承载力,并给出了具体的设计算例,该理论对工程的应用具有一定的参考价值。 展开更多

关键词 碳纤维布 钢筋混凝土 t形梁 结构加固 正截面抗弯承载力

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FRP加固T形截面钢筋混凝土梁的延性系数计算方法 被引量：2

7

作者 王泽源 王苏岩 《沈阳建筑大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2010年第6期1073-1079,共7页

目的研究采用FRP(纤维增强复合材料)加固钢筋混凝土T形截面梁的延性,为T形截面梁曲率延性系数计算提出一种简化方法.方法从截面曲率延性系数的定义出发,根据底贴FRP片材抗弯加固钢筋混凝土梁的几种较为常见的极限破坏形态,基于平截面假... 目的研究采用FRP(纤维增强复合材料)加固钢筋混凝土T形截面梁的延性,为T形截面梁曲率延性系数计算提出一种简化方法.方法从截面曲率延性系数的定义出发,根据底贴FRP片材抗弯加固钢筋混凝土梁的几种较为常见的极限破坏形态,基于平截面假定和界面无粘结滑移等基本假定,推导了T形截面梁在达到屈服阶段和极限阶段的截面曲率计算公式,并且给出了FRP加固T形截面的截面曲率延性系数的计算公式.结果利用笔者所给出的计算公式分析的结果与国内外已有的试验实测值进行对比分析,试验值与计算值的比值平均为0.972,可以验证所给出的公式较好地吻合了试验值.结论采用笔者所提出的方法计算T形截面曲率延性系数是可行的,其公式对于抗震加固设计具有一定的参考价值. 展开更多

关键词 FRP加固 钢筋混凝土梁 t形截面 曲率延性系数

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嵌入式CFRP加固预裂钢筋混凝土T形梁的试验研究 被引量：1

8

作者 徐明磊 朱浮声 +1 位作者 盛国华 刘红涛 《东北大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第6期879-882,共4页

对于带裂缝工作的混凝土适筋梁进行嵌入式CFRP板抗弯、剪加固,研究不同预裂程度和抗剪加固参数对T形梁加固性能的影响.通过9根T形梁试验,研究了构件的破坏形态、内力和变形特征,讨论了不同预裂程度和抗剪加固参数对加固梁性能的影响.结... 对于带裂缝工作的混凝土适筋梁进行嵌入式CFRP板抗弯、剪加固,研究不同预裂程度和抗剪加固参数对T形梁加固性能的影响.通过9根T形梁试验,研究了构件的破坏形态、内力和变形特征,讨论了不同预裂程度和抗剪加固参数对加固梁性能的影响.结果表明,采用CFRP板嵌入式加固可以显著地提高裂缝梁的极限承载力.在细微裂缝条件下,带裂缝工作的混凝土加固梁均发生沿CFRP板与胶层界面的剥离破坏.预裂程度对加固梁的极限承载力无明显影响,但对加固梁的变形有一定影响.预裂程度越大,加固梁跨中截面的挠度越大.试验结果还表明,可靠的抗剪加固可以提高加固梁的抗弯力学性能. 展开更多

关键词 钢筋混凝土 t形适筋梁 表层嵌贴法加固 CFRP板条 承载力与变形 抗剪加固影响参数

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钢筋混凝土T形梁优化设计研究 被引量：3

9

作者 何金春 罗立权 刘健 《建筑技术开发》 2019年第13期5-6,共2页

利用有限元软件ANSYS建立钢筋混凝土T形梁参数化模型,以截面尺寸和纵向受力钢筋面积为设计变量,以造价最省为优化目标,并以跨中挠度、最大混凝土压应力和钢筋拉应力为状态变量,对钢筋混凝土T形梁设计进行了优化,与规范设计相比,有限元... 利用有限元软件ANSYS建立钢筋混凝土T形梁参数化模型,以截面尺寸和纵向受力钢筋面积为设计变量,以造价最省为优化目标,并以跨中挠度、最大混凝土压应力和钢筋拉应力为状态变量,对钢筋混凝土T形梁设计进行了优化,与规范设计相比,有限元优化设计能得到更加经济合理的结果。 展开更多

关键词 优化设计 参数化建模 有限元 钢筋混凝土 t形梁

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劲性钢筋混凝土T形截面梁受力性能的研究 被引量：1

10

作者 吕凌风 陈菲娴 +2 位作者 龙通讯 龚绍熙 许琪楼 《华东交通大学学报》 1997年第1期33-40,共8页

分别给出了８根弯曲破坏和２根剪切破坏的劲性钢筋混凝土Ｔ形截面梁的试验结构，在试验研究的基础上，将劲性钢筋混凝土梁分为完全粘结梁、部分粘结梁和部分完全粘结梁，其计算方法有机地将我国现行的钢筋混凝土结构规范的计算机方法与... 分别给出了８根弯曲破坏和２根剪切破坏的劲性钢筋混凝土Ｔ形截面梁的试验结构，在试验研究的基础上，将劲性钢筋混凝土梁分为完全粘结梁、部分粘结梁和部分完全粘结梁，其计算方法有机地将我国现行的钢筋混凝土结构规范的计算机方法与组合结构的计算方法联系在一起，并给出了正截面承载力及抗裂的计算公式，对抗剪承载力也进行了分析，试验结果与本文公式的计算结果符合良好． 展开更多

关键词 劲性 钢筋混凝土梁 受力性能 t形截面梁

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特殊荷载作用下钢筋混凝土桥T形梁碳纤维加固的抗弯试验研究

11

作者 贾晓弟 马卫华 +2 位作者 刘岩峰 武春廷 胡寿康 《世界地震工程》 CSCD 北大核心 2005年第2期147-150,共4页

由于特殊荷载过桥而引起桥梁结构损坏的情况时有发生,通过碳纤维布加固T形截面钢筋混凝土梁的试验,分析了T形梁的抗弯承载能力,极限破坏形式以及U形箍的不同粘贴形式对加固的影响。

关键词 钢筋混凝土桥 t形梁 碳纤维加固 试验研究 荷载作用 抗弯 钢筋混凝土梁 碳纤维布加固 结构损坏 t形截面 承载能力 破坏形式 U形箍 粘贴

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碳纤维布粘贴双筋钢筋混凝土T形梁截面延性系数计算 被引量：2

12

作者 丁寿安 徐吉恩 杨勇 《建筑技术开发》 2003年第1期3-4,37,共3页

采用混凝土非线性应力应变关系并考虑受压钢筋的影响,推导出CFRP粘贴钢筋混凝土T形梁截面延性系数的计算公式,讨论CFRP加固量、配筋率等因素对T形梁截面曲率延性的影响.

关键词 碳纤维布 粘贴 双筋钢筋混凝土 t形梁 截面 延性系数 计算

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粘贴CFRP提高既有钢筋混凝土T形梁的抗剪强度

13

作者 杨奎清 杨尚义 +3 位作者 曲建波 王鹏轶 杨则英 张堃 《世界桥梁》 北大核心 2011年第6期61-65,共5页

为研究外部粘贴CFRP加固技术对增强结构抗剪强度的影响,制作6个抗剪强度不足的T形钢筋混凝土梁,采用不同的形式进行加固,并对其进行加载试验。试验结果表明:粘贴CFRP布能够明显地增强梁的抗剪强度;最有效的加固方式为U形缠绕并在端部进... 为研究外部粘贴CFRP加固技术对增强结构抗剪强度的影响,制作6个抗剪强度不足的T形钢筋混凝土梁,采用不同的形式进行加固,并对其进行加载试验。试验结果表明:粘贴CFRP布能够明显地增强梁的抗剪强度;最有效的加固方式为U形缠绕并在端部进行锚固。采用美国标准和欧洲规范计算构件的抗剪强度,试验与计算结果对比得出,研究所提出的设计方法是可靠和可用的。 展开更多

关键词 钢筋混凝土结构 t形梁 CFRP 抗剪强度 桥梁加固

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钢筋混凝土简支T梁桥加固后承载性能试验研究 被引量：22

14

作者 王鹏 袁计红 +1 位作者 胡文华 闫齐建 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2018年第5期38-42,共5页

为了解钢筋混凝土梁桥采用梁底粘贴钢板、梁顶增设铺装层等加固措施后的受力性能,依托某废弃钢筋混凝土简支T梁桥开展研究。通过将该桥T梁的加固措施部分或全部拆除得到4个T梁试件:未加固梁、梁底粘贴钢板加固梁、梁顶增设铺装层加固梁... 为了解钢筋混凝土梁桥采用梁底粘贴钢板、梁顶增设铺装层等加固措施后的受力性能,依托某废弃钢筋混凝土简支T梁桥开展研究。通过将该桥T梁的加固措施部分或全部拆除得到4个T梁试件:未加固梁、梁底粘贴钢板加固梁、梁顶增设铺装层加固梁、同时粘贴钢板与增设铺装层加固梁,分别对各T梁进行静力试验,研究其裂缝发展过程、荷载～挠度曲线及承载性能。结果表明:采取不同加固措施后,T梁的开裂荷载、极限荷载及极限挠度均明显增加,但增设铺装层加固后梁的开裂荷载和极限荷载提高的幅度更大,粘贴钢板加固后梁的极限挠度提高幅度更大;增设铺装层加固更有利于提高梁的正常使用性能及承载力,粘贴钢板加固更有利于提高梁体延性,同时采用粘贴钢板与增设铺装层加固时效果最优。 展开更多

关键词 简支梁桥 钢筋混凝土结构 t形梁 桥梁加固 承载力 静力试验

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配变形钢筋T形截面连续梁的微混凝土结构模型试验 被引量：1

15

作者 方诗圣 何敏 +1 位作者 胡成 李宏国 《合肥工业大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 2002年第2期243-247,共5页

基于钢筋混凝土模型试验理论 ,对配变形钢筋 T形截面连续梁的受力性能进行了微混凝土模型试验 ,研究了模型梁从开始加载到破坏各个阶段的结构性能 ,分析比较了模型和理论分析计算的荷载—挠度关系、塑性内力重分布过程以及弯矩—曲率关... 基于钢筋混凝土模型试验理论 ,对配变形钢筋 T形截面连续梁的受力性能进行了微混凝土模型试验 ,研究了模型梁从开始加载到破坏各个阶段的结构性能 ,分析比较了模型和理论分析计算的荷载—挠度关系、塑性内力重分布过程以及弯矩—曲率关系等 ,结果表明微混凝土模型试验是钢筋混凝土理论研究的一种有效途径。 展开更多

关键词 微混凝土系统 配变形钢筋t形截面连续梁 模型试验 钢筋混凝土

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CFRP加固钢筋混凝土T形梁抗剪性能试验研究

16

作者 石风俊 李军锋 +1 位作者 曲福来 杜中华 《华北水利水电学院学报》 2013年第4期57-60,共4页

制作了5根钢筋混凝土T形梁,经过预裂模拟梁在受荷后的实际状况,采用粘贴碳纤维布(CFRP)方法对其进行加固,研究了U形箍宽度对加固效果的影响.分析了试验梁的斜裂缝宽度、位移、碳纤维布的应变和抗剪极限承载力.结果表明:CFRP有效约束了... 制作了5根钢筋混凝土T形梁,经过预裂模拟梁在受荷后的实际状况,采用粘贴碳纤维布(CFRP)方法对其进行加固,研究了U形箍宽度对加固效果的影响.分析了试验梁的斜裂缝宽度、位移、碳纤维布的应变和抗剪极限承载力.结果表明:CFRP有效约束了加固梁的裂缝开展,提高了梁的抗剪承载力;受粘贴效果和U形箍锚固效果的影响,抗剪承载力的提高并不与宽度的增加成比例. 展开更多

关键词 钢筋混凝土t形梁 预裂 加固 碳纤维布 抗剪承载力

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钢筋混凝土T形薄腹梁抗剪承载力的理论分析及试验研究

17

作者 于立新 金贞子 孔枫 《吉林建筑工程学院学报》 CAS 1999年第1期8-13,39,共7页

本文利用软化桁架模型理论分析和推导了薄腹梁的抗剪承载力计算公式．利用试验结果复核了抗剪承载力，两结果比较接近且偏于安全．

关键词 钢筋混凝土 t形薄腹梁 抗剪承载力 理论分析 试验研究 均布荷载

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各因素对简支T形截面钢筋混凝土梁抗爆性能的影响 被引量：1

18

作者 周清 丁杰 +1 位作者 张新鑫 孙亮 《水利与建筑工程学报》 2018年第1期247-254,共8页

利用LS-DYNA软件建立了简支T形截面混凝土梁有限元模型,分别对梁整体振动频率、梁钢筋应力、混凝土破坏程度进行了分析并研究了配筋率对爆炸荷载作用下梁抗爆性能的影响,以及截面高度与翼缘尺寸的改变对梁抗爆性能的影响。研究发现:爆... 利用LS-DYNA软件建立了简支T形截面混凝土梁有限元模型,分别对梁整体振动频率、梁钢筋应力、混凝土破坏程度进行了分析并研究了配筋率对爆炸荷载作用下梁抗爆性能的影响,以及截面高度与翼缘尺寸的改变对梁抗爆性能的影响。研究发现:爆炸荷载作用下梁的振动频率均小于固有频率;与增加纵筋配筋率相比,增加箍筋配筋率能更有效地提高梁抗爆性能,增加梁截面高度会使梁振动频率增大,提高梁抗爆性能;增加翼缘宽度不利于提高梁抗爆性能,但是增加翼缘厚度能减小梁跨中截面挠度、增大振动频率、增加梁整体刚度,从而有效地提高梁的抗爆性能;跨中截面梁底纵筋最大应力小于钢筋屈服强度(f_y=400 MPa),支座处箍筋应力超过钢筋屈服强度;"提高箍筋配筋率+增加梁截面高度+增加翼缘厚度"为提高T形截面梁抗爆性能的最优组合模式。 展开更多

关键词 简支t形截面钢筋混凝土梁 配筋率 截面高度 翼缘尺寸 抗爆性能

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劲性钢筋混凝土T形截面梁受力性能的研究

19

作者 吕凌风 李民兴 龚绍熙 《国外建材科技》 2005年第5期91-94,共4页

分别给出了8根弯曲破坏和2根剪切破坏的劲性钢筋混凝土T形截面梁的试验结构在试验研究的基础上,将劲性钢筋混凝土梁分为完全粘结梁、部分粘结梁和部分完全粘结梁,其计算方法有机地将我国现行的钢筋混凝土结构规范的计算机方法与组合结... 分别给出了8根弯曲破坏和2根剪切破坏的劲性钢筋混凝土T形截面梁的试验结构在试验研究的基础上,将劲性钢筋混凝土梁分为完全粘结梁、部分粘结梁和部分完全粘结梁,其计算方法有机地将我国现行的钢筋混凝土结构规范的计算机方法与组合结构的计算方法联系在一起,并给出了正截面承载力及抗裂的计算公式,对抗剪承载力也进行了分析,试验结果与本文公式的计算结果符合良好。 展开更多

关键词 劲性钢筋混凝土梁 受力性能 劲性钢筋混凝土 t形截面梁 受力性能 试验研究 钢筋混凝土梁 计算方法 正截面承载力 组合结构 计算机方法

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既有钢筋混凝土T梁抗弯加固改造设计与分析

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作者 林晓威 《福建交通科技》 2023年第3期36-40,共5页

针对早期建造的钢筋混凝土T梁桥荷载标准低,在现有通行荷载下病害多和抗弯承载能力不足等问题,提出了通过改变桥梁的结构体系、增加承重构件、增加桥面混凝土结构层和更换支座等方法,全面提高桥梁的抗弯承载能力和技术状况;并分析比较... 针对早期建造的钢筋混凝土T梁桥荷载标准低,在现有通行荷载下病害多和抗弯承载能力不足等问题,提出了通过改变桥梁的结构体系、增加承重构件、增加桥面混凝土结构层和更换支座等方法,全面提高桥梁的抗弯承载能力和技术状况;并分析比较了原单跨结构、改造后的两跨一联、三跨一联和四跨一联等多种不同体系受力性能的差异和体系动力特性的变化。结果表明:(1)多跨连续改造方案可显著降低控制截面不利弯矩,使设计荷载标准得以提高,抗弯承载力得以满足;(2)两跨一联、三跨一联和四跨一联的改造方案中,边跨最大弯矩较单跨结构下降20%左右,中间跨正弯矩下降率可达33%,结构的振动基频则随着连续跨数的增多而增大;(3)综合结构静力性能和动力特性的比较,推荐采用四跨一联的改造方案。 展开更多

关键词 桥梁工程 钢筋混凝土t梁 加固改造 连续化改造 抗弯承载能力

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