高强固结条件下钢筋混凝土连续箱梁大翼缘板裂缝的分析及处理措施 被引量：7

1

作者 荣劲松 《水运工程》 北大核心 2001年第8期68-70,共3页

通过对广州市内环路东山口立交现浇钢筋混凝土连续箱梁翼缘板所产生裂缝的观测和分析，探讨其产生的主要原因，并提出避免钢筋混凝土连续箱梁翼缘板产生横向裂缝的几点看法。

关键词 翼缘板 裂缝 剪滞效应 钢筋混凝土连续箱梁 施工

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钢筋混凝土连续箱梁的排架设计

2

作者 张素荣 《交通世界》 2007年第04S期115-116,共2页

青红高速公路邯郸段起自冀鲁界卫运河特大桥西头，终于邯武公路复线．路线全长93．79Km。是邯郸市唯一一条东西向贯通的高速公路。我市交通局利用建设高速公路的契机．大力支持科技创新和应用。并鼓励广大设计施工人员创造机会，积累高... 青红高速公路邯郸段起自冀鲁界卫运河特大桥西头，终于邯武公路复线．路线全长93．79Km。是邯郸市唯一一条东西向贯通的高速公路。我市交通局利用建设高速公路的契机．大力支持科技创新和应用。并鼓励广大设计施工人员创造机会，积累高等级公路的设计施工经验，为我市交通事业的发展积累技术经验。 展开更多

关键词 钢筋混凝土连续箱梁 排架设计 高速公路 高等级公路 科技创新 施工人员 施工经验 技术经验

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钢筋混凝土连续箱梁病害分析及加固措施 被引量：2

3

作者 杨斌 尹恒 崔振山 《湖南交通科技》 2011年第3期97-98,139,共3页

普通钢筋混凝土连续箱梁桥在运营过程中,常出现跨中截面底板下缘和支点截面顶板上缘横向开裂的问题。以深圳梅观高速公路一座普通钢筋混凝土箱梁的加固为依托工程,依据检测结论和结构计算,对此类桥梁病害成因进行分析,采取体外预应力加... 普通钢筋混凝土连续箱梁桥在运营过程中,常出现跨中截面底板下缘和支点截面顶板上缘横向开裂的问题。以深圳梅观高速公路一座普通钢筋混凝土箱梁的加固为依托工程,依据检测结论和结构计算,对此类桥梁病害成因进行分析,采取体外预应力加固措施,为同类型桥梁加固工程提供参考。 展开更多

关键词 钢筋混凝土连续箱梁 开裂 体外预应力 加固措施

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预应力钢筋混凝土连续箱梁挂篮施工法 被引量：1

4

作者 胡向东 林顺财 《水运工程》 北大核心 2001年第2期59-61,共3页

介绍一种优化的挂篮施工方法，并对该工法优化方面进行较详细的探讨和实施。

关键词 预应力钢筋混凝土连续箱梁 挂篮施工 优化 桥梁

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现浇钢筋混凝土连续箱梁的预应力施工控制 被引量：2

5

作者 王鲸 《建筑施工》 2015年第2期146-148,共3页

在昆山市中环快速化改造工程中,需要大量制作现浇钢筋混凝土连续箱梁,而其中预应力施工控制至关重要。以此为背景,分别阐述了预应力筋的制作与安装、混凝土浇筑、预应力张拉、压浆与灌浆等环节的施工重点及注意事项,避免了施工中常见的... 在昆山市中环快速化改造工程中,需要大量制作现浇钢筋混凝土连续箱梁,而其中预应力施工控制至关重要。以此为背景,分别阐述了预应力筋的制作与安装、混凝土浇筑、预应力张拉、压浆与灌浆等环节的施工重点及注意事项,避免了施工中常见的质量问题,确保了现浇箱梁的预应力施工质量。 展开更多

关键词 昆山市中环快速化改造工程 现浇钢筋混凝土连续箱梁 预应力张拉 施工控制

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粘贴钢板法在普通钢筋混凝土连续箱梁加固中的应用 被引量：9

6

作者 邓妃琴 《广东公路交通》 2020年第2期56-60,共5页

依托广澳高速公路广珠段坦尾互通A匝道桥、坦尾互通B线1号桥、跨番中公路特大桥的专项加固工程,针对钢筋混凝土连续箱梁裂缝密集的特点,对采用粘贴钢板法加固前后特征位置的正截面抗弯承载能力进行了对比分析。结果表明,粘贴钢板法可以... 依托广澳高速公路广珠段坦尾互通A匝道桥、坦尾互通B线1号桥、跨番中公路特大桥的专项加固工程,针对钢筋混凝土连续箱梁裂缝密集的特点,对采用粘贴钢板法加固前后特征位置的正截面抗弯承载能力进行了对比分析。结果表明,粘贴钢板法可以提高正截面的抗弯承载能力,进而提高富余度和梁的安全性能。 展开更多

关键词 桥梁工程 钢筋混凝土连续箱梁 粘贴钢板法 加固措施

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某高速公路钢筋混凝土连续箱梁跨桥拆除控制爆破实践 被引量：1

7

作者 刘成敏 刘同亮 +3 位作者 黄若辉 吴卫强 王云茂 周浩仓 《现代矿业》 CAS 2017年第6期273-275,共3页

为了拆除某高速公路枢纽区内横跨高速公路的钢筋混凝土连续箱梁分离立交跨线桥,根据桥梁的结构特点和周边环境的要求,采用控制爆破拆除。针对桥的具体部位设置爆破参数,通过毫秒延时数码电子雷管实现逐孔起爆,使整桥由东向西、由南向北... 为了拆除某高速公路枢纽区内横跨高速公路的钢筋混凝土连续箱梁分离立交跨线桥,根据桥梁的结构特点和周边环境的要求,采用控制爆破拆除。针对桥的具体部位设置爆破参数,通过毫秒延时数码电子雷管实现逐孔起爆,使整桥由东向西、由南向北分部塌落,将爆破所产生的塌落振动降到最低,确保了高速路面不受损伤。通过优化爆破方案,使桥体充分破碎,便于后期快速运渣,仅6 h便完成了所有作业并恢复通车。实践表明,数码电子雷管能很好地设置延期时间,保证起爆网路的可靠性,拆除控制爆破工作取得圆满成效。 展开更多

关键词 钢筋混凝土连续箱梁跨桥 拆除控制爆破 毫秒延时起爆 塌落振动

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钢筋混凝土连续箱梁裂缝的成因及控制 被引量：1

8

作者 王现虎 《山西建筑》 2006年第16期287-288,共2页

介绍了钢筋混凝土箱梁裂缝的种类，详细分析了钢筋混凝土箱梁裂缝的形成原因，最后提出了有效的控制措施，以延长桥梁的使用寿命。

关键词 钢筋混凝土连续箱梁 裂缝 控制措施

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现浇钢筋混凝土连续箱梁裂缝浅析

9

作者 潘明华 盛蓉 《江苏水利》 2006年第10期16-16,18,共2页

关键词 现浇钢筋混凝土 箱梁裂缝 钢筋混凝土连续箱梁 普通钢筋混凝土 施工方法 建筑高度 承载能力 下部结构

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钢筋混凝土预应力连续箱梁施工中的常见问题及处理

10

作者 梁金娣 《珠江水运》 2004年第A01期26-27,共2页

根据工程实践，指出钢筋混凝土预应力连续、施工中的常见问题及处理意见，对类似工程具有一定指导作用。

关键词 钢筋混凝土预应力连续箱梁 施工技术 公路桥梁 张拉失败 处理方法 管道压浆

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某立交桥预应力混凝土连续箱梁施工技术 被引量：2

11

作者 黄示 张兴春 韦朝辉 《西部探矿工程》 CAS 2003年第4期169-171,共3页

叙述了成都市三环路跨成灌路立交桥预应力钢筋混凝土连续箱梁的施工工艺 ,针对施工过程中遇到的问题 ,采用相应的技术处理措施作了介绍 。

关键词 立交桥 预应力钢筋混凝土连续箱梁 施工工艺 公路桥梁 成都市

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新陡河大桥连续箱梁真空灌浆工艺

12

作者 李军 《交通世界》 2013年第13期309-310,共2页

工程概况新陡河大桥位于丰南区范彭线上,上部结构采用9×25m变截面钢筋混凝土连续箱梁,下部结构采用桩柱式墩台,钻孔灌注桩基础,桥宽12.5m。施工项目位于临海附近,对混凝土和预应力钢绞线有较为严重的锈蚀作用。为了确保工程质量,... 工程概况新陡河大桥位于丰南区范彭线上,上部结构采用9×25m变截面钢筋混凝土连续箱梁,下部结构采用桩柱式墩台,钻孔灌注桩基础,桥宽12.5m。施工项目位于临海附近,对混凝土和预应力钢绞线有较为严重的锈蚀作用。为了确保工程质量,后张法预应力结构物中应采用真空灌浆法施工。 展开更多

关键词 钢筋混凝土连续箱梁 真空灌浆工艺 陡河 钻孔灌注桩基础 大桥 预应力钢绞线 后张法预应力 施工项目

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预应力连续箱梁施工

13

作者 党士奇 《交通世界》 2009年第15期160-162,共3页

张石高速K35＋051．278分离立交，桥梁起点桩号为K1＋037．527，终点桩号为K1＋168．127，桥梁总长130．6m，跨径组合为27＋35＊2＋27．桥梁全宽12m．净宽11m，桥面横坡1．5％。该桥平面位于直线内，主线与被交线交角30°。上部结... 张石高速K35＋051．278分离立交，桥梁起点桩号为K1＋037．527，终点桩号为K1＋168．127，桥梁总长130．6m，跨径组合为27＋35＊2＋27．桥梁全宽12m．净宽11m，桥面横坡1．5％。该桥平面位于直线内，主线与被交线交角30°。上部结构采用预应力混凝土连续梁．下部结构采用柱式墩、台、肋板台和钻孔灌注桩基础。上部结构采用预应力钢筋混凝土连续箱梁，梁高170cm。结构现浇箱梁采用C50混凝土．桥面铺装采用沥青混凝土，防撞护栏采用C30混凝土．下部墩台身采用C30混凝土．基桩采用C25混凝土。 展开更多

关键词 预应力混凝土连续梁 箱梁施工 预应力钢筋混凝土连续箱梁 C30混凝土 钻孔灌注桩基础 下部结构 C50混凝土 上部结构

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连续箱梁桥开裂的试验研究及处理方法

14

作者 奚康洪 府玉华 《山东交通科技》 2004年第1期38-40,84,共4页

某高架桥钢筋混凝土连续箱梁出现横向裂缝,通过检查分析和荷载试验确定裂缝性质并采取相应处理措施。

关键词 钢筋混凝土连续箱梁 裂缝 静载试验 处理

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现浇箱梁冬期施工技术方案

15

作者 王宁 《交通世界》 2013年第13期288-289,共2页

工程概况及气候特点密涿支线位于保定市北部约100公里处,是张家口至石家庄高速公路项目的支线工程。该工程项目工期短,任务重,为力保全线按期通车,本项目冬季安排部分天桥箱梁施工。天桥箱梁为现浇预应力钢筋混凝土连续箱梁,高1.4m,长度... 工程概况及气候特点密涿支线位于保定市北部约100公里处,是张家口至石家庄高速公路项目的支线工程。该工程项目工期短,任务重,为力保全线按期通车,本项目冬季安排部分天桥箱梁施工。天桥箱梁为现浇预应力钢筋混凝土连续箱梁,高1.4m,长度90m,混凝土369m^3。混凝土拌制采用自建拌和站,拌和站每小时供应能力60m3/h以上,混凝土运输采用搅拌运输车，运输距离3公里以内．混凝土灌注采用汽车泵灌注。箱梁模板为大块钢模板．底模为1．5cm漆膜胶合板（木）模板。 展开更多

关键词 现浇箱梁 施工技术方案 预应力钢筋混凝土连续箱梁 冬期 高速公路项目 工程概况 混凝土拌制 搅拌运输车

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大寨桥现浇箱梁施工技术

16

作者 侯艳丽 《河北水利》 2008年第4期37-37,42,共2页

大寨桥位于南水北调中线S8标，施工单位为河北省水利工程局。该桥于2005年8月开始修建，现已完成初步验收并投入使用，桥梁中心线与总干渠交叉桩号为269＋567;此桥汽车荷载等级为折减公路-Ⅱ级：桥长91.34m，桥宽5m;桥梁上部结构为三跨... 大寨桥位于南水北调中线S8标，施工单位为河北省水利工程局。该桥于2005年8月开始修建，现已完成初步验收并投入使用，桥梁中心线与总干渠交叉桩号为269＋567;此桥汽车荷载等级为折减公路-Ⅱ级：桥长91.34m，桥宽5m;桥梁上部结构为三跨变截面钢筋混凝土连续箱梁，下部结构为桩柱式基础. 展开更多

关键词 施工技术 现浇箱梁 钢筋混凝土连续箱梁 桥梁上部结构 南水北调中线 施工单位 荷载等级 下部结构

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悬浇体系下波形钢腹板组合箱梁桥施工要点

17

作者 关波 《交通世界》 2013年第17期238-239,共2页

波形钢腹板有效解决了钢筋混凝土连续箱梁普遍存在的腹板开裂问题．并采用可更换的体外束有效提高了普通预应力钢筋混凝土的预应力效率．减少了梁体自重，减小了梁高设计、加快了施工进度。但波形钢腹板空间定位直接影响内力传递，因其... 波形钢腹板有效解决了钢筋混凝土连续箱梁普遍存在的腹板开裂问题．并采用可更换的体外束有效提高了普通预应力钢筋混凝土的预应力效率．减少了梁体自重，减小了梁高设计、加快了施工进度。但波形钢腹板空间定位直接影响内力传递，因其受贯穿钢筋的影响，定位安装成为该桥型结构的重点和难点。本文结合国内相关设计图纸及施工实践做一下阐述： 展开更多

关键词 波形钢腹板 梁桥施工 预应力钢筋混凝土 钢筋混凝土连续箱梁 悬浇 设计图纸 施工进度 空间定位

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汕梅高速公路K0+407．00分离式立交桥质量检测与承载力评价 被引量：1

18

作者 吴文辉 王润建 《公路交通技术》 2007年第3期120-125,共6页

针对汕梅高速公路K0+407．00分离式立交桥的现有质量状况,对该桥进行了有关项目的检测,并依据检测结果对其承载能力进行了评价,可为该桥的维修加固决策提供可靠的科学依据。

关键词 钢筋混凝土连续箱梁 自振特性 承载力评价

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三峡铸造伟大经济丰碑

19

作者 刘芳华 施勇峰 《产经评论》 1996年第10期22-24,共3页

在中华民族的母亲河——长江的三峡河段,筑起一座大坝,用以创造崭新的经济格局,造福于长江曾经哺育过的亿万儿女,这是从中国民主革命先驱孙中山先生以来几代人的梦想。1994年12月14日。

关键词 三峡工程 移民搬迁 钢管混凝土拱桥 发电效益 上承式拱桥 三峡电站 移民经费 钢筋混凝土连续箱梁 特大桥 中国长江三峡工程开发总公司

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六股河大桥工程简介及公司概况

20

《北方交通》 1999年第3期83-83,共1页

关键词 六股河大桥 高速公路建设项目 公司概况 工程简介 沈山高速公路 全面质量管理 辽宁省 路桥建设 钢筋混凝土连续箱梁 沈大高速公路

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