强震下钢筋混凝土连续梁桥非线性动力响应分析 被引量：2

1

作者 黎雅乐 宗周红 +2 位作者 黄学漾 夏坚 林元铮 《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第6期1271-1277,共7页

为了探索连续梁桥的地震损伤演化和破坏历程,在连续梁桥1∶3模型地震振动台台阵试验基础上,对该模型桥进行了非线性动力响应分析,考虑了主梁与桥台间以及横向挡块之间的碰撞效应对地震响应的影响,弥补了模型试验未考虑碰撞效应的不足.... 为了探索连续梁桥的地震损伤演化和破坏历程,在连续梁桥1∶3模型地震振动台台阵试验基础上,对该模型桥进行了非线性动力响应分析,考虑了主梁与桥台间以及横向挡块之间的碰撞效应对地震响应的影响,弥补了模型试验未考虑碰撞效应的不足.分析结果表明:数值分析结果与振动台试验结果较为吻合,两跨连续梁模型的主要破坏模式为墩柱破坏,中墩墩底为关键截面;纵向地震动作用下该模型结构加速度反应谱小于17.4 m/s2则结构不发生倒塌破坏;若考虑桥台对主梁的纵向约束作用,则主梁加速度响应增加、主梁位移减小、墩柱受力减轻,且该约束作用随接触间隙减小而越发显著;若考虑梁和挡块之间的碰撞,则主梁加速度增大,墩柱受力随着间隙的增加而增加.该研究成果可为后续连续梁桥的抗倒塌设计和抗震加固提供参考. 展开更多

关键词 钢筋混凝土连续梁桥 非线性动力响应分析 振动台试验 地震损伤 倒塌 碰撞

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近断层地震作用下钢筋混凝土连续梁桥地震易损性分析 被引量：6

2

作者 刘强 王妙芳 严通梅 《力学与实践》 北大核心 2017年第1期40-44,共5页

考虑桥墩、支座构件及主梁的碰撞损伤指标,对钢筋混凝土连续梁桥进行了地震易损性分析.综合考虑了结构参数的不确定性,从太平洋地震工程研究(Pacific earthquake engineering research,PEER)数据库中随机选取了20条近场地震记录,得到大... 考虑桥墩、支座构件及主梁的碰撞损伤指标,对钢筋混凝土连续梁桥进行了地震易损性分析.综合考虑了结构参数的不确定性,从太平洋地震工程研究(Pacific earthquake engineering research,PEER)数据库中随机选取了20条近场地震记录,得到大量的随机地震-结构样本.结合不同破坏状态下的桥梁损伤指标,根据结构的能力与需求得到了桥梁各构件及整体桥梁结构的地震易损性曲线.从概率意义上判断在强烈地震作用下桥梁结构所处的破坏状态,为今后在役的同类型桥梁震害预测提供了参考. 展开更多

关键词 钢筋混凝土连续梁桥 近场地震 地震易损性分析 损伤指标 桥墩

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碳纤维复合材料在钢筋混凝土连续梁桥加固中的应用 被引量：3

3

作者 贺干强 《铁道标准设计》 2002年第12期39-41,共3页

结合工程实例 ,介绍采用碳纤维布加固修复钢筋混凝土连续板梁、刚构梁 ,具有设备简单 ,施工方便 ,安全可靠和经济实用的特点 ,并具有广泛的应用价值。

关键词 碳纤维复合材料 钢筋混凝土连续梁桥 碳纤维布 玻璃纤维布 裂缝 桥梁加固

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钢筋混凝土连续梁桥悬浇施工与质量控制探析

4

作者 侯光辉 《山西建筑》 2018年第13期166-167,共2页

以某一连续梁桥作为案例,对钢筋混凝土连续梁桥悬浇的施工技术进行了深入研究,同时对混凝土浇筑施工和预应力张拉施工过程中的一些质量控制要点进行了阐述,具有重要意义。

关键词 钢筋混凝土连续梁桥 悬浇施工 质量控制

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钢筋混凝土连续梁桥安全性能评估及维修加固

5

作者 王凤侠 《交通世界》 2012年第23期246-247,共2页

桥梁概况 徐州市跨津浦铁路立交桥建于1988年，全长1049．9m．其中上跨立交桥梁长度626．8m，引道长423．1m。

关键词 钢筋混凝土连续梁桥 安全性能评估 维修加固 立交桥梁 铁路立交桥 徐州市 引道

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基于梁格法的钢筋混凝土连续箱梁桥静载试验评估 被引量：2

6

作者 袁磊 陈密 巴力 《铁道建筑》 北大核心 2009年第3期79-82,共4页

采用梁格法对某双箱单室普通钢筋混凝土连续梁桥的静载试验进行分析,在实测结果的基础上对梁格法空间杆系模型的建立进行了简要探讨,并据此对其主梁结构工作状态进行评价。

关键词 梁格法 剪力-柔性梁格 钢筋混凝土连续梁桥 静载试验

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高温沥青摊铺温度场下的钢筋混凝土连续箱梁桥有限元分析 被引量：3

7

作者 刘奉侠 王岚 《公路工程》 北大核心 2016年第5期52-56,共5页

在桥梁工程主体结构完成后会摊铺沥青混凝土,摊铺沥青混凝土会产生高温导致箱梁内产生温差分布,产生温度应力,导致桥梁结构的主体产生裂缝。我国现阶段还没有对高温沥青摊铺引起的桥梁结构的温度场分布做出规定,因此,由其产生的温度应... 在桥梁工程主体结构完成后会摊铺沥青混凝土,摊铺沥青混凝土会产生高温导致箱梁内产生温差分布,产生温度应力,导致桥梁结构的主体产生裂缝。我国现阶段还没有对高温沥青摊铺引起的桥梁结构的温度场分布做出规定,因此,由其产生的温度应力在设计还没有考虑。以国内外箱梁温度应力理论以及方法为基础,基于ANSYS有限元软件对高温沥青摊铺温度场下的钢筋混凝土连续箱梁桥进行分析,并与日照温度场下的钢筋混凝土连续箱梁桥的应力进行对比。 展开更多

关键词 高温沥青摊铺 温度场 钢筋混凝土连续箱梁桥 有限元分析

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现浇钢筋混凝土连续箱梁桥技术问题的探讨 被引量：1

8

作者 马冬云 《山西建筑》 2011年第33期149-150,共2页

针对某钢筋混凝土连续梁桥出现的裂缝缺陷进行了调查分析,通过对其进行截面验算和荷载试验,得出了对该桥的质量评价,并提出了相应的处理建议,对今后同类桥梁质量问题分析具有一定指导意义。

关键词 钢筋混凝土连续梁桥 质量缺陷 裂缝 荷载试验

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大跨径钢筋混凝土箱形连续梁桥加固技术

9

作者 崔士强 张道省 《辽宁交通科技》 2002年第5期36-37,共2页

以京杭运河跃进大桥的加固为背景 ,介绍大跨径钢筋混凝土箱形连续梁桥的加固技术与施工方法 。

关键词 大跨径钢筋混凝土箱形连续梁桥 加固技术 施工方法

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钢筋混凝土连续弯箱梁桥支座病害处理方法及施工监控 被引量：4

10

作者 陆哲炜 《铁道建筑》 北大核心 2009年第3期93-97,共5页

部分钢筋混凝土连续弯箱梁的盆式橡胶支座,在施工过程中因安装不当或随运营时间的增长,使盆式支座上导向钢板与下钢盆顶紧,从而导致支座功能失效,给桥梁上部结构受力带来极为不利的影响。对某高速公路钢筋混凝土连续箱梁盆式支座病害处... 部分钢筋混凝土连续弯箱梁的盆式橡胶支座,在施工过程中因安装不当或随运营时间的增长,使盆式支座上导向钢板与下钢盆顶紧,从而导致支座功能失效,给桥梁上部结构受力带来极为不利的影响。对某高速公路钢筋混凝土连续箱梁盆式支座病害处理方法及施工监控,进行了介绍和探讨,供同类桥梁支座病害处理参考。 展开更多

关键词 钢筋混凝土连续弯箱梁桥 支座处理方法 施工监控

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浅谈预应力钢筋混凝土连续箱梁桥施工工艺 被引量：2

11

作者 隋志宇 《辽宁交通科技》 2004年第3期36-40,共5页

本文通过作者在盘海高速公路施工现场任设计代表期间对施工实例的亲身体会 ,提供了在软土地基环境中预应力连续箱梁桥施工工艺过程 ,也为今后预应力连续箱梁桥设计及施工积累了一些实际经验。

关键词 预应力钢筋混凝土连续箱梁桥 施工工艺 软土地基 地基处理 预应力体系安装 模板体系 钢筋施工

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钢筋混凝土连续箱梁支座脱空病害分析及处理 被引量：2

12

作者 梁启元 《中外公路》 北大核心 2014年第1期202-205,共4页

结合一座在运营过程中由于车辆超载出现支座脱空现象的钢筋混凝土连续梁桥,通过理论分析,找出病害发生的原因,提出合理解决方案。

关键词 钢筋混凝土连续梁桥 支座脱空 病害分析 病害处理

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钢筋混凝土连续箱梁支座脱空病害分析及处理 被引量：1

13

作者 梁启元 《中外公路》 北大核心 2013年第6期170-174,共5页

结合一座在运营过程中由于车辆超载出现支座脱空现象的钢筋混凝土连续梁桥,通过理论分析,找出病害发生的原因,提出了合理的解决方案。

关键词 钢筋混凝土连续梁桥 支座脱空 病害分析 病害处理

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某多跨钢筋混凝土连续箱梁桥纵横梁计算探讨

14

作者 黄飞星 章羿 《黑龙江交通科技》 2015年第12期75-75,79,共2页

结合某多跨钢筋混凝土连续箱梁桥对其主梁纵梁开展仿真分析,详细介绍了纵横梁施工流程及其单元划分、配筋方法、主梁计算、横梁计算等内容,为类似桥梁结构设计提供参考。

关键词 钢筋混凝土连续箱梁桥 施工流程 主梁计算 横梁计算

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纤维混凝土在路桥工程中的技术经济研究

15

作者 姜雪洁 王书祥 《公路交通技术》 2005年第3期174-176,共3页

将改性聚丙烯纤维和建筑中常用的纤维进行了性能与价格比较,对聚丙烯纤维钢筋混凝土连续梁桥进行了技术经济分析,并对改性聚丙烯纤维在路桥中的应用做出展望。

关键词 纤维混凝土 经济研究 路桥工程 改性聚丙烯纤维 钢筋混凝土连续梁桥 技术经济分析 价格比较

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应用无粘结预应力提高混凝土桥耐久性

16

作者 陈军 喻莉芬 《公路交通技术》 2004年第1期49-51,共3页

普通钢筋混凝土连续梁桥因具有许多优点 ,在城市建设中得到了比较广泛的应用 ,但由于其迎水面带裂缝工作的特点 ,会影响结构的使用寿命 ,并因此可能增加维护费用。

关键词 桥涵工程 钢筋混凝土连续梁桥 无粘结预应力 桥梁裂缝 受水面 使用寿命 维护费用

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预制腹板PC箱梁桥的设计--中新田高架桥

17

《世界桥梁》 北大核心 2009年第2期81-81,共1页

中新田高架桥（Nakasinden Viaduct）位于日本神奈川县海老名市，上行线桥长958m，下行线桥长991m，结构形式为预应力钢筋混凝土连续箱梁桥，桥面宽11．4～21．05m。为使现场施工省力及缩短工期，将现浇施工的PC箱梁桥腹板置换成先张法... 中新田高架桥（Nakasinden Viaduct）位于日本神奈川县海老名市，上行线桥长958m，下行线桥长991m，结构形式为预应力钢筋混凝土连续箱梁桥，桥面宽11．4～21．05m。为使现场施工省力及缩短工期，将现浇施工的PC箱梁桥腹板置换成先张法预制构件，即采用先张法预制腹板桥（见图1、图2），并采用固定支架法施工。 展开更多

关键词 PC箱梁桥 预制构件 高架桥 腹板 钢筋混凝土连续箱梁桥 设计 支架法施工 神奈川县

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捷克霍尔卡人行桥

18

作者 吴霜(编译) 《世界桥梁》 北大核心 2024年第6期129-130,共2页

捷克霍尔卡人行桥(HolKa Footbridge, 见图1)位于布拉格,跨越伏尔塔瓦河,是一座预应力钢筋混凝土连续梁桥,供行人与非机动车通行。该桥平面呈人字形,主线桥连接伏尔塔瓦河两岸的卡林村(Karlín)与霍莱索维采村(Holesovice),在靠近... 捷克霍尔卡人行桥(HolKa Footbridge, 见图1)位于布拉格,跨越伏尔塔瓦河,是一座预应力钢筋混凝土连续梁桥,供行人与非机动车通行。该桥平面呈人字形,主线桥连接伏尔塔瓦河两岸的卡林村(Karlín)与霍莱索维采村(Holesovice),在靠近卡林村侧设置1条长80 m、通往河中什特瓦尼采岛(Stvanice Island)的匝道,卡林村河岸与什特瓦尼采岛间桥长38 m, 什特瓦尼采岛与霍莱索维采村河岸间桥长149 m。 展开更多

关键词 人行桥 钢筋混凝土连续梁桥 非机动车 主线桥 桥长 人字形 匝道 预应力

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基于高斯过程回归的桥梁多变量地震易损性分析 被引量：5

19

作者 闫业祥 孙利民 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2022年第23期27-35,共9页

建立了一种基于高斯过程回归的多变量地震易损性分析方法,可以将易损性表达为由地震动强度指标和结构参数组成的矢量输入的多元函数,并以此为基础发展了均值易损性曲线与包络易损性曲线,能够定量分析所有不确定参数对易损性的影响。以... 建立了一种基于高斯过程回归的多变量地震易损性分析方法,可以将易损性表达为由地震动强度指标和结构参数组成的矢量输入的多元函数,并以此为基础发展了均值易损性曲线与包络易损性曲线,能够定量分析所有不确定参数对易损性的影响。以一座三跨钢筋混凝土连续箱梁桥为例进行了分析与验证,结果表明:所提出的方法能够以数百次的动力分析达到与蒙特卡罗法(数十万次动力分析)相一致的精度;并识别了不同的地震强度指标对易损性的影响,发现任何单一的参数均会造成易损性的不精确(离散)呈现;对于该算例,结果显示平均谱加速度是一个用来生成最小离散度的均值与包络易损性曲线的最优指标。 展开更多

关键词 多变量地震易损性分析 均值易损性曲线 包络易损性曲线 高斯过程回归 钢筋混凝土连续梁桥

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体外预应力技术在桥梁加固中的应用 被引量：1

20

作者 张志刚 《交通世界》 2014年第3期160-161,共2页

工程概况 某桥梁7×60m预应力钢筋混凝土连续箱梁桥为上、下游直腹式单箱独立的结构形式，桥面总宽为26．4m．梁高为3m等高截面。梁体顶板、腹板、底板纵向束采用12—7c5预应力钢绞线，梁体顶板横向束采用24c5预应力钢丝束．0—3... 工程概况 某桥梁7×60m预应力钢筋混凝土连续箱梁桥为上、下游直腹式单箱独立的结构形式，桥面总宽为26．4m．梁高为3m等高截面。梁体顶板、腹板、底板纵向束采用12—7c5预应力钢绞线，梁体顶板横向束采用24c5预应力钢丝束．0—3≠≠节段范围采用冷拉IV级c25竖向预应力粗钢筋．梁体混凝土为C50。 展开更多

关键词 体外预应力技术 桥梁加固 钢筋混凝土连续箱梁桥 应用 预应力钢绞线 预应力钢丝束 竖向预应力 工程概况

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