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近爆冲击波和破片复合作用下预应力钢筋混凝土空心板梁的损伤效应分析 被引量:7
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作者 田力 李永欣 《中南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第5期1154-1164,共11页
通过数值分析研究预应力钢筋混凝土空心板梁在近爆冲击波和预制破片复合作用下的损伤情况。通过非线性有限元软件ANSYS/LS_DYNA模拟预应力混凝土板的爆炸试验和炸药驱动预制破片的试验,验证本文所采用的材料本构模型及技术路线的合理性... 通过数值分析研究预应力钢筋混凝土空心板梁在近爆冲击波和预制破片复合作用下的损伤情况。通过非线性有限元软件ANSYS/LS_DYNA模拟预应力混凝土板的爆炸试验和炸药驱动预制破片的试验,验证本文所采用的材料本构模型及技术路线的合理性与可靠性,研究爆炸波、破片荷载及二者复合作用下预应力空心板梁的动态响应的差异,同时运用参数化分析方法,研究张拉控制应力、预应力损失水平、混凝土强度、普通钢筋纵筋配筋率及箍筋间距对空心板梁动力响应的影响。研究结果表明:随着张拉控制应力增大,构件的抗爆性能显著增强;在相同张拉控制应力作用下,即使构件有不同水平的应力损失,其抗爆性能也基本相同;提高混凝土强度对构件的抗爆性能的提升作用并不明显;普通钢筋纵筋配筋率的提升在一定范围内可以小幅度提高构件的抗爆性能;随着箍筋间距增加,构件的抗爆性能明显减弱。 展开更多
关键词 预应力钢筋混凝土空心板梁 爆炸波 破片 复合作用 参数化分析
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既有钢筋混凝土空心板梁抗弯承载力分析 被引量:4
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作者 曾鹏 贾艳敏 王佳伟 《铁道建筑》 北大核心 2017年第9期39-42,共4页
对服役20年的2片8 m跨度钢筋混凝土空心板梁进行了两点对称加载破坏试验。采用ABAQUS软件,基于混凝土损伤塑性模型且考虑了混凝土膨胀角、黏性参数,建立了试验梁非线性有限元模型。模型计算的梁体挠度、混凝土和钢筋应变与试验结果吻合... 对服役20年的2片8 m跨度钢筋混凝土空心板梁进行了两点对称加载破坏试验。采用ABAQUS软件,基于混凝土损伤塑性模型且考虑了混凝土膨胀角、黏性参数,建立了试验梁非线性有限元模型。模型计算的梁体挠度、混凝土和钢筋应变与试验结果吻合良好。对试验梁破坏过程的分析表明:利用ABAQUS混凝土损伤塑性模型能很好地模拟试验梁受力破坏情况;通过模型拉伸损伤计算能很好地对梁的裂缝产生位置及发展趋势进行预测;试验梁正常使用极限承载能力明显下降而抗弯极限承载能力略有升高。 展开更多
关键词 公路桥梁 抗弯承载力 试验研究 有限元分析 钢筋混凝土空心板梁 裂缝
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钢筋混凝土空心板梁受力不均现象成因与防治 被引量:4
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作者 杨修志 《公路交通技术》 2006年第5期102-103,共2页
通过施工实践并结合京沪高速公路某段3座中小跨径桥梁上部构造维修改造所产生的病害,就钢筋混凝土空心板梁铰缝、支座及支座垫石等产生病害易造成受力不均原因进行分析,提出了相应的防治措施。
关键词 钢筋混凝土空心板梁 铰缝 支座 受力不均
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钢筋混凝土空心板梁桥加固维修效果分析 被引量:4
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作者 苑林栋 《交通世界》 2022年第15期22-25,共4页
以某钢筋混凝土空心板梁小桥为研究背景,结合桥梁的病害特点,提出了主梁采用预应力碳纤维板加固的方案。为验证该加固方案对钢筋混凝土空心梁小桥的加固效果,对加固后的桥梁进行了桥梁静载试验,从而验证了桥梁的加固效果。研究结果表明... 以某钢筋混凝土空心板梁小桥为研究背景,结合桥梁的病害特点,提出了主梁采用预应力碳纤维板加固的方案。为验证该加固方案对钢筋混凝土空心梁小桥的加固效果,对加固后的桥梁进行了桥梁静载试验,从而验证了桥梁的加固效果。研究结果表明:采用预应力碳纤维板加固既可以封闭梁底裂缝,又可以极大地提高桥梁的横向联系和承载能力,该加固技术可为后续同类桥梁加固设计提供参考。 展开更多
关键词 钢筋混凝土空心板梁 加固设计 预应力碳纤维板
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联合加固的钢筋混凝土简支板桥研究 被引量:3
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作者 何旭辉 邱珂 《公路交通技术》 2009年第5期98-102,共5页
讨论钢筋混凝土简支板桥的病害及成因,介绍联合应用改造多跨简支梁为桥面连续简支梁体系、增大构件截面、粘贴钢板加固等加固技术进行加固的过程,借助ANSYS建立有限元模型进行仿真分析,并通过实桥检测来验证改造多跨简支梁为桥面连续简... 讨论钢筋混凝土简支板桥的病害及成因,介绍联合应用改造多跨简支梁为桥面连续简支梁体系、增大构件截面、粘贴钢板加固等加固技术进行加固的过程,借助ANSYS建立有限元模型进行仿真分析,并通过实桥检测来验证改造多跨简支梁为桥面连续简支梁体系和粘贴钢板加固法的可靠性、可行性及加固效果,对中小跨径简支体系桥的加固和承载力提高有一定借鉴作用。 展开更多
关键词 简支钢筋混凝土空心板梁 联合加固技术 空间有限元实体模型 实桥检测
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后张法空心板梁裂缝原因分析与预防 被引量:1
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作者 冯琪 杜建安 《山西建筑》 2006年第1期144-145,共2页
分析了在后张法预应力钢筋混凝土空心板梁施工中,温度应力是预制梁出现“可见裂缝”的主要原因,干缩引起的微细裂缝对“可见裂缝”的出现具有一定的影响,并提出预防措施。
关键词 钢筋混凝土空心板梁 可见裂缝 温度应力 预防
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开拓路3号桥板梁裂缝的荷载试验与修补方案
7
作者 王宇 毛化冰 +1 位作者 程颖 宋云 《城市道桥与防洪》 2004年第5期56-57,共2页
通过开拓路3号桥板梁裂缝的荷载试验,检验桥梁结构的安全性,分析裂缝的成因并提出修补方案。
关键词 桥板梁 裂缝 荷载试验 修补方案 钢筋混凝土空心板梁
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XYPEX(赛柏斯)材料在桥梁裂缝封闭工程的应用 被引量:3
8
作者 刘辉 《中国市政工程》 2011年第4期50-51,55,共3页
简单介绍了钢筋混凝土空心板梁产生裂缝的原因,分析了有机防水材料物理性堵塞漏水的不足之处,以及XYPEX(赛柏斯)防水材料封闭混凝土裂缝的作用机制及效果。介绍了上海G15(嘉浏)高速公路5座桥梁采用XYPEX材料整治桥板下裂缝的实际应用,对... 简单介绍了钢筋混凝土空心板梁产生裂缝的原因,分析了有机防水材料物理性堵塞漏水的不足之处,以及XYPEX(赛柏斯)防水材料封闭混凝土裂缝的作用机制及效果。介绍了上海G15(嘉浏)高速公路5座桥梁采用XYPEX材料整治桥板下裂缝的实际应用,对XYPEX施工的作业要求、机具和工艺作了说明。最后,详细介绍了材料配比、作业人员组成及分工、养护要求。裂缝封闭施工后,XYPEX涂层抗压强度>30 MPa,与梁基面的黏结强度>2.5 MPa。 展开更多
关键词 裂缝封闭 XYPEX(赛柏斯)防水材料 钢筋混凝土空心板梁
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温州市公路桥梁病害与防治
9
作者 胡益铸 《交通世界》 2011年第10期130-131,共2页
温州市公路在役桥梁结构随着使用时间的延续,受结构使用条件变化及环境侵蚀等因素的影响,加之设计和施工的不当.都会使结构受到不同程度的损伤。温州公路桥梁上部有以下几种类型:预应力空心板梁、非预应力空心板梁、钢筋混凝土T型... 温州市公路在役桥梁结构随着使用时间的延续,受结构使用条件变化及环境侵蚀等因素的影响,加之设计和施工的不当.都会使结构受到不同程度的损伤。温州公路桥梁上部有以下几种类型:预应力空心板梁、非预应力空心板梁、钢筋混凝土T型梁、刚架拱桥、双曲拱桥、石砌板拱桥。 展开更多
关键词 公路桥梁 桥梁病害 温州市 钢筋混凝土空心板梁 预应力空心板梁 防治 桥梁结构 环境侵蚀
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