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钢筋混凝土现浇箱梁“满堂红”支撑体系设计探讨 被引量:1
1
作者 韩会亮 《山西建筑》 2013年第23期150-151,共2页
结合妫水河桥现浇箱梁施工实例,对钢筋混凝土现浇箱梁"满堂红"支撑体系设计及安全验算进行了探讨,阐述了其在工程安全和质量上的重要性,为今后钢筋混凝土现浇箱梁"满堂红"支撑体系的设计提供了参考。
关键词 钢筋混凝土现浇箱梁 支撑体系 安全验算
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后张法预应力现浇钢筋混凝土箱梁施工技术 被引量:7
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作者 陶胜 刘家铭 《建筑施工》 2018年第2期182-185,共4页
结合工程实例,介绍了后张法预应力现浇钢筋混凝土箱梁的施工工艺。通过对支架搭设、预压、模板安装、钢筋和钢绞线施工、混凝土浇筑、张拉、注浆等工序进行研究和总结,可为类似工程提供借鉴。
关键词 后张法 预应力钢筋混凝土 模板 钢筋 混凝土 施工技术
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五跨超长后张法现浇钢筋混凝土箱梁预应力施工技术 被引量:2
3
作者 金福强 朱建平 《建筑施工》 2009年第2期113-115,共3页
针对五跨连续现浇钢筋混凝土箱梁的顶板、底板、腹板预应力筋单根长度长,腹板预应力筋转点多,张拉时预应力损失大,应力应变控制难度高等施工特点,介绍了施工中通过采用针对性的张拉工艺及调整各项参数,确保了超长后张法现浇钢筋混凝土... 针对五跨连续现浇钢筋混凝土箱梁的顶板、底板、腹板预应力筋单根长度长,腹板预应力筋转点多,张拉时预应力损失大,应力应变控制难度高等施工特点,介绍了施工中通过采用针对性的张拉工艺及调整各项参数,确保了超长后张法现浇钢筋混凝土箱梁预应力张拉的质量和安全。 展开更多
关键词 超长钢筋混凝土 预应力后张法 张拉工艺 参数调整
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现浇钢筋混凝土连续箱梁的预应力施工控制 被引量:2
4
作者 王鲸 《建筑施工》 2015年第2期146-148,共3页
在昆山市中环快速化改造工程中,需要大量制作现浇钢筋混凝土连续箱梁,而其中预应力施工控制至关重要。以此为背景,分别阐述了预应力筋的制作与安装、混凝土浇筑、预应力张拉、压浆与灌浆等环节的施工重点及注意事项,避免了施工中常见的... 在昆山市中环快速化改造工程中,需要大量制作现浇钢筋混凝土连续箱梁,而其中预应力施工控制至关重要。以此为背景,分别阐述了预应力筋的制作与安装、混凝土浇筑、预应力张拉、压浆与灌浆等环节的施工重点及注意事项,避免了施工中常见的质量问题,确保了现浇箱梁的预应力施工质量。 展开更多
关键词 昆山市中环快速化改造工程 钢筋混凝土连续 预应力张拉 施工控制
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超高现浇钢筋混凝土箱梁模板支撑系统的关键施工技术 被引量:1
5
作者 许羿铭 蔡毅强 汤钧平 《建筑施工》 2015年第2期139-141,共3页
昆山市中环快速化工程周市立交匝道部分的箱梁高宽比接近3∶1,若按箱梁宽度搭设支架,势必造成支撑体系易失稳。因此,以这部分模板支撑体系作为研究背景,着重阐述了其搭设的关键控制点,确保了工程的安全。
关键词 昆山市中环快速化改造工程 超高钢筋混凝土 碗扣式支架 模板支撑系统 地基处理
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钢筋混凝土连续箱梁病害原因分析及加固措施 被引量:2
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作者 惠丕 贾磊 《山西建筑》 2015年第5期153-155,共3页
以某条高速公路上钢筋混凝土连续箱梁桥病害为基础,研究分析了主梁开裂、下挠的成因,并针对此类桥梁的病害确立了具体的维修加固设计目标,论述了维修加固的设计内容及方法,通过对比加固前后桥梁的承载力及挠度,表明了加固方案的有效性。
关键词 钢筋混凝土现浇箱梁 病害分析 体外预应力 “钢板—混凝土”组合结构
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现浇钢筋混凝土箱梁的裂缝控制
7
作者 林杨锴 《中国科技财富》 2011年第8期49-49,共1页
现浇钢筋混凝土箱梁容易出现裂缝是一个通病,为解决这个问题我司在施工过程中积极进行探索并取得了一些成功经验.本文结合我司施工经验,对现浇钢筋混凝土箱梁施工过程中容易出现裂缝的原因进行分析并提出有针对性的控制措施,供同行参考.
关键词 钢筋混凝土 裂缝原因 裂缝控制
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基于荷载试验的匝道现浇箱梁裂后工作性能研究 被引量:2
8
作者 李波 李均进 毛春会 《交通世界》 2021年第23期153-156,共4页
在对钢筋混凝土现浇箱梁匝道桥状况进行大量调研的基础上,通过静载试验的方法研究其上部主体结构开裂后在试验荷载作用下的实际受力状态及工作性能,以期为同类型桥梁验收及加固工作提供基础数据参考。
关键词 钢筋混凝土现浇箱梁 匝道桥 荷载试验 开裂 受力状态 工作性能
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设计新理念在广巴、广陕高速大石互通连接线工程的实践
9
作者 张磊 刘守松 肖智仁 《城市道桥与防洪》 2022年第11期25-28,I0006,共5页
广巴、广陕高速大石互通连接线项目受城乡规划、现状铁路和道路及河流影响大,设计中坚持)总体设计提效率、科学预测强交通、慢行优先重安全、因地制宜适环境、远近结合促发展、特色突出显人文、全力创新谋突破“的原则,并在南河大桥、... 广巴、广陕高速大石互通连接线项目受城乡规划、现状铁路和道路及河流影响大,设计中坚持)总体设计提效率、科学预测强交通、慢行优先重安全、因地制宜适环境、远近结合促发展、特色突出显人文、全力创新谋突破“的原则,并在南河大桥、下穿铁路、终点衔接等重点路段进行实践,可为类似项目提供借鉴。 展开更多
关键词 设计理念 慢行优先 D便顶进 异型钢筋混凝土
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