期刊文献+
共找到193篇文章
< 1 2 10 >
每页显示 20 50 100
新老混凝土粘结补强在某钢筋混凝土桥面板加固整修中的应用 被引量:18
1
作者 张雷顺 韩菊红 +1 位作者 郭进军 李平先 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2003年第4期82-85,共4页
采用新老混凝土粘结补强技术 ,进行了 4块平面尺寸为 5 0 0 0mm× 95 0mm、龄期为 2 5年的足尺钢筋混凝土桥面板粘结新混凝土的粘结性能试验研究。在此基础上 ,对一建造在水闸建筑物顶部的装配式钢筋混凝土简支梁式板桥 ,进行了全... 采用新老混凝土粘结补强技术 ,进行了 4块平面尺寸为 5 0 0 0mm× 95 0mm、龄期为 2 5年的足尺钢筋混凝土桥面板粘结新混凝土的粘结性能试验研究。在此基础上 ,对一建造在水闸建筑物顶部的装配式钢筋混凝土简支梁式板桥 ,进行了全桥面板的新老混凝土叠合整修加固处理。近 5年的实际运行表明 ,该新老混凝土叠合整修加固方法经济可行 。 展开更多
关键词 钢筋混凝土桥面板 加固 粘结 补强 简支梁
在线阅读 下载PDF
大跨度斜拉桥钢筋混凝土桥塔快速施工技术发展与展望 被引量:25
2
作者 查道宏 李军堂 胡勇 《世界桥梁》 北大核心 2022年第4期32-40,共9页
为寻求桥塔施工速度提升的发展方向,结合国内部分大跨度斜拉桥钢筋混凝土桥塔施工实践,总结桥塔快速施工技术,包括桥塔分节高度、塔吊配置、钢筋和混凝土工序,以及上(下)横梁施工、上塔柱锚固区快速施工技术和塔柱施工控制技术。通过总... 为寻求桥塔施工速度提升的发展方向,结合国内部分大跨度斜拉桥钢筋混凝土桥塔施工实践,总结桥塔快速施工技术,包括桥塔分节高度、塔吊配置、钢筋和混凝土工序,以及上(下)横梁施工、上塔柱锚固区快速施工技术和塔柱施工控制技术。通过总结分析,因分节高度限制、塔吊性能不足、钢筋和混凝土作业工法单一、大型锚固构件吊装困难等,导致当前桥塔施工速度提升缓慢。基于此,以沪苏通长江公铁大桥桥塔施工实践为背景,按预拼吊装和结构优化2个方向分部位提出快速施工方案构思,包括下塔柱采用钢筋分节段整体绑扎或钢筋混凝土节段分段预制后吊装,下横梁采用分块预制吊装+湿接头方案,中、上塔柱采用钢壳混凝土组合结构等方案构思,以期为桥塔快速施工技术创新提供参考。 展开更多
关键词 斜拉 钢筋混凝土桥 快速施工 分节高度 塔吊配置 节段预拼 节段吊装 结构优化
在线阅读 下载PDF
钢筋混凝土桥梁结构健康监测新技术研究 被引量:13
3
作者 莫淑华 王殿富 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2003年第2期73-77,共5页
桥梁在其服役期间,由于各种原因,会出现损伤和局部的破坏。为了保证桥梁的安全服役和延长使用寿命,应该实时地把握累积损伤的状况和结构继续服役的安全程度。利用预先埋入的光纤布拉格光栅传感器,实现了混凝土结构损伤过程中内部应变的... 桥梁在其服役期间,由于各种原因,会出现损伤和局部的破坏。为了保证桥梁的安全服役和延长使用寿命,应该实时地把握累积损伤的状况和结构继续服役的安全程度。利用预先埋入的光纤布拉格光栅传感器,实现了混凝土结构损伤过程中内部应变的测量,根据载荷~应变关系曲线斜率的分歧点,可确定结构内部损伤的形成和扩展,是实现桥梁结构智能监测的一种新技术。将该研究结果应用于呼兰河大桥的结构健康监测系统的建立,获得非常满意的结果。 展开更多
关键词 梁结构 损伤 光纤传感器 梁监测 钢筋混凝土桥 健康监测 新技术
在线阅读 下载PDF
钢筋混凝土桥梁疲劳时变可靠度分析 被引量:8
4
作者 李星新 汪正兴 任伟新 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第2期49-53,共5页
考虑钢筋疲劳强度随时间变化,提出疲劳强度时变模型。在此基础上对钢筋混凝土桥梁进行疲劳可靠度分析。基于混凝土碳化模型和钢筋锈蚀深度公式推导钢筋截面面积随时间变化公式。根据试验数据,提出S—N曲线中疲劳强度系数下降的疲劳强度... 考虑钢筋疲劳强度随时间变化,提出疲劳强度时变模型。在此基础上对钢筋混凝土桥梁进行疲劳可靠度分析。基于混凝土碳化模型和钢筋锈蚀深度公式推导钢筋截面面积随时间变化公式。根据试验数据,提出S—N曲线中疲劳强度系数下降的疲劳强度时变模型。基于钢筋截面面积和疲劳强度时变,运用极限损伤度法和改进的一次二阶矩法,求解失效概率与疲劳可靠指标,然后根据选定的目标可靠指标获得桥梁的剩余寿命。算例表明:考虑和不考虑钢筋截面面积随时间的变化,对钢筋混凝土桥梁疲劳时变可靠度计算的影响较大;在桥梁的钢筋锈蚀到一定程度后,考虑和不考虑钢筋疲劳强度随时间的变化,对钢筋混凝土桥梁疲劳时变可靠度计算有明显的影响。 展开更多
关键词 梁可靠度 疲劳强度 时变模型 损伤度 钢筋混凝土桥
在线阅读 下载PDF
刚果(布)国家1号公路二期工程钢筋混凝土桥设计 被引量:4
5
作者 黎述亮 杨勇 +2 位作者 张建芝 李俊 李学有 《世界桥梁》 北大核心 2012年第3期10-14,共5页
为在海外工程中合理运用欧洲规范进行钢筋混凝土桥设计与计算,以刚果(布)国家1号公路二期工程钢筋混凝土桥为例,介绍采用欧洲规范进行钢筋混凝土桥设计的总体思路、结构型式、结构计算等内容。桥梁参考工程所在地实际情况、一期工程设... 为在海外工程中合理运用欧洲规范进行钢筋混凝土桥设计与计算,以刚果(布)国家1号公路二期工程钢筋混凝土桥为例,介绍采用欧洲规范进行钢筋混凝土桥设计的总体思路、结构型式、结构计算等内容。桥梁参考工程所在地实际情况、一期工程设计文件桥型的继承、标准化设计、法国规范及其工程习惯和施工方特长等进行设计;采用线弹性分析方法进行结构分析,验算结果均符合规范要求。对比发现,欧洲规范与中国规范差异较大,设计者在运用欧洲规范指导设计时须具有扎实的理论和计算功底。 展开更多
关键词 钢筋混凝土桥 欧洲规范 设计 计算
在线阅读 下载PDF
开行27t轴重列车对小跨度钢筋混凝土桥的影响分析 被引量:7
6
作者 刘吉元 苏永华 《铁道建筑》 北大核心 2015年第11期6-10,共5页
为充分挖掘既有铁路的货运能力、提高运输效率,在既有线上开行27 t轴重货车是我国货运发展的趋势之一。本文在统计既有线桥梁组成、调研大轴重机车和货车应用现状的基础上,分析了大轴重列车对桥梁的作用特征,包括27 t轴重各型货车作用... 为充分挖掘既有铁路的货运能力、提高运输效率,在既有线上开行27 t轴重货车是我国货运发展的趋势之一。本文在统计既有线桥梁组成、调研大轴重机车和货车应用现状的基础上,分析了大轴重列车对桥梁的作用特征,包括27 t轴重各型货车作用下桥梁的受力情况、不同机车牵引条件下大轴重列车对桥梁受力的影响。通过分析明确了27 t轴重货车对跨度16.0 m以下钢筋混凝土桥梁的影响和对机车牵引条件的适应性。 展开更多
关键词 27t轴重 小跨度 钢筋混凝土桥 参数分析
在线阅读 下载PDF
25吨车辆轴重对现有钢筋混凝土桥梁疲劳寿命影响的研究 被引量:4
7
作者 方淑君 文雨松 《长沙铁道学院学报》 CSCD 1996年第3期8-11,共4页
本文从Miner线性累积损伤理论出发,对代表现在运营活载的标准列车与代表25吨轴重技术实施后的标准列车进行了对比分析,得出了现在钢筋混凝土简支梁桥不会因车辆轴重由22吨改为25吨,而加重疲劳损伤的看法.
关键词 疲劳损伤 设计 钢筋混凝土桥 疲劳寿命
在线阅读 下载PDF
用有效活载挠度确定钢筋混凝土桥面铺装层的厚度 被引量:9
8
作者 季节 龙佩恒 +3 位作者 王毅娟 徐世法 冯治安 高建立 《北京建筑工程学院学报》 2001年第3期61-64,共4页
本文将桥梁铺装层及桥梁结构简化为弹性层状体系的力学模型 ,利用有效活载挠度作为设计弯沉值 ,计算了桥面柔性铺装层的厚度范围 ,供生产实践及相应规范指定参考。
关键词 面铺装 力学模型 有效活载挠度 铺装层 厚度 钢筋混凝土桥
在线阅读 下载PDF
钢筋混凝土桥梁裂缝的原因分析和修补方法 被引量:18
9
作者 袁明 《中外公路》 2003年第2期70-73,共4页
桥梁结构物在长期运营过程中 ,不可避免地会产生某些损伤 ,如混凝土开裂、破损等 ,这将影响到结构的正常使用 ,严重的甚至引起交通事故及缩短结构的使用年限。因此有必要对桥梁结构物进行经常性的维修整治 ,使其处于良好的工作状态。文... 桥梁结构物在长期运营过程中 ,不可避免地会产生某些损伤 ,如混凝土开裂、破损等 ,这将影响到结构的正常使用 ,严重的甚至引起交通事故及缩短结构的使用年限。因此有必要对桥梁结构物进行经常性的维修整治 ,使其处于良好的工作状态。文中介绍了钢筋混凝土桥梁裂缝的原因分析及修补方法。 展开更多
关键词 钢筋混凝土桥 裂缝 原因分析 修补方法 梁维修
在线阅读 下载PDF
钢筋混凝土桥梁的耐久性 被引量:8
10
作者 杨梦蛟 《铁道建筑》 北大核心 1994年第9期5-7,共3页
本文分析了影响钢筋混凝土桥梁耐久性的各种因素,探讨了改善钢筋混凝土桥跨结构物耐久性的途径。
关键词 钢筋混凝土桥 保护层 锈蚀
在线阅读 下载PDF
钢筋混凝土桥梁检测与损伤评价 被引量:10
11
作者 邓苗毅 王复明 《交通科技》 2004年第4期20-22,共3页
分类简述桥梁结构检测与损伤评价的方法体系 ,分析其存在的主要问题 。
关键词 梁工程 钢筋混凝土桥 梁检测 损伤评价
在线阅读 下载PDF
钢筋混凝土桥的结构评估和加固 被引量:1
12
作者 林秋峰 宗周红 《世界桥梁》 2004年第3期59-63,共5页
详细描述了位于意大利亚诺河上的一座钢筋混凝土桥的结构评估和加固过程。在1996年,对该桥进行了汽车荷载试验和有限元模型计算来评估桥梁状态,结果发现该桥不足以承受意大利桥梁规范规定的第一和第二类公路荷载。由于拆除并重建这座桥... 详细描述了位于意大利亚诺河上的一座钢筋混凝土桥的结构评估和加固过程。在1996年,对该桥进行了汽车荷载试验和有限元模型计算来评估桥梁状态,结果发现该桥不足以承受意大利桥梁规范规定的第一和第二类公路荷载。由于拆除并重建这座桥梁的开支太大,周期太长,给交通和路网畅通带来极大的不便,故拆除重建计划被排除在考虑之外,因而进行加固设计来更新桥梁结构,使之达到第一类桥梁荷载水准。修复工作从1999年9月开始到2000年9月结束,修复了主要结构构件。修复后,该桥的抗弯刚度比修复前提高了20%,且内跨的跨中抗弯强度比修复前提高了70%。 展开更多
关键词 梁工程 钢筋混凝土桥 既有 有限元法 结构性能 梁加固
在线阅读 下载PDF
钢筋混凝土桥涵设计中引入受拉钢筋极限应变控制的意义与方法 被引量:2
13
作者 徐世俊 赵永刚 盛洪飞 《湖南交通科技》 2009年第2期91-93,共3页
将受拉钢筋的极限应变控制设计引入钢筋混凝土桥涵设计中,对以受压区混凝土极限压应变控制设计的理论进行有益补充。提出钢筋的极限应变控制设计的方法,为现阶段钢筋混凝土桥涵设计提供参考。
关键词 钢筋混凝土桥 受拉钢筋 极限应变控制
在线阅读 下载PDF
控制爆破拆除结构复杂的钢筋混凝土桥梁 被引量:3
14
作者 李元福 《石家庄铁道学院学报》 1996年第4期112-115,共4页
关键词 钢筋混凝土桥 爆破拆除 控制爆破
在线阅读 下载PDF
钢筋混凝土桥梁结构的弹性—塑性—软化分析
15
作者 潘家英 《铁道建筑》 北大核心 1990年第7期13-17,共5页
在进行钢筋混凝土梁分析时,作者提出用三折线应力—应变关系表达混凝土弹性—塑性—软化的受载变形过程。这种表达方式有简单灵活、代表性强等特点,计算结果与实测相符。
关键词 钢筋混凝土桥 梁结构 弹性 塑性
在线阅读 下载PDF
钢筋混凝土桥的加固方法
16
作者 马骏 《国外公路》 北大核心 1991年第2期20-22,共3页
美籍学者张剑谭先生于今年四月应邀在重庆交通学院讲学,译者根据张先生所赠资料翻译整理成文。现结合我国桥梁工程实际、删去钢桥加固部分,将钢筋混凝土桥梁的弯曲加强和剪切加强刊载如下,供我国桥梁工作者参考。
关键词 钢筋混凝土桥 弯曲加强 环氧树脂
在线阅读 下载PDF
钢筋混凝土桥涵设计中引入受拉钢筋极限应变控制的意义与方法
17
作者 徐世俊 赵永刚 盛洪飞 《石家庄铁道学院学报(自然科学版)》 2009年第2期36-39,共4页
将受拉钢筋的极限应变控制设计引入钢筋混凝土桥涵设计中,对以受压区混凝土极限压应变控制设计的理论进行有益补充。提出钢筋的极限应变控制设计控制设计的方法,为现阶段钢筋混凝土桥涵设计提供参考。
关键词 钢筋混凝土桥 控制设计 方法
在线阅读 下载PDF
现役钢筋混凝土桥梁荷载与抗力分析 被引量:2
18
作者 周世浩 彭敏 +2 位作者 杨虎荣 谭也平 唐铁羽 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2005年第1期15-18,共4页
针对拟建桥梁结构与现役桥梁结构的不同之处,基于不同的鉴定基准期,系统地总结分析了荷载效应与抗力在后续使用期内随时间的变化规律。根据实际工程中的检测值,在进行计算分析时,讨论了对抗力预测模型的修正,为结构的可靠性分析提供了... 针对拟建桥梁结构与现役桥梁结构的不同之处,基于不同的鉴定基准期,系统地总结分析了荷载效应与抗力在后续使用期内随时间的变化规律。根据实际工程中的检测值,在进行计算分析时,讨论了对抗力预测模型的修正,为结构的可靠性分析提供了一种较为完整的荷载、抗力计算方法。 展开更多
关键词 钢筋混凝土桥 荷载 抗力 可靠性
在线阅读 下载PDF
基于裂缝宽度扩展评价钢筋混凝土桥梁承载能力的研究 被引量:3
19
作者 郭洪 《公路交通技术》 2010年第1期58-62,共5页
随着我国桥梁事业的快速发展,对现役桥梁结构状态进行评估显得越来越重要。在荷载试验的基础上,提出根据裂缝宽度扩展情况分析评估钢筋混凝土桥梁承载能力的方法,并用1组钢筋混凝土矩形截面梁的模型试验验证该评估方法。通过试验数据分... 随着我国桥梁事业的快速发展,对现役桥梁结构状态进行评估显得越来越重要。在荷载试验的基础上,提出根据裂缝宽度扩展情况分析评估钢筋混凝土桥梁承载能力的方法,并用1组钢筋混凝土矩形截面梁的模型试验验证该评估方法。通过试验数据分析与计算,探讨裂缝宽度扩展评价钢筋混凝土桥梁承载能力方法中安全评估等级的取值范围,验证该方法在实际工程中的可行性。 展开更多
关键词 钢筋混凝土桥 裂缝 承载能力 检测 评估
在线阅读 下载PDF
钢筋混凝土桥的腐蚀及其防护 被引量:3
20
作者 王琦 王萍 王世潜 《中国市政工程》 2005年第2期40-42,共3页
腐蚀严重地影响着钢筋混凝土桥的使用寿命,造成重大的经济损失和危害。对钢筋混凝土桥的腐蚀进行了分析,主要原因是混凝土内碱-骨料反应和外界环境酸、碱、盐腐蚀性介质的侵蚀作用。针对这些原因,提出防护措施。
关键词 钢筋混凝土桥 碱-骨料反应 腐蚀性介质 使用寿命 经济损失 侵蚀作用 防护措施 环境酸 原因
在线阅读 下载PDF
上一页 1 2 10 下一页 到第
使用帮助 返回顶部