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钢筋混凝土曲线连续梁设计分析 被引量:2
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作者 齐新 《上海公路》 2002年第2期17-21,共5页
本文对多个曲线半径和跨径布置不同的钢筋混凝土曲线连续梁桥进行恒载、活载、不均匀沉降等多种工况下应力分布和内力分配规律的分析,讨论施工图设计时构造和钢筋布置等。
关键词 钢筋混凝土曲线连续梁 设计分析 应力分布 内力分配规律 工程
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钢筋混凝土结构板下T梁翼板后张法预应力交叉连续梁技术体系探析
2
作者 黄国春 俞香 +1 位作者 王尉铭 高路恒 《新材料·新装饰》 2025年第5期139-142,共4页
文章在说明钢筋混凝土结构板下T梁翼板后张法预应力交叉连续梁结构设计及要点的基础上,结合实际案例探究了施工流程,包括现场结构柱钢筋绑扎及模板支设、上部T梁翼板模板安装与支架整体安装、现浇梁板内部钢筋处理及预应力筋或预应力筋... 文章在说明钢筋混凝土结构板下T梁翼板后张法预应力交叉连续梁结构设计及要点的基础上,结合实际案例探究了施工流程,包括现场结构柱钢筋绑扎及模板支设、上部T梁翼板模板安装与支架整体安装、现浇梁板内部钢筋处理及预应力筋或预应力筋管道布设、梁柱节点板下T梁翼板端头预应力筋处理、现场梁板柱混凝土整体浇筑与加强养护、梁柱节点板下T梁翼板端头预应力筋张拉锚固、预应力筋张拉端封锚处理、模板及支架拆除等。研究发现,在现浇混凝土梁柱节点处采用板下T梁翼板端预应力张拉技术,整体结构设计合理,受力性能可靠,施工方便,建造成本可控,实现了预应力交叉梁高抗震性能节点构造设计与施工,整体技术方案较常规技术可节省45%左右的吊装工期,成本降低了20%左右,节点抗震效果更好,同时也符合绿色建造规范要求。 展开更多
关键词 钢筋混凝土结构 板下T翼板 后张法预应力交叉连续
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温度梯度模式对钢筋混凝土连续曲线箱梁桥变形的影响 被引量:2
3
作者 张玥 周江 《交通科技》 2007年第5期1-3,共3页
结合实测温度荷载对某实桥进行了变形量的分析计算,同时比较了7种温度梯度模式对钢筋混凝土连续曲线箱梁桥变形的影响。针对浙江地区和与其气候条件相似地区提出了一种简便、且与实测结果相符的温度梯度模式。结果显示所建立的有限元模... 结合实测温度荷载对某实桥进行了变形量的分析计算,同时比较了7种温度梯度模式对钢筋混凝土连续曲线箱梁桥变形的影响。针对浙江地区和与其气候条件相似地区提出了一种简便、且与实测结果相符的温度梯度模式。结果显示所建立的有限元模型可以分析温度荷载对钢筋混凝土连续曲线箱梁桥变形的影响。 展开更多
关键词 钢筋混凝土 连续曲线 温度梯度 变形
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钢筋混凝土闭合曲线连续箱梁桥的空间分析
4
作者 狄谨 黄庆 《中外公路》 2004年第4期57-60,共4页
该文以城市立交桥工程为实例 ,讨论了钢筋混凝土连续箱梁应用于高架桥闭合环道设计的结构分析问题及处理办法。采用板壳单元对闭合环道进行了空间有限元分析 ,探讨了桥墩与橡胶支座联合抗侧移刚度的计算方法。对体系温度变化下的桥墩水... 该文以城市立交桥工程为实例 ,讨论了钢筋混凝土连续箱梁应用于高架桥闭合环道设计的结构分析问题及处理办法。采用板壳单元对闭合环道进行了空间有限元分析 ,探讨了桥墩与橡胶支座联合抗侧移刚度的计算方法。对体系温度变化下的桥墩水平推力和环道、匝道箱梁以及连接环道与匝道的异型板的应力进行了计算。结果表明 :采用该文的分析方法能较好地解决钢筋混凝土箱梁闭合环道计算中存在的主要问题 ,为此类结构的推广应用提供了一种计算依据。 展开更多
关键词 工程 连续 钢筋混凝土 闭合环道 有限元分析 抗侧移刚度 温度效应
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连续曲线钢筋混凝土箱梁的纠偏加固设计与效果 被引量:4
5
作者 管学敏 《中国市政工程》 2004年第1期25-28,共4页
在旧桥维修加固中,对弯坡斜桥上的多跨连续曲线钢筋混凝土箱梁位移后的纠偏加固,是一大难点。通过对天津十一经路立交桥连续曲线钢筋混凝土箱梁的纠偏加固设计,为此类工程提供了实践经验。
关键词 立交桥 连续曲线 纠偏复位 钢筋混凝土
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钢筋混凝土单向梁板子结构抗连续倒塌试验研究 被引量:41
6
作者 初明进 周育泷 +1 位作者 陆新征 李易 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2016年第2期31-40,共10页
梁和板组成的楼盖系统是框架结构的主要抗连续倒塌构件。为了分析各类结构参数对钢筋混凝土楼盖系统抗连续倒塌性能的影响,该文首先根据《混凝土结构设计规范》GB 50010—2010设计制作了8个钢筋混凝土单向梁板子结构缩尺试件,这些试件... 梁和板组成的楼盖系统是框架结构的主要抗连续倒塌构件。为了分析各类结构参数对钢筋混凝土楼盖系统抗连续倒塌性能的影响,该文首先根据《混凝土结构设计规范》GB 50010—2010设计制作了8个钢筋混凝土单向梁板子结构缩尺试件,这些试件具有不同的截面尺寸和配筋率。然后通过竖向加载试验研究这些试件在中柱破坏后的材料变形/损伤和抗连续倒塌承载力。试验结果表明:带楼板的子结构试件的承载能力明显高于相同截面的梁试件的承载能力;试件在梁机制阶段的承载能力主要由截面尺寸和钢筋面积所决定,而悬链线机制阶段的承载能力主要由截面中连续钢筋面积所决定;楼板的宽度、厚度和板内配筋以及梁高对梁机制下的承载力有较大的提高,其中板宽在大于一定值后影响变得不显著;只有楼板宽度和楼板配筋率对悬链线机制下的承载力有显著影响;梁内抗震配筋对缩尺试件在两个阶段的抗连续倒塌承载力影响都不大。 展开更多
关键词 连续倒塌 钢筋混凝土结构 柱子结构 连续倒塌承载力 机制 悬链线机制
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高温下钢筋混凝土连续梁的受力性能试验研究 被引量:23
7
作者 时旭东 过镇海 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 1997年第4期26-34,共9页
本文介绍6根钢筋混凝土两跨连续梁的高温试验,考察不同加载位置、荷载水平以及单跨或双跨加温等因素下连续梁的变形和内力随温度的变化规律,分析了连续梁的破坏特征和机构等.结果表明,在升温过程中连续梁发生剧烈的内力重分布,塑性铰是... 本文介绍6根钢筋混凝土两跨连续梁的高温试验,考察不同加载位置、荷载水平以及单跨或双跨加温等因素下连续梁的变形和内力随温度的变化规律,分析了连续梁的破坏特征和机构等.结果表明,在升温过程中连续梁发生剧烈的内力重分布,塑性铰是一个可变铰,而且可能改变其破坏机构,与常温下具有显著的差异. 展开更多
关键词 高温 破坏机构 钢筋混凝土 连续 力学性能
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钢筋混凝土梁桥船舶撞击连续倒塌数值模拟 被引量:22
8
作者 姜华 王君杰 贺拴海 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2012年第10期68-73,共6页
详细介绍了钢筋混凝土桥梁船撞倒塌模拟涉及的材料模型和单元失效指标等问题,建立某连续梁上部、下部结构、支座和船舶结构精细有限元模型,将弹塑性损伤帽盖模型用于混凝土,弹塑性随动强化模型用于钢筋,对船舶撞击钢筋混凝土连续梁引起... 详细介绍了钢筋混凝土桥梁船撞倒塌模拟涉及的材料模型和单元失效指标等问题,建立某连续梁上部、下部结构、支座和船舶结构精细有限元模型,将弹塑性损伤帽盖模型用于混凝土,弹塑性随动强化模型用于钢筋,对船舶撞击钢筋混凝土连续梁引起的结构连续倒塌过程进行了数值模拟,揭示了连续梁桥结构的船撞倒塌机理。 展开更多
关键词 弹塑性损伤帽盖模型 船舶撞击 钢筋混凝土连续 结构倒塌 数值模拟
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高温下内力重分布引起的钢筋混凝土连续梁弹塑性分析 被引量:5
9
作者 朱大雷 王振清 +1 位作者 乔牧 韩玉来 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第2期165-172,共8页
为了研究钢筋混凝土两跨连续梁在火灾和集中荷载作用下的力学性能,基于钢筋混凝土梁截面平衡条件提出了一种双筋矩形截面梁在火灾高温作用下的截面抗弯刚度计算方法,并应用于钢筋混凝土连续梁内力的计算.根据力学原理和材料高温特性对... 为了研究钢筋混凝土两跨连续梁在火灾和集中荷载作用下的力学性能,基于钢筋混凝土梁截面平衡条件提出了一种双筋矩形截面梁在火灾高温作用下的截面抗弯刚度计算方法,并应用于钢筋混凝土连续梁内力的计算.根据力学原理和材料高温特性对恒载升温条件下的钢筋混凝土两跨连续梁的内力重分布和变形全过程进行了弹塑性分析,所得结果与试验值吻合较好.结果表明研究钢筋混凝土连续梁在火灾和集中荷载作用下力学性能时考虑塑性变形是与实际相符的;高温下钢筋混凝土连续梁截面刚度的降低是引起内力重分布的主要原因,这种重分布贯穿于整个升温过程. 展开更多
关键词 高温 钢筋混凝土连续 内力重分布 刚度 弹塑性
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HRB400级钢筋混凝土连续梁的试验分析 被引量:4
10
作者 李美云 管品武 +1 位作者 刘立新 宫广娟 《郑州大学学报(工学版)》 CAS 2003年第1期89-92,共4页
通过4根HRB400级钢筋混凝土两跨连续梁的试验,观测了试件的破坏形态及变形特征,对试验结果进行了讨论和分析,研究这种结构的塑性内力重分布特点.试验研究结果表明,HRB400级钢筋混凝土两跨连续梁能够达到完全的弯矩重分布,并且具有足够... 通过4根HRB400级钢筋混凝土两跨连续梁的试验,观测了试件的破坏形态及变形特征,对试验结果进行了讨论和分析,研究这种结构的塑性内力重分布特点.试验研究结果表明,HRB400级钢筋混凝土两跨连续梁能够达到完全的弯矩重分布,并且具有足够的调幅能力,能达到设计的调幅系数.提出了这种结构弯矩调幅值应将裂缝宽度作为控制条件的设计建议. 展开更多
关键词 HRB400级钢筋混凝土连续 试验分析 塑性内力重分布 结构分析 调幅能力 弯矩重分布
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碳纤维加固钢筋混凝土曲线梁试验与有限元分析 被引量:9
11
作者 金春福 钮鹏 《公路工程》 北大核心 2017年第3期221-225,240,共6页
首先对经碳纤维加固钢筋混凝土曲线梁进行了试验研究。在试验基础上,再对其进行有限元分析,获得了加固前后曲线梁的变形特征、破坏形态以及极限承载力。结果表明:经碳纤维加固后曲线梁屈服荷载和极限荷载均得到提高。碳纤维布不但参与... 首先对经碳纤维加固钢筋混凝土曲线梁进行了试验研究。在试验基础上,再对其进行有限元分析,获得了加固前后曲线梁的变形特征、破坏形态以及极限承载力。结果表明:经碳纤维加固后曲线梁屈服荷载和极限荷载均得到提高。碳纤维布不但参与曲线梁弯曲受力,同时也参与扭转受力。碳纤维加固在曲线梁抗扭方面有着明显的优势。 展开更多
关键词 钢筋混凝土曲线 碳纤维加固 试验研究 有限元分析 抗扭变形
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钢筋混凝土连续梁体外预应力筋加固的试验与计算 被引量:4
12
作者 吕志涛 褚靖宇 《建筑技术》 北大核心 1992年第6期359-363,共5页
本文通过对混凝土T形连续梁采用体外预应力方法加固的试验,介绍了体外张拉预应力筋的设计、加载过程、折线预应力加固、加固后的连续梁再加载和试验结果。结果表明张拉体外预应力筋后,试验梁抗裂荷载明显提高,抵抗变形能力增大,加固效... 本文通过对混凝土T形连续梁采用体外预应力方法加固的试验,介绍了体外张拉预应力筋的设计、加载过程、折线预应力加固、加固后的连续梁再加载和试验结果。结果表明张拉体外预应力筋后,试验梁抗裂荷载明显提高,抵抗变形能力增大,加固效果很好。 展开更多
关键词 连续 预应力 钢筋混凝土 加固
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寿命期内钢筋混凝土连续梁退化过程分析 被引量:3
13
作者 田浩 陈艾荣 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第6期86-90,共5页
为实现寿命期内混凝土桥梁退化过程定量分析的目标,在给出退化全过程中3个关键时刻的计算数学模型以及特有力学问题模拟方法的基础上,建立基于有限元数值模拟的混凝土桥梁退化过程分析方法.在理论分析的基础上利用FORTRAN 95编写了分析... 为实现寿命期内混凝土桥梁退化过程定量分析的目标,在给出退化全过程中3个关键时刻的计算数学模型以及特有力学问题模拟方法的基础上,建立基于有限元数值模拟的混凝土桥梁退化过程分析方法.在理论分析的基础上利用FORTRAN 95编写了分析程序CBDAS,以一座钢筋混凝土连续梁为对象,研究其在氯离子侵蚀作用时给定寿命期内桥梁结构整体力学性能的演变规律.结果表明:氯离子侵蚀作用时,普通钢筋具有开始锈蚀时间早、锈蚀速率快的特点;成桥80 a后,模型梁2个关键截面处的抗弯承载力均小于对应的包络弯矩.对于钢筋混凝土桥梁,其承载能力极限状态时可能会出现耐久性不足. 展开更多
关键词 钢筋混凝土连续 寿命期 退化过程 关键时刻 数值模拟 氯离子侵蚀
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基于梁格法的钢筋混凝土连续箱梁桥静载试验评估 被引量:2
14
作者 袁磊 陈密 巴力 《铁道建筑》 北大核心 2009年第3期79-82,共4页
采用梁格法对某双箱单室普通钢筋混凝土连续梁桥的静载试验进行分析,在实测结果的基础上对梁格法空间杆系模型的建立进行了简要探讨,并据此对其主梁结构工作状态进行评价。
关键词 格法 剪力-柔性 钢筋混凝土连续 静载试验
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碳纤维加固对钢筋混凝土连续梁受力影响的初探 被引量:4
15
作者 何海 陆洲导 姜安庆 《四川建筑科学研究》 2004年第1期57-58,共2页
针对多跨框架建筑加固工程中常遇到无法对钢筋混凝土(RC)连续梁梁顶进行加固的情况,可以考虑采用碳纤维增强复合材料(CFRP)来加固梁的跨中,增强其正截面的抗弯承载力,并利用梁支座处出现塑性铰,引起弯矩重分布的特性,来达到加固之目的... 针对多跨框架建筑加固工程中常遇到无法对钢筋混凝土(RC)连续梁梁顶进行加固的情况,可以考虑采用碳纤维增强复合材料(CFRP)来加固梁的跨中,增强其正截面的抗弯承载力,并利用梁支座处出现塑性铰,引起弯矩重分布的特性,来达到加固之目的。本文主要对CFRP加固后,连续梁调幅能力、支座配筋率对加固效果影响、二次受力等几个因素可能对连续梁承载力产生的影响做了定性分析。 展开更多
关键词 钢筋混凝土 连续 碳纤维 塑性铰 弯矩调幅 配筋率
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钢筋混凝土连续梁弯矩调幅法的非线性分析方法 被引量:4
16
作者 贾益纲 涂序庆 《四川建筑科学研究》 北大核心 2005年第2期46-49,共4页
考虑结构塑性内力重分布的方法中,弯矩调幅法概念明确、计算方便,并在工程设计中广泛应用。本文作者详细论述了一种RC连续梁弯矩调幅法的非线性分析方法,并通过Fortran语言编制的相应程序对5根梁的计算模型进行了分析和比较。
关键词 非线性分析方法 弯矩调幅法 钢筋混凝土连续 FORTRAN语言 塑性内力重分布 工程设计 计算模型
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高强固结条件下钢筋混凝土连续箱梁大翼缘板裂缝的分析及处理措施 被引量:7
17
作者 荣劲松 《水运工程》 北大核心 2001年第8期68-70,共3页
通过对广州市内环路东山口立交现浇钢筋混凝土连续箱梁翼缘板所产生裂缝的观测和分析,探讨其产生的主要原因,并提出避免钢筋混凝土连续箱梁翼缘板产生横向裂缝的几点看法。
关键词 翼缘板 裂缝 剪滞效应 钢筋混凝土连续 施工
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钢筋混凝土连续深梁的简化计算方法 被引量:2
18
作者 吴勇明 《华南理工大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第10期107-110,共4页
求解钢筋混凝土多跨连续深梁的内力时 ,用有限元法可获得精度高的计算结果 .为方便手算 ,本文中采用五弯矩方程计算其内力 .方程中考虑了深梁轴线与刚性支座间的弹性压缩和梁的剪切变形的影响 ,文中还给出了计算边支座和中间支座不同弹... 求解钢筋混凝土多跨连续深梁的内力时 ,用有限元法可获得精度高的计算结果 .为方便手算 ,本文中采用五弯矩方程计算其内力 .方程中考虑了深梁轴线与刚性支座间的弹性压缩和梁的剪切变形的影响 ,文中还给出了计算边支座和中间支座不同弹性压缩变形的经验公式 . 展开更多
关键词 钢筋混凝土连续 计算方法 五弯矩方程 内力 有限元法 弹性压缩 剪切变形
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钢筋混凝土连续曲线箱梁设计探索 被引量:1
19
作者 马韩江 《中国市政工程》 2002年第3期18-20,25,共4页
以上海市沪闵路高架道路二期工程SW匝道曲线箱梁设计为例 ,对曲线梁的内力特点及调整方法作了初步探索。
关键词 钢筋混凝土 连续 曲线 设计 立交桥 高架道路
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钢筋混凝土连续梁的变形计算 被引量:1
20
作者 陈晓宝 宋顺龙 《合肥工业大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 2002年第4期514-517,共4页
为比较准确地确定钢筋混凝土连续梁纵向各点的挠曲变形 ,在总结工程实践中计算梁跨中挠度方法的基础上 ,提出计算连续梁纵向挠曲线的共轭梁法 ,此方法考虑了连续梁刚度沿梁长变化及相邻跨荷载对挠曲线的影响。与单位力法相比 ,基于计算... 为比较准确地确定钢筋混凝土连续梁纵向各点的挠曲变形 ,在总结工程实践中计算梁跨中挠度方法的基础上 ,提出计算连续梁纵向挠曲线的共轭梁法 ,此方法考虑了连续梁刚度沿梁长变化及相邻跨荷载对挠曲线的影响。与单位力法相比 ,基于计算机的共轭梁法一次就能够求得连续梁的挠曲变形分布曲线 。 展开更多
关键词 钢筋混凝土连续 变形计算 挠曲变形 共轭 结构设计
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