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公路双曲拱桥结构爆破拆除数值模拟
被引量：
9
1
作者
宋天培
谢春明
杨军
《爆破》
CSCD
北大核心
2012年第4期90-94,共5页
为了确保双曲拱桥的爆破拆除能够按照设计方案顺利进行,采用共节点分离式钢筋混凝土模型,对典型公路双曲拱桥结构爆破拆除过程进行了数值模拟,方案选择桥拱顶部预切缝0.5 m以及副拱立柱爆破范围1.6 m。模拟结果表明:对混凝土和钢筋单元...
为了确保双曲拱桥的爆破拆除能够按照设计方案顺利进行,采用共节点分离式钢筋混凝土模型,对典型公路双曲拱桥结构爆破拆除过程进行了数值模拟,方案选择桥拱顶部预切缝0.5 m以及副拱立柱爆破范围1.6 m。模拟结果表明:对混凝土和钢筋单元的受力过程进行分析,共节点分离式模型可以体现混凝土和钢筋材料的力学性能差异;预切缝采用0.5 m足以保证桥身相互叠加彻底倒塌,副拱立柱爆破范围采用1.6 m可使得桥体解体比较完全,并且可以减小整体倒塌时间和爆堆高度。研究认为结构倒塌过程的数值模拟,将成为研究结构爆破拆除力学过程的重要手段并辅助指导结构爆破拆除设计,具有重要的工程实用价值。
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关键词
钢筋混凝土双曲拱桥
数值模拟
爆破拆除
共节点分离式模型
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职称材料
题名
公路双曲拱桥结构爆破拆除数值模拟
被引量：
9
1
作者
宋天培
谢春明
杨军
机构
贵州新联爆破工程有限公司
北京理工大学爆炸科学与技术国家重点实验室
出处
《爆破》
CSCD
北大核心
2012年第4期90-94,共5页
文摘
为了确保双曲拱桥的爆破拆除能够按照设计方案顺利进行,采用共节点分离式钢筋混凝土模型,对典型公路双曲拱桥结构爆破拆除过程进行了数值模拟,方案选择桥拱顶部预切缝0.5 m以及副拱立柱爆破范围1.6 m。模拟结果表明:对混凝土和钢筋单元的受力过程进行分析,共节点分离式模型可以体现混凝土和钢筋材料的力学性能差异;预切缝采用0.5 m足以保证桥身相互叠加彻底倒塌,副拱立柱爆破范围采用1.6 m可使得桥体解体比较完全,并且可以减小整体倒塌时间和爆堆高度。研究认为结构倒塌过程的数值模拟,将成为研究结构爆破拆除力学过程的重要手段并辅助指导结构爆破拆除设计,具有重要的工程实用价值。
关键词
钢筋混凝土双曲拱桥
数值模拟
爆破拆除
共节点分离式模型
Keywords
reinforced concrete double curved arch bridge
numerical simulation
explosive demolition
common node separate model
分类号
TU746.5 [建筑科学—建筑技术科学]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
公路双曲拱桥结构爆破拆除数值模拟
宋天培
谢春明
杨军
《爆破》
CSCD
北大核心
2012
9
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