钢筋混凝土加劲桁架悬索桥检测与评估 被引量：1

1

作者 黄祖华 郑霞 陈叶 《福建建设科技》 2015年第2期31-32,7,共3页

本文通过对一钢筋混凝土加劲桁架悬索桥检测与评估进行介绍和结果分析,得到的结论能够对类似的桥梁工程起到积极的借鉴意义。

关键词 钢筋混凝土加劲桁架悬索桥 检测 评估

在线阅读 下载PDF 职称材料

钢筋混凝土刚架拱桥施工简介 被引量：3

2

作者 张斌 《交通世界》 2011年第7期239-241,共3页

概述 钢筋混凝土刚架拱桥是在双曲拱桥、桁架拱桥和斜腿刚架拱桥的基础上发展起来的,由主拱腿、实腹段、腹孔弦杆、斜撑和横系梁等构件拼组而成裸肋,然后在其上安装带有加劲肋的微弯板和悬臂板,并通过现浇混凝土桥面与裸肋结成整体组... 概述 钢筋混凝土刚架拱桥是在双曲拱桥、桁架拱桥和斜腿刚架拱桥的基础上发展起来的,由主拱腿、实腹段、腹孔弦杆、斜撑和横系梁等构件拼组而成裸肋,然后在其上安装带有加劲肋的微弯板和悬臂板,并通过现浇混凝土桥面与裸肋结成整体组合结构。该桥型具有自重轻、材料省、整体性能好、外形美观、装配化程度高等优点。 展开更多

关键词 钢筋混凝土刚架拱桥 拱桥施工 混凝土桥面 加劲肋 双曲拱桥 桁架拱桥 组合结构 悬臂板

在线阅读 下载PDF 职称材料

悬索桥混凝土加劲箱梁架设工法(YJGF23-2000)

3

作者 曹仲伦 陶建山 《施工技术》 CAS 北大核心 2002年第9期45-47,共3页

关键词 悬索桥 混凝土 加劲箱梁 架设工法

在线阅读 下载PDF 职称材料

连续刚性悬索加劲钢桁架梁桥施工问题探讨

4

作者 周泽兵 周孟纯 《交通世界》 2023年第4期195-197,共3页

以某上方存在高压电缆、施工场地狭小、主桥为双层桥面刚性悬索加劲连续钢桁梁的跨河公路桥梁为例,采用双重非线性有限元法进行了该钢桁梁结构极限承载力影响因素及影响程度的分析,并通过比较提出预偏补偿方式及借助斜拉扣挂悬臂对称拼... 以某上方存在高压电缆、施工场地狭小、主桥为双层桥面刚性悬索加劲连续钢桁梁的跨河公路桥梁为例,采用双重非线性有限元法进行了该钢桁梁结构极限承载力影响因素及影响程度的分析,并通过比较提出预偏补偿方式及借助斜拉扣挂悬臂对称拼装的施工方案,对桁梁安装、刚性悬索安装及合龙段施工过程等进行了探讨,可为类似钢桁梁结构施工提供参考。 展开更多

关键词 刚性悬索 加劲钢桁梁 桥面板 极限承载力

在线阅读 下载PDF 职称材料

刚性悬索加劲钢桁梁桥空间受力分析 被引量：1

5

作者 邹锦华 黄永辉 +1 位作者 王荣辉 谭明鹤 《低温建筑技术》 2010年第6期41-42,49,共3页

结合东江大桥的结构特点,建立考虑节点刚度影响的刚性悬索加劲钢桁梁桥空间受力计算模型。计算结果表明:节点刚度对于结构的整体位移不可忽略,应充分考虑节点刚度对杆件内力的影响;由弯矩引起的附加应力可占到杆件总应力的30%左右;设计... 结合东江大桥的结构特点,建立考虑节点刚度影响的刚性悬索加劲钢桁梁桥空间受力计算模型。计算结果表明:节点刚度对于结构的整体位移不可忽略,应充分考虑节点刚度对杆件内力的影响;由弯矩引起的附加应力可占到杆件总应力的30%左右;设计时为计算简便,可以直接用刚接模型的最大应力作为设计控制应力,但更为精确的计算应考虑整体节点连接刚度的影响。 展开更多

关键词 刚性悬索加劲钢桁梁桥 节点刚度 受力 分析

在线阅读 下载PDF 职称材料

城市轨道桥梁双向加劲肋桥面系施工技术分析 被引量：1

6

作者 王生涛 《安徽建筑》 2024年第2期47-49,共3页

随着合肥城市轨道交通的快速发展,地铁工程在市政交通中的地位越来越凸显。将城市公路桥和轨道桥同层设计,可节约交通路网建造成本。繁华大道桥为安徽省首座公路与铁路合建桥且为同层设计,该项目所能借鉴的施工经验十分有限。为此根据... 随着合肥城市轨道交通的快速发展,地铁工程在市政交通中的地位越来越凸显。将城市公路桥和轨道桥同层设计,可节约交通路网建造成本。繁华大道桥为安徽省首座公路与铁路合建桥且为同层设计,该项目所能借鉴的施工经验十分有限。为此根据繁华大道桥城市轨道桥梁双向加劲肋桥面系施工经验,文章采用BIM技术进行精确制图和下料,提高加工精度,优化桥面系加劲肋制造工序,有效降低现场安装误差,为城轨同层钢桥面系施工提供依据和参考借鉴。 展开更多

关键词 双层 钢桁架 轨道桥 桥面系 加劲肋

在线阅读 下载PDF 职称材料

悬索桥加劲箱梁截面的优化分析

7

作者 彭大文 小西保则 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 1991年第3期38-46,共9页

本文采用现代悬索桥结构的挠度理论,对于面内受垂直方向恒载和活载、面外受水平方向风荷载作用的单跨径两铰加劲箱梁截面的悬索桥进行内力计算和应力组合,并采用序列无约束极小化法(SUMT法)进行优化分析,得出以悬索桥加劲箱梁最小体积... 本文采用现代悬索桥结构的挠度理论,对于面内受垂直方向恒载和活载、面外受水平方向风荷载作用的单跨径两铰加劲箱梁截面的悬索桥进行内力计算和应力组合,并采用序列无约束极小化法(SUMT法)进行优化分析,得出以悬索桥加劲箱梁最小体积为目标函数的最优解答。 本文通过主跨500m～1000m六种工况的悬索桥的优化分析,得出反映加劲箱梁截面的构造特性参数K_Q的变化规律,在悬索桥的优化分析方面是一次有益的尝试。 展开更多

关键词 悬索桥 加劲箱梁 截面 最佳化

在线阅读 下载PDF 职称材料

两桁悬索加劲钢桁梁桥特殊节点缩尺模型静载试验研究 被引量：6

8

作者 魏思斯 耿波 +2 位作者 尚军年 安永日 郑植 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2022年第5期52-59,共8页

重庆曾家岩嘉陵江大桥为主跨270 m的两桁悬索加劲连续钢桁梁桥,该桥刚性悬索与上弦杆连接节点(特殊节点)涉及的杆件众多、规模大、结构构造和受力复杂。为验证该桥特殊节点的合理性,研究了该节点的静力性能,基于有限元分析,设计制作相... 重庆曾家岩嘉陵江大桥为主跨270 m的两桁悬索加劲连续钢桁梁桥,该桥刚性悬索与上弦杆连接节点(特殊节点)涉及的杆件众多、规模大、结构构造和受力复杂。为验证该桥特殊节点的合理性,研究了该节点的静力性能,基于有限元分析,设计制作相似比为1∶2.5的特殊节点局部模型进行静载试验(最大加载至1.4倍设计荷载),分析模型各杆件端部位移以及关键部位的应力分布。结果表明:试验模型各剖面测点实测应力分布规律与有限元计算结果基本吻合;在1.4倍设计荷载下,实测应力低于钢材的容许应力;试验过程中,缩尺模型各杆端位移及各测点应力均随荷载增大基本呈线性趋势增长,结构整体处于弹性阶段。该桥特殊节点具有足够的安全储备,设计合理。 展开更多

关键词 悬索加劲钢桁梁桥 特殊节点 静力性能 应力 位移 缩尺模型试验 有限元法

在线阅读 下载PDF 职称材料

钱塘江新建大桥钢桁梁加劲弦安装关键技术研究

9

作者 李胜辉 吕建伟 +3 位作者 朱梦艳 赵凯 董殿瑞 刘杨 《浙江交通职业技术学院学报》 CAS 2024年第2期12-16,共5页

本文以沪杭甬改建工程钱塘江新建大桥加劲弦为施工实例,针对以往钢桁梁桥加劲弦施工重难点,开展异型加劲弦吊装、翻身、安装、合龙等关键施工技术研究,通过理论分析和现场试验研究开发了一套钢桁梁加劲弦施工工艺,为今后类似加劲弦安装... 本文以沪杭甬改建工程钱塘江新建大桥加劲弦为施工实例,针对以往钢桁梁桥加劲弦施工重难点,开展异型加劲弦吊装、翻身、安装、合龙等关键施工技术研究,通过理论分析和现场试验研究开发了一套钢桁梁加劲弦施工工艺,为今后类似加劲弦安装施工提供了有价值的经验和技术研究。在异型加劲弦吊装、翻身工序中,通过结合设计软件建模,精确计算重心,设置吊点,降低了吊装、翻身安全风险。同时采用三维空间定位法提高加劲弦等构件的安装精度。最后采用温差原理调整、起落顶原理调整、千斤顶微调整三种合龙方式相互配合进行加劲弦的合龙工作,极大提高了施工效率。 展开更多

关键词 钱塘江大桥 多跨长联 刚性悬索桥 加劲弦安装

在线阅读 下载PDF 职称材料

大跨度悬索桥加劲钢箱梁浅议 被引量：1

10

作者 吴栖碧 《铁道标准设计》 北大核心 1998年第3期13-14,共2页

介绍大跨度悬索桥加劲钢箱梁的结构特点、结构分析体系及梁段组装型式。

关键词 悬索桥 加劲钢箱梁 结构 大跨度

在线阅读 下载PDF 职称材料

悬索桥加劲扁平钢箱梁制造问题答客问 被引量：24

11

作者 钱冬生 强士中 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 1996年第2期4-7,7,共4页

结合国外加劲梁采用“全焊”的工艺流程、加劲梁的力学特点（应力不高）、桥梁工程师与焊接工程师的分工和合作、以及疲劳和脆断的情况，并针对主张“栓焊”者所持的论点，阐明了“全焊”的经济、合理和可行性。在促使我国悬索桥加劲梁... 结合国外加劲梁采用“全焊”的工艺流程、加劲梁的力学特点（应力不高）、桥梁工程师与焊接工程师的分工和合作、以及疲劳和脆断的情况，并针对主张“栓焊”者所持的论点，阐明了“全焊”的经济、合理和可行性。在促使我国悬索桥加劲梁采用“全焊” 展开更多

关键词 悬索桥 加劲扁平钢箱梁 制造工艺 工艺流程 力学性能 “全焊”

全文增补中

混合梁自锚式悬索桥钢梁加劲过渡段传力机理研究

12

作者 陈双庆 《中外公路》 北大核心 2015年第1期139-142,共4页

为研究混合梁钢梁加劲过渡段受力特性,以某独塔混合梁自锚式悬索桥为研究对象,选取包含钢梁加劲过渡段在内的主梁节段,运用大型通用有限元软件Ansys建立"实-壳"混合有限元模型,并对其进行局部仿真分析。结果表明:在最不利负... 为研究混合梁钢梁加劲过渡段受力特性,以某独塔混合梁自锚式悬索桥为研究对象,选取包含钢梁加劲过渡段在内的主梁节段,运用大型通用有限元软件Ansys建立"实-壳"混合有限元模型,并对其进行局部仿真分析。结果表明:在最不利负弯矩工况下,钢梁加劲过渡段各板件的Mises应力最大约为90 MPa,横梁连接区域各板基本不参与受力。在此基础上,对4种不同钢梁过渡段加劲构造的交界处进行应力集中程度分析,结果表明:"U肋内嵌T肋"构造的交界处应力集中程度最大,"混合加肋"构造的交界处应力集中程度最小。 展开更多

关键词 自锚式悬索桥 混合梁 加劲过渡段 混合有限元模型

在线阅读 下载PDF 职称材料

悬索桥加劲桁梁架设中的监测

13

作者 温选红 《铁路航测》 1998年第1期38-40,共3页

悬索桥施工中，加劲桁梁的架设是整个施工过程的重要环节之一。由于悬索桥施工的特殊性，加劲桁梁的架设，目前只有通过对索塔柱的变形、主缆线型、鞍座滑动量等的监测和分析，对施工进行指导。本文结合丰都长江大桥的施工实践，阐述悬... 悬索桥施工中，加劲桁梁的架设是整个施工过程的重要环节之一。由于悬索桥施工的特殊性，加劲桁梁的架设，目前只有通过对索塔柱的变形、主缆线型、鞍座滑动量等的监测和分析，对施工进行指导。本文结合丰都长江大桥的施工实践，阐述悬索桥加劲桁梁架设中的监测工作。 展开更多

关键词 悬索桥 加劲桁梁 架设 监测

在线阅读 下载PDF 职称材料

加设钢管桁架纵梁改造中承式拱桥悬挂桥道系的应用研究 被引量：10

14

作者 彭桂瀚 袁保星 陈宝春 《公路工程》 2009年第3期109-114,共6页

既有的大量钢管混凝土中下承式拱桥的悬吊桥道系,以横梁为主结构,横梁之间缺乏有效的纵向联系,整体性较差,在车辆作用下的变形和振动较大,抗风险能力也较差。其加固改造是一个重要的课题。以石潭溪大桥为例,对采用吊杆横梁间加设钢管桁... 既有的大量钢管混凝土中下承式拱桥的悬吊桥道系,以横梁为主结构,横梁之间缺乏有效的纵向联系,整体性较差,在车辆作用下的变形和振动较大,抗风险能力也较差。其加固改造是一个重要的课题。以石潭溪大桥为例,对采用吊杆横梁间加设钢管桁架加劲纵梁的加固改造方案,从静力性能、动力性能等方面进行了分析,提出了加固改造的技术方案,对加固改造后的桥梁进行了静动载试验。研究结果表明,对于早期修建的无加劲纵梁的中下承式钢管混凝土拱桥的悬挂桥道系,加设钢管桁架纵梁是一种可行有效的加固改造方案,能有效改善桥道系的车振性能、提高其抗风险能力,且施工简单、造价经济、对交通影响小。 展开更多

关键词 钢管混凝土 拱桥 桥道系 中承式 加劲纵梁 钢管桁架 改造 石潭溪大桥

在线阅读 下载PDF 职称材料

用新材料加劲的悬带桥(板索桥)的施工及有关试验 被引量：3

15

作者 肖邦汉 《国外桥梁》 1994年第3期226-230,共5页

描述了一座采用新材料作为桥面板预应力力筋的悬带桥的施工。选择悬带桥结构形式主要是从审美的观点出发。为增强其耐久性,采用新材料芳族聚酰胺(阿拉米德aramid)纤维加劲塑料作预应力筋。在该桥中应用了先张和后张两类力筋。每一根力筋... 描述了一座采用新材料作为桥面板预应力力筋的悬带桥的施工。选择悬带桥结构形式主要是从审美的观点出发。为增强其耐久性,采用新材料芳族聚酰胺(阿拉米德aramid)纤维加劲塑料作预应力筋。在该桥中应用了先张和后张两类力筋。每一根力筋由8根按一定间隔排列的纤维加劲塑料板带组成。在设计前就先做了许多试验,例如后张锚强度试验,纤维加劲塑料板带与混凝土粘结试验、预应力混凝土梁的抗弯试验、混凝土构件中力筋的疲劳试验以及开裂混凝土构件的轴向刚度试验。这些试验结果均反映到这座桥的设计过程中。 展开更多

关键词 聚酰胺 悬索桥 纤维加劲塑料 力筋

在线阅读 下载PDF 职称材料

钢砼桁架式悬索桥结构病害与防治措施探讨 被引量：1

16

作者 黄祖华 《福建交通科技》 2011年第1期27-29,共3页

本文通过对我省钢筋混凝土加劲桁架悬索桥存在的普遍病害与缺陷问题进行归纳和分析,提出了一些小跨径悬索桥结构病害防治的措施,并通过一项具体工程进行具体运用,取得了良好的效果,为今后该类型小跨径悬索桥的建设和养护管理提供参考。

关键词 加劲桁架 悬索桥 结构病害 防治

在线阅读 下载PDF 职称材料

云南祥临澜沧江大桥钢板加劲梁设计 被引量：1

17

作者 周泳涛 李毅谦 +2 位作者 李全怀 周军生 周洲 《世界桥梁》 2004年第2期12-15,共4页

介绍云南祥临澜沧江大桥的结构形式及主要材料、设计要点、防腐措施等有关情况。

关键词 澜沧江大桥 悬索桥 加劲粱 钢板梁 桥梁设计

在线阅读 下载PDF 职称材料

大鸣门桥加劲梁架设工程 被引量：1

18

作者 陈开御 《国外桥梁》 1994年第3期161-169,175,共10页

介绍了大鸣门桥架设加劲梁用的无铰工法;比较了架设铰工法和无铰工法;架设机械用了摇臂吊机、移动式吊机、下部移动式防护工程、牵引吊索的设备;详细叙述了从塔内端横桁梁开始的悬臂架设直至闭合的步骤;最后分析了吊索牵引力和加劲梁架... 介绍了大鸣门桥架设加劲梁用的无铰工法;比较了架设铰工法和无铰工法;架设机械用了摇臂吊机、移动式吊机、下部移动式防护工程、牵引吊索的设备;详细叙述了从塔内端横桁梁开始的悬臂架设直至闭合的步骤;最后分析了吊索牵引力和加劲梁架设形状的测量。 展开更多

关键词 悬索桥 加劲钢桁梁 无铰架设

在线阅读 下载PDF 职称材料

汕头海湾大桥加劲箱梁纵向长束张拉质量控制

19

作者 李明 《广东公路交通》 1998年第1期12-13,共2页

广东汕头海湾大桥悬索桥，主跨长452m，上部结构为预应力钢筋殓加劲箱梁。加劲箱梁纵向预应力束连续长度长，最长达448．34m，张拉技术要求高，施工难度大。论述汕头海湾大桥加劲箱梁纵向长束张拉在施工中采取的质量控制手段。

关键词 广东汕头海湾大桥 悬索桥 纵向长束张拉 质量控制 钢筋砼加劲箱梁 施工

在线阅读 下载PDF 职称材料

特大跨度悬索桥概念设计 被引量：2

20

作者 李刚 《山西建筑》 2008年第4期314-315,共2页

以琼州海峡跨海工程为背景,研究了跨度达10000 m特大跨径悬索桥的概念设计,研究表明,采用碳纤维加劲塑料可满足特大跨度桥梁的要求,辅助缆索在提高结构抗风性能方面作用很大,混合双悬臂体系在静力和动力方面均有更大优势,具有很广阔的... 以琼州海峡跨海工程为背景,研究了跨度达10000 m特大跨径悬索桥的概念设计,研究表明,采用碳纤维加劲塑料可满足特大跨度桥梁的要求,辅助缆索在提高结构抗风性能方面作用很大,混合双悬臂体系在静力和动力方面均有更大优势,具有很广阔的发展前景。 展开更多

关键词 特大跨度悬索桥 碳纤维加劲塑料 辅助缆索 混合双悬臂体系

在线阅读 下载PDF 职称材料