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钢珠对某型发动机压气机一级转子叶片撞击损伤研究
被引量：
6
1
作者
李均盛
柴桥
+3 位作者
杨百愚
张贵斌
张忠平
曹国雄
《空军工程大学学报（自然科学版）》
CSCD
北大核心
2013年第6期5-8,共4页
基于钢珠撞击钛合金平板叶片进气边的试验数据,通过模拟撞击过程与撞击结果,确定了仿真所需要的材料参数与计算参数。此后,以某型航空发动机一级转子叶片为研究对象,采用塑性随动硬化本构模型,利用ANSYS/LS-DYNA软件模拟了飞机起飞、降...
基于钢珠撞击钛合金平板叶片进气边的试验数据,通过模拟撞击过程与撞击结果,确定了仿真所需要的材料参数与计算参数。此后,以某型航空发动机一级转子叶片为研究对象,采用塑性随动硬化本构模型,利用ANSYS/LS-DYNA软件模拟了飞机起飞、降落过程中,叶片最大工作状态下,不同速度钢珠对叶片进气边同一部位的撞击损伤。为定量描述损伤规律,提出了相对能量和临界损伤能量的概念,发现:相对能量不仅能够反映外物质量(大小)及相对速度对叶片损伤的总效果,而且就文中研究的叶片而言,相对能量与损伤深度及损伤宽度呈指数关系,叶片的临界损伤能量值为6.6J。
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关键词
钢珠撞击
发动机叶片
外物损伤
数值仿真
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职称材料
题名
钢珠对某型发动机压气机一级转子叶片撞击损伤研究
被引量：
6
1
作者
李均盛
柴桥
杨百愚
张贵斌
张忠平
曹国雄
机构
空军工程大学理学院
西安航空动力股份公司
出处
《空军工程大学学报（自然科学版）》
CSCD
北大核心
2013年第6期5-8,共4页
基金
陕西省自然科学基础研究计划资助项目(2010JM8012)
文摘
基于钢珠撞击钛合金平板叶片进气边的试验数据,通过模拟撞击过程与撞击结果,确定了仿真所需要的材料参数与计算参数。此后,以某型航空发动机一级转子叶片为研究对象,采用塑性随动硬化本构模型,利用ANSYS/LS-DYNA软件模拟了飞机起飞、降落过程中,叶片最大工作状态下,不同速度钢珠对叶片进气边同一部位的撞击损伤。为定量描述损伤规律,提出了相对能量和临界损伤能量的概念,发现:相对能量不仅能够反映外物质量(大小)及相对速度对叶片损伤的总效果,而且就文中研究的叶片而言,相对能量与损伤深度及损伤宽度呈指数关系,叶片的临界损伤能量值为6.6J。
关键词
钢珠撞击
发动机叶片
外物损伤
数值仿真
Keywords
steel sphere impact
blade
foreign objet damage
numerical simulation
分类号
V232.4 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
钢珠对某型发动机压气机一级转子叶片撞击损伤研究
李均盛
柴桥
杨百愚
张贵斌
张忠平
曹国雄
《空军工程大学学报（自然科学版）》
CSCD
北大核心
2013
6
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