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装配式钢桁-混凝土组合连续刚构桥的预制桥道板安装过程有限元模拟方法被引量：6: 1; 作者高燕梅刘东周志祥《科学技术与工程》北大核心 2017年第20期86-92,共7页; 为了掌握装配式钢桁-混凝土组合连续刚构桥施工阶段的受力性能,对预制桥道板安装过程进行了精细化有限元建模方法研究。根据该桥型的构造和施工特点,提出了两种不同的模拟方法。方法一为提出在安装钢桁单元时激活钢桁与桥道板之间的弹... 展开更多; 关键词钢桁-混凝土组合连续刚构桥装配施工预制桥道板有限元建模方法; 在线阅读下载PDF 职称材料

钢-砼组合连续梁-V腿连续刚构桥施工阶段受力性能被引量：2: 2; 作者曾勇李勇岐余滔《科学技术与工程》北大核心 2022年第9期3775-3783,共9页; 钢-砼组合连续梁-V腿连续刚构桥是主梁为钢-砼组合结构、由V形墩连续刚构桥和连续梁组合形成的新型桥梁结构体系。它既有组合连续梁的结构特点与受力特征,又有V腿刚构桥的结构特点与受力特征。但是这种新桥梁结构体系的研究还相对减少。... 展开更多; 关键词钢-砼组合结构连续梁-连续刚构桥 V形墩组合体系施工阶段受力性能; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于奇异信号的钢桁-砼组合梁损伤识别: 3; 作者冯麟周志祥 +3 位作者张鑫唐亮雷杨崑周孝桂《实验室研究与探索》 CAS 北大核心 2020年第8期34-38,93,共6页; 提出了一种基于挠度影响线奇异信号的损伤识别方法,利用静力作用下结构挠度影响线与刚度的关系,结合Hankel矩阵与奇异值分解的信号处理方法,建立了以各截面影响线奇异值为识别因子的损伤识别模型。编写了以Matlab为主控程序的损伤识别算... 展开更多; 关键词钢桁-砼组合梁挠度影响线奇异信号损伤识别; 在线阅读下载PDF 职称材料

高速铁路上承式连续钢桁组合梁合理设计参数研究被引量：2: 4; 作者李前名邹向农 +1 位作者张广潮杨奇志《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2023年第2期120-126,共7页; 为给高速铁路上承式连续钢桁组合梁的结构设计提供理论支撑,以某高速铁路主跨172 m跨运河上承式连续钢桁组合梁桥为背景,进行合理设计参数研究。分析桁高、边中跨比及桥面板是否设置预应力筋对结构静力特性以及用钢量的影响,并进行车-... 展开更多; 关键词高速铁路桥梁上承式连续钢桁组合梁桥设计参数桁高边中跨比预应力筋车-桥耦合有限元法; 在线阅读下载PDF 职称材料

装配式组合连续刚构桥的负弯构件疲劳实验设计研究被引量：1: 5; 作者高燕梅刘东 +1 位作者杨未蓬储兵《实验技术与管理》 CAS 北大核心 2018年第8期69-72,78,共5页; 为掌握钢-混凝土组合桥梁负弯矩区段的疲劳性能,按1/4缩尺比设计制作了装配式钢桁-混凝土组合模型实验梁,并考虑实桥正常使用状态和3倍车辆荷载超限状态下对组合梁进行了300余万次的疲劳荷载实验。实验结果表明,在正常使用(200万次)疲... 展开更多; 关键词钢桁-混凝土组合连续刚构桥负弯构件疲劳实验设计; 在线阅读下载PDF 职称材料

贵州两渡水湘江大桥主桥设计关键技术被引量：3: 6; 作者刘新华王铖铖 +1 位作者张维李秋《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2023年第S01期9-15,共7页; 贵州两渡水湘江大桥主桥为(72+120+72)m波形腹板钢槽组合梁大跨变截面连续刚构桥。针对传统波形钢腹板组合箱梁桥底板混凝土结构自重仍然偏大、底板易开裂、下翼缘混凝土与波形钢腹板易脱离等问题,该桥主梁采用自重轻、底板抗裂能力强... 展开更多; 关键词连续刚构桥钢槽组合梁波形钢腹板双重组合结构双PBL键钢-混结合段桥梁设计; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名装配式钢桁-混凝土组合连续刚构桥的预制桥道板安装过程有限元模拟方法被引量：6: 1; 作者高燕梅刘东周志祥; 机构重庆交通大学山区桥梁结构与材料教育部工程研究中心重庆交通大学土木工程学院; 出处《科学技术与工程》北大核心 2017年第20期86-92,共7页; 基金国家自然科学基金(51308571) 交通运输部应用基础研究项目(2013 319 814 040) 江西省交通运输厅科技项目(2014Y0007)资助; 文摘为了掌握装配式钢桁-混凝土组合连续刚构桥施工阶段的受力性能,对预制桥道板安装过程进行了精细化有限元建模方法研究。根据该桥型的构造和施工特点,提出了两种不同的模拟方法。方法一为提出在安装钢桁单元时激活钢桁与桥道板之间的弹性连接,以实现预制桥道板单元分批次安装在变形后的钢桁上;且仅设置SD_x方向刚度值,以此模拟桥道板独自获得预压应力的状态。待全桥桥道板安装及张拉完成后,再将弹性连接方式更换为刚性连接,使之成为组合梁承受后期荷载。方法二为在安装钢桁单元时激活钢桁与桥道板之间钢臂连接单元以实现预制桥道板单元分批次安装在变形后的钢桁上,且释放钢臂连接单元顶端转动及水平约束,以此模拟桥道板独自获得预压应力的状态。待全桥桥道板安装及张拉完成后,再恢复钢臂连接单元顶端的转动和水平约束,使之成为组合梁承受后期荷载。分别用以上两种方法建立了某主跨70 m依托工程的全桥计算模型,对其关键施工阶段进行了仿真模拟分析。计算结果表明:两种计算方法均能精确的模拟预制桥道板安装过程,且两种方法数据吻合较好,可供同类桥梁参考。; 关键词钢桁-混凝土组合连续刚构桥装配施工预制桥道板有限元建模方法; Keywords steel-concrete composite continuous rigid frame bridge prefabricated construction pre-cast slab finite element analysis method; 分类号 TU398.5 [建筑科学—结构工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名钢-砼组合连续梁-V腿连续刚构桥施工阶段受力性能被引量：2: 2; 作者曾勇李勇岐余滔; 机构山区桥梁及隧道工程国家重点实验室重庆交通大学土木工程学院山区桥梁结构与材料教育部工程研究中心; 出处《科学技术与工程》北大核心 2022年第9期3775-3783,共9页; 基金国家自然科学基金(51908093) 重庆市留创计划创新类资助入选项目(cx2020117,cx2018113) 山区桥梁及隧道工程国家重点实验室开放基金(CQSLBF-Y14-3,CQSLBF-Y16-10)。; 文摘钢-砼组合连续梁-V腿连续刚构桥是主梁为钢-砼组合结构、由V形墩连续刚构桥和连续梁组合形成的新型桥梁结构体系。它既有组合连续梁的结构特点与受力特征,又有V腿刚构桥的结构特点与受力特征。但是这种新桥梁结构体系的研究还相对减少。钢-混组合连续梁桥-V腿连续刚构桥的受力性能与施工过程密切有关。围绕中国首座钢-混组合连续梁-V腿连续刚构桥,以弹性理论为基础,结合结构特点和施工工艺,建立了考虑施工过程的全桥有限元分析模型,研究了大桥各个主要施工阶段主梁的受力性能,并模拟了该桥的顶推施工过程,分析了施工工艺对全桥纵向桥面板以及钢梁受力的影响。; 关键词钢-砼组合结构连续梁-连续刚构桥 V形墩组合体系施工阶段受力性能; Keywords steel-concrete composite girder continuous-beam-rigid-frame bridge V-shaped pier composite system construction stage mechanical performance; 分类号 U448 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于奇异信号的钢桁-砼组合梁损伤识别: 3; 作者冯麟周志祥张鑫唐亮雷杨崑周孝桂; 机构重庆交通大学土木工程学院重庆交通大学省部共建山区桥梁及隧道工程国家重点实验室中冶赛迪工程技术股份有限公司; 出处《实验室研究与探索》 CAS 北大核心 2020年第8期34-38,93,共6页; 基金国家自然科学青年基金项目(51708068) 国家自然科学基金项目(51778094) 重庆交通大学研究生教育创新基金项目(2019S0141)。; 文摘提出了一种基于挠度影响线奇异信号的损伤识别方法,利用静力作用下结构挠度影响线与刚度的关系,结合Hankel矩阵与奇异值分解的信号处理方法,建立了以各截面影响线奇异值为识别因子的损伤识别模型。编写了以Matlab为主控程序的损伤识别算法,同时完成了对一片装配式钢桁-砼组合梁进行多种损伤工况下的试验。结果表明:利用影响线奇异值作为损伤定性指标,结合其斜率变化率最大峰值位置与数值可有效识别组合梁损伤位置与程度。相比其他方法,该方法的损伤位置识别准确度高且抗噪性能强,损伤识别结果较为理想。; 关键词钢桁-砼组合梁挠度影响线奇异信号损伤识别; Keywords steel truss-concrete composite beams influence line of deflection singular signal damage identification; 分类号 TU317 [建筑科学—结构工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名高速铁路上承式连续钢桁组合梁合理设计参数研究被引量：2: 4; 作者李前名邹向农张广潮杨奇志; 机构中铁大桥勘测设计院集团有限公司; 出处《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2023年第2期120-126,共7页; 基金国家自然科学基金项目(52278142)。; 文摘为给高速铁路上承式连续钢桁组合梁的结构设计提供理论支撑,以某高速铁路主跨172 m跨运河上承式连续钢桁组合梁桥为背景,进行合理设计参数研究。分析桁高、边中跨比及桥面板是否设置预应力筋对结构静力特性以及用钢量的影响,并进行车-桥耦合振动分析。结果表明:主桁桁高合理取值为主跨跨径的1/12,此时桥梁结构能够获得较好的技术及经济指标;边中跨比取0.4~0.5时,结构静力特性均能满足规范要求,取0.5时最为合理;混凝土桥面板不适宜设置纵向预应力筋,为避免中支点附近桥面板开裂,采用UHPC超高性能混凝土是较好的解决方案;该桥型在上述设计参数下,列车运行速度在350 km/h及以下时,舒适性指标可达到“优秀”。; 关键词高速铁路桥梁上承式连续钢桁组合梁桥设计参数桁高边中跨比预应力筋车-桥耦合有限元法; Keywords high-speed railway bridge continuous composite girder bridge with deck system supported on upper chords of truss truss depth side span to central span ratio prestress implementation design parameter train-bridge coupling finite element method; 分类号 U448.216 [建筑科学—桥梁与隧道工程] U442.5 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名装配式组合连续刚构桥的负弯构件疲劳实验设计研究被引量：1: 5; 作者高燕梅刘东杨未蓬储兵; 机构重庆交通大学土木工程学院重庆市酉阳县隆达公路建设投资有限公司; 出处《实验技术与管理》 CAS 北大核心 2018年第8期69-72,78,共5页; 基金国家自然科学基金项目(51608080) 交通运输部应用基础研究项目(2013319814040); 文摘为掌握钢-混凝土组合桥梁负弯矩区段的疲劳性能,按1/4缩尺比设计制作了装配式钢桁-混凝土组合模型实验梁,并考虑实桥正常使用状态和3倍车辆荷载超限状态下对组合梁进行了300余万次的疲劳荷载实验。实验结果表明,在正常使用(200万次)疲劳荷载作用下,实验梁处于弹性工作阶段,桥道板无开裂,状态良好;在3倍超限(310万次)疲劳荷载作用下,虽然预制桥道板已经出现开裂,但实验梁整体刚度尚可,PCSS剪力连接件滑移仍处于弹性阶段。实验结果为实桥的安全运营提供了有利参考。; 关键词钢桁-混凝土组合连续刚构桥负弯构件疲劳实验设计; Keywords steel truss-concrete composite continuous rigid frame bridge negative bending component designof fatigue experiment; 分类号 U441-45 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名贵州两渡水湘江大桥主桥设计关键技术被引量：3: 6; 作者刘新华王铖铖张维李秋; 机构中交第二公路勘察设计研究院有限公司; 出处《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2023年第S01期9-15,共7页; 基金贵州省交通运输厅科技项目(2022-122-021)。; 文摘贵州两渡水湘江大桥主桥为(72+120+72)m波形腹板钢槽组合梁大跨变截面连续刚构桥。针对传统波形钢腹板组合箱梁桥底板混凝土结构自重仍然偏大、底板易开裂、下翼缘混凝土与波形钢腹板易脱离等问题,该桥主梁采用自重轻、底板抗裂能力强的波形腹板钢槽组合梁结构。主梁顶板宽20.25 m,单箱双室变截面。为解决组合梁根部钢底板受力复杂、抗压稳定性差的难题,在负弯矩区组合梁钢底板上设置混凝土层,形成顶、底板双重组合结构。为提高混凝土桥面板和钢主梁之间的抗剪承载力、有效防止桥面板横向角隅弯矩导致的竖向掀起问题,剪力连接件采用开孔钢板的双PBL键。主梁墩顶0号块采用全混凝土结构,钢-混结合段采用后承压式构造。主梁横隔板采用实腹式和桁架式两种结构形式,在提高结构抗畸变和抗扭转能力的同时,大幅降低了工程用钢量。主墩采用壁厚1.8 m的双肢实体薄壁墩。结构整体和局部计算分析表明,桥梁具有较好的安全性和适应性。; 关键词连续刚构桥钢槽组合梁波形钢腹板双重组合结构双PBL键钢-混结合段桥梁设计; Keywords continuous rigid-frame bridge steel tub girder and concrete slab composite superstructure corrugated steel web double-composite structure double PBL connectors steel-concrete joint section bridge design; 分类号 U448.23 [建筑科学—桥梁与隧道工程] U442.5 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	装配式钢桁-混凝土组合连续刚构桥的预制桥道板安装过程有限元模拟方法	高燕梅刘东周志祥	《科学技术与工程》北大核心	2017	6	在线阅读下载PDF 职称材料
2	钢-砼组合连续梁-V腿连续刚构桥施工阶段受力性能	曾勇李勇岐余滔	《科学技术与工程》北大核心	2022	2	在线阅读下载PDF 职称材料
3	基于奇异信号的钢桁-砼组合梁损伤识别	冯麟周志祥张鑫唐亮雷杨崑周孝桂	《实验室研究与探索》 CAS 北大核心	2020	0	在线阅读下载PDF 职称材料
4	高速铁路上承式连续钢桁组合梁合理设计参数研究	李前名邹向农张广潮杨奇志	《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心	2023	2	在线阅读下载PDF 职称材料
5	装配式组合连续刚构桥的负弯构件疲劳实验设计研究	高燕梅刘东杨未蓬储兵	《实验技术与管理》 CAS 北大核心	2018	1	在线阅读下载PDF 职称材料
6	贵州两渡水湘江大桥主桥设计关键技术	刘新华王铖铖张维李秋	《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心	2023	3	在线阅读下载PDF 职称材料