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基于多目标控制的钢桁系杆拱桥无应力状态计算研究
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作者 王宁波 范治豪 常柱刚 《铁道科学与工程学报》 北大核心 2025年第2期748-756,共9页
为获取大跨钢桁系杆拱桥精准无应力线形和合理成桥系杆力,考虑系杆拱桥无应力状态特征和成桥状态水平系杆力取值目标,提出一种基于多目标控制的钢桁系杆拱桥无应力状态计算方法。以无应力线形经荷载作用变形后的空间位置与设计线形间的... 为获取大跨钢桁系杆拱桥精准无应力线形和合理成桥系杆力,考虑系杆拱桥无应力状态特征和成桥状态水平系杆力取值目标,提出一种基于多目标控制的钢桁系杆拱桥无应力状态计算方法。以无应力线形经荷载作用变形后的空间位置与设计线形间的差值和拱脚位移均逼近0作为迭代计算目标,选定钢桁系杆拱桥设计线形参数为初始无应力状态空间位置信息,考虑实际施工工序存在的结构体系转换特征,计算其在荷载作用下变形后线形空间位置信息和设计线形间的差值和拱脚位移。将空间位置信息差值反向叠加至无应力线形并根据拱脚位移计算初始系杆索力,从而实现拱肋无应力状态空间位置信息和水平系杆力的同步更新。开展多次迭代计算,直至空间位置信息差值和拱脚水平位移均满足迭代目标。结合某大跨钢桁系杆拱桥设计参数,开展钢桁系杆拱桥无应力状态计算研究,同步获取拱肋无应力线形节点空间位置和合理成桥系杆力。对比无应力状态计算结果与实际设计采用值,两者上弦杆预拱度幅值分别为6.9 cm和8.2 cm,拱脚水平位移分别为3.1×10^(-5) cm和1.2 cm,比较接近,验证了本文无应力状态计算方法的正确性和可行性。基于多目标控制的钢桁系杆拱桥无应力状态计算方法能获取精准无应力状态信息,可为此类桥梁的设计和施工提供重要指导。 展开更多
关键词 钢桁系杆拱桥 无应力线形 水平 双目标有限迭代 空间位置信息
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大跨钢桁拱桥施工技术与创新 被引量:8
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作者 刘丹 程多云 王元鑫 《中国港湾建设》 2015年第12期57-61,70,共6页
珠海横琴二桥主桥上部结构为的三跨钢桁系杆拱桥,主桥桁拱施工采用杆件散拼工艺,南北两岸对称拼装。边跨除1号、2号节间采用汽车吊平台拼装外,其余均采用架梁吊机悬臂吊装。中跨按照先拱后梁方式,辅助以斜拉扣挂系统采用架梁吊机悬臂吊... 珠海横琴二桥主桥上部结构为的三跨钢桁系杆拱桥,主桥桁拱施工采用杆件散拼工艺,南北两岸对称拼装。边跨除1号、2号节间采用汽车吊平台拼装外,其余均采用架梁吊机悬臂吊装。中跨按照先拱后梁方式,辅助以斜拉扣挂系统采用架梁吊机悬臂吊装,待拱圈实现合龙后,再用桥面吊机安装刚性系杆至桥面合龙。为了满足航道通航标准,提高施工效率,缩短施工工期,刚性系杆合龙施工过程取消了临时系杆,创新性地以临时锁定纵向活动支座代替承受施工期间的拱脚水平力,为系杆拱桥施工提供了新思路,也对施工工艺和临时结构的可靠性提出了较高的要求。 展开更多
关键词 横琴二桥 钢桁系杆拱桥 悬臂吊装 斜拉扣挂
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苏岭山大桥钢梁架设方案比选研究 被引量:3
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作者 杨蒙 《山西建筑》 2019年第5期173-175,共3页
苏岭山大桥为下承式钢桁系杆拱桥,结构复杂,采用整体节点设计,经过初步分析选取3种钢梁架设方案,通过对架设各阶段进行详细分析计算,结合该桥的结构特点、水文地质条件,根据结构受力、施工难度、经济性及工期等方面的综合比较及分析,确... 苏岭山大桥为下承式钢桁系杆拱桥,结构复杂,采用整体节点设计,经过初步分析选取3种钢梁架设方案,通过对架设各阶段进行详细分析计算,结合该桥的结构特点、水文地质条件,根据结构受力、施工难度、经济性及工期等方面的综合比较及分析,确定该桥最合适的施工方案。 展开更多
关键词 梁架设 钢桁系杆拱桥 吊索塔架 方案比选
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暮坪湘江特大桥拱梁同步施工技术及爬拱起重机设计
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作者 柯长军 陈继发 +1 位作者 陈云峰 曹鸿猷 《施工技术(中英文)》 CAS 2024年第12期130-134,145,共6页
受现场条件制约,钢桁拱桥在架设过程中经常遇到在桥梁侧面90°取梁,若采用常规施工方案通常难以兼顾结构的施工安全性与经济性。以暮坪湘江特大桥为工程背景,从桥区现场条件、安装难易程度、架设施工工法、经济性、水文地质条件5个... 受现场条件制约,钢桁拱桥在架设过程中经常遇到在桥梁侧面90°取梁,若采用常规施工方案通常难以兼顾结构的施工安全性与经济性。以暮坪湘江特大桥为工程背景,从桥区现场条件、安装难易程度、架设施工工法、经济性、水文地质条件5个方面综合分析了3种钢梁架设方案可行性,提出采用爬拱全回转起重机进行钢桁拱桥架设的拱梁同步施工技术,并采用有限元分析软件对爬拱全回转起重机在各种不利工况下的安全性进行了评估。结果表明,采用爬拱全回转起重机架设的拱梁同步施工方案简便易行、成本低、安全性高,可确保大桥顺利施工。 展开更多
关键词 桥梁工程 钢桁系杆拱桥 架设 施工技术
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重庆朝天门长江大桥主桥上部结构设计 被引量:2
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作者 孟乙民 段雪炜 《水运工程》 北大核心 2008年第1期25-30,共6页
随着我国经济实力的增强和桥梁技术水平的提高,特大型桥梁日益增多,桥型也越加丰富,桥梁结构更加合理。文章以重庆朝天门长江大桥为例,就如何选址桥位、确定桥型及在确定的技术标准及荷载条件下如何开展结构设计、考虑施工因素提出设计... 随着我国经济实力的增强和桥梁技术水平的提高,特大型桥梁日益增多,桥型也越加丰富,桥梁结构更加合理。文章以重庆朝天门长江大桥为例,就如何选址桥位、确定桥型及在确定的技术标准及荷载条件下如何开展结构设计、考虑施工因素提出设计思路。 展开更多
关键词 中承式连续钢桁系杆拱桥 桥位 桥型 设计荷载
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重庆朝天门长江大桥工程设计创新要点 被引量:2
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作者 孟乙民 唐国兵 包雪巍 《水运工程》 北大核心 2011年第3期21-25,共5页
重庆朝天门长江大桥工程开创了国内外桥梁史上的多项之最。该项目以经典力学理论为基础,通过"桥梁结构设计系统"、MIDAS、ANSYS及STS等计算软件进行设计计算,利用AutoCAD、3dsmax、Fhotoshop等绘图软件绘制完成。朝天门长江... 重庆朝天门长江大桥工程开创了国内外桥梁史上的多项之最。该项目以经典力学理论为基础,通过"桥梁结构设计系统"、MIDAS、ANSYS及STS等计算软件进行设计计算,利用AutoCAD、3dsmax、Fhotoshop等绘图软件绘制完成。朝天门长江大桥的主要技术成就包括:1)为当前已建成的世界上跨度最大的拱桥;2)使用了当前世界上承载力最大的球型支座;3)主桁杆件选用3种不同材质、变宽度尺寸,拼接板最大板厚达80 mm,均属国内首创;4)国内首次在钢结构桥梁永久结构中采用预应力体系,减少了钢材用量,降低了工程造价;5)上下十线车道及两线轨道的交通载荷量、多箱隔室凯旋门式主墩及公轨两用先拱后梁施工难度均堪称世界第一。 展开更多
关键词 连续钢桁系杆拱桥 无应力状态控制法 纵横梁结构体 多肋飞燕式架拱式结构 超大内横梁和分离式双箱结构
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重庆朝天门长江大桥工程设计创新要点
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作者 孟乙民 唐国兵 包雪巍 《水运工程》 北大核心 2013年第A01期178-182,共5页
重庆朝天门长江大桥工程开创了国内外桥梁史上的多项之最。该项目以经典力学理论为基础,通过“桥梁结构设计系统”、MIDAS、ANSYS及STS等计算软件进行设计计算,利用AutoCAD、3dsmax、Fhotoshop等绘图软件绘制完成。朝天门长江大桥的... 重庆朝天门长江大桥工程开创了国内外桥梁史上的多项之最。该项目以经典力学理论为基础,通过“桥梁结构设计系统”、MIDAS、ANSYS及STS等计算软件进行设计计算,利用AutoCAD、3dsmax、Fhotoshop等绘图软件绘制完成。朝天门长江大桥的主要技术成就包括:1)为当前已建成的世界上跨度最大的拱桥;2)使用了当前世界上承载力最大的球型支座;3)主桁杆件选用3种不同材质、变宽度尺寸,拼接板最大板厚达80him,均属国内首创;4)国内首次在铜结构桥梁永久结构中采用预应力体系,减少了钢材用量,降低了工程造价;5)上下十线车道及两线轨道的交通载荷量、多箱隔室凯旋门式主墩及公轨两用先拱后梁施工难度均堪称世界第一。 展开更多
关键词 连续钢桁系杆拱桥 无应力状态控制法 纵横梁结构体 多肋飞燕式架拱式结构 超大内横梁和分离 式双箱结构
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