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钢桁加劲梁铁路斜拉桥竖向刚度分析研究被引量：3: 1; 作者朱志虎《世界桥梁》 2003年第1期52-54,共3页; 选择钢桁加劲梁铁路斜拉桥作为模型 ,针对影响该类桥梁竖向刚度的各种因素进行分析计算 ,对它们的影响进行了定量比较。对斜拉桥 ,尤其是钢桁铁路斜拉桥的设计有一定的参考价值。; 关键词钢桁加劲梁铁路斜拉桥铁路桥钢桁梁竖向刚度计算模型; 在线阅读下载PDF 职称材料

采用PC箱梁与钢桁组合加劲梁的三塔斜拉桥方案构思与分析研究被引量：5: 2; 作者邵长宇《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第4期69-73,共5页; 分析混凝土及钢梁用于大跨度铁路斜拉桥中的不足之处。探讨预应力混凝土箱梁与钢桁架组合式加劲梁用于高速铁路斜拉桥时的刚度与受力。通过对有无钢桁架进行计算比较,分析研究加劲梁的钢桁架对改善结构受力,提高跨越能力及提高斜拉桥刚... 展开更多; 关键词桥梁斜拉桥高速铁路组合式加劲梁方案构思; 在线阅读下载PDF 职称材料

三塔斜拉桥钢箱钢桁结合梁架设测量技术被引量：8: 3; 作者肖根旺李志 +1 位作者朱顺生曾斓《世界桥梁》北大核心 2019年第5期44-48,共5页; 蒙华铁路洞庭湖特大桥主桥为(98+140+406+406+140+98)m三塔双索面钢梁斜拉桥。主梁为钢箱钢桁结合梁,钢箱梁处于结合梁的下部,主桁下弦和钢箱顶板焊接连接。边跨主梁采用顶推施工,中跨主梁采用悬拼施工,最后在跨中合龙,主梁架设采用“... 展开更多; 关键词三塔斜拉桥铁路桥钢箱钢桁结合梁控制测量联系测量施工测量; 在线阅读下载PDF 职称材料

蒙华铁路洞庭湖特大桥主桥钢梁架设关键技术被引量：29: 4; 作者胡军赵全成《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2019年第2期103-108,共6页; 蒙华铁路洞庭湖特大桥主桥为主跨406m的三塔斜拉桥,主梁采用钢箱-钢桁组合结构。其中,下部钢箱梁宽21m,中心处梁高2.5m;上部钢桁梁采用华伦式布置,节间长14m,桁高12m。该桥主梁采用"先箱后桁"的方案施工,先安装下部钢箱梁,钢... 展开更多; 关键词重载铁路桥斜拉桥钢箱-钢桁组合结构先箱后桁顶推悬臂拼装主动合龙桥梁施工; 在线阅读下载PDF 职称材料

非对称施工荷载下斜拉悬索协作体系桥合理成桥状态研究: 5; 作者毛伟琦姚森 +3 位作者赵吉祥叶华文蒋成川李小珍《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第6期121-129,共9页; 为研究非对称施工荷载对斜拉悬索协作体系桥的合理成桥状态,以主跨为988 m的G3铜陵长江公铁两用钢桁加劲梁桥架设施工为工程背景,采用数值方法建立斜拉悬索协作体系桥的空间非线性有限元模型,对倒拆施工中非对称和对称施工荷载作用下千... 展开更多; 关键词公路铁路两用桥斜拉悬索协作体系钢桁加劲梁非对称施工荷载合理成桥状态; 在线阅读下载PDF 职称材料

郑州黄河公铁两用桥主桥钢梁结构设计被引量：16: 6; 作者郭子俊肖海珠徐伟《铁道标准设计》北大核心 2010年第9期58-61,共4页; 郑州黄河公铁两用桥主桥需同时满足高速铁路及一级公路的行车要求,技术含量高。主桥采用了连续钢桁结合梁多塔斜拉桥、连续钢桁结合梁两种桥型。首先介绍主桥的总体布置,结构体系。而后对设计中采用的斜主桁及平行四边形弦杆、铁路正交... 展开更多; 关键词石武客运专线钢桁结合梁斜拉桥斜主桁铁路钢桥面公路结合桥面板钢塔拖拉钢梁; 在线阅读下载PDF 职称材料

关于厄勒海峡大桥若干情况的补充被引量：2: 7; 作者周履《世界桥梁》 2004年第2期5-8,共4页; 对厄勒海峡大桥在公铁两用斜拉桥发展中的地位、工程的参与单位、工程的概貌、在改用天鹅号浮吊施工后所作的设计施工方面的变更、通车后一年内的运行业绩、大桥在环境保护方面所采取的措施以及厄勒海峡固定通道(包括大桥)的运营管理(... 展开更多; 关键词公路铁路两用桥斜拉桥厄勒海峡大桥钢桁粱浮吊环境保护运营管理; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名钢桁加劲梁铁路斜拉桥竖向刚度分析研究被引量：3: 1; 作者朱志虎; 机构中铁大桥勘设院; 出处《世界桥梁》 2003年第1期52-54,共3页; 文摘选择钢桁加劲梁铁路斜拉桥作为模型 ,针对影响该类桥梁竖向刚度的各种因素进行分析计算 ,对它们的影响进行了定量比较。对斜拉桥 ,尤其是钢桁铁路斜拉桥的设计有一定的参考价值。; 关键词钢桁加劲梁铁路斜拉桥铁路桥钢桁梁竖向刚度计算模型; 分类号 U448.27 [建筑科学—桥梁与隧道工程] U441 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名采用PC箱梁与钢桁组合加劲梁的三塔斜拉桥方案构思与分析研究被引量：5: 2; 作者邵长宇; 机构中铁大桥勘测设计院; 出处《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第4期69-73,共5页; 文摘分析混凝土及钢梁用于大跨度铁路斜拉桥中的不足之处。探讨预应力混凝土箱梁与钢桁架组合式加劲梁用于高速铁路斜拉桥时的刚度与受力。通过对有无钢桁架进行计算比较,分析研究加劲梁的钢桁架对改善结构受力,提高跨越能力及提高斜拉桥刚度的效果与作用,得出与无钢桁架PC箱梁相比,有钢桁架PC箱梁斜拉桥的活载挠度与跨径之比从1/381降低到1/690,可使主塔及PC箱梁受力明显改善,使中跨PC箱梁的应力幅从32 4MPa降低到10 6MPa。认为PC箱梁与钢桁架组合式加劲梁能有效地提高斜拉桥的刚度,并能满足大跨度三塔斜拉桥的受力需要,是大跨度铁路斜拉桥的合理结构形式。; 关键词桥梁斜拉桥高速铁路组合式加劲梁方案构思; Keywords Bridge Cable stayed bridge High speed railway Reinforced beam assembled by PC box beam and steel truss Conceptive design of solution; 分类号 U448.27 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名三塔斜拉桥钢箱钢桁结合梁架设测量技术被引量：8: 3; 作者肖根旺李志朱顺生曾斓; 机构中国中铁大桥局集团有限公司中铁大桥局集团第一工程有限公司中铁大桥局集团第五工程有限公司; 出处《世界桥梁》北大核心 2019年第5期44-48,共5页; 文摘蒙华铁路洞庭湖特大桥主桥为(98+140+406+406+140+98)m三塔双索面钢梁斜拉桥。主梁为钢箱钢桁结合梁,钢箱梁处于结合梁的下部,主桁下弦和钢箱顶板焊接连接。边跨主梁采用顶推施工,中跨主梁采用悬拼施工,最后在跨中合龙,主梁架设采用“先箱梁后桁梁”的施工技术,为确保架设精度,采用钢梁架设专用加密控制网并精密联测设置基准点的方法;对加工误差累积管理以控制钢梁制造误差;以固定仪器、人员和点位的测量方式控制边跨顶推落梁精度;采用差分极坐标和闭合水准法精密控制钢箱梁拼装误差;采用差分三维坐标法控制钢桁梁转角和预留调整口轴向偏差。; 关键词三塔斜拉桥铁路桥钢箱钢桁结合梁控制测量联系测量施工测量; Keywords three-pylon cable-stayed bridge railway bridge steel box and truss composite girder control survey connection survey construction survey; 分类号 U448.27 [建筑科学—桥梁与隧道工程] TU198.2 [建筑科学—建筑理论]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名蒙华铁路洞庭湖特大桥主桥钢梁架设关键技术被引量：29: 4; 作者胡军赵全成; 机构中国中铁大桥局集团有限公司; 出处《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2019年第2期103-108,共6页; 文摘蒙华铁路洞庭湖特大桥主桥为主跨406m的三塔斜拉桥,主梁采用钢箱-钢桁组合结构。其中,下部钢箱梁宽21m,中心处梁高2.5m;上部钢桁梁采用华伦式布置,节间长14m,桁高12m。该桥主梁采用"先箱后桁"的方案施工,先安装下部钢箱梁,钢箱梁合龙后,在其顶面分组安装钢桁梁。边跨钢箱梁采用顶推法架设;主跨钢箱梁采用悬臂拼装法架设,钢箱梁节段利用300t架梁吊机整体吊装,在主跨跨中采用主动合龙方式合龙。上部钢桁梁杆件采用上弦杆制造长度修正、分组架设(5个节间为1组)、多个调整口合龙等技术施工,完成钢桁梁杆件拼装,并实现精确合龙。; 关键词重载铁路桥斜拉桥钢箱-钢桁组合结构先箱后桁顶推悬臂拼装主动合龙桥梁施工; Keywords heavy haul railway bridge cable-stayed bridge steel box-steel truss composite structure firstly erecting steel box girder and then steel truss girder incremental launching cantilever installation closed by active measures bridge construction; 分类号 U448.27 [建筑科学—桥梁与隧道工程] U445.4 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名非对称施工荷载下斜拉悬索协作体系桥合理成桥状态研究: 5; 作者毛伟琦姚森赵吉祥叶华文蒋成川李小珍; 机构西南交通大学土木工程学院中铁大桥局集团有限公司中铁大桥局集团有限公司桥梁智能与绿色建造全国重点实验室; 出处《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第6期121-129,共9页; 基金国家重点研发计划项目(2023YFB2604403) 中国中铁股份有限公司科技研究开发计划项目(2023-专项-02)。; 文摘为研究非对称施工荷载对斜拉悬索协作体系桥的合理成桥状态,以主跨为988 m的G3铜陵长江公铁两用钢桁加劲梁桥架设施工为工程背景,采用数值方法建立斜拉悬索协作体系桥的空间非线性有限元模型,对倒拆施工中非对称和对称施工荷载作用下千米级柔性桥梁结构受力、变形、合龙调整措施及合理成桥状态进行研究。结果表明:对称和非对称施工荷载下斜拉悬索协作体系桥的结构响应差异不大,非对称施工荷载下结构内力更小,但主梁上弦杆的最大位移增大2 m;合龙口梁段间宽度比合龙段小,梁段高差为7.6 cm,采用合龙口处施加5000 kN顶推力和临时吊索300 kN张拉力的调整措施,能有效调整合龙口几何形态,满足合龙施工要求;全桥合龙后主桁跨中区域呈上拱趋势,最大竖向位移为2.6 m,缆索过渡区斜拉索张拉完成后主桁上拱曲率增大,最大竖向位移为2.9 m,完成二恒铺装后主梁可达到合理设计线形。; 关键词公路铁路两用桥斜拉悬索协作体系钢桁加劲梁非对称施工荷载合理成桥状态; Keywords Dual-purpose highway-railway bridge Cable-stayed-suspension collaborative system Steel truss stiffening girder Asymmetric construction Loading Reasonable finished state; 分类号 U448.27 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名郑州黄河公铁两用桥主桥钢梁结构设计被引量：16: 6; 作者郭子俊肖海珠徐伟; 机构中铁大桥勘测设计院有限公司; 出处《铁道标准设计》北大核心 2010年第9期58-61,共4页; 文摘郑州黄河公铁两用桥主桥需同时满足高速铁路及一级公路的行车要求,技术含量高。主桥采用了连续钢桁结合梁多塔斜拉桥、连续钢桁结合梁两种桥型。首先介绍主桥的总体布置,结构体系。而后对设计中采用的斜主桁及平行四边形弦杆、铁路正交异性整体钢桥面、公路新型结合桥面等新结构进行了着重阐述,并且论述了采用新结构的必要性及合理性。还对主桥主桁、铁路桥面和公路桥面、联结系、主塔及斜拉索的布置形式和结构构造做了详尽说明。最后详细介绍钢梁各主要构件防腐涂装要求,并且对钢桁结合梁斜拉桥采用的拖拉钢梁施工方法,以及连续钢桁结合梁采用的悬臂施工安装钢梁、顶落梁架设结合桥面板的施工过程做了介绍。; 关键词石武客运专线钢桁结合梁斜拉桥斜主桁铁路钢桥面公路结合桥面板钢塔拖拉钢梁; 分类号 U442.5 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名关于厄勒海峡大桥若干情况的补充被引量：2: 7; 作者周履; 机构中铁大桥局集团武汉桥科院有限公司; 出处《世界桥梁》 2004年第2期5-8,共4页; 文摘对厄勒海峡大桥在公铁两用斜拉桥发展中的地位、工程的参与单位、工程的概貌、在改用天鹅号浮吊施工后所作的设计施工方面的变更、通车后一年内的运行业绩、大桥在环境保护方面所采取的措施以及厄勒海峡固定通道(包括大桥)的运营管理(包括收费)、监测和安全措施等方面进行介绍。; 关键词公路铁路两用桥斜拉桥厄勒海峡大桥钢桁粱浮吊环境保护运营管理; 分类号 U448.121 [建筑科学—桥梁与隧道工程] U448.27 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	钢桁加劲梁铁路斜拉桥竖向刚度分析研究	朱志虎	《世界桥梁》	2003	3	在线阅读下载PDF 职称材料
2	采用PC箱梁与钢桁组合加劲梁的三塔斜拉桥方案构思与分析研究	邵长宇	《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心	2003	5	在线阅读下载PDF 职称材料
3	三塔斜拉桥钢箱钢桁结合梁架设测量技术	肖根旺李志朱顺生曾斓	《世界桥梁》北大核心	2019	8	在线阅读下载PDF 职称材料
4	蒙华铁路洞庭湖特大桥主桥钢梁架设关键技术	胡军赵全成	《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心	2019	29	在线阅读下载PDF 职称材料
5	非对称施工荷载下斜拉悬索协作体系桥合理成桥状态研究	毛伟琦姚森赵吉祥叶华文蒋成川李小珍	《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心	2024	0	在线阅读下载PDF 职称材料
6	郑州黄河公铁两用桥主桥钢梁结构设计	郭子俊肖海珠徐伟	《铁道标准设计》北大核心	2010	16	在线阅读下载PDF 职称材料
7	关于厄勒海峡大桥若干情况的补充	周履	《世界桥梁》	2004	2	在线阅读下载PDF 职称材料