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基于接触摩擦的变截面钢板弹簧悬架性能分析被引量：13: 1; 作者周水庭黄红武 +2 位作者付建朝左佳向铁明《湖南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第5期44-48,共5页; 传统钢板弹簧分析只是采用简化力学模型,而没有考虑簧片间的摩擦.为了更好地对少片变截面钢板弹簧进行设计,本文首先对少片变截面钢板弹簧悬架进行参数化建模.然后应用接触理论添加接触单元,来模拟钢板弹簧间的摩擦,进行钢板弹簧悬架的... 展开更多; 关键词接触原理有限元法钢板弹簧悬架性能; 在线阅读下载PDF 职称材料

汽车钢板弹簧悬架的有限元分析与试验研究被引量：8: 2; 作者于济业孟婕 +1 位作者吴元东刚宪约《农业装备与车辆工程》 2007年第11期24-26,共3页; 利用万能试验机和专用夹具对某汽车钢板弹簧悬架进行了变形试验,同时基于非线性有限元理论对该悬架进行了有限元分析,计算结果与试验结果完全吻合,证明了有限元模型的有效性。本文建立的有限元模型可以应用于钢板弹簧悬架的设计计算和... 展开更多; 关键词钢板弹簧悬架变形试验非线性有限元分析耦合约束方程; 在线阅读下载PDF 职称材料

重型商用车钢板弹簧悬架硬点优化设计被引量：6: 3; 作者易晨阳张瑞亮 +1 位作者陈澔利刘维达《汽车技术》 CSCD 北大核心 2017年第3期33-37,共5页; 利用Adams/Car对某重型商用车钢板弹簧前悬架进行建模及运动学特性仿真。针对仿真中出现的前束角和主销后倾角变化过大的问题,结合钢板弹簧结构特性进行分析,提出了悬架硬点设计变量的初选方案。采用灵敏度分析方法确定设计变量,通过响... 展开更多; 关键词钢板弹簧悬架 K&C特性硬点坐标 NSGA-Ⅱ多目标优化; 在线阅读下载PDF 职称材料

后钢板弹簧悬架变形对传动轴最大滑出量的影响被引量：1: 4; 作者王志宏《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2001年第3期167-171,213,共6页; 本文同时考虑了板簧的垂直变形和扭曲变形两种因素对传动轴花键最大滑出量的影响,根据卡斯定理建立力学模型,推导出板簧扭曲角度的计算公式及计算程序,并结合EQ1093F车型进行传动轴的运动校核和最大滑出量的计算,从而阐述后钢板弹簧悬... 展开更多; 关键词最大滑出量扭曲变形卡斯定理运动校核汽车后钢板弹簧悬架; 在线阅读下载PDF 职称材料

某纯电动客车多片钢板弹簧悬架有限元分析被引量：1: 5; 作者陆秋懿郑再象 +2 位作者许鹏王凯强张振越《农业装备与车辆工程》 2018年第5期25-27,共3页; 利用某纯电动客车多片钢板弹簧悬架的有限元模型,计算和分析了在不同工况下车身的强度、刚度,找到了悬架的结构薄弱处。分析结果显示:悬架最大应力主要分布在上压板两侧,其余部位应力值较低,符合设计要求的设计。; 关键词钢板弹簧悬架 HYPER WORKS 有限元分析; 在线阅读下载PDF 职称材料

多片钢板弹簧建模及悬架性能仿真被引量：5: 6; 作者李小龙赵又群 +1 位作者王健季昊成《农业装备与车辆工程》 2012年第12期31-33,共3页; 多片钢板弹簧是重型商用车非独立悬架中力学性能比较复杂的弹性元件,兼起导向和减震的作用。采用动力学分析软件ADAMS中板簧工具箱建立多片钢板弹簧三维模型,得到钢板弹簧刚度曲线,对比理论设计值,验证所建立板簧模型的正确性。在钢板... 展开更多; 关键词多片钢板弹簧 ADAMS 板簧工具箱钢板弹簧悬架; 在线阅读下载PDF 职称材料

矿用宽体车互联式油气悬架系统平顺性分析被引量：1: 7; 作者靳航雷贤卿 +1 位作者周鑫南迪《机电工程》 CAS 北大核心 2024年第7期1160-1169,共10页; 采用钢板弹簧悬架的矿用宽体车难以获得良好的行驶平顺性,为此,提出了一种刚度阻尼可调的互联式油气悬架系统。首先,阐述了互联式油气悬架系统的工作原理,建立了油气悬架系统的数学模型;其次,运用AMESim软件搭建了互联式油气悬架系统和... 展开更多; 关键词钢板弹簧悬架车辆行驶平顺性油气悬架系统数学模型刚度阻尼 D级随机路面匀速工况加速-制动工况; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于遗传算法的汽车非独立悬架与转向匹配优化设计被引量：2: 8; 作者陈黎卿王社会 +1 位作者郑泉王继先《河南科技大学学报（自然科学版）》 CAS 2008年第3期27-30,共4页; 针对汽车上的两个重要组成部分转向系和悬架系统之间在实际运动中所存在的干涉问题,文中以某款重型车非独立前悬架为研究对象,推导了非独立悬架系统与转向系统运动干涉量的计算公式,并在此基础上建立了优化的目标函数、设计变量和约束... 展开更多; 关键词转向系统钢板弹簧悬架遗传算法优化; 在线阅读下载PDF 职称材料

井下防爆无轨胶轮车悬架系统的仿真及优化被引量：2: 9; 作者谷丽东张奕《煤炭工程》北大核心 2023年第S01期243-247,共5页; 为提高车辆的稳定性和平顺性,通过ADAMS/CAR模块建立矿用防爆无轨胶轮车前钢板弹簧悬架模型,分析车轮跳动对前轮外倾角、前轮前束角、主销内倾角、主销后倾角等四个车轮定位参数的影响。通过研究分析,确定了影响前钢板弹簧悬架模型的优... 展开更多; 关键词无轨胶轮车硬点钢板弹簧悬架优化设计; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于接触摩擦的变截面钢板弹簧悬架性能分析被引量：13: 1; 作者周水庭黄红武付建朝左佳向铁明; 机构湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室厦门理工学院机械与汽车工程学院湖南易通汽车配件科技发展有限公司; 出处《湖南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第5期44-48,共5页; 基金国家自然科学基金资助项目(50855002) 福建省自然科学基金资助项目(2008J0170) 厦门市科技计划项目(3502Z20073029); 文摘传统钢板弹簧分析只是采用简化力学模型,而没有考虑簧片间的摩擦.为了更好地对少片变截面钢板弹簧进行设计,本文首先对少片变截面钢板弹簧悬架进行参数化建模.然后应用接触理论添加接触单元,来模拟钢板弹簧间的摩擦,进行钢板弹簧悬架的有限元计算,得到钢板弹簧悬架的装配预应力、刚度和阻尼特性的仿真值.与由传统预应力计算方法得到的结果和行业推荐值进行比较分析,证明基于接触摩擦的少片变截面钢板弹簧悬架性能分析的方法更能反映簧片实际的受力情况.; 关键词接触原理有限元法钢板弹簧悬架性能; Keywords contact theory finite element method taper leaf spring suspension performance; 分类号 U463.218 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名汽车钢板弹簧悬架的有限元分析与试验研究被引量：8: 2; 作者于济业孟婕吴元东刚宪约; 机构山东理工大学交通与车辆工程学院; 出处《农业装备与车辆工程》 2007年第11期24-26,共3页; 文摘利用万能试验机和专用夹具对某汽车钢板弹簧悬架进行了变形试验,同时基于非线性有限元理论对该悬架进行了有限元分析,计算结果与试验结果完全吻合,证明了有限元模型的有效性。本文建立的有限元模型可以应用于钢板弹簧悬架的设计计算和参数优化。; 关键词钢板弹簧悬架变形试验非线性有限元分析耦合约束方程; Keywords leaf spring suspension deformation experiment nonlinear FEA coupling constrain equation; 分类号 U463.32 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名重型商用车钢板弹簧悬架硬点优化设计被引量：6: 3; 作者易晨阳张瑞亮陈澔利刘维达; 机构太原理工大学大运汽车制造有限公司; 出处《汽车技术》 CSCD 北大核心 2017年第3期33-37,共5页; 文摘利用Adams/Car对某重型商用车钢板弹簧前悬架进行建模及运动学特性仿真。针对仿真中出现的前束角和主销后倾角变化过大的问题,结合钢板弹簧结构特性进行分析,提出了悬架硬点设计变量的初选方案。采用灵敏度分析方法确定设计变量,通过响应面法对目标函数进行拟合,结合多目标遗传优化算法NSGA-Ⅱ对悬架硬点坐标进行了优化。结果表明,前束角和主销后倾角的变化分别减少了72.2%、68.2%,钢板弹簧悬架运动学特性明显的改善。; 关键词钢板弹簧悬架 K&C特性硬点坐标 NSGA-Ⅱ多目标优化; Keywords Leaf-spring suspension, K＆C characteristic, Hard-points coordinate, NSGA-II multi-objective optimization; 分类号 U467.1 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名后钢板弹簧悬架变形对传动轴最大滑出量的影响被引量：1: 4; 作者王志宏; 机构东风汽车工程研究院; 出处《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2001年第3期167-171,213,共6页; 文摘本文同时考虑了板簧的垂直变形和扭曲变形两种因素对传动轴花键最大滑出量的影响,根据卡斯定理建立力学模型,推导出板簧扭曲角度的计算公式及计算程序,并结合EQ1093F车型进行传动轴的运动校核和最大滑出量的计算,从而阐述后钢板弹簧悬架变形对传动轴最大滑出量的影响,并指出本文的计算方法在汽车设计中所展示出的广阔前景。; 关键词最大滑出量扭曲变形卡斯定理运动校核汽车后钢板弹簧悬架; Keywords Propeller shaft Wind-up deformation Kar's principle Movement check; 分类号 U463.33 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名某纯电动客车多片钢板弹簧悬架有限元分析被引量：1: 5; 作者陆秋懿郑再象许鹏王凯强张振越; 机构扬州大学机械工程学院; 出处《农业装备与车辆工程》 2018年第5期25-27,共3页; 基金 2016年江苏省重点研发计划(现代农业)项目(SBE2016310201); 文摘利用某纯电动客车多片钢板弹簧悬架的有限元模型,计算和分析了在不同工况下车身的强度、刚度,找到了悬架的结构薄弱处。分析结果显示:悬架最大应力主要分布在上压板两侧,其余部位应力值较低,符合设计要求的设计。; 关键词钢板弹簧悬架 HYPER WORKS 有限元分析; Keywords leaf spring Hyper Works finite element analysis; 分类号 U463.33 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名多片钢板弹簧建模及悬架性能仿真被引量：5: 6; 作者李小龙赵又群王健季昊成; 机构南京航空航天大学能源与动力学院车辆工程系; 出处《农业装备与车辆工程》 2012年第12期31-33,共3页; 文摘多片钢板弹簧是重型商用车非独立悬架中力学性能比较复杂的弹性元件,兼起导向和减震的作用。采用动力学分析软件ADAMS中板簧工具箱建立多片钢板弹簧三维模型,得到钢板弹簧刚度曲线,对比理论设计值,验证所建立板簧模型的正确性。在钢板弹簧模型的基础上,建立钢板弹簧悬架仿真试验台模型,进行双轮同向和反向跳动悬架性能仿真试验,得到悬架的刚度性能曲线,为钢板弹簧悬架的优化设计提供参考。; 关键词多片钢板弹簧 ADAMS 板簧工具箱钢板弹簧悬架; Keywords multi-piece leaf spring ADAMS leaf spring toolkit leaf spring suspension; 分类号 U463 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名矿用宽体车互联式油气悬架系统平顺性分析被引量：1: 7; 作者靳航雷贤卿周鑫南迪; 机构河南科技大学机电工程学院; 出处《机电工程》 CAS 北大核心 2024年第7期1160-1169,共10页; 基金山东省重点研发计划项目(2019GHZ013) 扬州市科技计划项目(YZ2019019)。; 文摘采用钢板弹簧悬架的矿用宽体车难以获得良好的行驶平顺性,为此,提出了一种刚度阻尼可调的互联式油气悬架系统。首先,阐述了互联式油气悬架系统的工作原理,建立了油气悬架系统的数学模型;其次,运用AMESim软件搭建了互联式油气悬架系统和钢板弹簧悬架的仿真模型,确定了仿真模型中的主要参数;最后,在D级随机路面激励下进行了匀速和加速-制动运行工况的车辆行驶平顺性仿真研究,并对仿真结果进行了分析。研究结果表明:与钢板弹簧悬架相比,匀速和加速-制动的空载工况下,互联式油气悬架系统的车身加速度均方根值分别下降了38.7%和38.8%,车轮动载荷均方根值分别增加了3.1%和0.5%,不影响车轮的接地性,悬架动挠度均方根值分别增加了41.6%和39.7%,悬架撞击限位块的概率小于0.1%,满足设计要求;匀速和加速-制动的满载工况下,互联式油气悬架系统的车身加速度、车轮动载荷、悬架动挠度三项平顺性评价指标均得到改善。该结果证明互联式油气悬架系统可提升车辆的行驶平顺性,为矿用宽体车油气悬架系统设计提供参考。; 关键词钢板弹簧悬架车辆行驶平顺性油气悬架系统数学模型刚度阻尼 D级随机路面匀速工况加速-制动工况; Keywords leaf spring suspension vehicle ride comfort hydro-pneumatic suspension mathematical model stiffness and damping D-class random road uniform working condition acceleration-braking condition; 分类号 TH137.5 [机械工程—机械制造及自动化] TD52 [矿业工程—矿山机电] U463.33 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于遗传算法的汽车非独立悬架与转向匹配优化设计被引量：2: 8; 作者陈黎卿王社会郑泉王继先; 机构安徽农业大学工学院合肥车桥责任有限公司; 出处《河南科技大学学报（自然科学版）》 CAS 2008年第3期27-30,共4页; 基金安徽省教育厅自然科学基金重点项目(KJ2007A061) 安徽省教育厅青年教师基金项目(2007jq1048); 文摘针对汽车上的两个重要组成部分转向系和悬架系统之间在实际运动中所存在的干涉问题,文中以某款重型车非独立前悬架为研究对象,推导了非独立悬架系统与转向系统运动干涉量的计算公式,并在此基础上建立了优化的目标函数、设计变量和约束条件。基于遗传算法,运用Visual C++6.0软件开发了优化设计仿真程序,通过比较优化前后仿真结果,可得出优化后的结果明显好于优化前,和传统的设计方法相比,这种方法提高了精度和效率。; 关键词转向系统钢板弹簧悬架遗传算法优化; Keywords Steering Leaf spring suspension system Genetic algorithm Optimization; 分类号 U463.4 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名井下防爆无轨胶轮车悬架系统的仿真及优化被引量：2: 9; 作者谷丽东张奕; 机构国能神东煤炭集团有限责任公司航天重型工程装备有限公司; 出处《煤炭工程》北大核心 2023年第S01期243-247,共5页; 文摘为提高车辆的稳定性和平顺性,通过ADAMS/CAR模块建立矿用防爆无轨胶轮车前钢板弹簧悬架模型,分析车轮跳动对前轮外倾角、前轮前束角、主销内倾角、主销后倾角等四个车轮定位参数的影响。通过研究分析,确定了影响前钢板弹簧悬架模型的优化目标为前悬主销后倾角和前束角。采用灵敏度分析法对影响前悬主销后倾角和前束角的主要硬点参数变量进行分析,确定需要优化的关键硬点坐标作为设计变量并对硬点坐标进行优化。优化结果表明,关键硬点位置对车辆钢板弹簧悬架的跳动有很大影响,对关键硬点位置进行优化可以显著减小车辆的跳动,为矿用防爆无轨胶轮车的悬架设计提供了重要依据。; 关键词无轨胶轮车硬点钢板弹簧悬架优化设计; Keywords trackless rubber-tyred vehicle hard point leaf spring suspension optimal design; 分类号 TD525 [矿业工程—矿山机电]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	基于接触摩擦的变截面钢板弹簧悬架性能分析	周水庭黄红武付建朝左佳向铁明	《湖南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心	2013	13	在线阅读下载PDF 职称材料
2	汽车钢板弹簧悬架的有限元分析与试验研究	于济业孟婕吴元东刚宪约	《农业装备与车辆工程》	2007	8	在线阅读下载PDF 职称材料
3	重型商用车钢板弹簧悬架硬点优化设计	易晨阳张瑞亮陈澔利刘维达	《汽车技术》 CSCD 北大核心	2017	6	在线阅读下载PDF 职称材料
4	后钢板弹簧悬架变形对传动轴最大滑出量的影响	王志宏	《汽车工程》 EI CSCD 北大核心	2001	1	在线阅读下载PDF 职称材料
5	某纯电动客车多片钢板弹簧悬架有限元分析	陆秋懿郑再象许鹏王凯强张振越	《农业装备与车辆工程》	2018	1	在线阅读下载PDF 职称材料
6	多片钢板弹簧建模及悬架性能仿真	李小龙赵又群王健季昊成	《农业装备与车辆工程》	2012	5	在线阅读下载PDF 职称材料
7	矿用宽体车互联式油气悬架系统平顺性分析	靳航雷贤卿周鑫南迪	《机电工程》 CAS 北大核心	2024	1	在线阅读下载PDF 职称材料
8	基于遗传算法的汽车非独立悬架与转向匹配优化设计	陈黎卿王社会郑泉王继先	《河南科技大学学报（自然科学版）》 CAS	2008	2	在线阅读下载PDF 职称材料
9	井下防爆无轨胶轮车悬架系统的仿真及优化	谷丽东张奕	《煤炭工程》北大核心	2023	2	在线阅读下载PDF 职称材料