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粘贴钢板加固钢筋混凝土梁的试验研究 被引量:11
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作者 柯敏勇 金初阳 洪晓林 《水利水运工程学报》 CSCD 北大核心 2001年第4期27-32,共6页
进行了不同的钢板厚度、锚固措施和结构胶种类对粘贴钢板加固钢筋混凝土梁承载能力、变形特性和破坏形式的试验研究 .选取合适的钢板厚度和锚固措施 ,可使粘贴钢板加固梁的效果达到最佳 .
关键词 粘贴钢板 加固 承载力 变形 破坏形式 钢筋混凝土 试验
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外贴钢板加固钢筋混凝土梁有限元分析 被引量:6
2
作者 刘海祥 洪晓林 陆采荣 《水利水运工程学报》 CSCD 北大核心 2003年第3期27-31,共5页
对外贴钢板加固钢筋混凝土梁分别建立了钢筋混凝土、胶结层和钢板三个力学模型,即采用相应的材料本构关系和不同的有限单元形式,分析了加固梁的整体性能及胶结层的受力情况。结果表明,加固钢板沿梁长度向的两端部切向应力较大;胶结层的... 对外贴钢板加固钢筋混凝土梁分别建立了钢筋混凝土、胶结层和钢板三个力学模型,即采用相应的材料本构关系和不同的有限单元形式,分析了加固梁的整体性能及胶结层的受力情况。结果表明,加固钢板沿梁长度向的两端部切向应力较大;胶结层的厚度对胶结层的切向应力和加固梁的整体性能影响均较小。 展开更多
关键词 钢筋混凝土 钢板 胶结层 加固 有限单元法 力学模型
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梁侧锚贴钢板加固钢筋混凝土梁抗弯性能试验研究 被引量:9
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作者 高剑平 吴章勇 +1 位作者 任乐 邓燕华 《工程抗震与加固改造》 北大核心 2012年第2期13-16,共4页
针对结构加固实践中,当梁底面有障碍物而无法进行加固时,本文提出了在梁侧面设锚栓固定钢板加固。通过对比试验研究,分析了钢板高度、锚栓间距、卸荷/非卸荷等因素对加固效果的影响规律。研究结果表明:锚贴钢板加固可显著提高梁的极限... 针对结构加固实践中,当梁底面有障碍物而无法进行加固时,本文提出了在梁侧面设锚栓固定钢板加固。通过对比试验研究,分析了钢板高度、锚栓间距、卸荷/非卸荷等因素对加固效果的影响规律。研究结果表明:锚贴钢板加固可显著提高梁的极限承载力,有效地减小构件的挠度,钢板能至始至终与梁协同工作,未发生剥离破坏;卸荷与非卸荷加固对加固效果基本无影响;建议加固钢板取梁高的1/2,锚栓间距以取200mm为宜。 展开更多
关键词 钢筋混凝土 锚贴钢板 加固 抗弯性能 锚栓
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锚贴钢板加固钢筋混凝土梁受弯性能的试验研究 被引量:7
4
作者 刘立新 陈伟 李晓芬 《郑州大学学报(工学版)》 CAS 2006年第1期9-14,共6页
提出了一种锚贴钢板加固方法,通过2根采用锚贴钢板加固的钢筋混凝土梁(1根采用粘贴钢板加固的梁和1根对照梁)的受弯性能试验,分析了锚贴钢板加固梁的受力特点以及加固效果,并与粘贴钢板加固梁和对照梁进行了对比.试验研究结果表明,与粘... 提出了一种锚贴钢板加固方法,通过2根采用锚贴钢板加固的钢筋混凝土梁(1根采用粘贴钢板加固的梁和1根对照梁)的受弯性能试验,分析了锚贴钢板加固梁的受力特点以及加固效果,并与粘贴钢板加固梁和对照梁进行了对比.试验研究结果表明,与粘贴钢板加固相比,锚贴钢板加固具有施工工艺简单、加固效果好,加固质量容易保证等优点,是一种新的有广泛工程应用前景的加固技术. 展开更多
关键词 混凝土结构加固 锚贴钢板 粘贴钢板 受弯性能
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锚贴钢板加固钢筋混凝土梁抗弯性能研究 被引量:4
5
作者 高剑平 毕航 +1 位作者 徐嘉明 邓燕华 《工程抗震与加固改造》 北大核心 2012年第6期120-124,共5页
锚贴钢板加固法作为一种新兴的加固技术,国内外仅有少量文献报道这方面的试验和理论研究。本文总结了锚贴钢板加固钢筋混凝土梁抗弯性能与设计计算方法研究的进展,分析了影响加固梁抗弯破坏的主要因素,指出目前研究中存在的不足,提出今... 锚贴钢板加固法作为一种新兴的加固技术,国内外仅有少量文献报道这方面的试验和理论研究。本文总结了锚贴钢板加固钢筋混凝土梁抗弯性能与设计计算方法研究的进展,分析了影响加固梁抗弯破坏的主要因素,指出目前研究中存在的不足,提出今后应重点解决的问题,供同类研究参考。 展开更多
关键词 钢筋混凝土 加固 锚贴钢板 抗弯性能
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高强钢绞线网增强工程水泥基复合材料抗弯加固损伤钢筋混凝土梁试验
6
作者 李可 葛辉 +1 位作者 徐朝阳 朱俊涛 《哈尔滨工程大学学报》 北大核心 2025年第7期1388-1397,共10页
为进一步将高强钢绞线网增强工程水泥基复合材料推广应用于既有工程结构加固,本文进行了该复合材料加固损伤梁抗弯性能试验研究。考虑原梁损伤程度、高强钢绞线直径、高强钢绞线配筋率的影响,对1个对比梁和7个卸载加固损伤梁进行抗弯性... 为进一步将高强钢绞线网增强工程水泥基复合材料推广应用于既有工程结构加固,本文进行了该复合材料加固损伤梁抗弯性能试验研究。考虑原梁损伤程度、高强钢绞线直径、高强钢绞线配筋率的影响,对1个对比梁和7个卸载加固损伤梁进行抗弯性能试验。结果表明:采用该加固方法,可使加固层与原梁较好地协同工作,充分发挥高强钢绞线网增强工程水泥基复合材料的优越力学性能,从而可显著提升卸载加固损伤梁的承载力、刚度、延性、韧性以及抗裂性,明显减小裂缝宽度;相比于加固无损梁,随着损伤程度的增加,卸载加固损伤梁的受弯承载力、截面刚度、延性以及韧性均呈降低趋势,且加固层对混凝土裂缝的控制能力亦降低;适当增加纵向钢绞线配筋率,可提高加固损伤梁受弯承载力、截面刚度、延性、韧性及加固层对裂缝的约束能力;纵向钢绞线配筋率相近时,钢绞线直径越小,加固层的控裂能力越强,能更好地减小裂缝宽度。 展开更多
关键词 高强钢绞线网 工程水泥基复合材料 结构加固 四点弯曲加载试验 损伤程度影响 受弯性能 钢筋混凝土 试验研究
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碳纤维网格-聚合物砂浆复合加固钢筋混凝土梁抗弯性能试验研究
7
作者 张淼 《工程抗震与加固改造》 北大核心 2025年第5期143-149,160,共8页
为研究碳纤维(CFRP)网格-聚合物水泥砂浆(PCM)复合加固钢筋混凝土(RC)梁的抗弯性能,对7根CFRP网格-PCM复合加固钢筋混凝土梁进行抗弯性能试验,将网格尺寸、网格层数、砂浆层厚度作为试验变量,观测其破坏形态、荷载-位移关系、应变分布等... 为研究碳纤维(CFRP)网格-聚合物水泥砂浆(PCM)复合加固钢筋混凝土(RC)梁的抗弯性能,对7根CFRP网格-PCM复合加固钢筋混凝土梁进行抗弯性能试验,将网格尺寸、网格层数、砂浆层厚度作为试验变量,观测其破坏形态、荷载-位移关系、应变分布等,分析各变量对加固梁抗弯性能的影响。研究结果表明,CFRP网格-PCM复合加固法对钢筋混凝土梁的抗弯加固效果良好,加固后梁的抗弯承载力均提高一倍以上,加固后试件主要破坏形式为受压区混凝土压坏,网格尺寸越小,加固效果越好,但尺寸过小会引起剥离破坏模式,砂浆层厚度变化对抗弯承载力无明显影响,双层网格布置表现出与单层相似的加固效果;抗弯承载力计算模型与试验值吻合较好,可用于预测CFRP网格-PCM复合加固混凝土梁的抗弯承载力。 展开更多
关键词 结构加固 CFRP网格 聚合物砂浆 钢筋混凝土 弯曲性能试验 抗弯承载力
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钢筋混凝土开洞梁抗剪承载力统一模型及其可靠度分析
8
作者 张扬 熊学玉 +1 位作者 颜阳 董震 《湖南大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第7期38-49,共12页
为了弥补现有钢筋混凝土开洞梁抗剪承载能力模型的不足,考虑破坏模式、洞口形状、洞口尺寸、洞口位置(水平和竖向)、加固配筋形式以及混凝土强度等参数,基于规范建立了抗剪承载力统一模型.通过159个试验数据确定抗剪承载力统一模型,并... 为了弥补现有钢筋混凝土开洞梁抗剪承载能力模型的不足,考虑破坏模式、洞口形状、洞口尺寸、洞口位置(水平和竖向)、加固配筋形式以及混凝土强度等参数,基于规范建立了抗剪承载力统一模型.通过159个试验数据确定抗剪承载力统一模型,并用来评估现有模型和统一模型.结果表明:按照破坏模式建立抗剪承载力模型是合理的;抗剪承载力统一模型具有较高的准确度,孔侧剪压破坏模式下抗剪承载力模型的均值AV、整体绝对误差IAE和相对平均误差MRE分别为1.035、0.177和0.231,弦杆剪切破坏模式下抗剪承载力模型的AV、IAE和MRE分别为1.007、0.166和0.212;随着混凝土强度的增加,可靠指标β逐渐增加,随着洞口高度的增加,可靠指标β逐渐降低;当洞口高度为0.5de(截面有效高度),可靠指标β仍然能够满足规范要求,建议洞口高度不超过0.4de.本文建立的抗剪承载力统一模型具有较高的适用性、准确性和可靠性. 展开更多
关键词 钢筋混凝土开洞 加固配筋形式 洞口参数 抗剪承载力 统一模型 可靠度分析
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CFRP加固损伤钢筋混凝土梁抗冲击性能试验研究 被引量:2
9
作者 余文成 刘浪 +3 位作者 刘均利 李治 雷芸 林童 《建筑科学与工程学报》 CAS 北大核心 2024年第2期66-74,共9页
对采用碳纤维增强复合材料(CFRP)加固的不同损伤程度的钢筋混凝土梁进行落锤冲击试验,以冲击高度、加固层数为试验参数分析CFRP加固损伤试件的裂缝发展、破坏形态及抗冲击性能,并研究试件在冲击荷载下的动力性能。结果表明:试件损伤程... 对采用碳纤维增强复合材料(CFRP)加固的不同损伤程度的钢筋混凝土梁进行落锤冲击试验,以冲击高度、加固层数为试验参数分析CFRP加固损伤试件的裂缝发展、破坏形态及抗冲击性能,并研究试件在冲击荷载下的动力性能。结果表明:试件损伤程度越高,其斜向裂缝发展越密集,试件的破坏程度越严重;落锤冲击高度越高,裂缝发展越趋近于跨中局部化;当采用多层CFRP布加固损伤试件时,试件在落锤冲击作用下保持较好的完整性,仅外部混凝土粉碎掉落;随着CFRP布粘贴层数的增加,试件整体产生弯剪破坏,损伤试件加固修复后的抗冲击能力及刚度相较于完好试件得到显著提升,提升幅度为70%~72%,但增加CFRP布粘贴层数对试件的加固修复效果提升作用有限,且加固效果与抗冲击能力并非呈线性关系;基于有效应变计算的结果可知,采用CFRP布加固修复不仅仅具有加固补强的作用,同时能够在一定的程度上改善试件的整体抗冲击性能。 展开更多
关键词 CFRP 钢筋混凝土 加固修复 落锤冲击 动态响应 抗冲击性能
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超高性能混凝土板加固足尺钢筋混凝土梁抗剪性能 被引量:6
10
作者 王国林 张宇轩 +4 位作者 杨家林 丁文胜 杨冀锟 邵佳聪 毛静 《科学技术与工程》 北大核心 2024年第5期2007-2014,共8页
为进一步研究超高性能混凝土(ultra-high-performance concrete,UHPC)预制板加固钢筋混凝土(reinforced concrete,RC)梁的抗剪性能,开展了3根足尺RC梁的试验研究,包含1根对比梁和2根UHPC预制板加固梁,关注UHPC板及其内嵌CFRP板条对RC梁... 为进一步研究超高性能混凝土(ultra-high-performance concrete,UHPC)预制板加固钢筋混凝土(reinforced concrete,RC)梁的抗剪性能,开展了3根足尺RC梁的试验研究,包含1根对比梁和2根UHPC预制板加固梁,关注UHPC板及其内嵌CFRP板条对RC梁抗剪性能的影响。试验结果表明:试验梁均发生受剪破坏,但加固梁的承载力、刚度和延性均明显提高,其中,因内嵌CFRP板条提高了UHPC板的抗裂性能,极限荷载及对应位移分别提高了30.8%和28.5%;螺杆力学锚固发挥了侧向约束作用和销栓作用,在一定程度上提高了UHPC板的贡献。同时,通过建立非线性有限元模型对试验梁进行了数值分析,模拟结果与试验结果吻合度高,表明模型所选的本构关系及相关参数合理,可用于预测UHPC板加固RC梁的全过程受力行为。 展开更多
关键词 钢筋混凝土 超高性能混凝土 碳纤维增强复材板条 抗剪性能 结构加固
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钢板-混凝土组合加固钢筋混凝土梁的非线性有限元分析 被引量:21
11
作者 赵洁 聂建国 《计算力学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第6期906-912,共7页
以10根采用钢板-混凝土组合加固技术加固的钢筋混凝土梁的试验为基础,建立了钢板-混凝土组合加固钢筋混凝土梁的非线性有限元模型。沿用了钢板-混凝土组合梁有限元分析中栓钉的荷载-滑移曲线及断裂模型,提出了新老混凝土界面的剪切-滑... 以10根采用钢板-混凝土组合加固技术加固的钢筋混凝土梁的试验为基础,建立了钢板-混凝土组合加固钢筋混凝土梁的非线性有限元模型。沿用了钢板-混凝土组合梁有限元分析中栓钉的荷载-滑移曲线及断裂模型,提出了新老混凝土界面的剪切-滑移模型,可以较好地模拟界面受力性能。采用有限元软件ABAQUS,模拟了一次加固、不同损伤加固及持载加固等加载情况下加固构件受力全过程和受弯破坏以及新老混凝土剥离破坏等破坏形态下加固试件的受力性能。在验证了有限元模型的准确性后,分析了钢板厚度、加固部分高度及长度等参数对加固构件承载能力及刚度的影响。最后提出了几点对钢板-混凝土组合加固RC梁的设计建议。 展开更多
关键词 钢板-混凝土组合加固钢筋混凝土 新老混凝土界面 剥离破坏 有限元分析
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锚贴钢板加固锈蚀钢筋混凝土梁试验研究 被引量:11
12
作者 彭建新 李炬 +1 位作者 唐皇 张建仁 《土木建筑与环境工程》 CSCD 北大核心 2015年第1期88-95,共8页
为了研究锈蚀钢筋混凝土梁采用钢板锚贴加固后的力学性能,设计了12根钢筋混凝土梁,以设计锈蚀率为10%进行电化学快速锈蚀。在锚贴钢板加固前进行预压试验,裂缝宽度控制为0.2mm。按保护层厚度分为3组,每组1根对比梁,其余3根分别按钢板厚... 为了研究锈蚀钢筋混凝土梁采用钢板锚贴加固后的力学性能,设计了12根钢筋混凝土梁,以设计锈蚀率为10%进行电化学快速锈蚀。在锚贴钢板加固前进行预压试验,裂缝宽度控制为0.2mm。按保护层厚度分为3组,每组1根对比梁,其余3根分别按钢板厚度3、4、5mm进行锚贴钢板加固。加载对比试验研究表明:锚贴钢板加固锈蚀钢筋混凝土梁的跨中截面应变基本符合平截面假定,正常使用性能得到明显改善,且极限承载力亦有明显提高。锚贴钢板有效地减小了锈蚀钢筋混凝土梁的裂缝宽度和裂缝延伸高度,在相同保护层和锈蚀率相近时,钢板厚度增加3~5mm导致其挠度减小,且减小幅度为13%~51%。保护层厚度对加固梁的极限承载力影响不明显。 展开更多
关键词 钢筋混凝土 钢板 加固 裂缝 挠度 承载力
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钢板-混凝土组合加固带损伤钢筋混凝土T梁的抗弯性能试验 被引量:21
13
作者 王春生 高珊 +1 位作者 任腾先 徐岳 《建筑科学与工程学报》 CAS 2010年第3期94-101,共8页
为了研究钢板-混凝土组合加固钢筋混凝土T梁在静载作用下的抗弯性能,对带损伤的2片混凝土T梁组合加固后进行了抗弯承载力试验,得到了构件破坏时的极限抗弯承载力以及受力特性,揭示了钢板-混凝土组合加固钢筋混凝土T梁的弯曲破坏机理;建... 为了研究钢板-混凝土组合加固钢筋混凝土T梁在静载作用下的抗弯性能,对带损伤的2片混凝土T梁组合加固后进行了抗弯承载力试验,得到了构件破坏时的极限抗弯承载力以及受力特性,揭示了钢板-混凝土组合加固钢筋混凝土T梁的弯曲破坏机理;建立了钢板-混凝土组合加固钢筋混凝土T梁的有限元模型,并进行了非线性静力计算。结果表明:考虑材料非线性的静力计算结果与试验结果吻合良好;采用塑性分析方法建立的试验梁极限抗弯承载力简化计算公式的计算结果与试验结果吻合良好。 展开更多
关键词 工程 钢板-混凝土组合加固 钢筋混凝土T 抗弯承载力 损伤
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锈蚀钢筋混凝土梁粘贴钢板加固试验研究 被引量:8
14
作者 李凤兰 张军伟 +1 位作者 侯朋兵 曲福来 《混凝土》 CAS CSCD 北大核心 2013年第6期9-12,共4页
制作了7根配筋率为0.81%的钢筋混凝土适筋梁,模拟既有钢筋混凝土结构在受荷后的实际状况,对其中的6根梁经预裂加载后采用电化学方法进行快速锈蚀,锈蚀试验按钢筋锈蚀率3%、6%和9%分为3组。采用粘贴钢板法对每组中的1根锈蚀钢筋混凝土梁... 制作了7根配筋率为0.81%的钢筋混凝土适筋梁,模拟既有钢筋混凝土结构在受荷后的实际状况,对其中的6根梁经预裂加载后采用电化学方法进行快速锈蚀,锈蚀试验按钢筋锈蚀率3%、6%和9%分为3组。采用粘贴钢板法对每组中的1根锈蚀钢筋混凝土梁进行了加固处理。通过加载对比试验研究表明:粘贴钢板加固锈蚀钢筋混凝土梁的正截面应变符合平截面假定,且正常使用性能得到明显改善、承载力达到了预期增强效果。粘贴钢板有效地减小了锈蚀钢筋混凝土梁的裂缝宽度和延伸高度,挠度变化呈现弹塑性变形特征,延性破坏特征明显。加固梁基本上发生钢筋钢板屈服后的受压区混凝土压碎破坏,其承载力受钢筋锈蚀率的影响较小。采用U型钢板箍辅以螺栓锚固梁底的粘贴钢板,是保证粘贴钢板与锈蚀钢筋混凝土梁协同工作的必要措施。 展开更多
关键词 锈蚀钢筋混凝土 粘贴钢板 加固 U型钢板 锈蚀率 裂缝 挠度 承载力
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钢板-混凝土组合在钢筋混凝土梁加固中的应用 被引量:39
15
作者 聂建国 赵洁 唐亮 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2007年第3期76-79,共4页
钢板-混凝土组合加固是一种基于钢-混凝土组合梁理论的新方法。介绍该方法在桥梁工程中的实际应用。实践证明,组合加固具有不降低原桥桥下净空高度、不要求原结构表面平整,可显著提高桥梁的承载力、刚度及防撞击能力等显著优点,为旧桥... 钢板-混凝土组合加固是一种基于钢-混凝土组合梁理论的新方法。介绍该方法在桥梁工程中的实际应用。实践证明,组合加固具有不降低原桥桥下净空高度、不要求原结构表面平整,可显著提高桥梁的承载力、刚度及防撞击能力等显著优点,为旧桥加固提供了新方法。 展开更多
关键词 钢筋混凝土 钢板-混凝土组合 加固
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碳纤维布与钢板复合加固钢筋混凝土梁抗弯性能试验研究 被引量:21
16
作者 卢亦焱 周婷 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第1期80-87,共8页
对碳纤维布与钢板复合加固的钢筋混凝土梁的抗弯性能进行试验研究,探讨了混凝土强度、纵筋配筋率、碳纤维布用量、钢板用量、锚固方式等对复合加固的钢筋混凝土梁的破坏机理、受力性能的影响。试验结果表明:碳纤维与钢板复合加固钢筋混... 对碳纤维布与钢板复合加固的钢筋混凝土梁的抗弯性能进行试验研究,探讨了混凝土强度、纵筋配筋率、碳纤维布用量、钢板用量、锚固方式等对复合加固的钢筋混凝土梁的破坏机理、受力性能的影响。试验结果表明:碳纤维与钢板复合加固钢筋混凝土梁能有效地提高截面承载力,约束裂缝的发展,提高刚度;加载点及端部采用的U型钢板箍较好地防止了梁中剥离破坏的发生。同单种材料加固梁相比,复合加固梁的抗弯性能有较好的改善。 展开更多
关键词 钢筋混凝土 碳纤维布 钢板 复合加固 抗弯性能
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碳纤维布与钢板复合加固钢筋混凝土梁延性分析 被引量:10
17
作者 卢亦焱 周婷 张维 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第11期1939-1942,1951,共5页
碳纤维布与钢板复合加固钢筋混凝土梁是一种新型加固方法,通过12根试件的试验,对复合加固梁的截面延性进行计算分析.在普通钢筋混凝土梁截面延性理论计算基础上,根据复合加固特点,考虑到钢筋及钢板的屈服先后次序及混凝土应力状态的不同... 碳纤维布与钢板复合加固钢筋混凝土梁是一种新型加固方法,通过12根试件的试验,对复合加固梁的截面延性进行计算分析.在普通钢筋混凝土梁截面延性理论计算基础上,根据复合加固特点,考虑到钢筋及钢板的屈服先后次序及混凝土应力状态的不同,对不同状态下的延性进行计算分析. 展开更多
关键词 碳纤维布 钢板 钢筋混凝土 延性
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碳纤维与钢板复合加固钢筋混凝土梁裂缝的试验研究 被引量:11
18
作者 熊学玉 徐海峰 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第3期21-27,共7页
通过1根原梁、3根碳纤维与钢板复合加固梁和3根碳纤维加固梁的受弯性能试验,研究碳纤维与钢板复合加固钢筋混凝土梁的裂缝发展机理及裂缝宽度计算方法。研究表明,加固梁的裂缝间距和裂缝宽度均小于原梁,但次生裂缝有所增加;复合加固梁... 通过1根原梁、3根碳纤维与钢板复合加固梁和3根碳纤维加固梁的受弯性能试验,研究碳纤维与钢板复合加固钢筋混凝土梁的裂缝发展机理及裂缝宽度计算方法。研究表明,加固梁的裂缝间距和裂缝宽度均小于原梁,但次生裂缝有所增加;复合加固梁的裂缝发展速度比碳纤维加固梁缓慢,说明复合加固的限裂作用优于碳纤维;随着负载的增加,加固梁裂缝的发展速度加快,限裂作用随之减弱,最大裂缝宽度曲线出现突变,说明负载降低了加固的限裂作用,但负载对复合加固限裂作用的影响比碳纤维加固小。基于传统裂缝计算理论,引入复合加固粘结作用相关系数和负载影响系数,推导出考虑复合加固粘结作用及负载影响的复合加固梁裂缝宽度计算式。该公式的计算值与试验值吻合较好,计算方法简便,可用于工程设计。 展开更多
关键词 钢筋混凝土 复合加固 碳纤维 钢板 负载 裂缝间距 裂缝宽度 计算方法
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碳纤维布与钢板复合加固钢筋混凝土梁刚度分析 被引量:9
19
作者 卢亦焱 周婷 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第1期72-76,共5页
碳纤维布与钢板复合加固是一种新型的加固方法,可应用于桥梁等大跨度梁的加固。本文对12根碳纤维布与钢板复合加固钢筋混凝土梁进行了试验研究,结果表明,碳纤维布与钢板复合加固方法可较大幅度地提高钢筋混凝土梁的截面刚度,减小其变形... 碳纤维布与钢板复合加固是一种新型的加固方法,可应用于桥梁等大跨度梁的加固。本文对12根碳纤维布与钢板复合加固钢筋混凝土梁进行了试验研究,结果表明,碳纤维布与钢板复合加固方法可较大幅度地提高钢筋混凝土梁的截面刚度,减小其变形。在试验研究的基础上,分析钢筋混凝土梁在碳纤维布与钢板复合加固后截面刚度的变化规律,并运用刚度解析法对截面刚度进行了计算,同时结合相关试验资料的统计分析,提出复合加固梁截面刚度的简化计算公式。其计算结果与试验结果吻合较好,可为实际工程应用提供参考。 展开更多
关键词 碳纤维布 钢板 复合加固 钢筋混凝土 刚度
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负载下CFRP与钢板复合加固钢筋混凝土梁抗弯试验及设计理论 被引量:6
20
作者 熊学玉 范新海 《中南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第3期1165-1171,共7页
模拟实际构件的加固及受力过程,对不同负载下外贴碳纤维复合材料(CFRP)与钢板复合加固梁进行受弯试验与理论分析。试验梁4根,其中CFRP与钢板复合加固梁3根和对比梁1根。研究负载下CFRP与钢板复合加固梁的抗弯性能及负载水平对其的影响... 模拟实际构件的加固及受力过程,对不同负载下外贴碳纤维复合材料(CFRP)与钢板复合加固梁进行受弯试验与理论分析。试验梁4根,其中CFRP与钢板复合加固梁3根和对比梁1根。研究负载下CFRP与钢板复合加固梁的抗弯性能及负载水平对其的影响。最后推导负载下复合加固梁的抗弯极限承载力、挠度及裂缝宽度计算公式。实验结果表明:复合加固梁的承载力和抗弯刚度都显著提高,且破坏时复合加固梁具有较好的延性;负载对梁的承载力几乎没有影响,可以忽略,但对梁的抗弯刚度和裂缝宽度影响显著,尤其是在屈服阶段前;承载力、挠度和裂缝宽度的计算结果与试验数据较吻合,可供实际工程加固设计参考。 展开更多
关键词 负载水平 碳纤维复合材料 钢板 钢筋混凝土 复合加固 抗弯性能
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