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大跨度悬索桥钢加劲梁典型病害及维修策略
被引量：
19
1
作者
曾勇
向中富
+3 位作者
于福
姜学良
沈新慧
李贤仰
《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2012年第z1期700-703,709,共5页
阐述了钢箱梁的疲劳检测内容和钢箱梁的裂纹的修补流程,分析了钢箱梁的各主要构件的检查周期。分析了钢箱梁钢桥面板易于产生疲劳损伤的关键位置。根据采取的维护措施以及措施的紧迫性,提出了钢箱梁疲劳评估的判断项目,将判断项目分为5...
阐述了钢箱梁的疲劳检测内容和钢箱梁的裂纹的修补流程,分析了钢箱梁的各主要构件的检查周期。分析了钢箱梁钢桥面板易于产生疲劳损伤的关键位置。根据采取的维护措施以及措施的紧迫性,提出了钢箱梁疲劳评估的判断项目,将判断项目分为5个级别,便于疲劳评估。
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关键词
钢加劲梁
悬索桥
疲劳
维修策略
病害
正交异性
钢
桥面板
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职称材料
武汉鹦鹉洲长江大桥钢—混结合梁施工技术
被引量：
2
2
作者
方华兵
黄峰
《世界桥梁》
北大核心
2014年第4期10-14,共5页
武汉鹦鹉洲长江大桥主桥为(200+2×850+200)m的三塔四跨地锚式悬索桥,为解决桥面铺装层易破损、脱离移位的难题,主梁采用钢-混结合梁结构,其上铺装改性沥青SMA铺装层。针对该新型结构设计,钢加劲梁各单元件均提前在专业钢结构加工...
武汉鹦鹉洲长江大桥主桥为(200+2×850+200)m的三塔四跨地锚式悬索桥,为解决桥面铺装层易破损、脱离移位的难题,主梁采用钢-混结合梁结构,其上铺装改性沥青SMA铺装层。针对该新型结构设计,钢加劲梁各单元件均提前在专业钢结构加工厂内制造成型,并采用长线法预拼;混凝土桥面板采取工厂预制施工;边跨混凝土桥面板与钢加劲梁结合采取先节段内结合,后节段间结合的二次结合施工技术;中跨混凝土桥面板与钢加劲梁结合采取先节段桥面板临时固定,后分批浇筑湿接缝混凝土的结合施工技术。实践证明,该桥采用的钢-混结合梁施工技术实际应用效果良好。
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关键词
悬索桥
钢
-混结合梁
钢加劲梁
混凝土桥面板
改性沥青铺装层
长线法预拼
预制技术
结合技术
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职称材料
抗风缆风构和中央扣对上松坪桥动力特性的影响
被引量：
1
3
作者
张玉琢
刘海卿
马凯
《辽宁工程技术大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2019年第4期334-338,共5页
采用有限元建模分析了抗风缆、中央扣和风构对主跨266m的上松坪桥动力特性的影响.比较了具有不同初应变的抗风缆对结构基频的影响,抗风缆初应变越大,其提供势能占总势能比重也越大,对基频影响也相应增大,设置菱形风构对结构对称和反对...
采用有限元建模分析了抗风缆、中央扣和风构对主跨266m的上松坪桥动力特性的影响.比较了具有不同初应变的抗风缆对结构基频的影响,抗风缆初应变越大,其提供势能占总势能比重也越大,对基频影响也相应增大,设置菱形风构对结构对称和反对称竖弯频率的影响很小,对扭转频率的提高较为明显,通过设置单联柔性中央扣、三联柔性中央扣以及三联刚性中央扣情况下结构的动力特性.结果表明:中央扣的设置对于正对称和反对称竖弯频率以及正对称扭转频率的影响甚微,反对称扭转基频可较大提高,且中央扣刚度是影响反对称扭转基频的重要因素,设置刚性中央扣不仅频率得到提高,反对称扭转振型也相应改变,合理地选择抗风措施以及相应措施的参数可以显著提高钢桁架加劲梁悬索桥的气动稳定性.
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关键词
抗风缆
中央扣
风构
钢
桁架
加劲梁
气动性能
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职称材料
题名
大跨度悬索桥钢加劲梁典型病害及维修策略
被引量：
19
1
作者
曾勇
向中富
于福
姜学良
沈新慧
李贤仰
机构
重庆交通大学土木建筑学院
重庆市山区桥梁与隧道工程重点实验室(省部共建国家重点实验室培育基地)
中交一航局第二工程有限公司
中交第一公路勘察设计研究院有限公司
云南省楚雄公路管理总段路桥公司
中交第二航务工程局有限公司
出处
《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2012年第z1期700-703,709,共5页
基金
重庆市教委科学技术研究项目(KJ110412
KJ110416)
+4 种基金
重庆交通大学(桥梁)结构工程重点实验室开放基金资助项目(CQSLBF-Y11-7
CQSLBF-Z12-7
CQSLBF-7 10-6)
国家自然科学基金资助项目(50808189)
"973"计划前期研究专项研究项目(2012CB723305)
文摘
阐述了钢箱梁的疲劳检测内容和钢箱梁的裂纹的修补流程,分析了钢箱梁的各主要构件的检查周期。分析了钢箱梁钢桥面板易于产生疲劳损伤的关键位置。根据采取的维护措施以及措施的紧迫性,提出了钢箱梁疲劳评估的判断项目,将判断项目分为5个级别,便于疲劳评估。
关键词
钢加劲梁
悬索桥
疲劳
维修策略
病害
正交异性
钢
桥面板
Keywords
steel girder
suspension bridge
fatigue
maintenance strategies
typical diseases
orthotropic steel deck
分类号
U445.7+1 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
武汉鹦鹉洲长江大桥钢—混结合梁施工技术
被引量：
2
2
作者
方华兵
黄峰
机构
中铁大桥局集团桥科院有限公司
桥梁结构安全与健康湖北省重点实验室
中铁大桥局集团第六工程有限公司
出处
《世界桥梁》
北大核心
2014年第4期10-14,共5页
文摘
武汉鹦鹉洲长江大桥主桥为(200+2×850+200)m的三塔四跨地锚式悬索桥,为解决桥面铺装层易破损、脱离移位的难题,主梁采用钢-混结合梁结构,其上铺装改性沥青SMA铺装层。针对该新型结构设计,钢加劲梁各单元件均提前在专业钢结构加工厂内制造成型,并采用长线法预拼;混凝土桥面板采取工厂预制施工;边跨混凝土桥面板与钢加劲梁结合采取先节段内结合,后节段间结合的二次结合施工技术;中跨混凝土桥面板与钢加劲梁结合采取先节段桥面板临时固定,后分批浇筑湿接缝混凝土的结合施工技术。实践证明,该桥采用的钢-混结合梁施工技术实际应用效果良好。
关键词
悬索桥
钢
-混结合梁
钢加劲梁
混凝土桥面板
改性沥青铺装层
长线法预拼
预制技术
结合技术
Keywords
suspension bridge
steel-concrete composite girder
steel stiffening girder
con-crete deck slab
modified asphalt pavement
long line preassembly
prefabrication technique
com-bination technique
分类号
U445.4 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
抗风缆风构和中央扣对上松坪桥动力特性的影响
被引量：
1
3
作者
张玉琢
刘海卿
马凯
机构
沈阳建筑大学BIM计算研究中心
辽宁工程技术大学土木工程学院
同济大学土木工程防灾国家重点实验室
出处
《辽宁工程技术大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2019年第4期334-338,共5页
基金
国家自然科学青年基金（51208246）
文摘
采用有限元建模分析了抗风缆、中央扣和风构对主跨266m的上松坪桥动力特性的影响.比较了具有不同初应变的抗风缆对结构基频的影响,抗风缆初应变越大,其提供势能占总势能比重也越大,对基频影响也相应增大,设置菱形风构对结构对称和反对称竖弯频率的影响很小,对扭转频率的提高较为明显,通过设置单联柔性中央扣、三联柔性中央扣以及三联刚性中央扣情况下结构的动力特性.结果表明:中央扣的设置对于正对称和反对称竖弯频率以及正对称扭转频率的影响甚微,反对称扭转基频可较大提高,且中央扣刚度是影响反对称扭转基频的重要因素,设置刚性中央扣不仅频率得到提高,反对称扭转振型也相应改变,合理地选择抗风措施以及相应措施的参数可以显著提高钢桁架加劲梁悬索桥的气动稳定性.
关键词
抗风缆
中央扣
风构
钢
桁架
加劲梁
气动性能
Keywords
wind cable
wind bracing structures
center ties
steel truss stiffening girder
aerodynamic property
分类号
U448.25 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U441.3 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
大跨度悬索桥钢加劲梁典型病害及维修策略
曾勇
向中富
于福
姜学良
沈新慧
李贤仰
《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2012
19
在线阅读
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职称材料
2
武汉鹦鹉洲长江大桥钢—混结合梁施工技术
方华兵
黄峰
《世界桥梁》
北大核心
2014
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
抗风缆风构和中央扣对上松坪桥动力特性的影响
张玉琢
刘海卿
马凯
《辽宁工程技术大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2019
1
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职称材料
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