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钢丝绳隔振器研究与应用进展
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作者 周云 康佳州 +2 位作者 梁秋河 梁晓遥 卢梓聪 《工程抗震与加固改造》 北大核心 2025年第3期65-76,共12页
钢丝绳隔振器具有非线性特性,可以有效抑制工业设备、舰载仪器等装置产生的共振,隔离冲击。本文介绍了钢丝绳隔振器的原理、构造与类型、隔振器的改进与发展;总结隔振器现有力学性能研究成果,包括刚度影响因素、刚度计算方法、滞回性能... 钢丝绳隔振器具有非线性特性,可以有效抑制工业设备、舰载仪器等装置产生的共振,隔离冲击。本文介绍了钢丝绳隔振器的原理、构造与类型、隔振器的改进与发展;总结隔振器现有力学性能研究成果,包括刚度影响因素、刚度计算方法、滞回性能、抗冲击特性以及隔振器力学模型;介绍钢丝绳隔振器在建筑设备、变电站及桥梁工程中应用的研究;分析了钢丝绳隔振器研究与应用中存在的问题,提出今后重点研究方向。 展开更多
关键词 钢丝绳隔振器 非线性 隔振 冲击
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卫星运输T型钢丝绳隔振器刚度及阻尼研究 被引量:1
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作者 陈骐 李世响 +3 位作者 郑京良 贾奥男 熊克 尹永康 《振动.测试与诊断》 EI CSCD 北大核心 2024年第3期538-543,621,共7页
钢丝绳隔振器可以缓解卫星运输过程中振动产生的危害,但其缺少试验基础研究,无法提供仿真输入,难以准确实现卫星损伤仿真。针对此问题,对T型钢丝绳隔振器刚度及阻尼特性进行了理论分析和试验研究。首先,对钢丝绳隔振器系统的力学特性进... 钢丝绳隔振器可以缓解卫星运输过程中振动产生的危害,但其缺少试验基础研究,无法提供仿真输入,难以准确实现卫星损伤仿真。针对此问题,对T型钢丝绳隔振器刚度及阻尼特性进行了理论分析和试验研究。首先,对钢丝绳隔振器系统的力学特性进行了理论分析,建立了理想的迟滞回环曲线;其次,建立了钢丝绳隔振器静刚度和动刚度力学测试系统;最后,通过准静态加载以构建静刚度条件下压缩、横滚、剪切状态力和位移的关系。在预承载力为5 kN、振幅为1 mm条件下,分别测试了激振频率5~8 Hz条件下的动刚度性能。结果表明:准静态加载条件下,钢丝绳隔振器的力和位移关系较为稳定;动刚度条件下,在5~8 Hz频率之间,动刚度变化较为稳定;等效阻尼随着激振频率的增加而增加。 展开更多
关键词 卫星运输 钢丝绳隔振器 刚度 迟滞特性 损伤仿真
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球型钢丝绳隔振器非对称迟滞模型
3
作者 孙自强 高留洋 +1 位作者 闫明 张春辉 《沈阳工业大学学报》 CAS 北大核心 2024年第3期305-311,共7页
针对球型钢丝绳隔振器的非线性刚度和阻尼特性导致迟滞模型表征困难的问题,提出了非线性弹性因子和修正因子改进的归一化Bouc-Wen迟滞模型,结合Simulink仿真完善改进的迟滞模型,采用最小二乘法和遗传算法相结合的方法对改进模型进行参... 针对球型钢丝绳隔振器的非线性刚度和阻尼特性导致迟滞模型表征困难的问题,提出了非线性弹性因子和修正因子改进的归一化Bouc-Wen迟滞模型,结合Simulink仿真完善改进的迟滞模型,采用最小二乘法和遗传算法相结合的方法对改进模型进行参数识别。通过数值仿真绘制GGQ25-62L型球型钢丝绳隔振器在不同工况的迟滞环,并和实验数据进行对比。结果表明,参数识别方法准确可靠,实验数据和理论计算曲线具有较强的一致性,该模型能够有效地描述隔振器的动态特性。 展开更多
关键词 球型钢丝绳隔振器 迟滞环 非线性 弹性因子 修正因子 BOUC-WEN模型 参数识别
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钢丝绳隔振器结构抗冲击设计与优化 被引量:12
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作者 熊鑫 金晶 +2 位作者 吴新跃 杨波 郭名静 《海军工程大学学报》 CAS 北大核心 2017年第6期39-43,66,共6页
为了提高钢丝绳隔振器的抗冲击能力,对现有舰用钢丝绳隔振器进行了基于橡胶材料的结构改进,并通过建立相应的有限元模型完成了模态分析和冲击响应仿真计算。计算结果分析表明:改进后的隔振器在振动特性方面与原隔振器相差不大,能保证隔... 为了提高钢丝绳隔振器的抗冲击能力,对现有舰用钢丝绳隔振器进行了基于橡胶材料的结构改进,并通过建立相应的有限元模型完成了模态分析和冲击响应仿真计算。计算结果分析表明:改进后的隔振器在振动特性方面与原隔振器相差不大,能保证隔振器应有的隔振效果,而在抗冲击方面,改进措施能够大幅度下降隔振器连接设备所受的冲击加速度峰值,并且改善了冲击响应时域曲线形状,以便于更有针对性地进行隔振器结构抗冲击优化。 展开更多
关键词 钢丝绳隔振器 抗冲击 结构优化 冲击响应
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钢丝绳隔振器非线性特性分析 被引量:22
5
作者 万叶青 范立民 齐煜 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2007年第7期46-49,共4页
为了减少车辆振动对驾驶员的不良影响,采用钢丝绳隔振器来作为驾驶座的悬挂装置。围绕车身—隔振驾驶座—驾驶员系统,针对钢丝绳隔振器的非线性静动特性开展研究。通过对钢丝绳隔振器的加载试验,可以了解隔振器的恢复力与变形的关系,同... 为了减少车辆振动对驾驶员的不良影响,采用钢丝绳隔振器来作为驾驶座的悬挂装置。围绕车身—隔振驾驶座—驾驶员系统,针对钢丝绳隔振器的非线性静动特性开展研究。通过对钢丝绳隔振器的加载试验,可以了解隔振器的恢复力与变形的关系,同时获取恢复力迟滞迴线的数据。为此专门建立了一套钢丝绳隔振器特性测试方法,并将多项式拟合分析运用到非线性参数识别中,这样就可以系统准确的分析钢丝绳隔振器的各种特性。根据实测数据,并考虑钢丝绳隔振器的实际使用条件,按照质量-弹簧-阻尼(阻力)力学模型辨识出隔振系统的相关参数,再根据振动理论建立相应的系统运动微分方程,采用线性加速度法,分析了钢丝绳隔振器体系在不同频率下所具有的非线性动态特性,理论分析曲线和实测数据非常吻合,试验和分析表明:这样的测试分析方法,在钢丝绳隔振器的静力特性描述方面是准确可靠的,在动态特性的模拟分析方面也是正确可信的。作为一项实用技术,已经使用在车辆隔振驾驶座产品中。 展开更多
关键词 非线性 振动 迟滞迥线 钢丝绳隔振器
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O型钢丝绳隔振器的三向动态特性 被引量:8
6
作者 王红霞 龚宪生 +1 位作者 潘飞 葛建兵 《振动.测试与诊断》 EI CSCD 北大核心 2016年第6期1190-1195,共6页
采用周期动态加载试验方法,分别获得了O型钢丝绳隔振器在剪切、横滚和拉压方向上随激励振幅和频率变化的动态迟滞特性。在剪切和横滚方向,试验迟滞环呈现对称特性;在拉压方向上,试验迟滞环呈现非对称迟滞特性,并随着激励幅值的增加,迟... 采用周期动态加载试验方法,分别获得了O型钢丝绳隔振器在剪切、横滚和拉压方向上随激励振幅和频率变化的动态迟滞特性。在剪切和横滚方向,试验迟滞环呈现对称特性;在拉压方向上,试验迟滞环呈现非对称迟滞特性,并随着激励幅值的增加,迟滞环面积增大而且非对称迟滞特性表现的更加明显;在拉伸方向上拥有硬化刚度;压缩方向上刚度明显软化。在测试频率段,隔振器3个承载方向的滞回性能与频率无关。针对隔振器的三向动态特性,提出一种改进的归一化Bouc-Wen模型和一种简单有效的参数识别方法,并基于试验数据验证该模型和参数识别方法的有效性。结果表明,试验曲线和理论模型预测曲线吻合较好,该模型和方法能够分别有效描述隔振器的三向动态特性。 展开更多
关键词 O型钢丝绳隔振器 迟滞特性 参数识别 归一化Bouc-Wen模型
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不同结构参数的钢丝绳隔振器抗冲击性能研究 被引量:13
7
作者 田浩男 单光坤 +1 位作者 闫明 孔祥希 《振动.测试与诊断》 EI CSCD 北大核心 2022年第1期117-123,198,199,共9页
传统的钢丝绳隔振器设计依赖大量试验数据,新产品开发成本高且测试周期长。为解决此工程问题,首先,通过空间坐标系变换建立三次螺旋的钢丝绳隔振器空间轨迹方程,并利用Matlab及Pro/E软件得到钢丝绳各芯丝空间曲线及等效钢丝绳隔振器三... 传统的钢丝绳隔振器设计依赖大量试验数据,新产品开发成本高且测试周期长。为解决此工程问题,首先,通过空间坐标系变换建立三次螺旋的钢丝绳隔振器空间轨迹方程,并利用Matlab及Pro/E软件得到钢丝绳各芯丝空间曲线及等效钢丝绳隔振器三维模型;其次,针对不同结构参数的钢丝绳隔振器,利用ABAQUS分析并计算了等效冲击刚度和冲击损耗因子,通过冲击试验对仿真结果进行验证。研究结果表明:截面直径对等效冲击刚度的影响最为显著;螺旋直径对冲击损耗因子的影响最显著;等效冲击刚度和冲击损耗因子与几何结构参数皆呈非线性关系。试验数据表明,仿真结果的误差不超过10%。该研究结论可为抗冲击钢丝绳隔振器的设计和制造提供理论指导。 展开更多
关键词 钢丝绳隔振器 抗冲击 结构参数 等效冲击刚度 冲击损耗因子
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钢丝绳隔振器弹性元件空间曲线模型分析 被引量:11
8
作者 龚宪生 骆意 王红霞 《重庆大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第2期7-13,21,共8页
提出并设计了新型钢丝绳隔振器及其弹性元件钢丝绳绳圈,为了探索隔振器刚度与隔振器结构参数之间的关系,对钢丝绳绳圈进行了研究。分析了钢丝绳绳圈的成形原理,采用空间坐标轴变换方法建立了7×7不锈钢钢丝绳绳圈钢丝中心曲线数学... 提出并设计了新型钢丝绳隔振器及其弹性元件钢丝绳绳圈,为了探索隔振器刚度与隔振器结构参数之间的关系,对钢丝绳绳圈进行了研究。分析了钢丝绳绳圈的成形原理,采用空间坐标轴变换方法建立了7×7不锈钢钢丝绳绳圈钢丝中心曲线数学模型。根据建立的空间曲线数学模型和确定的结构参数,使用MATLAB软件绘制了钢丝绳绳圈钢丝中心曲线,并利用参数化建模软件Pro/E完成了钢丝绳绳圈的三维实体建模。通过研究得到了钢丝绳绳圈的空间曲线模型,发现了芯绳中心线上任意一点被其法平面所截截面不是一般研究文献中所假设的圆形或者椭圆,而是不规则截面,研究结果为进一步研究钢丝绳隔振器的动静态特性以及其结构参数对上述特性的影响打下了重要基础。 展开更多
关键词 钢丝绳隔振器 钢丝绳绳圈 空间曲线模型 空间坐标变换
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钢丝绳隔振器综合力学性能试验研究 被引量:9
9
作者 周桐 刘青林 张思箭 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2007年第3期139-142,共4页
针对某电子器件同时承受强振动和过载的隔振设计要求,通过试验研究三种不同刚度的钢丝绳隔振器兼顾隔振、隔冲和抗过载的综合能力。试验结果表明,刚度较大的隔振器在承受高量级随机激励时具有一定的隔振能力、抗冲击和过载的性能较好。... 针对某电子器件同时承受强振动和过载的隔振设计要求,通过试验研究三种不同刚度的钢丝绳隔振器兼顾隔振、隔冲和抗过载的综合能力。试验结果表明,刚度较大的隔振器在承受高量级随机激励时具有一定的隔振能力、抗冲击和过载的性能较好。钢丝绳隔振器具有明显的非线性特性,只能对其进行特定条件下的参数识别。 展开更多
关键词 钢丝绳隔振器 随机振动 过载 冲击响应 阻尼比
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环形钢丝绳隔振器动态特性建模与参数识别 被引量:5
10
作者 王红霞 龚宪生 +1 位作者 刘巍 潘飞 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2014年第23期53-57,共5页
设计一种采用独立钢丝绳圈作为弹性阻尼元件的环形钢丝绳隔振器。由于其结构的独特性,该隔振器具有非线性弹性刚度和垂向非对称迟滞动态特性。针对该特性,提出一种改进的归一化Bouc-Wen模型,采用分阶段识别方法进行参数辨识研究,并对提... 设计一种采用独立钢丝绳圈作为弹性阻尼元件的环形钢丝绳隔振器。由于其结构的独特性,该隔振器具有非线性弹性刚度和垂向非对称迟滞动态特性。针对该特性,提出一种改进的归一化Bouc-Wen模型,采用分阶段识别方法进行参数辨识研究,并对提出的模型和参数识别方法进行周期性加载试验验证。结果表明:本文所提出模型以及参数识别方法对于该隔振器垂向非对称迟滞动态特性描述是非常准确有效的,为该隔振器动态设计方法奠定了基础。 展开更多
关键词 环形钢丝绳隔振器 迟滞 改进的归一化Bouc-Wen模型 识别
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O型钢丝绳隔振器动态迟滞模型参数识别方法研究 被引量:7
11
作者 王红霞 龚宪生 +1 位作者 潘飞 谯艳娟 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2015年第20期155-160,共6页
针对O型钢丝绳隔振器具有非线性弹性刚度、非对称迟滞动态特性,采用改进的归一化Bouc-Wen模型并基于该模型对钢丝绳隔振器动态特性参数识别方法进行研究。提出新的简单有效的两阶段识别方法进行参数辨识研究。通过数值仿真与周期性加载... 针对O型钢丝绳隔振器具有非线性弹性刚度、非对称迟滞动态特性,采用改进的归一化Bouc-Wen模型并基于该模型对钢丝绳隔振器动态特性参数识别方法进行研究。提出新的简单有效的两阶段识别方法进行参数辨识研究。通过数值仿真与周期性加载试验相结合方法对所提方法进行验证。结果表明,参数识别方法可准确有效识别出O型钢丝绳隔振器模型参数,且试验迟滞曲线与识别模型迟滞曲线吻合较好。 展开更多
关键词 O型钢丝绳隔振器 迟滞 仿真 识别方法 改进的归一化Bouc-Wen模型
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钢丝绳隔振器静力测试台研制 被引量:5
12
作者 冯进技 杜馗 贺永胜 《振动.测试与诊断》 EI CSCD 2006年第3期212-216,共5页
为测试钢丝绳隔振器的承载力、容许位移量和静刚度等静力特性,研制了钢丝绳隔振器静力测试台。该测试台采用3套独立的液压系统分别对可沿垂直向导向柱滑动的垂直导向板和可作水平横向、水平纵向滑动的3层叠合结构加载,通过测力传感器和... 为测试钢丝绳隔振器的承载力、容许位移量和静刚度等静力特性,研制了钢丝绳隔振器静力测试台。该测试台采用3套独立的液压系统分别对可沿垂直向导向柱滑动的垂直导向板和可作水平横向、水平纵向滑动的3层叠合结构加载,通过测力传感器和数显标尺测试加载力和隔震器位移。该测试台既可对隔振器进行单向加载,又可进行二向或三向不同力值的加载,结构简单,设计合理,稳定可靠,为钢丝绳隔振器的研制和检测提供了手段。 展开更多
关键词 液压系统 测量系统 导轨 钢丝绳隔振器 静力测试台
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钢丝绳隔振器冲击特性试验研究 被引量:9
13
作者 黄映云 秦俊明 +1 位作者 吴善跃 张煜盛 《海军工程大学学报》 CAS 北大核心 2007年第1期23-26,共4页
采用气缸式冲击模拟台对钢丝绳隔振器进行了冲击特性试验研究,介绍了试验系统及测量方法。在比较符合舰船实际冲击环境的情况下,获得了钢丝绳隔振器压缩和拉伸方向完整的特性曲线。试验结果分析表明,钢丝绳隔振器表现出明显的冲击软化现... 采用气缸式冲击模拟台对钢丝绳隔振器进行了冲击特性试验研究,介绍了试验系统及测量方法。在比较符合舰船实际冲击环境的情况下,获得了钢丝绳隔振器压缩和拉伸方向完整的特性曲线。试验结果分析表明,钢丝绳隔振器表现出明显的冲击软化现象,其冲击刚度特性小于静刚度和动刚度,而且它具有大阻尼耗能特性,是比较理想的抗冲元件。 展开更多
关键词 冲击特性 冲击试验 钢丝绳隔振器
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GS2型钢丝绳隔振器极限冲击载荷研究 被引量:5
14
作者 李佳 冯海军 +1 位作者 周相荣 管月英 《噪声与振动控制》 CSCD 2013年第4期89-93,共5页
采用试验方法对GS2型钢丝绳隔振器的极限冲击载荷进行探索,隔振器发生较大永久变形时隔振器达到冲击极限。此外,基于通用有限元软件ABAQUS对GS2型钢丝绳隔振器的抗冲性能进行数值模拟,并与试验结果进行比较,取得较好的效果,这为类似钢... 采用试验方法对GS2型钢丝绳隔振器的极限冲击载荷进行探索,隔振器发生较大永久变形时隔振器达到冲击极限。此外,基于通用有限元软件ABAQUS对GS2型钢丝绳隔振器的抗冲性能进行数值模拟,并与试验结果进行比较,取得较好的效果,这为类似钢丝绳隔振器的抗冲动态特性研究提供了一种简单、合理的工程设计借鉴。 展开更多
关键词 振动与波 钢丝绳隔振器 极限冲击载荷 试验 数值模拟
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基于MATLAB的O形钢丝绳隔振器绳环参数化设计 被引量:4
15
作者 王红霞 戢玉莹 +2 位作者 龙云 龚青山 张伟 《机械设计》 CSCD 北大核心 2022年第5期109-115,共7页
钢丝绳环是O形钢丝绳隔振器的关键隔振元件。针对钢丝绳环几何建模困难、耗时长的问题,文中在分析绳环几何结构的基础上,采用空间坐标轴变换方法,建立了点接触钢丝绳环中各钢丝中心线的空间曲线数学方程,推导出不同规格钢丝绳环几何关... 钢丝绳环是O形钢丝绳隔振器的关键隔振元件。针对钢丝绳环几何建模困难、耗时长的问题,文中在分析绳环几何结构的基础上,采用空间坐标轴变换方法,建立了点接触钢丝绳环中各钢丝中心线的空间曲线数学方程,推导出不同规格钢丝绳环几何关系的精确数学模型。基于MATLAB建立了6×19+IWS右交互捻钢丝绳环的参数化方程,并利用GUIDE模块实现了钢丝绳环参数化设计图形用户界面的可视化。最后,以某种已知结构参数的钢丝绳环为例,设计出6种空间位置的钢丝中心线曲线,通过提取数据导入Creo中扫掠阵列,成功建立了钢丝绳环的三维实体模型。该研究为O形钢丝绳环参数化设计提供了一种简单高效的设计方法,并以某个6×19+IWS右交互捻钢丝绳环参数化设计为例,验证了该方法的有效性,为O形钢丝绳隔振器隔振性能的深入研究奠定基础。 展开更多
关键词 O形钢丝绳隔振器 钢丝绳 参数化设计 坐标变换
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冲击荷载下YGG型钢丝绳隔振器耗能特性研究 被引量:3
16
作者 杜建国 冯进技 +1 位作者 谢清粮 贺永胜 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2011年第2期107-114,共8页
基于YGG型钢丝绳隔振器,建立单自由度隔振系统的力学模型,并推导系统的能量方程,获得隔振系统受到冲击荷载后各种能量的传递、消耗和分配情况,从能量的角度揭示单自由度隔振系统消极隔振的耗能本质。通过对计算结果的分析,研究YGG型钢... 基于YGG型钢丝绳隔振器,建立单自由度隔振系统的力学模型,并推导系统的能量方程,获得隔振系统受到冲击荷载后各种能量的传递、消耗和分配情况,从能量的角度揭示单自由度隔振系统消极隔振的耗能本质。通过对计算结果的分析,研究YGG型钢丝绳隔振器在冲击振动过程中,输入总能量、隔振器的初始预压缩量、配重与轴向力大小等因素对各种能量分配和钢丝绳隔振器耗能特性的影响规律,并求得YGG-8 kN型钢丝绳隔振器的轴向和侧向耗能能力。 展开更多
关键词 振动与波 冲击荷载 YGG型钢丝绳隔振器 能量响应分析
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拱形钢丝绳隔振器冲击特性研究 被引量:5
17
作者 孙洪军 钱网生 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2005年第5期7-9,共3页
为提高舰船电子设备的生命力和舰艇的战斗力,设计研制了一种新型隔振抗冲击隔振器——拱形钢 丝绳隔振器。文章首先介绍了拱形钢丝绳隔振器的结构形式以及应用背景,并探讨了钢丝绳隔振器的设计方法和 力学模型,以及设计过程中对阻尼特... 为提高舰船电子设备的生命力和舰艇的战斗力,设计研制了一种新型隔振抗冲击隔振器——拱形钢 丝绳隔振器。文章首先介绍了拱形钢丝绳隔振器的结构形式以及应用背景,并探讨了钢丝绳隔振器的设计方法和 力学模型,以及设计过程中对阻尼特性和固有频率的确定原则。通过静动态性能试验和冲击试验研究,拱形钢丝 绳隔振器在国内达到先进水平,适合在船舶、航空、航天及车辆等行业推广应用。 展开更多
关键词 振动与波 钢丝绳隔振器 试验 抗冲击 隔冲效果
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一种基于钢丝绳隔振器和动力吸振器组合的隔振系统 被引量:7
18
作者 范明伟 魏强 翁章卓 《船海工程》 北大核心 2017年第4期61-64,共4页
将钢丝绳隔振器和动力吸振器通过支架、缓冲及限位块和钢丝绳隔振器连接为一个整体,形成新的隔振系统。动力吸振器的振子质量和阻尼板长度可调。实例中依据刚度和承载能力对隔振器进行选型,以力矩平衡为原则布置隔振装置,以降低位移响... 将钢丝绳隔振器和动力吸振器通过支架、缓冲及限位块和钢丝绳隔振器连接为一个整体,形成新的隔振系统。动力吸振器的振子质量和阻尼板长度可调。实例中依据刚度和承载能力对隔振器进行选型,以力矩平衡为原则布置隔振装置,以降低位移响应为目标确定动力吸振器参数,运用有限元方法计算隔振效果。仿真结果表明,新的隔振系统既能解决低频段隔振,又可以消减连续隔振频率范围之外的单频激励响应。 展开更多
关键词 隔振 动力吸振器 钢丝绳隔振器
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用钢丝绳隔振器进行船舶主机隔振 被引量:14
19
作者 朱海潮 何琳 +1 位作者 霍睿 施引 《船海工程》 2002年第4期12-15,共4页
对用于船舶大功率柴油机主机隔振的钢丝绳隔振系统进行了试验 ,并对设计与试验中存在的问题进行了分析 ,试验结果表明 :隔振系统性能较好 ,钢丝绳隔振器用于船舶大功率主机隔振是合适的。
关键词 钢丝绳隔振器 船舶主机 隔振
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钢丝绳隔振器驾驶座减振性能研究 被引量:4
20
作者 万叶青 杨平 张伟欣 《拖拉机与农用运输车》 北大核心 2006年第3期22-24,共3页
介绍了拖拉机非线性驾驶座动态特性分析和随机振动试验技术。该技术是在大量试验的基础上,根据振动理论和数值分析方法,建立起来的非线性驾驶座振动特性分析和仿真技术。将此技术运用到自行研制的复合阻尼钢丝绳隔振器驾驶座的研制和分... 介绍了拖拉机非线性驾驶座动态特性分析和随机振动试验技术。该技术是在大量试验的基础上,根据振动理论和数值分析方法,建立起来的非线性驾驶座振动特性分析和仿真技术。将此技术运用到自行研制的复合阻尼钢丝绳隔振器驾驶座的研制和分析上,取得了良好的效果。 展开更多
关键词 钢丝绳隔振器 非线性 随机振动 驾驶座
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