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穿越多种典型地层的跨海超大直径泥水盾构选型及针对性设计——以青岛胶州湾第二海底隧道为例 被引量:5
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作者 刘泓志 曹英贵 +1 位作者 代镇洋 孙树良 《隧道建设(中英文)》 CSCD 北大核心 2024年第4期793-800,共8页
为缓解海底隧道盾构段施工中存在的关键问题,以青岛胶州湾第二海底隧道TJ-06标段为实际工程背景,针对“深蓝号”超大直径泥水平衡式盾构长距离、高水压穿越上软下硬土岩复合地层、全断面凝灰岩、断层破碎带、全断面花岗岩时的刀盘刀具... 为缓解海底隧道盾构段施工中存在的关键问题,以青岛胶州湾第二海底隧道TJ-06标段为实际工程背景,针对“深蓝号”超大直径泥水平衡式盾构长距离、高水压穿越上软下硬土岩复合地层、全断面凝灰岩、断层破碎带、全断面花岗岩时的刀盘刀具磨损、刀具破岩能力不足、泥水舱滞排、刀盘泥饼堵塞和盾尾密封失效与主驱动密封失效等关键问题与难点进行针对性设计与研究,采取减小刀间距、优化刀具布置与形式、采用大直径短螺旋后接颚式破碎机排渣模式、加强并优化刀盘与泥水舱的冲刷等设计方案,实现了降低能耗、减少刀具损坏、缓解泥水舱滞排、提高施工效率,并极大地确保了施工安全的实施效果。 展开更多
关键词 海底隧道 超大直径泥水盾构 盾构选型 针对性设计 断层破碎带 全断面硬岩
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复合地层双模盾构风险分析与针对性设计 被引量:15
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作者 黄钟晖 陈凡 +4 位作者 孟庆军 刘川昆 程帆 王士民 姚超凡 《隧道建设(中英文)》 北大核心 2020年第S02期297-305,共9页
为解决富水圆砾—泥岩复合地层采用双模盾构的适应性设计问题,依托南宁市轨道交通5号线五一立交站—新秀公园站隧道工程,针对穿越邕江、下穿浅基础建筑物、圆砾—泥岩复合地层中地表沉降和刀盘固结泥饼等施工风险,提出泥水/土压双模盾... 为解决富水圆砾—泥岩复合地层采用双模盾构的适应性设计问题,依托南宁市轨道交通5号线五一立交站—新秀公园站隧道工程,针对穿越邕江、下穿浅基础建筑物、圆砾—泥岩复合地层中地表沉降和刀盘固结泥饼等施工风险,提出泥水/土压双模盾构结构和功能系统的针对性设计。在结构设计方面,双模盾构增设气垫仓稳定泥水压力,并配合排浆口优化设计实现了对地层沉降的稳定控制;加设中心面板和扭腿冲刷及“P0泵小循环”系统降低泥饼形成概率;优化的螺旋输送机设计减小喷涌压力,与邻近线路相比,过江段掘进速率提高近1倍。在功能性系统方面,实现泥水和土压2种排渣体系的快速转换;推进系统总推力达39910 kN,满足不同掘进状态的需要;通过注浆系统与合理掘进参数实现对地表沉降的严格控制。 展开更多
关键词 轨道交通 隧道 双模盾构 复合地层 风险分析 针对性设计 越江隧道 刀盘刀具
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基于CFD的轴流泵针对性设计与试验 被引量:14
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作者 周济人 汤方平 +2 位作者 石丽建 谢荣盛 周捍珑 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第8期42-47,共6页
凌城抽水站各运行工况下的扬程范围变化比较大,在对该泵站轴流泵选型分析时发现,南水北调同台测试中的水力模型能够满足其运行的基本要求,但均有其不合理性:高效区扬程满足设计扬程时,最高扬程缺少安全余量;最高扬程满足时,高效区扬程... 凌城抽水站各运行工况下的扬程范围变化比较大,在对该泵站轴流泵选型分析时发现,南水北调同台测试中的水力模型能够满足其运行的基本要求,但均有其不合理性:高效区扬程满足设计扬程时,最高扬程缺少安全余量;最高扬程满足时,高效区扬程偏离设计扬程,效率偏低。基于CFD计算对凌城站水力模型进行针对性设计,通过改变叶栅稠密度和翼型安放角,采用多工况优化设计的方法,使得最终设计方案能够满足凌城站的运行要求。然后对水力模型的最终设计方案进行泵段数值模拟研究,数值模拟结果表明该针对性设计的水力模型效率较高,同时兼顾到凌城站最高扬程的要求。最后对针对性设计的水力模型进行泵段试验,试验结果表明基于CFD的轴流泵水力模型的针对性设计是准确的、可靠的,针对凌城站设计的水力模型确实能够更好地满足该泵站的特殊水位要求。同时也说明,对于大型泵站的更新改造,水泵水力模型的针对性设计研究是必要的。 展开更多
关键词 轴流泵 针对性设计 数值计算 试验
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深圳地区复合地层盾构针对性设计与选型探讨 被引量:17
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作者 谭顺辉 《隧道建设》 2014年第6期582-587,共6页
结合深圳地质普遍特点、难点及其对盾构设计选型的总体要求,重点介绍应用于深圳轨道交通11号线及9号线的复合式土压平衡盾构的设计和选型特点,从盾构设备的角度对刀盘结泥饼、刀盘及刀具异常损坏、刀盘或盾体被卡等问题提出了针对性的... 结合深圳地质普遍特点、难点及其对盾构设计选型的总体要求,重点介绍应用于深圳轨道交通11号线及9号线的复合式土压平衡盾构的设计和选型特点,从盾构设备的角度对刀盘结泥饼、刀盘及刀具异常损坏、刀盘或盾体被卡等问题提出了针对性的设计措施,并结合实际应用情况,得出了以下结论:深圳复杂地质条件下,盾构设计选型时应使设备具有良好的地质适应性,具有足够的驱动扭矩、破岩能力和良好的耐磨设计,需有防泥饼、防喷涌和带压换刀等功能。同时,对盾构施工管理和盾构设计改进也提出了建议,供业内参考。 展开更多
关键词 深圳轨道交通 复合地层 土压平衡盾构 针对性设计 选型
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以视觉传达为导向的包装设计创新探索——评《包装设计与工艺设计》 被引量:1
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作者 杨晓 《应用化工》 CAS CSCD 北大核心 2023年第9期I0014-I0014,共1页
随着人民物质生活水平普遍提升,精神层面要求也与日俱增,对于商品包装,消费者的要求从简单实用发展到美观舒适。由此包装设计行业发生一系列变革,以更好地为消费者服务,最终实现商品价值。包装设计是基于视觉传达导向的设计领域,通过对... 随着人民物质生活水平普遍提升,精神层面要求也与日俱增,对于商品包装,消费者的要求从简单实用发展到美观舒适。由此包装设计行业发生一系列变革,以更好地为消费者服务,最终实现商品价值。包装设计是基于视觉传达导向的设计领域,通过对消费者的视觉需求进行分析和研究,对色彩、图案、造型等基础元素进行针对性设计,最终设计出满足当前消费者多元文化需求的包装,彰显商品外在价值,促进商品实现自身价值。 展开更多
关键词 针对性设计 外在价值 包装设计 当前消费者 商品包装 设计与工艺 视觉需求 视觉传达
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基于向量分析法研究脑瘫儿童步态时下肢关节协调性和变异性
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作者 陈传艺 齐刘心 +1 位作者 王疆娜 孙威 《医用生物力学》 CAS CSCD 北大核心 2024年第S01期31-31,共1页
目的通过向量分析法探索脑瘫儿童在平地行走时的下肢协调性和协调变异性,为脑瘫步态特征的量化分析提供数据参考,有助于行走协调康复训练方案的针对性设计。方法8名脑瘫儿童及配对8名健康儿童,以0.45 m/s速度在跑步机上行走,运用Vicon... 目的通过向量分析法探索脑瘫儿童在平地行走时的下肢协调性和协调变异性,为脑瘫步态特征的量化分析提供数据参考,有助于行走协调康复训练方案的针对性设计。方法8名脑瘫儿童及配对8名健康儿童,以0.45 m/s速度在跑步机上行走,运用Vicon三维动作捕捉系统收集下肢运动学数据,运用Matlab软件自编代码计算下肢关节间的耦合角及耦合角标准差,分别采用圆形分布资料统计和独立样本t检验,评价下肢关节协调性及变异性。结果协调性统计结果显示,在第2双支撑期,脑瘫组髋-膝关节矢状面耦合角显著大于对照组(P=0.036);在摆动期,脑瘫组膝-踝关节矢状面耦合角显著大于对照组(P=0.017)。变异性统计结果显示,在第2双支撑期,脑瘫组矢状面膝-踝关节的耦合角标准差大于对照组(P=0.002);在摆动期,脑瘫组矢状面膝-踝关节的耦合角标准差大于对照组(P=0.015)。结论脑瘫儿童与健康同龄儿童平地行走支撑后期与摆动期步态协调模式存在差异。在第2双支撑期和摆动期,脑瘫儿童下肢髋-膝、膝-踝关节在矢状面内比健康同龄儿童表现出更差的协调性及更大的变异性。建议通过加强下肢关节间协调控制干预,促进脑瘫儿童步态康复。 展开更多
关键词 脑瘫儿童 下肢关节 同龄儿童 下肢运动 踝关节 圆形分布 针对性设计 步态特征
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敞开式TBM在重庆轨道交通6号线的应用分析 被引量:8
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作者 张红耀 刘东亮 《隧道建设》 2013年第2期160-164,共5页
为了使敞开式TBM在城市轨道交通中能正常使用,以重庆轨道交通6号线一期工程为例,在TBM设计阶段,对TBM的刀盘刀具、主轴承、支护、皮带机等系统进行针对性设计;在TBM掘进施工阶段,探讨分析喷射混凝土、皮带机系统、出碴系统、垂直运输系... 为了使敞开式TBM在城市轨道交通中能正常使用,以重庆轨道交通6号线一期工程为例,在TBM设计阶段,对TBM的刀盘刀具、主轴承、支护、皮带机等系统进行针对性设计;在TBM掘进施工阶段,探讨分析喷射混凝土、皮带机系统、出碴系统、垂直运输系统、刀盘刀具系统及隧道施工与车站施工互相干扰的问题,并提出相应的处理措施。实践证明,通过所采用的方法和应对措施,能够提高敞开式TBM在岩性地质中的适应性。 展开更多
关键词 敞开式TBM 重庆轨道交通 岩性地质 针对性设计
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