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金沙江特大桥桥址区主要工程地质问题研究
被引量：
1
1
作者
赵志明
吴光
+1 位作者
王喜华
寇川
《人民长江》
北大核心
2013年第1期38-41,共4页
金沙江特大桥是丽(江)-香(格里拉)铁路的关键控制性工程之一。通过对规划桥位工程地质条件的系统分析,采用赤平投影和Sarma法计算评价了两岸岸坡的工程稳定性。分析表明,香格里拉岸主要是卸荷裂隙以及由3组结构面切割的岩体稳定性问题;...
金沙江特大桥是丽(江)-香(格里拉)铁路的关键控制性工程之一。通过对规划桥位工程地质条件的系统分析,采用赤平投影和Sarma法计算评价了两岸岸坡的工程稳定性。分析表明,香格里拉岸主要是卸荷裂隙以及由3组结构面切割的岩体稳定性问题;丽江岸主要问题有:滑坡、危岩落石、冰碛层稳定性、水库坍岸等。研究成果对金沙江特大桥桥址方案选择具有一定指导意义。
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关键词
工程地质
方案选择
丽香铁路
金沙江特大桥
中图法
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职称材料
基于有限元的桥基岸坡稳定性分析
被引量：
3
2
作者
陈亚丽
《铁道建筑》
北大核心
2010年第11期27-29,共3页
结合新建特大桥岸坡工程地质条件,运用有限元法对岸坡天然状态及加载条件下的应力和应变进行计算,然后利用Mohr-Coulomb强度破坏准则,对岸坡岩体破坏点进行判别,确定破坏点位置和破坏面积,对桥基岸坡稳定性进行分析。
关键词
岸坡稳定性
有限元
金沙江特大桥
MOHR-COULOMB准则
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职称材料
题名
金沙江特大桥桥址区主要工程地质问题研究
被引量：
1
1
作者
赵志明
吴光
王喜华
寇川
机构
西南交通大学地球科学与环境工程学院
西南石油大学资源与环境学院
中铁二院工程集团有限责任公司
出处
《人民长江》
北大核心
2013年第1期38-41,共4页
基金
中铁二院工程集团有限责任公司专项科研项目"丽香铁路高墩大跨特大桥位及线路高陡边坡专项地质勘探与评价研究"(勘-09-丽香-13)
中央高校基本科研业务费专项资金资助(SWJTU09BR033)
文摘
金沙江特大桥是丽(江)-香(格里拉)铁路的关键控制性工程之一。通过对规划桥位工程地质条件的系统分析,采用赤平投影和Sarma法计算评价了两岸岸坡的工程稳定性。分析表明,香格里拉岸主要是卸荷裂隙以及由3组结构面切割的岩体稳定性问题;丽江岸主要问题有:滑坡、危岩落石、冰碛层稳定性、水库坍岸等。研究成果对金沙江特大桥桥址方案选择具有一定指导意义。
关键词
工程地质
方案选择
丽香铁路
金沙江特大桥
中图法
Keywords
engineering geology
scheme selection
Lijiang- Shangrila railway
Jinshajiang Bridge
分类号
P642 [天文地球—工程地质学]
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职称材料
题名
基于有限元的桥基岸坡稳定性分析
被引量：
3
2
作者
陈亚丽
机构
西南交通大学土木工程学院
出处
《铁道建筑》
北大核心
2010年第11期27-29,共3页
文摘
结合新建特大桥岸坡工程地质条件,运用有限元法对岸坡天然状态及加载条件下的应力和应变进行计算,然后利用Mohr-Coulomb强度破坏准则,对岸坡岩体破坏点进行判别,确定破坏点位置和破坏面积,对桥基岸坡稳定性进行分析。
关键词
岸坡稳定性
有限元
金沙江特大桥
MOHR-COULOMB准则
分类号
U443.1 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
金沙江特大桥桥址区主要工程地质问题研究
赵志明
吴光
王喜华
寇川
《人民长江》
北大核心
2013
1
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职称材料
2
基于有限元的桥基岸坡稳定性分析
陈亚丽
《铁道建筑》
北大核心
2010
3
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