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题名水下航行器发动机侧向进水装置设计与性能研究
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作者
刘霖
罗凯
孔亮
李代金
柳俊斐
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机构
西北工业大学航海学院
中国船舶集团有限公司第七〇五研究所
陕西省水利厅安全保障服务中心
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出处
《西北工业大学学报》
北大核心
2025年第2期233-240,共8页
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基金
陕西省自然科学基础研究计划(2022JM-178)
特色学科基础研究项目(G2023WD0134)资助。
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文摘
金属水燃料发动机具有高能量、高比冲、结构简单、燃料安全无污染等优势,可用于水下超空泡航行器。由于发动机燃烧室内部工作压力约3 MPa,在40~75 m/s航速条件下外部海水总压低于发动机内部压力,液流无法进入发动机,导致发动机不能正常工作。为了解决以上问题,提出了侧向进水增压系统构型,完成了侧向进水流道的参数化设计以及增压泵设计,通过CFD数值仿真预测了设计结果的可行性。对增压系统的数值仿真结果表明,装置总扬程与设计值相对偏差低于5%,系统可将来流总压提高约4.9 MPa,出口总压达到5.6 MPa,能实现金属水燃料冲压发动机在航速50 m/s时稳定工作。研究成果对水冲压发动机的侧向进水增压泵装置性能研究具有参考价值。
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关键词
金属水燃料发动机
增压系统
进水流道
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Keywords
water ramjet engine
pressurizatlon system
intake duct
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分类号
TK05
[动力工程及工程热物理]
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