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基于金属塑性成形理论的汽车覆盖件成形工艺智能优化方法 被引量:11
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作者 李巧敏 柳玉起 张秋翀 《塑性工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2018年第5期60-65,共6页
以塑性成形理论为基础,通过分析汽车覆盖件成形过程中工艺参数对成形缺陷的影响规律,建立了工艺参数优化规则,即工艺参数与成形缺陷之间的数学关系。以消除成形缺陷为目标,采用优化规则定量计算工艺参数优化过程中的迭代增量,提出了一... 以塑性成形理论为基础,通过分析汽车覆盖件成形过程中工艺参数对成形缺陷的影响规律,建立了工艺参数优化规则,即工艺参数与成形缺陷之间的数学关系。以消除成形缺陷为目标,采用优化规则定量计算工艺参数优化过程中的迭代增量,提出了一种新的汽车覆盖件成形工艺智能优化方法。以拉深筋优化为例,探讨了拉深筋在板料成形工艺中的影响规律,建立了与距离、方向和进料阻力等因素相关的拉深筋优化规则。将提出的智能优化方法用于优化整体侧围和翼子板拉深成形模具的拉深筋,在完全摆脱人工经验的情况下自动对拉深筋进行分段,经过4~5次迭代即获得了优化解。 展开更多
关键词 汽车覆盖件 缺陷 金属塑性成形理论 智能优化 拉深筋
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非牛顿特性下冷挤压流体动力润滑模型的建立 被引量:1
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作者 杨洪波 彭颖红 +2 位作者 阮雪榆 刘明霞 王雷刚 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第7期901-904,共4页
应用摩擦学和金属塑性成形理论 ,对冷挤压工艺中的流体动力润滑机理进行了分析 .针对冷挤压高压、大剪应变率工况下 ,润滑剂呈非牛顿特性的特点 ,运用 Ostwald非牛顿体模型 ,分别建立了冷挤压非稳定流体动力润滑状态和稳定流体动力润滑... 应用摩擦学和金属塑性成形理论 ,对冷挤压工艺中的流体动力润滑机理进行了分析 .针对冷挤压高压、大剪应变率工况下 ,润滑剂呈非牛顿特性的特点 ,运用 Ostwald非牛顿体模型 ,分别建立了冷挤压非稳定流体动力润滑状态和稳定流体动力润滑状态的数学模型 ,并运用该模型对以蓖麻油作润滑剂的纯铝冷挤压进行了分析 .计算结果揭示了冷挤压过程中 ,润滑油膜厚度及油膜压力的分布 . 展开更多
关键词 冷挤压 流体动力润滑模型 非牛顿特性 摩擦学 金属塑性成形理论 润滑机理
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