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金属丝网—油液介质耦合减振器抗冲击动态力学特性研究
被引量：
1
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作者
杨平
钟毅芳
周济
《应用力学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2002年第1期80-83,共4页
基于金属丝网—油液介质耦合减振器原理样机的抗冲击动态力学特性进行研究 ,样机的多参数匹配冲击试验研究表明该减振器具有强非线性动态特征 ,并能实现抗大冲击 ;在此基础上结合流体理论和库伦摩擦理论建立了原理样机非线性冲击动态特...
基于金属丝网—油液介质耦合减振器原理样机的抗冲击动态力学特性进行研究 ,样机的多参数匹配冲击试验研究表明该减振器具有强非线性动态特征 ,并能实现抗大冲击 ;在此基础上结合流体理论和库伦摩擦理论建立了原理样机非线性冲击动态特性模型 ,研究减振器抗冲击力学特性的设计可控性 ,该建模方法直接引入结构参数 ,为直接设计具体的器件建立了理论基础。
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关键词
金属丝网-油液耦合减振器
冲击动态特性
非线性
数学模型
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职称材料
题名
金属丝网—油液介质耦合减振器抗冲击动态力学特性研究
被引量：
1
1
作者
杨平
钟毅芳
周济
机构
桂林电子工业学院
华中科技大学
出处
《应用力学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2002年第1期80-83,共4页
基金
:国防科技预研基金项目资助 (No.0 0J16.2 .5 .DZ0 5 0 2 )
文摘
基于金属丝网—油液介质耦合减振器原理样机的抗冲击动态力学特性进行研究 ,样机的多参数匹配冲击试验研究表明该减振器具有强非线性动态特征 ,并能实现抗大冲击 ;在此基础上结合流体理论和库伦摩擦理论建立了原理样机非线性冲击动态特性模型 ,研究减振器抗冲击力学特性的设计可控性 ,该建模方法直接引入结构参数 ,为直接设计具体的器件建立了理论基础。
关键词
金属丝网-油液耦合减振器
冲击动态特性
非线性
数学模型
Keywords
wire netting oil coupling shock absorber,impact dynamic chara cteristics,nonlinear,mathemati cal model.
分类号
TH703.63 [机械工程—精密仪器及机械]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
金属丝网—油液介质耦合减振器抗冲击动态力学特性研究
杨平
钟毅芳
周济
《应用力学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2002
1
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