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吹气式附面层控制系统对水陆两栖飞机的重量与平衡影响研究
1
作者
夏明广
戴诗龙
+1 位作者
程志航
刘玄
《航空制造技术》
2020年第20期86-92,共7页
针对吹气式附面层控制系统可提高飞机起降过程中翼面及舵面的最大升力系数,重点开展最大升力系数提高对水陆两栖飞机着水载荷影响导致的飞机船体及浮筒结构减重研究,设计了一种吹气式附面层控制系统布局方案,估算了该设计方案的吹气系...
针对吹气式附面层控制系统可提高飞机起降过程中翼面及舵面的最大升力系数,重点开展最大升力系数提高对水陆两栖飞机着水载荷影响导致的飞机船体及浮筒结构减重研究,设计了一种吹气式附面层控制系统布局方案,估算了该设计方案的吹气系统重量与重心数据,分析了最大升力系数提高对飞机船体着水载荷系数及压力分布的影响,应用了工程估算方法评估着水载荷变化对飞机船体及浮筒的重量与重心影响。结果显示加装吹气系统后,某型水陆两栖飞机着水载荷降低26.4%,船体及浮筒结构可减重15.3%,船体及浮筒结构减重量与加装吹气系统的增重量近似相等,飞机重量性能无损失。
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关键词
吹气式附面层控制系统
吹气系统
水陆两栖飞机
着水载荷
重量与平衡
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职称材料
题名
吹气式附面层控制系统对水陆两栖飞机的重量与平衡影响研究
1
作者
夏明广
戴诗龙
程志航
刘玄
机构
中航通飞华南飞机工业有限公司
出处
《航空制造技术》
2020年第20期86-92,共7页
文摘
针对吹气式附面层控制系统可提高飞机起降过程中翼面及舵面的最大升力系数,重点开展最大升力系数提高对水陆两栖飞机着水载荷影响导致的飞机船体及浮筒结构减重研究,设计了一种吹气式附面层控制系统布局方案,估算了该设计方案的吹气系统重量与重心数据,分析了最大升力系数提高对飞机船体着水载荷系数及压力分布的影响,应用了工程估算方法评估着水载荷变化对飞机船体及浮筒的重量与重心影响。结果显示加装吹气系统后,某型水陆两栖飞机着水载荷降低26.4%,船体及浮筒结构可减重15.3%,船体及浮筒结构减重量与加装吹气系统的增重量近似相等,飞机重量性能无损失。
关键词
吹气式附面层控制系统
吹气系统
水陆两栖飞机
着水载荷
重量与平衡
Keywords
Blowing boundary layer control system
Blowing system
Amphibious aircraft
Water landing load
Weight and balance
分类号
V271 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
U674.94 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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作者
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1
吹气式附面层控制系统对水陆两栖飞机的重量与平衡影响研究
夏明广
戴诗龙
程志航
刘玄
《航空制造技术》
2020
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