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题名车轮硬度对重载铁路货车车轮磨耗的影响
被引量：4
- 1
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作者
杜彬
张浩
汪群生
彭莘宇
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机构
国家能源投资集团有限责任公司
西南交通大学牵引动力国家重点实验室
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出处
《机械设计与制造》
北大核心
2023年第5期104-108,共5页
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基金
国家重点研发计划资助2018YFB1201702。
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文摘
为研究车轮硬度变化对铁道重载车轮磨耗的影响,分析降低车轮磨耗的低成本方式,建立了装配转K6转向架的C80货车的车辆-轨道耦合系统动力学模型,并基于CONTACT程序与Archard磨耗模型建立了车轮踏面磨耗的仿真模型。通过建立的仿真模型来预测重载铁路货车车轮硬度对车轮踏面磨耗深度和车轮踏面外形的影响,结果表明适当增加车轮硬度会有效减小车轮磨耗深度,因此适当提高车轮磨耗区域内的车轮硬度可以有效降低车轮踏面磨耗,提高车轮的使用寿命。
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关键词
重载铁路货车
车轮硬度
车轮磨耗
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Keywords
Heavy-Haul Freight Wagon
Wheel Hardness
Wheel Wear
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分类号
TH16
[机械工程—机械制造及自动化]
U261
[机械工程—车辆工程]
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题名铁路重载货车车轮轮径差状态下动力学表征研究
被引量：3
- 2
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作者
王蒙
彭莘宇
汪群生
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机构
神华铁路装备有限责任公司
西南交通大学牵引动力国家重点实验室
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出处
《现代制造工程》
CSCD
北大核心
2021年第3期40-45,共6页
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基金
国家重点研发计划资助项目(2018YFB1201702)。
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文摘
为研究铁路重载货车车轮轮径差状态下的动力学响应,进而为轮对车轮轮径差间接识别作基础支撑,建立了C80铁路重载货车动力学模型;根据国内相关动力学评价标准,计算车辆在车轮轮径差状态下的动力学性能,包括车辆蛇行临界速度、运行平稳性和安全性等;并对车辆进行现场试验验证。结果表明:车轮轮径差对车辆蛇行临界速度、运行平稳性和安全性均存在一定程度的影响;在5 mm同轴轮径差范围内,车辆各动力学指标均满足国家相关标准;车辆动力学响应与车轮轮径差存在一定程度的映射关系。
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关键词
铁路重载货车
车轮轮径差
动力学
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Keywords
heavy-haul railway wagon
wheel diameter difference
dynamics
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分类号
U261
[机械工程—车辆工程]
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题名考虑转向架影响的重载货车车厢模态特性
被引量：4
- 3
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作者
王婧
张琪昌
于跃斌
吕大力
靳刚
赵峰
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机构
天津大学天津市非线性动力学与混沌控制重点实验室
齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司
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出处
《振动．测试与诊断》
EI
CSCD
北大核心
2015年第6期1179-1183,1206-1207,共5页
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基金
天津市自然科学基金重点资助项目(12JCZDJC28000)
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文摘
为深入研究转向架对重载货车动力学特性的影响,以某空车工况的40t轴重矿石车为研究对象,在实车装配模型的基础上建立了整车及车厢的力学仿真模型,并应用有限元法对二者进行了模态分析。对实际车辆进行了模态实验研究,通过计算结果及实验结果的对比,从刚体振型及弹性体振型两个方面考察了转向架对重载货车车厢模态特性的影响。研究表明,转向架的质量、刚度及边界条件均会对模态计算结果产生影响,整车模型能更精确地描述实车的模态特性。
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关键词
结构振动
模态分析
模态实验
有限元分析
ANSYS软件
铁路重载货车
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Keywords
structural vibration
modal analysis
modal tests
finite-element analysis
ANSYS software
heavy rail freight vehicles
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分类号
U272.2
[机械工程—车辆工程]
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题名40t轴重铁路矿石敞车
被引量：1
- 4
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作者
林量才
武慧平
胡跃明
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机构
中国中车长江车辆有限公司
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出处
《铁道机车车辆》
北大核心
2018年第1期72-74,共3页
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文摘
介绍了40t轴重矿石敞车的基本结构、主要性能及检修制度,总结分析了车辆的运用情况。该车运用轴重最大42t,列车编组质量最大4万t,是目前世界上运用轴重和列车编组质量最大的铁路货车;其车体采用高强度耐候钢和不锈钢材料、无侧梁焊接中梁底架及侧柱内置侧墙结构等轻量化技术,车辆采用双车联控ECP制动系统、重载连接装置、大轴重低动力转向架等新技术,整体性能处于世界领先水平。
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关键词
澳大利亚
重载铁路货车
技术性能
运用分析
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Keywords
australia
heavy-duty freight car
technical performance
operation analysis
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分类号
U272.63
[机械工程—车辆工程]
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