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重载纤维模塑材料热压成型的传热规律研究
被引量：
4
1
作者
王全亮
肖生苓
《中南林业科技大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2017年第12期139-145,共7页
以重载纤维模塑材料为研究对象,采用多通道温度传感器和称重法测定材料不同位置的温度与含水率变化,研究了重载纤维模塑材料热压成型传热过程的影响因素,揭示了材料内部温度随含水率变化的规律。研究结果表明:热压过程中,重载纤维模塑...
以重载纤维模塑材料为研究对象,采用多通道温度传感器和称重法测定材料不同位置的温度与含水率变化,研究了重载纤维模塑材料热压成型传热过程的影响因素,揭示了材料内部温度随含水率变化的规律。研究结果表明:热压过程中,重载纤维模塑材料芯层温度变化包含快速升温、过渡、温度维持和后升温4个阶段;浆种木素含量越低,升温段的升温速率越快;提高热压温度和热压压力均会导致芯层汽化温度升高,降低热压温度、热压压力或定量均能缩小表层与芯层温度差;热压过程中,重载纤维模塑板坯由表层至里层,温度逐渐降低,含水率逐渐升高;芯层温度与热压温度和热压压力均具有显著线性正相关性,模型拟合优度均较高(R2≥0.918),可以用热压温度和热压压力预测芯层温度,其变化范围在103.6~126.4℃之间。芯层温度与芯层含水率具有较好的线性正相关关系,可以通过芯层温度预测出重载纤维模塑材料的芯层含水率。
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关键词
重载纤维模塑
热压
传热
温度分布
含水率
在线阅读
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职称材料
基于APDL的托盘支腿结构承载能力的非线性屈曲分析
被引量：
1
2
作者
王全亮
肖生苓
唐杰
《包装工程》
CAS
北大核心
2018年第11期102-108,共7页
目的探究新型重载纤维模塑托盘支腿结构的承载能力及非线性屈曲变化规律。方法依据制备的纤维模塑材料参数为基础,通过编写Ansys APDL程序,对设计的重载纤维模塑托盘支腿结构进行压缩载荷下的非线性屈曲模拟。结果 Anays模拟与实验得到...
目的探究新型重载纤维模塑托盘支腿结构的承载能力及非线性屈曲变化规律。方法依据制备的纤维模塑材料参数为基础,通过编写Ansys APDL程序,对设计的重载纤维模塑托盘支腿结构进行压缩载荷下的非线性屈曲模拟。结果 Anays模拟与实验得到的极限载荷值误差均在5.2%以内,具有很好的模拟精度。重载纤维模塑托盘支腿在压屈变形过程中,最大应力-应变变化表现为4个阶段,即弹性阶段、强化阶段、屈曲变形阶段和应力失效阶段。不同尺径支腿的屈曲变形阶段应力均维持在12.69 MPa左右,低于材料极限强度。增大壁厚或拔模角度,能增强支腿后屈曲变形阶段的承载能力;增大壁厚或减小拔模角度,能增大支腿的极限载荷。拔模角度为1.5°~2.0°,倒圆角半径为9~15 mm时,有利于支腿模塑工艺的实现及优良承载性能的获得。结论极限载荷与支腿壁厚和拔模角度具有很好的线性拟合优度,可通过壁厚或拔模角度预测支腿结构的极限承载。
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关键词
APDL
重载纤维模塑
托盘支腿
极限载荷
非线性屈曲
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职称材料
题名
重载纤维模塑材料热压成型的传热规律研究
被引量：
4
1
作者
王全亮
肖生苓
机构
东北林业大学工程技术学院
出处
《中南林业科技大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2017年第12期139-145,共7页
基金
中央高校基本科研业务费专项资金项目(2572016AB69)
国家重点研发计划项目(2017YFD0601004)
文摘
以重载纤维模塑材料为研究对象,采用多通道温度传感器和称重法测定材料不同位置的温度与含水率变化,研究了重载纤维模塑材料热压成型传热过程的影响因素,揭示了材料内部温度随含水率变化的规律。研究结果表明:热压过程中,重载纤维模塑材料芯层温度变化包含快速升温、过渡、温度维持和后升温4个阶段;浆种木素含量越低,升温段的升温速率越快;提高热压温度和热压压力均会导致芯层汽化温度升高,降低热压温度、热压压力或定量均能缩小表层与芯层温度差;热压过程中,重载纤维模塑板坯由表层至里层,温度逐渐降低,含水率逐渐升高;芯层温度与热压温度和热压压力均具有显著线性正相关性,模型拟合优度均较高(R2≥0.918),可以用热压温度和热压压力预测芯层温度,其变化范围在103.6~126.4℃之间。芯层温度与芯层含水率具有较好的线性正相关关系,可以通过芯层温度预测出重载纤维模塑材料的芯层含水率。
关键词
重载纤维模塑
热压
传热
温度分布
含水率
Keywords
overloaded molded fiber
hot pressing
heat transfer
temperature distribution
moisture content
分类号
TB30 [一般工业技术—材料科学与工程]
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职称材料
题名
基于APDL的托盘支腿结构承载能力的非线性屈曲分析
被引量：
1
2
作者
王全亮
肖生苓
唐杰
机构
东北林业大学
出处
《包装工程》
CAS
北大核心
2018年第11期102-108,共7页
基金
中央高校基本科研业务费专项资金(2572016AB69)
国家重点研发计划(2017YFD0601004)
文摘
目的探究新型重载纤维模塑托盘支腿结构的承载能力及非线性屈曲变化规律。方法依据制备的纤维模塑材料参数为基础,通过编写Ansys APDL程序,对设计的重载纤维模塑托盘支腿结构进行压缩载荷下的非线性屈曲模拟。结果 Anays模拟与实验得到的极限载荷值误差均在5.2%以内,具有很好的模拟精度。重载纤维模塑托盘支腿在压屈变形过程中,最大应力-应变变化表现为4个阶段,即弹性阶段、强化阶段、屈曲变形阶段和应力失效阶段。不同尺径支腿的屈曲变形阶段应力均维持在12.69 MPa左右,低于材料极限强度。增大壁厚或拔模角度,能增强支腿后屈曲变形阶段的承载能力;增大壁厚或减小拔模角度,能增大支腿的极限载荷。拔模角度为1.5°~2.0°,倒圆角半径为9~15 mm时,有利于支腿模塑工艺的实现及优良承载性能的获得。结论极限载荷与支腿壁厚和拔模角度具有很好的线性拟合优度,可通过壁厚或拔模角度预测支腿结构的极限承载。
关键词
APDL
重载纤维模塑
托盘支腿
极限载荷
非线性屈曲
Keywords
APDL
heavy duty fiber molding
pallet outrigger
ultimate load
nonlinear buckling
分类号
TB485.3 [一般工业技术—包装工程]
TB487 [一般工业技术—包装工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
重载纤维模塑材料热压成型的传热规律研究
王全亮
肖生苓
《中南林业科技大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2017
4
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
基于APDL的托盘支腿结构承载能力的非线性屈曲分析
王全亮
肖生苓
唐杰
《包装工程》
CAS
北大核心
2018
1
在线阅读
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职称材料
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