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工程卡车行驶引发地面振动特性研究
被引量：
5
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作者
时刚
田新涛
《郑州大学学报（工学版）》
CAS
北大核心
2020年第5期76-81,共6页
针对城市道路行驶工程卡车引起周围地面振动问题,引入路面不平整函数,建立工程卡车的七自由度运动模型方程;利用FlexPDE软件求解出车轮激励,并施加于道路土体有限元模型上;在此基础上,研究了车辆引发地面振动的传播规律,并讨论车速、载...
针对城市道路行驶工程卡车引起周围地面振动问题,引入路面不平整函数,建立工程卡车的七自由度运动模型方程;利用FlexPDE软件求解出车轮激励,并施加于道路土体有限元模型上;在此基础上,研究了车辆引发地面振动的传播规律,并讨论车速、载重、路面特性对周围地面振动的影响。结果表明:近振源范围内,地面竖向和横向振动衰减速率明显高于远振源区域;速度和载重的增大对地面振动影响显著;随着路面不平整波长的提高,地面振动响应往往会降低。
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关键词
重载卡车
移动荷载
数值模拟
振动衰减
振动加速度级
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职称材料
题名
工程卡车行驶引发地面振动特性研究
被引量：
5
1
作者
时刚
田新涛
机构
郑州大学土木工程学院
出处
《郑州大学学报（工学版）》
CAS
北大核心
2020年第5期76-81,共6页
基金
国家自然科学基金青年项目(51308506)
郑州大学国家级大学生创新创业训练计划项目(201810459043)。
文摘
针对城市道路行驶工程卡车引起周围地面振动问题,引入路面不平整函数,建立工程卡车的七自由度运动模型方程;利用FlexPDE软件求解出车轮激励,并施加于道路土体有限元模型上;在此基础上,研究了车辆引发地面振动的传播规律,并讨论车速、载重、路面特性对周围地面振动的影响。结果表明:近振源范围内,地面竖向和横向振动衰减速率明显高于远振源区域;速度和载重的增大对地面振动影响显著;随着路面不平整波长的提高,地面振动响应往往会降低。
关键词
重载卡车
移动荷载
数值模拟
振动衰减
振动加速度级
Keywords
heavy-duty truck
moving load
numerical simulation
vibration attenuation
vibration acceleration level
分类号
TU311.3 [建筑科学—结构工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
工程卡车行驶引发地面振动特性研究
时刚
田新涛
《郑州大学学报（工学版）》
CAS
北大核心
2020
5
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