期刊文献+
共找到4篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
基于重要性-绩效性分析法的绿道满意度调查研究 被引量:18
1
作者 江堂龙 牛子君 +1 位作者 胡妞燕 虞依娜 《生态环境学报》 CSCD 北大核心 2016年第5期815-820,共6页
随着经济的发展,城市化进程加快,城市面临着人口剧增、交通拥堵等一系列问题,人们渴望在城市内拥有更多的绿色空间,绿道的出现一定程度上满足了人们的游憩需求。目前,对绿道的研究基本停留在经验的介绍、绿道规划建设和绿道网络评... 随着经济的发展,城市化进程加快,城市面临着人口剧增、交通拥堵等一系列问题,人们渴望在城市内拥有更多的绿色空间,绿道的出现一定程度上满足了人们的游憩需求。目前,对绿道的研究基本停留在经验的介绍、绿道规划建设和绿道网络评价等方面,而对绿道使用者特征和满意度研究较少。文章采用资料收集、实地考察和问卷调查等方法,对增城绿道游客的人口学特征和行为特征进行研究,研究表明:增城绿道游客的男女比例相对均衡,年龄主要集中在22~40岁之间,主要以家庭出游、学生团体出游为主,外地游客占总数接近一半,游客得知增城绿道的信息途径主要是亲朋好友推荐,游客到达增城绿道的方式主要是自驾游和自行车,游客对增城绿道的满意度及推荐意愿均很高。结合广东增城绿道的特点,确定了影响增城绿道满意度的20个因子,运用重要性-绩效性分析法(IPA分析法)对增城绿道满意度进行了实证研究,结果表明增城绿道管理中需优先解决的事项有便捷的公共交通、沿线垃圾桶的设置、沿线公共厕所的设置、沿线治安管理、沿线急救服务、道路的宽度和道路的安全性,并建议从完善公共交通系统与交通信息发布、加强绿道服务设施建设、注重安全管理的宣传等3个方面改进增城绿道服务水平。 展开更多
关键词 绿道 重要性-绩效性分析法(ipa法) 游客满意度
在线阅读 下载PDF
IPA分析与福建省入境旅游市场开发 被引量:27
2
作者 黄秀娟 《福建师范大学学报(哲学社会科学版)》 CSSCI 北大核心 2006年第5期18-22,57,共6页
随着国际旅游市场竞争的激烈化,福建省对入境旅游市场进行准确定位并重点开发对于福建省入境旅游市场的未来发展非常关键。本文首先利用RCA指数测度了福建省在各入境旅游市场上的竞争力,然后利用重要性-业绩分析方法(IPA)从静态和动态... 随着国际旅游市场竞争的激烈化,福建省对入境旅游市场进行准确定位并重点开发对于福建省入境旅游市场的未来发展非常关键。本文首先利用RCA指数测度了福建省在各入境旅游市场上的竞争力,然后利用重要性-业绩分析方法(IPA)从静态和动态两个角度分析了福建省在各个入境旅游市场上的竞争力与该市场在中国入境旅游市场上的重要性的关系。 展开更多
关键词 显示性比较优势指数(RCA) 重要性-业绩分析(ipa) 国际竞争力 入境旅游 旅游市场开发
在线阅读 下载PDF
基于RS-IPA的煤矿突发事件应急救援能力评价 被引量:17
3
作者 兰国辉 陈亚树 荀守奎 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2020年第5期169-176,共8页
为增强煤矿突发事件应急救援能力,从事前检测、事中处置、事后恢复3个维度,构建煤矿突发事件应急救援能力评价体系;运用粗糙集(RS)计算与约简评价指标权重,引入服务管理中重要性-表现性分析(IPA),将评价结果显性化、可视化,提升评价结... 为增强煤矿突发事件应急救援能力,从事前检测、事中处置、事后恢复3个维度,构建煤矿突发事件应急救援能力评价体系;运用粗糙集(RS)计算与约简评价指标权重,引入服务管理中重要性-表现性分析(IPA),将评价结果显性化、可视化,提升评价结果的可展示性、易理解性。研究表明:基于RS-IPA的煤矿突发事件应急救援能力评价结果与企业实际救援水平一致,通过预警能力、救援水平、善后恢复能力等关键因素监测,可实现事前、事中、事后全方位管理,从而有效提高煤矿突发事件应急救援能力。 展开更多
关键词 煤矿 粗糙集(RS) 重要性-表现性分析(ipa) 突发事件 救援能力
在线阅读 下载PDF
复杂山区铁路隧道勘察设计工程质量风险识别及耦合演化分析 被引量:2
4
作者 王晨 王卫东 李艳鸽 《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第8期3335-3346,共12页
铁路隧道工程勘察设计阶段工作对整个工程的全生命周期质量具有重要影响。然而,山区地质条件复杂、自然灾害频发等特点给铁路隧道勘察设计带来极大挑战,而且铁路工程质量风险构成复杂,风险事件的发生通常是多风险耦合作用的结果。目前... 铁路隧道工程勘察设计阶段工作对整个工程的全生命周期质量具有重要影响。然而,山区地质条件复杂、自然灾害频发等特点给铁路隧道勘察设计带来极大挑战,而且铁路工程质量风险构成复杂,风险事件的发生通常是多风险耦合作用的结果。目前关于铁路隧道的研究多聚焦于隧道的关键技术、施工安全、绿色性能等方面,鲜有立足勘察设计阶段的山区铁路隧道质量风险耦合研究。为从勘察设计阶段提高隧道工程质量目标的成效,提出基于突变理论的质量风险耦合效应分析模型。首先从内部诱因(人员、技术、管理)和外部诱因(地质、社会、自然)2个维度辨识影响复杂山区铁路隧道勘察设计的质量风险源,并结合改进重要性-绩效分析法(IPA)对风险因子进行层级归类;其次分析多风险因素耦合的形成机理,基于突变理论从耦合度和稳定性2个方面分析铁路隧道勘察设计工程质量风险耦合效应,并构建尖点突变模型进行风险耦合路径演化分析;最后以某复杂山区铁路隧道为例,利用提出的方法进行验证,确定其风险耦合等级为Ⅲ级,存在高风险的耦合程度,质量风险需要警惕,但整体系统处于稳定状态。该研究可以为复杂山区铁路隧道勘察设计工程质量风险决策提供理论支撑。 展开更多
关键词 复杂山区铁路隧道 勘察设计 质量风险耦合 突变理论 改进重要性-绩效分析法(ipa)
在线阅读 下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部