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基于博弈论组合赋权和多准则妥协解排序算法的机位分配策略
1
作者
李明捷
苗容瑜
+1 位作者
王涛
何奕帆
《科学技术与工程》
北大核心
2025年第4期1723-1731,共9页
为应对航空客流的迅速恢复和快速增长以及旅客群体结构和消费行为的不确定性,充分发挥机位资源对非航空性收入的促进作用,建立基于航线商业价值最大化的机位优化分配模型。首先,运用博弈论组合赋权法修正主观因素对评价结果的影响。然后...
为应对航空客流的迅速恢复和快速增长以及旅客群体结构和消费行为的不确定性,充分发挥机位资源对非航空性收入的促进作用,建立基于航线商业价值最大化的机位优化分配模型。首先,运用博弈论组合赋权法修正主观因素对评价结果的影响。然后,通过多准则妥协解排序算法多准则妥协解排序算法(VlseKriterijumska optimizacija I kompromisno resenje, VIKOR)对机位与航线商业价值进行量化排序,消除多指标间的相互影响。最后,以华北地区某干线机场为实例验证方法的可行性。结果表明:在航线商业价值评价指标中,与登机口客单价和商业集中区客单价呈现显著相关的有起飞时刻、停留时间和日均承运人数;根据商业价值对机位与航线进行合理匹配,可以将登机口和商业集中区的商业价值分别提高9.4%和6.2%。因此,在传统的机位分配模型中引入航线商业价值,对于提升机场非航收入具有重要的实际应用价值。
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关键词
机位与航线商业价值
机位分配
重要性通过准则间关系确定法
熵权
法
多
准则
妥协解排序算
法
(VIKOR)
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职称材料
基于IAHP-CRITIC二维云模型的舰船电力系统韧性评价
被引量：
1
2
作者
胡涛
刘昊邦
+3 位作者
陈童
王宇江
李明贵
杜凯
《系统工程与电子技术》
北大核心
2025年第1期217-229,共13页
舰船电力系统是舰船正常运行的关键,具有高度的复杂性和模糊性,导致难以对其韧性做出准确、客观地评价。对此,基于对舰船电力系统主要任务的分析,对舰船电力系统韧性评价指标体系进行构建,采用区间层次分析法(interval analytic hierarc...
舰船电力系统是舰船正常运行的关键,具有高度的复杂性和模糊性,导致难以对其韧性做出准确、客观地评价。对此,基于对舰船电力系统主要任务的分析,对舰船电力系统韧性评价指标体系进行构建,采用区间层次分析法(interval analytic hierarchy process,IAHP)和层间相关性准则重要性法(criteria importance though intercrieria correlation,CRITIC)分别求解评价指标体系的主、客观权重,并运用改进博弈论方法确定组合权重,降低权重计算的主观性和随机性。结合二维云模型从防御能力和恢复能力两个维度对舰船电力系统韧性进行评价,更为全面、客观地反映舰船电力系统韧性。示例表明,所提方法能够有效解决舰船电力系统韧性评价中的随机性和不确定性问题,有利于得到更为准确、客观的评价结果。
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关键词
舰船电力系统
二维云模型
韧性评价
区
间
层次分析
法
层
间
相关性
准则
重要性
法
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职称材料
题名
基于博弈论组合赋权和多准则妥协解排序算法的机位分配策略
1
作者
李明捷
苗容瑜
王涛
何奕帆
机构
中国民用航空飞行学院机场学院
北京交通大学交通运输学院
出处
《科学技术与工程》
北大核心
2025年第4期1723-1731,共9页
基金
中央高校基本科研业务费(24CAFUC10208,24CAFUC10122,ZHMH2022-022)
四川省民航机场智慧运营与运维工程研究中心项目(JCZX2023ZZ03)。
文摘
为应对航空客流的迅速恢复和快速增长以及旅客群体结构和消费行为的不确定性,充分发挥机位资源对非航空性收入的促进作用,建立基于航线商业价值最大化的机位优化分配模型。首先,运用博弈论组合赋权法修正主观因素对评价结果的影响。然后,通过多准则妥协解排序算法多准则妥协解排序算法(VlseKriterijumska optimizacija I kompromisno resenje, VIKOR)对机位与航线商业价值进行量化排序,消除多指标间的相互影响。最后,以华北地区某干线机场为实例验证方法的可行性。结果表明:在航线商业价值评价指标中,与登机口客单价和商业集中区客单价呈现显著相关的有起飞时刻、停留时间和日均承运人数;根据商业价值对机位与航线进行合理匹配,可以将登机口和商业集中区的商业价值分别提高9.4%和6.2%。因此,在传统的机位分配模型中引入航线商业价值,对于提升机场非航收入具有重要的实际应用价值。
关键词
机位与航线商业价值
机位分配
重要性通过准则间关系确定法
熵权
法
多
准则
妥协解排序算
法
(VIKOR)
Keywords
commercial value of aircraft parking stands and flight routes
aircraft parking stands all-ocation
criteria importance through intercriteria correlation
entropy weight method
VlseKriterijumska optimizacija I kompromisno resenje(VIKOR)
分类号
V351 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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职称材料
题名
基于IAHP-CRITIC二维云模型的舰船电力系统韧性评价
被引量：
1
2
作者
胡涛
刘昊邦
陈童
王宇江
李明贵
杜凯
机构
海军工程大学管理工程与装备经济系
中国人民解放军
宇航动力学国家重点实验室
陆军步兵学院石家庄校区
出处
《系统工程与电子技术》
北大核心
2025年第1期217-229,共13页
基金
国家自然科学基金(71501183)资助课题。
文摘
舰船电力系统是舰船正常运行的关键,具有高度的复杂性和模糊性,导致难以对其韧性做出准确、客观地评价。对此,基于对舰船电力系统主要任务的分析,对舰船电力系统韧性评价指标体系进行构建,采用区间层次分析法(interval analytic hierarchy process,IAHP)和层间相关性准则重要性法(criteria importance though intercrieria correlation,CRITIC)分别求解评价指标体系的主、客观权重,并运用改进博弈论方法确定组合权重,降低权重计算的主观性和随机性。结合二维云模型从防御能力和恢复能力两个维度对舰船电力系统韧性进行评价,更为全面、客观地反映舰船电力系统韧性。示例表明,所提方法能够有效解决舰船电力系统韧性评价中的随机性和不确定性问题,有利于得到更为准确、客观的评价结果。
关键词
舰船电力系统
二维云模型
韧性评价
区
间
层次分析
法
层
间
相关性
准则
重要性
法
Keywords
ship power system
two-dimensional cloud model
resilience evaluation
interval analytic hierarchy process(IAHP)
criteria importance though intercrieria correlation(CRITIC)
分类号
E917 [军事]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于博弈论组合赋权和多准则妥协解排序算法的机位分配策略
李明捷
苗容瑜
王涛
何奕帆
《科学技术与工程》
北大核心
2025
0
在线阅读
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职称材料
2
基于IAHP-CRITIC二维云模型的舰船电力系统韧性评价
胡涛
刘昊邦
陈童
王宇江
李明贵
杜凯
《系统工程与电子技术》
北大核心
2025
1
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职称材料
已选择
0
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参考文献
引证文献
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